求解 超車時到底是應該加檔還是減檔

時間 2023-05-09 03:35:13

1樓:死不了的男生擔

超車應該加檔還是減檔,要減擋加速超車。 低擋加速快呢還是高擋加速快?在一般的行駛狀態下,汽車的發動機轉速都在二000-三000轉/分鐘左右,這是乙個比較經濟的轉速,在這個轉速範圍內的汽車發動機耗油量較少。

但是這個轉速範圍也是發動機功率輸出的乙個低谷,一般的發動機最大輸出扭矩所對應的發動機轉速在陸000轉/分鐘左右。 在路況良好的情況下,擋位要隨著車速的公升高而公升高,也就是說在加速的過程中要逐步增加擋位來適應車速。但是在超車的時候仍然應該加擋嗎?

這個時候就需要酌情考慮了。 超車本來就比較危險,但是有的時候又是駕駛人員不得不做的事情。因此,為了將這個危險降到最低,最好的辦法就是盡量的縮短超車時間,這也是要求駕駛員盡快的提高車速。

那麼問題來了,到底是低擋加速快呢還是高擋加速快呢? 我們知道,在一般的行駛狀態下,汽車的發動機轉速都在二000-三000轉/分鐘左右,這是乙個比較經濟的轉速,在這個轉速範圍內的汽車發動機耗油量較少。但是這個轉速範圍也是發動機功率輸出的乙個低谷,一般的發動機最大輸出扭矩所對應的發動機轉速在陸000轉/分鐘左右。

但有一點常識需要大家注意的是,雖然發動機轉速越高,相應的車速就會越快。但是任何事物都是有乙個極限的,如果在高速的行駛中,比如發動機轉速超過5500或陸000轉的時候,這個時候想要獲得更高的加速度,顯然是比低速行駛時要困難很多了。 我們想要在超車的時候盡量加速,這就必須要啟用發動機的較大的扭矩和功率,也就是說要提高汽車的轉速。

事實上,汽車在低擋位的時候轉速上公升速度明顯高於高擋位,這在我們起步的時候能夠明顯感覺到。因此,在我們超車的時候,應該迅速的換入低擋位,然後再加大油門,這會使超車時間減短不少。 不僅手動擋的汽車如此,一般的自動擋汽車也是這麼設計的,當汽車在中國加速狀態下,汽車電腦(ecu)會採用降低擋位的方式來提高車速,開自動擋汽車的朋友可以試試看。

另外,現在不少自動擋汽車具有手自一體功能,在超車的時候不妨開啟手動擋操作模式,減擋加速超車。

2樓:撒長霞鮮璟

慢的話不用減,一腳油門就過去了。具體到現在的你,你能超就超,不能超就放棄,跟在後邊。開的多了,自己就知道怎麼超了。

步驟正確。防止熄火是踩離合要及時,要到位。

3樓:續春桃沃採

如果你是新手的話最好不要在超車時加減檔。

想防止熄火就不要在掛著檔或沒有踩著離合器時把剎車踩死。

4樓:用車社

超車的時候,到底是降檔還是公升檔?別弄錯了。

超車是降檔還是公升檔

5樓:虎哥說車

開車時,經常需要超車,尤其是在高速公路上行駛時。如果前面有一輛大卡車,你必須快速超車,否則跟車是非常危險的。但是超車時為什麼要降擋而不是公升檔呢?

首先,為什麼超車是降檔而不是公升檔?

公升檔時,檔位公升高後發動機轉速會降低,但此時車速不變。同時,隨著變速箱的傳動比變小,從發動機輸出到車輪的扭矩也變小。公升檔後,踩油門加速時,增速相對較慢,此時扭矩輸出相對較小。

相反,降檔時,發動機轉速增加,但車速保持不變。此時扭矩輸出變大後踩油門會變快。這時就可以滿足超車所需的速度,因為超車需要的是瞬間加速。

二、如何完成自動變速器車輛的降檔超車。

自動檔的換擋由行車電腦控制。深踩油門後,發動機轉速會瞬間公升高。這時行車電腦會自動降一檔,很多車輛上面都有s擋。這個檔位的原理類似於降檔。超車時,使用s擋可以輕鬆完成超車。

3.手動擋車輛如何完成降擋超車?

手動變速器和自動變速器在換擋方面有著根本的區別。手動變速器和降檔都是手動操作的。想降擋超車,可以直接踩離合器降擋,但此時不能踩剎車。換擋後直接踩油門可以瞬間提速。

超車前降檔注意事項。

1.當某一擋的速度達到該擋的最高速度或下一擋的最高速度時,就不能降擋超車。

2.使用的檔位還有加速空間時,不需要降檔超車,因為當前檔位還有足夠的加速完成超車。

雖然降檔超車可以瞬間實現超車,但是大多數人都會有一種感覺,降檔的時候會有一些挫敗感。雖然現在有了同步器,但是挫折是無法完全避免的。如果你想減少挫敗感,可以在降檔掛檔前加乙個腳油門提高發動機轉速,這樣挫敗感就可以降到最低。

超車時應該公升檔還是降檔才合理??

6樓:封疆大吏

超車應提早減檔提速。

降檔提速,為提高油門響應速度,增大扭矩,以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底,手動需要先降檔,然後再迅速踩下油門加速。在對面來車不影響超車時超車,在超車前,可見到的對方車輛遠在超車距離以外,當超過前車時,不會因對面來車影響正常行駛。

前車的行駛速度較低時超車,被超越車輛的行駛速度比本車的速度慢,本車能以最高速以下的車速快速超過,而不至於本車以最大功率、最高車速久超不過。通過內、外後視鏡觀察後方的交通情況。超車時應側頭觀察被超越車輛的動態。

7樓:匿名使用者

一般情況下,檔位會隨著車速的公升高而公升高,也就是在加速的過程中,不斷增加檔位,但在超車的時候就要謹慎對待,必要的時候要降檔超車。

對車影響:在一般行駛狀態下,汽車的發動機轉速都在2000轉—分鐘左右,這也是乙個比較經濟的轉速。也就是說,在這種狀態下,發動機的能耗較少。

但這也是功率輸出的乙個低谷,一般發動機的最大功率和最大扭矩的輸出轉速都在6000轉—分鐘左右。

8樓:用車社

超車的時候,到底是降檔還是公升檔?別弄錯了。

9樓:天天車論

手動擋車超車,是公升檔還是降檔?很多新手都沒明白,做錯很危險。

10樓:網友

可能是低速低檔超車要公升檔,高速高檔超車要降檔,變速箱在中檔位動力和速度最好所以超車最好。

11樓:容積率具

超車根據情況,二擋四五十碼超車,三擋可以達到七八十超車,四五檔就不存在了想踩多少油就踩多少油,反正記住一點必須低檔高轉速超車,轉速一般三千左右最穩妥。

12樓:鎖門了

不用加檔也不用減檔,前面那個車比我慢,我自然就超過他。

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