1樓：踏雪尋熊不捉魚
所有的電動電單車，和所有的燃油助力電單車，都是屬於電單車的。
電動車新國際實施後，電動車被細分為屬於非機動車的電動自行車，和屬於機動車的電動輕便電單車及電動電單車兩類，其中電動電單車就是屬於與電單車一樣的機動車，只是它的動力**是電瓶和電機，而不是汽油和發動機而已，但也還是歸類為電單車一類。
燃油助力車的正確名稱，是輕便電單車，與其他的電單車相比，輕便電單車只是發動機排量小（50cc以下，不含50cc），但也還是機動車，也屬於是電單車中的乙個細分種類，它只是牌照和所需駕照與電單車有差別，助力車（即輕便電單車）是上藍牌、考f照（當然e和d照也可以），它還是屬於電單車的一種的。
2樓：匿名使用者
不是。電動電單車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛。引數上，電動自行車、電動輕便電單車和電動電單車的最高車速分別是不大於25km/h，不大於50km/h，大於50km...
3樓：雨暮欲雨遲
所有的電動電單車和所有的燃油助力車都不是電單車嗎？我覺得燃油助力車應該屬於魔電單車。
4樓：雲南萬通汽車學校
燃油助力車應該屬於魔電單車。
5樓：大海大琴
一般都是按發動機燒油來算一般都是按發動機燒油來算機動車。電單車還是燃油車？所以電單車很多，要看你分哪一類電單車來去額區分。
6樓：散步的蝸牛
朋友，這個不是這樣的喲，因為燃油車就是屬於機動車喲。
燃油助力車跟電單車有什麼區別？
7樓：小王閒談娛樂
1、性質不同：燃油助力車是一種助力車包括車架、前輪、後輪、設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。電單車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車。
2、特點不同：電單車行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等。燃油助力車實用新型助力車結構簡單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀。
3、分類不同：燃油助力車主要分為兩種，乙個是外形類似電動電單車的二沖程踏板車，另乙個是單缸四衝程燃油助力車。電單車則沒有。
8樓：哎呀
助力車：拼裝的、山寨的車。按規定不能掛牌，不能上路。（交警如果不管的話另外說）
電單車：正規廠家生產的車。可以在交管部門掛牌後上路。
1、早期（2010年前），因為多數地區的交警預設排量小於50cc的二輪燃油驅動車可以不掛牌上路行駛，人們就把這類稱與摩托區別開來，稱為助力車。（其中有大量的標註排量為48cc，實際為100cc以上排量的車）
年後，國家***相關標準出台，規定車重超過40kg，或最大車速高於20km/小時的燃油或電力驅動車輛都視作機動車，都按機動車管理，所以，助力車原有的概念被衝擊。
3、在當前，人們嘴裡的「助力車」已演變成了拼裝電單車的代名詞，這也是商家們運作的一種手段。
4、摩托包括小排量的（50cc以下），也包括大排量（一般最大150cc）車，同樣「助力車」也是這樣的，而且多數助力車的外觀、設計、甚至配件都有相同或相近的電單車式樣，最常見的就是「迅鷹」等外觀。
9樓：踏雪尋熊不捉魚
燃油助力車排量要36cc以下，且要求有腳踏騎行，即能象自行車那樣才行，這種助力車不需要上牌照也不用駕駛證。另一種是輕便電單車，即現在市面上常見的48cc助力車，按要求它的排量不能大於50cc（50摩托的實際排量是49cc），且最大速度不能超過50公里/小時，這種需要上藍色輕便電單車牌照，並取得f駕照才能合法上路。電單車是指排量大於50cc，需辦理黃色機動車牌照，並取得e或d駕照才能駕駛。
實際上現在的所謂助力車很多都是大車小標，與電單車沒有什麼區別，而且大多數助力車實際就是劣質電單車，它們只是沒有電單車那樣嚴格的質量管理和檢驗標準，也沒有電單車那樣的售後服務，很多排量都在50cc以上，以低價配件組裝，質量普遍都很差，只是在鑽政策的空子以低價銷售而已。
10樓：象增嶽薊詩
電單車國家對燃油助力車和輕型電單車的區分是按排量的。
發動機排量達到50mm的就是輕型電單車，屬機動車管理。
低於50mm的就是助力車，屬於非機動車管理了。
11樓：匿名使用者
助力車不省哦，我現在騎得一公里了，一般的加30塊錢的有，為什麼電單車要省油點，就是有離合和檔位。
12樓：君的天堂
排氣量50cc以下的叫助力車，不用駕證不用上牌，不用保險。
排氣量超過50cc的就叫電單車。必須有駕證，上牌，買保險。
13樓：
燃油助力車的排量不超過50cc，而二輪電單車一般在70cc以上；由於車架結構原因，燃油助力車的自重一般不超過50公斤，而二輪電單車的自重一般在80公斤以上。
14樓：斷腰驢
排量和發動機的問題？助力車48以下，跑不了多快。50以上為機動車。
同時電單車動力比助力車強百倍。而且速度也是可觀的。而且燃油助力交管部門不允許上路的。
上路要罰款的。也就是國家不承認燃油助力車。
15樓：手機使用者
48cc是之助力車的意思。按照掛牌要求70型以上才掛牌，但有的48cc的發動機是100的，這樣的比較抗造點。這就屬於偷稅漏稅了，但質量比3000以上的電單車是不行，架子料小，太輕，容易髮飄，打滑，但是**便宜。
能買到乙個好的牌子也行，最少發動機不會在10000公里響得厲害。
16樓：匿名使用者
助力和摩托最大的區別就是質量。。說是排量小，賣家告訴你是都是虎你呢，踏板助力有。彎梁助力和摩托一樣有。
助力一點也不省油，因為氣缸和化油器和摩托一樣。至於騎多久？一年左右就要修了，電瓶，外胎很多都是次品件。
還是添點錢買摩托吧，二手的摩托好點的都比助力強。
燃油助力車和電單車的區別
17樓：拋下思念
輕便電單車的發動機排量不同於電單車。輕便電單車發動機排量小於50cc。如果發動機排量超過50cc，屬於電單車。
很多消費者喜歡開助力車，因為助力車比 電動車 動力大，燃油經濟性更好。
大多數電單車將使用四衝程汽油發動機，其工作原理與汽車發動機相同。
四衝程汽油機工作時有四個衝程，分別是吸氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程。
當發動機處於進氣衝程時，進氣門將開啟，活塞將向下執行以吸入可燃混合物。
當發動機處於壓縮衝程時，進氣門和排氣門將關閉，活塞將向上執行以壓縮可燃混合物。
當發動機處於做功衝程時，進氣門和排氣門將關閉。這時火花塞將可燃混合氣點燃，燃燒的可燃混合氣將活塞向下推，使發動機輸出動力。
當發動機處於排氣衝程時，排氣閥將開啟，活塞將向上執行，這樣氣缸中的廢氣就可以排出。
當發動機工作時，發動機將連續迴圈這四個衝程。
四衝程發動機的燃油經濟性優於二沖程發動機，廢氣排放低於二沖程發動機。
助力車和電單車的區別；助力車和電動車的區別
18樓：南哥說車
助力車和電單車的區別 助力車的發動機排量與電單車是不同的，助力車的發動機排量是50cc一下的，如果發動機排量超過了50cc，那就屬於電單車了。很多消費者都是喜歡駕駛助力車的，因為助力車的動力要比電動車強，並且助力車的燃油經濟性也是比較好的。
大部分電單車都會使用四衝程汽油發動機，這種發動機的工作原理與汽車的發動機是相同的。
四衝程汽油發動機在工作時有四個衝程，這四個衝程分別是吸氣衝程，壓縮衝程，做功衝程，排氣衝程。
當發動機處於吸氣衝程時，進氣門會開啟，此時活塞會向下執行吸入可燃混合氣。
當發動機處於壓縮衝程時，進排氣門都會關閉，此時活塞會向上執行壓縮可燃混合氣。
當發動機處於做功衝程時，進排氣門都會關閉，此時火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，這樣發動機就可以輸出動力了。
當發動機處於排氣衝程時，排氣門會開啟，此時活塞會向上執行，這樣汽缸內的廢氣就可以被排出了。
在發動機工作時，發動機會不斷迴圈這四個衝程。
四衝程發動機的燃油經濟性要比兩衝程發動機更好，並且尾氣排放也要比兩衝程發動機更低。
助力車和電動車的區別。
助力車搭載了內燃機，助力車需要消耗燃油，電動車是使用電動機驅動的，電動車不需要消耗燃油。電動車是一種機構簡單的交通工具，電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。
控制器是乙個用來控制全車電路的部件，控制器一般會固定在後座的下面。
如果沒有控制器，那電動車是無法正常執行的。
電動機是電動車動力的**，電動機可以驅動電動車前進。
電池是電動車上乙個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子裝置供電。
電池也是乙個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的效能也會不斷降低。
在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。
隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的效能也會降低。
如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。
在充電時，一定要使用合適的充電器，並且一定要防止電池出現過度充電的情況。
如果長時間不需要用車，也要定期給電池充電，否則會導致電池處於虧電的狀態。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
助力車與電單車，助力車與電動車有何區別？
19樓：小言微笑
1.助力車和電單車的區別：按照國家規定，排量在36cc以下（新規定30cc以下），設計時速在15公里以下的為助力車；排氣量36cc（不含）以上，50cc（含）以下為輕便摩托；排氣量50cc以上（不含）250cc（含）以下為電單車，250cc（不含）以上排量的電單車不允許生產、銷售、進口、上牌。
2.助力車與電動車區別：助力車通常指以燃油或燃氣為動力的車輛，可以在沒有動力系統的情況下行駛（即沒有腳踏）。
電動車指以電為動力的車輛，不允許安裝速度表，必須能在沒有動力系統的情況下行駛（即必須有腳踏），否則稱之為「電摩」。
一、一種助力車包括車架、前輪、後輪、設定在車架底端部的五通和發動機，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內裝有燃料油。車架的前、後端頂部分別設有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發動機之間連通有油管。本實用新型助力車結構簡單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀。
二、助力車分兩種：燃油助力車、電動自行車。但不管是哪一種，其最高車速應不大於20km/h、整車質量（重量）應不大於40kg，超出其標準的即為機動車，其符合國家產品公告，即為電單車；其不符合國家產品公告，即為拼裝機動車。
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