1樓：匿名使用者
新車磨合期可以跑路面良好的山路，路面不好的盡量不要行駛。
磨合期應該注意的事項：
預熱。冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。
控制。處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
勤換。不要長時間使用乙個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。
離合。處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。
但是這種「先離後剎」的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該「先剎後離」。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。
有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
2樓：牛奶超白
可以跑、但是轉速不宜過高。
現在的新車還需要跑磨合期嗎？
3樓：石家莊萬通汽車學校
現在的新車還需要磨合嗎？關於新車磨合期，你可能聽到過很多這樣的話：油門剎車要輕緩，不能開太快，不要上高速，要盡量保持勻速前行，不然會傷到車輛發動機等等。
但也有很多老司機說沒有關係，放心大膽的去開，現在的新車已經沒有磨合期了，可以隨便正常使用。那我們到底應該怎樣對待我們的新車，新車還需不需要磨合期呢？
新車各個零件之間的契合程度需要磨合。
現在汽車的製造工藝確實比起以前進步了很多，在出廠前都會提前磨合一下，不需要以前那樣經歷複雜而漫長的磨合期，但這並不意味著完全不需要磨合。新車剛開始使用，各個零件之間的配合契合程度比較生澀，還是會有一些沒有完全打磨平滑的碎屑掉落，這就需要一定的磨合期。
人與車之間也需要磨合。
剛拿到手的新車，車主也需要有個適應過程，去了解和熟悉車輛的效能，這也是磨合期——人與車的磨合。在完全掌握車輛秉性之前，建議駕駛員要小心謹慎駕駛，避免誤操作，車速不要太快，這樣也可以給自己乙個應變的時間。
磨合期內車輛還是不要行駛太快，當然上高速完全沒有問題。油門剎車不要太猛烈，要稍加愛惜。其實這些事項就算是過了磨合期也要注意。
另外，新車在5000公里內，因為有雜質掉落，機油容易變髒，所以我們首保的公里數需要注意，半年或是5000公里就要去更換機油，為發動機提供新的潤滑劑。總之，新車拿到手，雖然不需要小心翼翼，但也不能隨性而為，還是要多多愛惜車輛。
4樓：尼克狐聊汽車
現在所有車子都是有磨合期的親，如果磨合期車速過快對發動機不好，有可能使發動機相關部件產生無法挽回的損傷。
首先，一般情況下我們的儀錶盤左邊顯示的是我們車輛的轉速，都是這樣的數字，當指標指到2時，它的真正轉速是這個數字的1000倍，也就是2000轉/分鐘，當新車在磨合期內行駛時，建議大家最好不要超過3，也就是不要超過每分鐘3000轉，最好保持在2000轉/分鐘左右。
因為新車發動機的各部件，沒有達到很好的配合，需要我們不斷的磨合，如果轉速過高，可能會造成各部件磨損，不能讓發動機各部件達到很好的配合。
其次就是車速。現在越來越多的車都採用了電子儀表顯示，替代了之前的指標式，這樣儀錶盤內就能顯示更加豐富的資訊。
正常情況下行駛時，我們的車速一般不會超過100km/h，跑高速時也不會超過120km/h，因為現在大多數的道路都有測速，我們開車時一定要看好所處公路的最高時速是多少，不要超過這個數，一旦超速不僅會面臨著扣分和罰款，還會增加我們行車的危險性。
但是汽車在磨合期之內，更要注意保持車速，不要超速行駛，一般情況下不要超過100km/h。如果超過100km/h，就屬於高速運轉了，對發動機和變速箱後期的使用壽命，會產生一定的影響。
但是您也不用太擔心，偶爾開快沒問題的，現在的汽車一般出廠前都磨合的差不多了，所謂的磨合期其實是磨合輪胎這些。
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5樓：笑笑科普
汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，在造車的工藝已經很精湛的今天，新車買回來後還需要小心翼翼的磨合嗎？
6樓：車素蘭戈子
朋友，你好。現在的新車依然需要磨合，因為新車出廠已經沒有限速的裝置，所以我們自己為了愛車的未來也要保持合理的速度，不要猛踩油門，急剎車，10000公里很重要。
7樓：匿名使用者
是的，現在車子略還需要磨合期一般在3000公里。
8樓：世弘大
需要，而且磨合期非常重要，磨合期使用得當，車子發動機壽命會延長很久。
9樓：匿名使用者
最好跑跑，好磨合發動機和各個配件間相互服帖，利於車子的整體性好。
10樓：剛換的兒童而
需要的啊 新車的發動機需要磨合的。
11樓：匿名使用者
你好，新車出廠時，由於零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。
磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
磨合期注意以下問題：起步先預熱、不要高速行駛、避免負荷過重、避免激烈駕駛等。希望能幫到你。
12樓：匿名使用者
需要，跑好前一千公里是最重要的。
新車的磨合應該怎麼跑合適呢？
13樓：顧小蝦水瓶
1、冷車有必要預熱一下。
合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成「油膜」，從而減少發動機部件磨損。
2、行車時應及時換擋。
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用乙個擋位。
3、保養要適時。
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
4、多留意機油的狀態。
在磨合期內，發動機正處於「漸入狀態」的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。
新車磨合期注意事項。
1、不要高速行進。
新車初駛時期，應當不跑高速。磨合期第一時期是開始的100公里，這100公里內盡量要多換檔。
第二時期是在100公里到1000公里內，最高車速不超越80。第三時期是在1000公里到3000公里，速不超越最高車速的80%，且請求在運用中留心調查發起機轉速表和車速表，使發起機轉速和車速都在中速下作業，差不多3000轉左右。
2、不要滿載駕馭。
新車的各個零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會在發起機內發生很多碎屑，並且新車的減震體系、傳動體系剎車體系都是新的零件，彼此的聯絡部並不是咬合的十分嚴密順滑，滿載行使將會使發起機和別的部件負載過大形成損壞。
14樓：鄭州萬通汽車學校
你好，現在的新車基本上沒有磨合，這一說，因為他在出場的時候發動機已經做過魔盒，但是呢，作為新車，我們跑不能跑，特別高速，不能急，加速或急減速的工況一般的話在1500公里以內。車速不要超過90以上最好，希望對你有所幫助。
15樓：匿名使用者
新車應該怎麼磨合？老司機支招，快來看看，你做對了嗎。
16樓：西安萬通汽修學校
1避免預熱時間過長。啟動車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度後再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的。因為現在的車都是電噴發動機，起動後，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未公升高前，適當控制一下車速，等水溫正常後就可以正常駕駛了。
2注意控制好新車的速度。國產車一般規定在40~70公里小時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉分鐘之間。
3盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大震動、衝撞或緊急剎車，減少車身和動力系統的負荷。
4要盡量控制負載重量。在最初的1000千公尺內，國產車不能超過額定載荷的75%~80%;進口車不能超過額定載荷的90%。
5避免新車跑長途。新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。
17樓：絲倍梵老王
由於加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合）效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。
1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：絕對不可以全速行駛。
新車在磨合期可以爬山嗎？
18樓：
摘要你好 很榮幸您的問題。
新車在磨合磨合是可以爬山。
可以爬山，注意磨合，新車的磨合期一般3000公里之內，發動機要超過3000轉，車速不超過100。
新車在磨合期可以爬山嗎？
你好 很榮幸您的問題新車在磨合磨合是可以爬山。可以爬山，注意磨合，新車的磨合期一般3000公里之內，發動機要超過3000轉，車速不超過100。
親 還有什麼問題嗎？
你好 我糾正一點 是不要超過3000轉 不好意思哈怎麼沒回覆 錢也交了呀。
你好 是可以爬山的。
對新車磨合有影響嗎？
但是不建議爬太陡的坡。
沒有影響的。
親 還有什麼問題嗎？
新車磨合期走顛簸路對車的影響大嗎
19樓：在水一方
如果路面不好最好讓道，如果執意走爛路，很有可能導致汽車來回顛簸出現問題。因此，在磨合的時候，也一定要有乙個良好的駕駛習慣，這樣可幫助更好的磨合汽車。
在磨合期的時候，汽車的行駛速度不宜過慢。很多新手司機在汽車磨合期的時候，都不敢把汽車的速度開得太高，都害怕汽車速度太快會對磨合期汽車不好。
其實並不是這樣的，要是汽車的速度太慢的話，汽車的曲軸連桿軸瓦承受的衝擊更大，很容易導致氣缸拉傷，這樣汽車壽命會大大降低的。還有就是在磨合期的時候，千萬不要讓汽車載重。
磨合期時汽車負荷行駛會對發動機造成很大的損壞，所以在磨合期時一定要避免超重行駛。還有，就是在磨合期的時候，最好避免走一些爛路。
新車磨合期最高時速能跑多少，新車磨合期最高時速能開到多少
一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同時你也會感覺車子的力氣也稍微大了。其實磨合不僅僅適用於發動機...
新車磨合期問題，新車有磨合期嗎
不管誰說的對錯，4s店讓你3000公里首保你去即可，早一點保養沒有壞處，對你沒有損失。如果你不聽4s店的，以後出了問題他們就會推脫，畢竟以後還要經常打交道。新車保養一般是是換三芯和機油，你的是新車，要嚴格按照保養手冊及時到4s點去保養維護，按公里數定時更換機油及三芯。另外記住一點，每兩年更換一次剎車...
新車磨合期能跑長途嗎，新車可以跑長途嗎？
北汽戰旗 新車在磨合期內最好是不要跑長途，因為新車在磨合期內所有的機械零部件都屬於是剛剛開始接觸，1 一般情況下500公里前車速超過60公里 小時，500 1000公里時車速不要超過80公里 小時。2 在前500公里時轉速不要超過2000轉 限手動檔車型 3 新車磨合期不要超載，不要跑高速，一般情況...
新車磨合期多少公里，新車的磨合期是多少公里
新車磨合期，是指新車出廠後，初次行駛一段距離以使引擎各個部件磨合順暢的時期，新車的磨合里程一般為1000公里 3000公里，大致說來，新車磨合期具有以下幾個 1 行駛故障多 由於各部件裝配不當等因素，新車在磨合期的行駛故障較 2 耗油量大 為確保新車磨合期在小負荷狀態下執行，化油器汽車安裝了限速片，...
大眾CC新車需要磨合嗎，新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎
所有的新車都需要磨合 現在的車一般來說都不要磨合了，科技發達，要磨合也就來個一兩千公里就夠了，以前的車子5000公里磨合期 新車都需要磨合，但是由於現在的車輛製造工藝更先進了，所以也不用在意那麼多正常駕駛定期保養就行了！你好，磨合幾千公里就可以了。新車磨合期需要轉成手動擋磨合嗎 不需要，d擋與手動擋...