1樓：灰灰慧闖天涯
應該是不可能賣得這麼好了。因為有很多的人還是非常不適應新能源的車子，還是喜歡那種加汽油的車子。
2樓：結婚發的
能，這是未來的發展趨勢，這種車非常受人們的歡迎，可以減少汙染，也可以減少碳排放。
3樓：happy薛醜醜
新能源車還能賣得更好，因為新能源車的價效比是比較高的，而且新能源車非常環保。
4樓：數位技術小輝
不能。因為沒有補貼的話，新能源車就沒有競爭力了，所以我認為不能賣的更好。
現在購買新能源汽車還有補貼嗎？具體政策是怎樣的？
5樓：我是乙隻皮皮鴨
1、嚴格執行國家新能源汽車免徵車輛購置稅、車船稅的有關政策。單位及個人購買使用新能源汽車，按照國家補貼標準1∶1的比例給予地方配套補貼，國家和我市財政補助總額最高不超過車輛銷售**的60%。
2、對私人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼。
3、財政部對混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標準，最高每輛車補貼5w；純電動汽車每輛可補貼6w；燃料電池汽車每輛補貼25w。
4、十公尺以上城市公交客車另有標準，其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補貼額分別為8w/輛和42w/輛；純電動汽車補貼標準為50w/輛；燃料電池汽車的補貼標準最高為60w/輛。
北汽新能源ec點選了解最新**。
年6月，財政部等多部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，**財政對試點城市私人購買、登記註冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。
6、補貼標準根據動力電池組能量確定，對滿足支援條件的新能源汽車，按3000千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5w，純電動乘用車每輛最高補貼6w。
7、明確自2012年1月1日起，對節約能源的車船減半徵收車船稅；對使用新能源的車船免徵車船稅。這是車船稅法及其實施條例新增的稅收優惠政策。為了貫徹落實這項稅收政策，現將有關問題解讀如下。
6樓：沒方向盤的船
現在購買新能源汽車還要補貼，新政策在2022年底之前購買新能源汽車都還有補貼。新能源汽車分純電動和油電混動兩種，目前政策補貼僅對純電動汽車。油電混動新能源汽車不在補貼範圍之內。
購買新能源汽車時需要特別注意，具體政策如下：
2022年繼續實施新能源汽車購置補貼、充電設施獎補、車船稅減免優惠政策，但是補貼幅度較2021年退坡30%。同時，相關部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，2022年12月31日後上牌的車輛將不再給予補貼。
自2013年起施行的新能源汽車購置補貼政策，在過去的幾年中極大促進了國內新能源汽車行業、全產業鏈的發展，使國內普通消費者在短時間內了解、認知並接受以及開始使用這一新鮮事物。
新能源補貼在2022年後正式取消，說明我國的新能源汽車行業已經逐漸成熟，不再需要政策的扶持和助力。
國內各個新能源企業，已經有了較為完備的產業布局和**鏈系統，在成本和產品研發上具有了一定的控制能力和底蘊。
對於普通消費者來說，以上條件可以使得整車企業更好的控制生產和銷售成本，最終體現在市場終端售價上，與此前無太多差異。
注意：購買新能源汽車要在2020年底之前還將享受政策性補貼。
7樓：可愛的
這幾年，新能源汽車的發展可謂是「直上雲霄」。但不難發現火爆的背後其實是靠著新能源汽車行業對補貼深深的依賴。
新能源乘用車領域。
2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至萬元。
插電混動車型補貼下降至4800元。
此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。
公共運輸領域。
為推動公共運輸等領域車輛電動化，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在2021年基礎上退坡20%。
8樓：匿名使用者
1、國家補貼與地方補貼均是由經銷商墊付，蒐集購車者的相關資料後提交**部門允於批覆與報銷；
2、因此消費者在購置新能源電動車時只需要支付扣除雙重補貼之後的**，在辦理完完稅證明後，車主需把發票原件、行駛證、機動車登記證書、完稅證明這四份檔案，拍好**，發給4s店即可；
3、納入**財政補貼範圍的新能源汽車車型應是符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。重點加大**機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度；
4、補助物件是消費者，消費者按銷售**扣減補貼後支付；
5、**財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業，實行按季預撥，年度清算生產企業在產品銷售後，每季度末向企業註冊所在地的財政、科技部門提交補貼資金預撥申請，當地財政、科技部門審核後逐級上報至財政部、科技部；
9樓：匿名使用者
現在購買新能源汽車應該還是有補貼的吧，具體的政策，比如說，嗯上車牌的時候在大城市是比較容易的。
買新能源汽車有補貼嗎？
10樓：上海萬通汽車學校
1、續航里程：新能源汽車國家補貼最新標準已經出台，續航低的車型將全面取消補貼，其中額度為150公里，也就是說150公里以下的新能源汽車沒有補貼。補貼標準從續航里程150公里到400公里分了五個檔次，每個檔次補貼額度都不同。
2、電池包能量密度以及能耗水平：如果能量密度低於105wh\u002fkg，同樣一分錢補貼都沒有，而能量密度越高補貼就越高。
新能源汽車的優點：
1、節約燃油能源。一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動力。
2、減少廢氣排放，有效地保護環境。電動汽車不產生尾氣，沒有汙染。氫能源汽車尾氣是水，對環境沒有汙染。因為基本屬於零排放，所以也在限號範圍外。
3、效率高。一般新能源汽車採用新技術，新結構，使它的效率更高。
4、雜訊低。
買新能源汽車有補貼嗎？
11樓：汽車達人小七
您好，很高興為您解答。是有的，2020年12月31日，國家財政部、工業和資訊化部、科技部和發展改革委聯合發布了《財政部工業和資訊化部科技部發展改革委關於進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，對2021年新能源補貼做出明確規定。
2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎上退坡20%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至萬元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.
8萬元。同時新政指出，新能源乘用車補貼前售價須在30萬元以下（含30萬元），為鼓勵「換電」新型商業模式發展，加快新能源汽車推廣，「換電模式"車輛不受此規定影響。
希望能夠幫助到您，謝謝。
提問。請問是怎麼樣的補貼法呢？(是本人去買車前辦理什麼手續嗎？
因此消費者在購置新能源電動車時只需要支付扣除雙重補貼之後的**，在辦理完完稅證明後，車主需把發票原件、行駛證、機動車登記證書、完稅證明這四份檔案，拍好**，發給4s店即可。
提問。那經銷商不同意優惠補貼怎麼辦呢？
不會的，這個是國家的政策和他們關係不大。
實在不行，您換乙個店，一般正規店鋪都是不會出現這個問題的。
提問。那請問如去買車前可同經銷商直接商議可以嗎？
可以的。您先講。
因為這個錢不是說您不給你了，是國家補貼他們。
他們並沒有少拿到錢。
提問。那先謝謝了！
不客氣，希望我的對您能有所幫助。謝謝。
如果方便的話，麻煩您給個評價，也祝您早日買到自己心儀的愛車。
提問。可不知那些公司會理解與關照不！
多謝你的關愛了！
不客氣的。剛剛在開車，不好意思，回覆有點慢。
明年開始購買新能源車補貼沒有了，為什麼？
12樓：小宇說車
聽說明年開始新能源補貼沒有了？
是的，明年買新能源車也要交購置稅了，不光是這些，補貼沒了之後，新能源還要漲價。
額，我還想多說幾句， 08 年一場金融危機席捲全球，消費經濟都比較低下，那 08 年還有一件事兒，就是賈伯斯把蘋果手機帶給了大家， iphone 顛覆了大家對於手機的乙個概念，就從那個時候開始，後來的智慧型機才五花八門的，包括安卓的，都開始出來了，是那一年，如果說不是賈伯斯推出了 iphone 手機， 0 八年的金融危機是無法從那個困境當中走出的。真有這麼厲害，從我們的普通手機到智慧型機的轉變，帶動了整個產業鏈的消費，就業，企業發展，軟體開發，硬體軟體配套，所有的全部都帶動起來了。所以說乙個行業能 夠帶動小範圍的，比如說乙個國家，甚至大範圍的，就是帶動全球的經濟，當下的全球經濟像不像零八年？
對，老說乙個詞叫內捲，內捲嗎？都卷得不能再捲啦，卷死了。你看看我們國家在下一步大棋，促進大家把內燃機車換成新能源車，在消費當中是不是算是乙個相對來說比較大的物件兒呢？
那麼汽車產業鏈又比手機的產業鏈更長，現在的汽車也帶車機系統，它是另外一種生態環境。所以說咱們國家在下一步大棋，第乙個是拉動我們的所有的消費和我們國內的經濟以及 gdp 整個的就業環境產生乙個非常大的轉變。第二個咱們不想去帶動全球，但是想讓全球的這些廠商和國家跟著我們國家的節奏來走，所以說我這個故事如果說給你聽明白了，你們還要抵制新能源車嗎？
螳臂擋車嗎？對，你得從思想上理解支援，行動上咱們能支援就支援。我換個角度說，現在還有政策紅利，過了今年這個節點呢，不是說你支不支援了，這個紅利都沒有了，對不對？
危房改造有沒有補貼，危房改造有沒有補貼
有，2014年農村危房改造 補助標準為每戶平均7500元。2014年 補助標準為每戶平均7500元，在此基礎上對貧困地區每戶增加1000元補助，對陸地邊境縣邊境一線貧困農戶 建築節能示範戶每戶分別增加2500元補助。各省 區 市 要依據改造方式 建設標準 成本需求和補助物件自籌資金能力等不同情況，合...
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