1樓：生活小學問
增加積碳。
汽油進入發動機內過多，主要的影響是稀釋了機油的粘度。稀釋機油黏度之後，機油不能很好的潤滑發動機，導致發動機磨損加劇，後面的發展可能是影響甚至是終結發動機的使用壽命，而汽油跟機油一樣是石油的產物，所以他們可以相容，不會說直接就發生了乳化的情況，因為沒有這個基本的條件。
汽油使用注意事項。
修焊大桶或油罐時，要將容器蒸洗或晾至沒有油味後，才可進行燒焊。修焊時大小桶蓋及罐口要全部開啟。更安全的辦法是灌水並在焊口處留空隙。
當使用比原牌號高的汽油時，應把點火提前角適當提前一些，並將化油器浮子室油平面適當調低，主量孔適當調小些。反之，應作與上述相反的調整。
2樓：雲南萬通汽車學校
如果量少影響應該不大，機油密度比汽油大，而且餾分也比汽油重，所以如果量多的話會對發動機造成機件磨損率的增加，而且還會增加積碳。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
您好：如果汽油進入機油內肯定是會對發動機有一定的影響的，汽油與機油混合後回使機油順滑效果下降，並且對發動機密封件造成一定的腐蝕。
4樓：我惜情愛
當然影響的，但是鑑於少許影響不是很大，不過建議以後最好不要犯這個低階錯誤。
5樓：北京萬通汽車學校
這個得看汽油有多少如果是汽油的量大完了機油的機油只是少量的一點點的話微微還是不大的。如果是比較多的話這個容易堵塞噴油嘴尤其是缸內直噴的高壓噴油的。
6樓：養安彤
如果是量特別少的話影響是不大的，因為機油的密度比汽油大，而且牛糞也比機油重，所以如果量加多的話就會造成發動機肌腱磨損率的增加，從而增加積碳的。
7樓：樂山海天
必須全部倒出來，換用新的汽油。現在的汽油機的燃油系統都是電噴式的，其噴油嘴是非常精細的，機油是有粘度的，而且機油中含有很對灰分，可能會堵塞噴油系統。
8樓：敢問敢答
如果量不大，就不會有多大的影響，機油在發動機裡是沒有任何傷害，反而具有潤滑作用，主要是對噴油系統有一定的影響。
9樓：花裡胡哨的熊
汽油裡加入了少許機油對汽車發動機是沒有影響的，不必擔心。
10樓：皋蕤
汽油禮物加了一些機油 ，如果加的量比較少 ，是可以正常使用的 ，如果加入機油的量比較大 ，容易產生過多的積炭，可以再把汽油加滿 進行稀釋 ，家住乙隻燃油寶 。
11樓：星空夏de仰望
油裡加了一點點是沒有關係的，車子開起來也沒什麼影響。如果加的多了就有影響。
柴油發動機新增汽油發動機機油有何影響
12樓：好好新星聞
可能造成啟動困難，在行駛過程當中，排氣管冒煙，還很有可能對三元催化造成傷。
注意事項。因此柴油進入汽油機，在火花塞點火前，柴油就會自己就開始猛烈燃燒起來，造成燃燒室內壓力失常，也就是俗稱的爆震。同時也將伴隨著其他發動機異常一起發生。這種情況下，車輛一般是無法啟動的。
一旦發現是錯加柴油所致，切記停止點火著車，避免柴油進入油路。然後到4s店或維修店，把柴油放乾淨，再加入汽油即可。
13樓：再回首
從理論上來說沒什麼影響，汽油機的機油品質比柴油機要好一些。但是成本相對較高。
柴油機本身所工作的環境沒有汽油機的苛刻，而且兩者工作方式不同。汽油機靠的是電子點火，所以機油必須有耐高溫，高潤滑和易流動的特點。而柴油機靠的是壓縮自燃，所以柴油機的機油需要的是抗高壓的特點。
其次就是柴油機一般轉速都沒有汽油機的高，所以柴油機的機油流動性不需要像汽油機的那麼好。總而言之汽油機的機油一般都具備了柴油機油所需的品質。但柴油機油卻不能用於汽油機。。。
14樓：冷水泡茶
直接了當，到底汽油機的機油能不能用於柴油機？說這麼大一堆。
汽油發動機加了柴油機油會怎樣
15樓：叫佳佳啦
汽油車加了柴油會使柴油無法霧化，同時也會導致汽車動力不足，並且還會產生嚴重的積碳現象，柴油還會將汽車的油路噴嘴堵塞，從而引發爆震。如果發現了這類情況，一定要把車先停下來，叫拖車將車拖到維修廠，把柴油放乾淨後重新新增汽油。
汽油車加柴油會出現抖車、尾氣冒黑煙甚至無法啟動發動機等現象。汽油車加入柴油後，由於柴油所需壓縮比、供油方式和點火方式都和汽油車工作原理不同，所以是不能工作的。汽油車加柴油後，第一時間通知售後服務站，把車拖到售後務服，把加錯柴油從油箱裡放空柴油，清洗油箱、油路、噴油嘴等。
汽油發動機和柴油發動機的區別如下。
1、 點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。
2、壓縮比不同。汽油發動機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快。
柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，- 般用鋼板，鐵板等材料製成。
3、與汽油發動機相比，柴油發動機的柴油**便。宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。
16樓：西安萬通汽修學校
發動機汽油內加入汽油的話，對發動機的影響還是蠻大的，這樣就減少了機油的潤滑性能，汽油會降低機油的粘度，發動機的潤滑條件就會變差，這樣在潤滑零件的表面就會有摩擦損失。
17樓：君子愛車修之有道
少許潤滑油進入發動機燃燒室對於發動機基本影響不大的，潤滑油被汽油稀釋以後高溫碳化然後直接排出排氣管，平時發動機曲軸箱也會有潤滑油蒸汽進入燃燒室參與燃燒的，量少不是問題。
18樓：汽車大師陳偉庭
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
您好很高興為您解答 我是您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題，為你找到提問的解決方案及方方法如下：如果其有內部加了少許的機油的話，對車輛是沒有任何影響的，可以正常燃燒的，您可以將車輛行駛到一段時間之後，再將燃油箱內部燃油加滿，讓機油與汽油完全混合，在進行燃燒也沒有任何問題的，只不過就會導致尾氣排放超標以及尾氣冒藍煙的問題，其他的故障一般也不會導致再乙個發動機燃燒室內部積碳可能會增多。
19樓：皋蕤
汽油裡面物加入少許機油 ，如果不是很多的話 ，對發動機工作是沒有什麼大的影響 ，只是會產生一些積碳 ，在下次加汽油時 ，可以加入一些燃油寶 ，正常使用就行了 。
20樓：劉國生
四衝程汽油發動機的汽油加有機油對發動機影響比較大。混有機油的汽油，機油和汽油的燃點和燃燒速度不一樣，機油燃燒後會產生大量積碳，積碳會對各運轉部件造成嚴重磨損。混有機油的汽油會使火花塞嚴重積碳，噴油嘴堵塞，動力下降，油耗增高，啟動困難，
21樓：鄭州萬通汽車學校
你好。燃油裡面加機油對發動機工作肯定是有影響的。機油與汽油的燃點。是不一樣的。希望我的能幫到你，望，謝謝。
22樓：驕傲的小駒
汽油裡摻入機油，會使點火困難以及點火能量降低，甚至無法啟動，還會使發動機內積炭增加等等。
23樓：事點啊
會使發動機燃燒室噴油嘴**積碳加多。
機油和汽油不太一樣 汽油一般可以完全燃燒 機油就不會 燃燒過後會產生一部分積碳。
24樓：星空夏de仰望
有少量的機油沒有關係。如果多就需要清洗油箱了。
25樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
26樓：匿名使用者
你在做什麼試驗嗎？誰告訴你汽油加機油？你想達到什麼目的？
加小油對發動機有影響嗎？
27樓：七洛柯
「小油」中的雜質比較多，除了有大量的顆粒物之外，還有一些可溶性雜質，空濾無法完全過濾，不僅會導致柴油濾清器的使用壽命縮短，也可能造成噴油嘴的非正常提前損壞，長期以往發動機會暴露出各種各樣的問題。
到了國六階段之後，對於油品的要求會更高，「加小油」的危害不僅僅體現在發動機部分，後處理部分更甚。「小油」中的雜質增多，尾氣中的有害氣體含量也會增多，首先會導致後處理感測器報警，車輛會出現限扭、降低輸出功率等問題。
28樓：雙魚朱潔
1 ）進行故障自診斷。如有故障**，則按故障**查詢相應的故障原因。 （2 ） 檢查怠速時進氣管的真空度。
若真空度小於 667 kpa ，說明進氣系統中有空氣洩漏，應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處，以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發回。
汽車在加汽油同時加機油,這樣科學麼? 10
29樓：第七屆院體育部
不科學，有安全隱患並且會降低效果。原因如下：
一、稀釋機油。
機油與汽油混合之後會稀釋機油，降低機油的黏度。機油被稀釋後黏度降低，影響機油在金屬表面形成的潤滑油膜強度，因此會降低機油的抗磨性，機油裡混入過多燃油會引起發動機潤滑不足而磨損。
二、降低效能。
機油的成分是基礎油和新增劑，機油裡混入燃油還會稀釋新增劑的濃度，影響機油的效能。同時對汽缸和火花塞損壞很大。
三、導致火災。
在高溫情況下，可能引**災。混合之後的機油與汽油，很有可能變稀，容易被帶入氣缸內燃燒，從而使發動機冒藍煙。機油混合後也有可能會使汽缸密封不嚴，很容易造成發動機冒黑煙。
四、機油變質。
可能會引起機油提前變質。機油都有乙個建議的換油期，但是機油在使用中如果受到其它雜質的汙染會提前變質，機油變質後發動機其實已經受到損害，因此要注重平時的檢查，用油時要注意潤滑系統內部的清潔，保持機油的清潔、不要混入其它物質。
五、影響使用。
由於柴油發動機和汽油發動機結構，以及原理上存在不同，對汽油機油和柴油機油的要求有一些差異。一般的汽油機油更注重其抗磨性能，以便更好地減少高速下閥門系統以及各部件的磨損。而柴油機油則要求有更好、更持久的清淨分散性以及酸中和能力，以便更好地清除缸壁的煙炱等雜質。
30樓：公尺豆
你發動機燒機油你覺得好嗎？平時最怕就是發動機燒機油，那是燃燒不充分導致。現在乾脆直接混機油了，要潤滑有發動機潤滑油，活塞和缸體自行會得到適度的潤滑。多此一舉。
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