1樓：名師培養
暈，這是什麼問題？你要問什麼？
2樓：江北新洋
詳情請諮詢別克4s店。我相信你在那邊能得到乙個很好的解釋。。如果還不懂請你**諮詢10086轉人工服務。。
3樓：閉愜
老凱越進氣孔（就是車標邊的）是橫著的。
新凱越進氣口是柵欄的（柵欄式前臉）豎著的。
別克凱越怎麼樣？
4樓：金果
別克凱越很不錯的。
凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發。
外觀方面，全新一代凱越採用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，展翼式頭燈與格柵呈俯衝夾角，造型動感。
車側靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯衝車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提公升操控性，帶來更好的燃油經濟性。
內飾方面，新車延續別克家族360度環抱一體式設計，整體採用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，座椅則採用了同級少見的麂皮絨材質。
5樓：達興老師
別克凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發，**便宜，***，是a級家庭轎車的很好選擇。
2019年9月18日，別克凱越國六上市，推出了搭載自然吸氣發動機的3款車型，售價。
99萬元。新車搭載新一代別克econnect互聯技術，標配6安全氣囊，車身高強度鋼使用比例達65%。
外觀方面，新車延續了現款車型的設計，採用別克最新的家族式設計風格，前臉為三角眼前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進氣格柵。大燈組造型圓潤，其內部帶有折線形led日間行車燈。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4468×1765×1469mm，軸距為2611mm，較上代車型增加11mm。配置方面，新車將根據車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、車頂天窗、車窗上沿鍍鉻飾條、無鑰匙進入系統和led日間行車燈等。
而在外部配置方面，高配車型才有的天窗、無鑰匙進入等只要定價合適，也是吸引亮點。而根據車型的不同，新凱越將配備185/70 r/65 r/60 r15三種規格的輪胎。
購車技巧：第二，可以去4s店去看車。可以去4s店去看看實物車，這樣看起來更加的方便，進去車裡坐坐體驗一下。
第三，可以諮詢一下銷售顧問。去了4s店肯定有銷售顧問，可以諮詢一下自己需要知道的資訊，讓他們幫你挑選一下。
第四，根據自己的消費水平來選擇買什麼車。可以根據自己的目前的消費水平來做一下決定，看看自己選擇什麼車比較適合自己。
最後，選擇好了之後，帶著自己的親人一塊，可以買回一輛稱心如意的車了。選擇好了之後，可以帶著親人一塊，去買回自己喜歡的車了。
6樓：匿名使用者
別克凱越是一款老牌車型，2019年最**搭配了自然吸氣發動機，是一款適合家用日常代步的車型。
2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。2019年9月18日，別克凱越國六上市，推出了搭載自然吸氣發動機的3款車型，售價8.
萬元。
7樓：途虎話養車
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。
為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什麼意思？
簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度，布置的剛剛好。
腳麵也可以很自然舒展的放在那裡。
空調的旋鈕啊，各類開關啊，位置布局都很合理。這確實讓我感到驚訝，當時我沒想到美國品牌的車輛，居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是，當時我注意到油耗還真不高！
隨著歲月的逝去，凱越終究也迎來了換代。現在的凱越，外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的自然吸氣發動機+cvt的配置，進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。
8樓：
這款車不錯， 前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心。
9樓：起不吃飯一會吧
老凱越不錯，新的是三缸發動機，**優惠很大，優惠低，要是不介意三缸可以入手。
10樓：free小雨
一代神車啊 有路的地方就能看見凱越。
別克凱越優缺點
11樓：曼諾諾曼
別克凱越優點：外觀大氣、空間大、做工精細、舒適性好、操控性不錯（容易開）。
別克凱越缺點：油耗大。手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰，空調效果非常差 。
排氣管容易破裂 。車皮很薄容易凹陷 ，剎車偏軟無力 ，音響效果不佳，讀盤能力差 。噪音方面，新車還行，兩年後，噪音很大 。
發動機不先進，採用鑄鐵製造，鬆開油門後，轉數不會馬上降下來，而是緩慢下降。
12樓：網友
優點：外觀大氣、空間大、做工精細、舒適性好、操控性不錯（容易開）
缺點：1油耗大（特別是自動檔的，基本上要12l）
2手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰。
3空調效果非常差。
4排氣管容易破裂（一般是3萬公里就破）
5車皮很薄容易凹陷。
6剎車偏軟無力。
7音響效果不佳，讀盤能力差。
8噪音方面，新車還行，兩年後，噪音很大。
9發動機不先進，採用鑄鐵製造，鬆開油門後，轉數不會馬上降下來，而是緩慢下降。
至於安全方面，其實不必在意，同級別車中都差不多的。
其實以同樣的錢，可以買其他的，現在買福克斯手動，多花個一兩萬，效能質量技術等等，都比凱越好得多了，而且底盤超級好！
如果想買凱越最低端的那款，倒不如買福美來2代，8萬多起步，比凱越便宜，而且質量不比凱越差甚至更好。也可以買東南藍瑟，萬元起，所以外型不比凱越大氣，空間也比凱越小，但是很經濟的，而且質量也不錯。
至於你說的伊蘭特，其實跟凱越效能和質量方面都差不多的，但造型感覺沒有凱越大氣，而且做工也比凱越粗糙。
總之一句話，多花2萬元買福克斯手動檔，發動機、底盤、變速箱、操控、安全性等都要比凱越強。唯一輸給凱越的只有：內部空間不如凱越大。
13樓：一卡
正好朋友剛買個兩廂的，紅色，談下個人觀點啊，首先，車的外觀不錯，乘坐也挺舒適，後坐空間比起同檔次車還算寬敞，不過車的動力性明顯不足，超車時候比較難過。過彎的時候感覺也不好。還有，雖然是別克牌子，但技術出自南韓，技術力量來自南韓原大宇公司。
現被通用公司兼併。
14樓：不再擁有
凱越這款車，價效比肯定沒有思域高啊，我就是買的是思域，無論從價效比，效能還是油耗或者操控性和科技感來說都沒有，思域，價效比同級別來說很高了，有時間你可以去黃石市大泉路149號的東風本田4s店試駕啊，我車就在**買的！
別克美系車，除了車身重耗油，沒發現什麼特點。思域全系配備有e-con綠色節油系統，最大減少了乙個油耗。本田發動機i-vtec，高功率，低油耗也是本田一直以來的口碑。
我就是在湖北省黃石大泉路149號的東風本田4s店提的車，現在開了差不多1年了，感覺還不多，而且後期維護保養的費用也很便宜，300-400多。
別克凱越轎車怎麼樣好嗎?
15樓：奧陶紀科技
老款別克凱越的質量很好，平時的小毛病不多。別克凱越正式引入國內是專在2003年，正式停產於屬2016年，在國內的歷史13年。這13年期間，凱越的累計銷量突破了268萬輛。
也就意味著，在這13年當中，凱越平均每個月都能售出約17179輛的成績。
就在2016年8月份凱越即將停產之際，它在上半年仍能保持著月均銷量1萬+的水平，這就足以見得消費者對它的接受度到底有多高。
義大利著名設計團隊為其打造的外形、霍頓調校的動力、歐寶和蓮花參與的底盤調校。而且，在引入國內前，上汽通用還利用泛亞技術中心的產品工程優勢，針對中國消費者的喜好進行了本土化的優化和改進。
擴充套件資料。13年來，凱越也並非緊靠著當年的些許優勢吃老本。反倒是也一直在跟隨著市場變化不斷進行改動。初期的凱越三廂版只提供1.
8l自然吸氣發動機，伴隨著人們對有燃油經濟性要求的提公升，凱越逐漸開始提供兩個版本，後來開始普及1.
6l發動機取消排量，一直到最後的全系標配發動機。
而且在配置上，凱越也在一定程度上不斷更新，到後期的凱越譬如藍芽**、電動天窗、真皮座椅已經成為了中高配車型的標準配置。
16樓：何時明月老師
說起別克凱越，這款車可謂家喻戶曉，自推出以來就引起了國內汽車市場強烈反響，並一舉成為家用車市場新標桿。但隨著時間的推移，老款凱越在市場競爭中愈發吃力，最終於2016年停產，而銷量卻定格在了驚人的268萬輛。如果你認為凱越會就此落下帷幕，那麼你就真錯了，就在2年後它又回到了我們身邊，並且還散發著更加年輕的氣息。
那麼脫胎換骨後的全新一代凱越在舒適性上又會有怎樣的表現呢？通過此次的舒適性測試，將為您揭曉答案。
測試儀器介紹。
為了確保資料權威性，車質網《資料說話》將攜手北京理工大學合作完成，測試過程中採用5種不同型別感測器，其中包含兩種坐墊感測器、兩套聲壓感測器與加速度感測器。測試資料分別來自19個採集通道，儀器接受的訊號均收集至北京東方振動和雜訊技術研究裝置中，確保所得資料的準確性與專業性都符合國家級標準。
17樓：候
通用車通常故障率也比較低，如果要我選的話，我會考慮買別克車。別克車油耗可能要高一點，但不會太高。現在市面上說別克是「油老虎」那是因為別克前期幾款老車型油耗非常高。
完全是按美國人的思維設計的—只考慮安全性，不考慮經濟性。後面推出的幾款車油耗還行，不算高。底盤比較重，穩定性高，安全性是三款車裡面最高的。
至於你說的開久了經常維修，那就要看你怎麼保養的了。只要你按時保養，一般沒什麼大的問題。小問題還是有的，這是所有品牌都沒辦法避免的。
因為車子有幾萬個零件，都是從流水線上下來的，不能保證每個零件都沒有問題。
18樓：福州萬通汽車學校
都是老牌子的車了，效能方面外觀方面都還可以。尤其是運動版比較酷，當然現在的車型太多了，綜合比較下來，看哪款車型很符合自己價位更好些就選擇那些，不要太相信別人講的，跟開車乙個道理，咱量力而行才可以。
別克凱越有什麼缺點和優點
19樓：景愛呀
別克凱越優點：外形美抄觀大氣，內部空間寬敞，內飾較精細，價效比較高。
別克凱越缺點：視野不夠寬，動力不夠強勁，油耗較高。
20樓：恩哦恩
凱越抄這車我覺得還是不錯的，優點：外觀內飾就不做評價了，仁者見仁智者見智，有人說凱越發動機技術落後，其實用的時間越久就說明這發動機變速箱越皮實耐用不是。保有量大，維修保養方便，保養和配件費用符合家用，不算太高。
車內空間寬敞，頭部空間略顯侷促，不過完全夠用，除了自動低配全系標配天窗是個厚道的配置，音響效果都說好，但我覺得一般般，不算太好，可能要求有點高吧，而且現在凱越售價大幅度降低，使凱越價效比公升高不少。凱越的第一大缺點就是費油，但我覺得凱越的自重就要比同級別大很多，所以略費點油換個高的安全性也算值得的吧，在駕駛過程中的胎噪路噪風噪都不算小，而且裝配的工藝細節也是有待提高。我是凱越車主，大概也就這些了吧，還有問題歡迎追問。
11年別克凱越怎麼樣，別克凱越怎麼樣？
11年別克凱越，總體來說個人認為該車子的車況良好，手續齊全，價位相對便宜短時間過度可以，長期開不建議考慮，畢竟快十年車齡。這款車不錯，前段時間朋友剛在圈圈新車提的這款車，首付一成左右，月供2000左右也沒什麼壓力，上的還是個人戶，提車上牌都有工作人員陪同協助，省心 11年別克凱越是非常好的乙個車子。...
別克凱越剎車怎麼樣，別克凱越轎車怎麼樣好嗎
別克凱越車款已經停產一段時間了，車子剎車制動系統還不錯，後期根據使用情況及時更換就可以了。凱越的剎車沒問題啊，這個出廠都要經過檢測。達到安全效能才能出廠 你好，這款車的剎車是沒有問題的，沒有聽說有投訴，就是油耗比極高，油老虎。別克的凱越目前已經停產了，現在是買不到新的，這個車輛以前的話，不存在什麼剎...
2019款別克凱越怎麼樣，2013款別克凱越怎麼樣？
凱越這款車現在買比較不錯，現在通用別克也在著手打造像勒克薩斯那樣的保養模式，也就是說基本上在你質保範圍內你的保養是不用花一分錢的，凱越推出的是55000公里的免費保養，2014年新君越也將會試點這一專案。很划算而且凱越是通用別克旗下唯一沒有設定小毛病的車子，可以看到福克斯 英朗 包括新君威 新君越到...
別克凱越1 6l自動的怎麼樣，別克凱越1 6L自動的怎麼樣
新凱越外觀成熟穩重，在外觀上有所改進，趨向於年輕化 內飾檔次較高，莊重豪華 空間舒適夠用 操控靈活，但是胎噪較明顯 動力表現一般 車門異響 倒車雷達異響 發動機噪音大 後視鏡抖動是反應比較多的小問題 變速箱漏油 排氣管腐蝕及錦湖輪胎鼓包三大問題較為嚴重。最大優點 外觀穩重大氣 內飾做工精良 配置豐富...
別克還有凱越嗎，別克新凱越汽車的缺點和優點有那些
有的，別克凱越目前還有 車型在市場上銷售。2003年4月19日，上海通用汽車當時的全新中級車，被稱為 中別克 的凱越正式上市。上海通用汽車隆重推出基於全新平台的 別克凱越 excelle 從而正式進軍中級車市場。別克品牌也憑藉凱越走進了中國消費者的心中，成為 新三樣 的成員之一。時光荏苒，在中國市場...