1樓：簫靈月
親，您好！我正在幫你查詢相關的資訊，請您稍等片刻，馬上回覆您。
開啟點火開關，不要啟動發動機，將空調系統的溫度調到最高，將空調鼓風機風量調到最低，加速踏板完全踩到底保持十秒左右，此時電子水幫浦啟動開始工作排空，在膨脹水壺中就可以看到冷卻液在迴圈，等到空氣完全排出就可以了，大概3-5分鐘左右。
還可以將發動機冷卻液溫度感測器拔掉，此時電腦無水溫訊號，進行預設高溫處理，電子水幫浦也會進行排空工作。正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防凍結等作用，能夠使冷卻系統始終處於最佳的工作狀態，保證發動機的正常工作溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發動機正常工作效能和壽命，因此，在使用中應特別注意。
用冷卻液時，其冰點要低於環境最低溫度10℃左右。汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後新增色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的新增劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
提問。第乙個辦法試過了，現在是低速風扇常轉，水溫在110度。
寶馬水溫110度是不正常的現象。正常的水溫應該在90度左右。在90度的溫度下發動機的效能才能最穩定。
發動機水溫過高，一定要及時處理，因為當溫度過高時，容易造成開鍋現象，就會對發動機造成損害。水溫過高是因為冷卻液不足、散熱風扇故障、迴圈水幫浦故障的原因造成的。冷卻液洩露或者冷卻液缺少都會導致發動機水溫公升高，這時我們應該檢查冷卻液情況，如果不足首先新增到合適位置，然後過幾天來檢查液位是否嚴重下降，如果有，那麼我們要找到洩露位置。
散熱風扇故障的話，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題。水幫浦故障有軸承抱死和葉輪損壞幾種情況，軸承抱死的情況比較少見，葉輪損壞常見有葉輪開裂或葉輪從幫浦軸上鬆脫後，導致冷卻液迴圈速度變慢，容易引起發動機溫度過高的故障。
2樓：全載緱鶯韻
你好，這麼貴的車建議去店裡4s店加裝一下，順便查一下為什麼會缺防凍液。
17款寶馬b48發動機防凍液怎麼排空氣？
3樓：當代汽車科技知識庫
1、用真空抽注裝置，快捷高效。
2、人工排法，運**動機加速，三分鐘左右，不過效果可能不是很理想，還會有殘餘空氣。
具體解決方法：
1、關閉寶馬車發動機。
2、等待發動機變成常溫。
3、然後按下開啟前引擎蓋的按鈕。
4、然後掀起發動機前引擎蓋，如下圖所示。
5、之後開啟小水箱的蓋子，如下圖所示。
6、然後把防凍液放完，如下圖所示。
7、之後加入防凍液到水壺滿，如下圖所示。
8、執行發動機至水溫90度不再公升高，如下圖所示。
9、然後開啟水壺蓋排氣即可，如下圖所示。
4樓：一蓮愛汽車
寶馬防凍液排氣方法：
1、鬆開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢位太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設定在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥開啟並使輔助水幫浦運轉)。
2、運**動機，猛踩加速踏板3～4次來；中洗發動機(4500～5000r／min)但此時發動機運轉時間不能超過30s以防冷卻液受熱膨脹。
3、如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記。
4、蓋緊副水箱蓋，使發動機暖機執行至節溫器開啟。
5、最後等發動機冷卻至室溫(20～30℃)後再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端麵平齊。白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。
冷卻液的作用：
1、防沸。符合國家標準的冷卻液，沸點通常都是超過105℃，比起水的沸點100℃，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰(開鍋)，在一定程度上滿足了高負荷發動機的散熱冷卻需要。
2、防凍。在溫度過低的情況下，保證車輛冷卻系統不被凍壞，一般來說常用的防凍液的抗凍溫度也就是冰點在-20℃～-45℃之間，往往根據不同地域的實際需要合理選擇，以滿足使用要求。
3、防鏽。優質的防凍液可以避免發生冷卻系統生鏽的情況，如果冷卻系統生鏽會導致加速磨損和降低熱傳導的效率。
4、防垢。由於冷卻液所使用的是去離子水，因此可以避免結垢和沉澱的形成，從而保護發動機。
5、防腐。冷卻液最主要的功能是防腐蝕，腐蝕是一種化學、電化學和浸蝕作用，逐步破壞冷卻系統內的金屬表面，嚴重時可使冷卻系統的壁穿孔，引起冷卻液漏失，導致發動機損壞。
5樓：示夢
點火開關開到2檔位置，溫度開到最高，風量開到最小，油門踩到最大，大約保持20-30秒即可。
6樓：貴昌之歌
一般不用放棄的，來回著車讓車熱起來，弄幾次就好啦。
7樓：
摘要。您好第一種裝有機械水幫浦的發動機，開啟副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液進行迴圈，迴圈一段時間後，新增防凍液至上線，直至液面不再下降為止。
第二種帶有機械水幫浦的發動機：
1）、鬆開副水箱蓋，接通點火開關，將空調的溫度設定在最高溫度，將空調風扇調至低擋；
2）、將油門踏板踩到底，保持10秒左右，這時候觀察副水壺，發現防凍液開始迴圈，說明排氣程式開啟。如果冷卻液還是不迴圈，開關鑰匙門一次，重複上述步驟；
3）、大概五分鐘以後，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記；
第三種b系列以及s系列發動機，需要診斷電腦連線車輛，使用裡面的排氣程式進行排氣。這就需要專用電腦，有專業人員操作完成。希望能夠對您有幫助上面是寶馬系列的操作方法。
寶馬320b48發動機冷卻液排空氣方法。
親、對話正在人工解答排隊呢～您反饋的問題我已經看到啦～不用重複諮詢呢～人工解答正在排隊中呢～我是汽修老張四葉草耶從事汽車維修超過六年，擅長分析問題，協助解決、找出問題解決問題、服務客戶範圍從改裝到維修～非常細緻～回覆時間段9:00-凌晨2:00內寧，為保證我們的我服務質量其他時間段請不要發資訊諮詢哦～由此帶來不便敬請諒解啦
您好第一種裝有機械水幫浦的發動機，開啟副水壺蓋，啟動發動機，讓防凍液進行迴圈，迴圈一段時間後，新增防凍液至上線，直至液面不再下降為止。第二種帶有機械水幫浦的發動機：1）、鬆開副水箱蓋，接通點火開關，將空調的溫度設定在最高溫度，將空調風扇調至低擋；2）、將油門踏板踩到底，保持10秒左右，這時候觀察副水壺，發現防凍液開始迴圈，說明排氣程式開啟。
如果冷卻液還是不迴圈，開關鑰匙門一次，重複上述步驟；3）、大概五分鐘以後，向副水箱加註冷卻液至最高規定標記；第三種b系列以及s系列發動機，需要診斷電腦連線車輛，使用裡面的排氣程式進行排氣。這就需要專用電腦，有專業人員操作完成。希望能夠對您有幫助上面是寶馬系列的操作方法。
寶馬320i換完防凍液怎麼排氣寶馬320li18款b48換了根回水管 風扇長轉
8樓：
摘要。你好，寶馬更換防凍液排氣過程1.開啟點火開二檔 2.把空調溫度調到最高，把風量調到最小，然後踩住油門踏板十秒左右，電子水幫浦就開始排氣了。
寶馬320i換完防凍液怎麼排氣寶馬320li18款b48換了根回水管 風扇長轉。
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好，寶馬更換防凍液排氣過程1.開啟點火開二檔 2.把空調溫度調到最高，把風量調到最小，然後踩住油門踏板十秒左右，電子水幫浦就開始排氣了。
我就是這樣操作的 風扇一會轉熱風 一會轉冷風。
你空氣都沒排乾淨著車幹嘛了？
按照你說的做一遍 然後等多久或者怎樣了才能著車呢。
你先要涼車，執行排空氣，排氣過程大概十分鐘左右。
按照你說的做了 一發動風扇就開始轉。
你空調關了沒有？
肯定關了呀。
那你檢查一下水溫感測器。
寶馬320i換完防凍液怎麼排氣
9樓：上海萬通汽車學校
寶馬320i換完防凍液排氣的具體操縱步驟如下：
1、踩下寶馬320i的剎車踏板。
2、按下寶馬320i的一鍵啟動鍵，啟動發動機。
3、寶馬320i的儀表亮起，執行至水溫90度。
4、關閉發動機至水溫降至常溫。
5、按下前發動機引擎蓋開啟開關。
6、掀起前發動機蓋。
7、擰開小水壺蓋放掉氣體。
8、加入防凍液至上限即可。
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