1樓：通遼
先來點專業的知識：睡眠大致分為非快速眼動睡眠和快速眼動睡眠兩個階段，在前乙個階段中，又可以分為淺睡眠和深睡眠兩個過程，這兩個過程在睡眠中迴圈多次。人們只有在睡眠中經歷了幾個深睡眠過程後，才能使疲勞得到充分的消除。
但是，在汽車上睡覺、打盹、補覺，容易受到各種因素的干擾，不容易使人進入深睡眠狀態，而在淺睡眠狀態下休息，只能使人得到不充分的恢復。
在車上小睡，最要防的是落枕、感冒。脖子歪向一邊睡覺，容易使一側的脖子肌肉疲勞，所以很容易落枕。還有，在車上睡覺，車門開關，風扇吹動，一不小心就容易著涼。
或者託著頭睡覺！
在車上看書看報紙最傷眼】
在晃動的車上看書、看報、看雜誌，是典型的用眼不健康行為，暈車、頭昏的發生幾乎是必然的。特別提醒大家，人們一忙起來就什麼都不顧了，在車上看完書眼睛非常累，然後拿手一揉了事，這樣做更不健康。手髒不說，年紀稍微大些的同志如果用力不當還可能將角膜揉得脫落，造成難以估量的傷害。
路上吃早餐不衛生也沒啥營養】
一般來說，在路上、車上吃的早餐不會有什麼營養。要麼是麵包、漢堡、點心、餅乾一類順手能拿來的快餐；要麼就是煎餅、油條之類的馬路早餐。天天吃這樣的食品，營養搭配根本談不上均衡，而且在路上吃早餐極不衛生。
2樓：匿名使用者
個人認為，肯定不利於健康！第一空間狹小，第二空氣流動差，要是短時間休息下是可以的！
在汽車裡睡覺有危險嗎？
3樓：小小小魚生活
在汽車裡睡覺是要開窗戶的，不過只要留條縫就行。
lca（ lane change assist），又稱變道輔助系統；因為汽車c柱有乙個視野盲區，所以我們車輛在變道的時候就容易產生危險，lca就採用24ghz雷達感測器檢測後面盲區接近的車輛，並通過前方後視鏡旁的指示燈報警提示，起到提醒駕駛員注意的功能。
夜視輔助：
這項新的研發成果能提供更大的視野範圍，而且不會讓逆向的車輛感到晃眼。由於採用了夜視輔助系統，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的 交通標牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其他可以造成危險的事物。
駕駛者可以及時採取制動或者避讓措施。此外，這個系統能減輕駕駛者在夜 間開車的緊張和勞累，保持精神飽滿的狀態，從而能夠在緊要關頭迅速而正確地做出反應。配備了夜視輔助系統的車輛裝有兩個額外的紅外線前照燈，可以照到前方大約200m的距離。
4樓：吾樂安
有的車主覺得，雖然都說車輛的封閉性很好，但是沒有一輛車百分之百地保證完全封閉，就算車窗全都是關好的，也還會有少量空氣流通，為啥會發生意外呢？專家解釋到，「從理論上來說車裡空氣會流通，但是由於流通的空氣比較少，車內空間又太小，經過一段時間，車裡二氧化碳的含量，會遠遠多於氧氣的含量，在氧氣不足的環境下，人會覺得呼吸難受，如果說氧氣含量太低，人可能會因為缺氧而窒息，大家平時開車時，窗戶留條縫比較好。」如果說真的是迫不得已，要在車裡睡覺怎麼辦？
專家是這麼回答的，「如果說，必須要在車裡睡覺，首先要把車停到室外比較安全的地方，不要停在地下車庫，哪那裡空氣不流通，如果需要開空調的話，記得把車窗留一條小縫隙，這樣讓車裡的空氣可以稍微迴圈一下，人呆在車裡不會太難受，當然了在車裡睡覺要提高警惕，如果說睡覺時感覺比較難受，就趕緊把車窗開啟，通通風。」如果不是特殊情況，大家最好不要在車裡睡覺，在車裡開空調睡覺對發動機不太好，自己睡得也不舒服，更重要的是，這樣太危險了，聯絡，如果平時開車出門並且當天趕不回來，就提前預定晚上休息的地方，當然了，如果真的必須要在車裡睡一晚，一定要記得把車窗留條縫隙，跟安全比起來，暖和不值一提，你們覺得呢？
5樓：澹臺時芳項寅
在汽車裡睡覺是要開窗戶的，不過只要留條縫就行。
原因：車內密封環境有害氣體多，空氣不流通，容易氣悶，長時間睡著了易造成車內密封過嚴缺氧的危險。
注意：即使開空調也盡量不要在車內睡覺，長時間開空調會導致車內空氣難以對流，發動機運轉產生的一氧化碳有可能聚集在車內，加之車內人員呼吸排出的二氧化碳，時間一長可能會導致車內人員中毒。
在車裡究竟能不能睡覺？
6樓：happy薛醜醜
在車裡是不可以睡覺的，氧氣比較稀薄，睡覺的話很有可能會導致窒息，直接會導致死亡，對自己的身體也不好，很有可能會導致脊椎受損。
7樓：小阿星
在車裡不能睡覺。因為在車上睡覺的話很容易出現窒息的情況，會影響正常的呼吸，出現呼吸急促的情況，車內的空間也相當的狹窄，不透風，很可能會出現生命危險。
8樓：笑離的
可以開啟車窗睡覺，開啟左右兩邊對流車窗，讓空氣對流稀釋車內渾濁氣體或有毒氣體，對人體的健康影響減致最低。切記，不可在原地關閉車窗，怠速開著空調睡覺，容易中毒。
9樓：愛上我企鵝9啊
在車裡是不可以睡覺的，在睡覺的過程中空氣會特別稀薄，很有可能會致人死亡。
10樓：結婚發的
不可以。這樣做很容易發生意外，也很容易影響身體健康，有可能會一氧化碳中毒。
為什麼不要輕易在車裡睡覺？
11樓：生活常識愛分享
在車內睡覺最重要的就是一定不能把車窗全部關嚴，一定要留有一點縫隙，這樣才可以保證車內有足夠的氧氣進入，如果把車窗都關嚴實了，可能會造成車子內沒有空氣，車內的人不能呼吸而引發生命安全的事故。
車窗緊閉空氣不流通，一氧化碳濃度提高毒死車主車窗緊閉的情況下，車內空氣不流通，新鮮的氧氣沒辦法進入車內，而空調的內迴圈會帶進一定量的一氧化碳。
一氧化碳無色無味，稍微吸一點沒事，但是隨著濃度的增加，會導致人體缺氧死亡。加上睡覺時人體機能下降，當吸入過量一氧化碳後反應過來時身體就已經沒辦法做出反抗了。
人在車上想睡覺的原因。
1、人內耳半規管和半規管前兩囊狀結構氣平衡作用；當坐車時人處於停晃動之（晃動幅度能會小比火車）了保持持續平衡狀態內耳神經需要頻繁發出平衡指令從而使人非常容易疲勞從而容易睡著。
2、抑制種頻繁調節機體產生應激性反應同其生物假死等自我保護會使人入睡。
12樓：匿名使用者
因為車裡面的空間比較小，密封的又好，裡面的氧氣比較少，如果人長時間在裡面睡覺的話很容易因為缺氧而窒息。
在車裡睡覺有什麼影響？
13樓：太平洋汽車網
如果車窗緊閉情況下在車內長時間睡覺，很容易因車內缺氧而窒息，導致生命危險。應盡量避免在車內睡覺，特別是長時間睡眠。如果非要在車內睡覺，保證通風換氣的前提下也可以。
再是睡覺前盡量將車窗開啟一些來保證車內外空氣交換。2、短時間睡眠可開啟空調及空氣內迴圈保證基本通風，熄火後僅僅依靠蓄電池電能是無法保持長時間通風換氣。
在車上睡覺要注意什麼
14樓：糖紙說汽車
在車上睡覺要注意通風、開啟車外的迴圈空氣、停車位的選擇。
1、注意通風。無論你在**，安全都是最重要的。保持空氣流通當然是乙個非常好的選擇，但同時也需要注意自己的安全。只需留乙個小空隙，可以保持空空氣流通，讓自己很安全。
2、你可以開啟車外的迴圈空氣。為了保持車內溫度，有些車主喜歡在開啟空時開啟車內迴圈模式，這並沒有錯，但休息或睡覺時不要開啟車內迴圈。建議調製車外迴圈模式，自然風就夠了。
盡量不要開啟空壓縮機。
3、停車位的選擇。在外面開車，可能隨時需要休息，所以場地不是很固定，很有可能會停在狹窄的空房間裡。但是空房間內的小地方往往容易有一氧化碳堆積，地下車庫本身空氣流不暢，氧氣也不如地面充足，休息時盡量選擇空。
在車上睡覺要準備什麼
在車裡過夜如果天氣較冷，可以買乙個睡袋。在車裡睡個好覺需要準備些什麼取決於你所處的地點和天氣狀況。如果溫度在零度以下，除了一條毯子和乙個讓頭部保暖的帽子，一定需要睡袋才夠保暖。
能不能在車裡睡覺
15樓：帳號已登出
我覺得，如果是氣溫比較合適的乙個情況下，在車裡睡覺也是可以的，但是需要開啟窗戶，這樣有空氣的流通，如果是在天氣特殊的這個環境裡，在車裡就是不能夠睡覺的。
16樓：狂秀越
盡量不要，如果要在車裡睡的話要把車窗開啟，要不然空氣不流通。
17樓：旅行書桌
什麼車？盡量別在車裡睡，避免一氧化碳中毒，千萬別封閉的場所。
在車裡睡覺安全嗎？
18樓：上海萬通汽車學校
在車裡睡覺不安全，有中毒窒息危險。
車內狹小的空間密不透風，很多人停駛狀態或者在車庫裡開著空調或暖風休息。由於車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，時間一長，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。
簡答來說還是因為缺氧造成了傷害，所以各位車主在車內休息時如感到頭暈、四肢無力時，應及時開窗呼吸新鮮空氣。
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