1樓：上海萬通汽車學校
國。
五、國六指的是汽車的排放規範。國5車就是符合國家第五階段機動車汙染物排放標準的車輛，機動車汙染物排放標準是為了貫徹環境保護相關法律，減少並防止汽車排氣對環境的汙染，保護生態環境，保證人體健康而制定的。
國6車就是按照國家第六階段機動車汙染物排放標準排放的汽車。
判斷一輛車是國家第幾階段排放標準的方法就是檢視車前玻璃上的環保標誌，標誌後有明顯的標記，還可以在出廠合格證、環保檢驗合格標誌檢視所屬排放標準，也可以登入「機動車環保網」查詢。
2樓：社會風土民情
國五和國六的區別如下：
1、排放標準不同：國六的排放標準要比國五嚴格30%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關於一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量要下降50%，氮氫化合物排放也要下降42%。
2、實施時間不同：國五標準已於2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。國六自2019年7月1日起實施。
3、原則不同：國五階段，柴油車和及有車的排放標準有所不同，但國六採用了燃料中性原則，也就是無論採用哪種原料，排放限值是相同的。
對於上牌的影響：國六標準正式實施後，影響的主要是新車生產、進口、銷售以及註冊登記環節，現有的國五新車將不允許登記上牌，但之前已註冊登記上牌的國五車輛仍可繼續使用，且不影響正常年審，也可作為二手車正常交易。國五貶值。
上牌注意事項：
對於湖南、湖北、江西等還沒有實施國六標準的地區國五還是可以正常上牌的。2019年7月1日後，基本上全國大部分地區的國五車將無法上牌。所在地已經實施國六標準的，國五車將無法上牌。
如果想要購買國五車，需要根據當地的實時的政策來確定。
國家關於國六排放標準第一階段（國六a）實施的時間表原定2020年7月1日，國內大多數地區均提前到2019年7月1日開始實行，可以預見的是，對於7月1日沒有實施國六排放標準的地區，未來都有可能提前實施國六排放標準。
3樓：汽車大師高斯
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
排放標準不同：國五車輛氮氧化物排放下降百分之二十五，顆粒物排放下降百分之二十；國六車輛氮氧化物排放下降百分之七十七，顆粒物下降百分之六十七。2、故障分級不同：
國五車輛故障分級為一級；國六車輛故障分級為四級。國五和國六車型，發動機沒有本質區別，無論是從功率還是效能或是燃燒比都一樣，導致排放標準不同是因為車尾氣位置多加裝了乙個三元轉化器淨化的裝置。
4樓：福州萬通汽車學校
國五和國六的發動機的主要區別是燃燒室結構的調整，國六的發動機優化了燃燒、增加噴油壓力、使用了更多的電子裝置來對發動機更精準的控制、加強三元催化器提高尾氣處理能力，讓發動機尾氣排放可以達到國六標準。
國五和國六有什麼區別？
5樓：啥玩意兒
1、排放限值不同：國6a相當於是國5與國6的過渡階段，而國6b才是真正的國6排放標準。 在不考慮測試工況和測試程式影響的前提下，相比國5排放標準限值，國6a的汽油車co限值相比加嚴了50%。
2、**不同：國6的車相比國5加裝了不少東西，除此之外，汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國6的車輛**遠遠高於國5的車輛。
3、報廢時限不同：比如2019年1月買的國5車和國6車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的，以已經實施的標準為例，2010年的國3卡車和2010年的國4卡車都還可以在北京上路，但是隨著越來越多的城市禁行，其實很多老車相當於已經報廢了。所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。
國5標準。國家制定機動車汙染物排放標準是為貫徹環境保護相關法律，減少並防止汽車排氣對環境的汙染，保護生態環境，保證人體健康。國六標準分為國六a和國六b兩個階段，國六標準相對於國五標準，對於排放物的要求會更加嚴格，計畫分別於2020年和2023年在全國統一實施。
國六標準由環境保護部、國家質檢總局分別於2016年12月23日、2018年6月22日發布的。根據以往經驗，實行國五標準後國二標準的車被淘汰，所以當國六標準全面實施後國三標準的車被淘汰的可能性非常大。準確的淘汰時間不能確定，需根據國家政策及每個地區的實際情況而定。
6樓：皮芽子影視剪輯
回答1.國六排放的汽車在燃油方面優化了不少，汽油燃燒得更加完全了2.動力上面存在區別，同樣乙個車型和排量，國五的車輛在動力方面是比國六高出來不少的。
3.**上也是有所差異的，國六比國五貴一些呀提問國五影響以後年檢嗎？
我打算購買的是輕卡車。
回答按照空車質量檢驗的要求，將會從標準實施騎第9個月開始實施。也就是2021年9月1日起全國將正式實施貨車年檢稱重，輕卡的總重量不能超過噸，一旦超重就過不了年檢了。
您看一下，輕卡重量超了就不能年檢了。
提問是空車噸嗎？
7樓：顧小蝦水瓶
一氧化碳排放要求不同：國五的車一氧化碳含量是每公里1000mg；國六的車一氧化碳含量是每公里500mg。
字母表示不同：國五是用v表示；國六是用vi表示。
發布部門不同：國五標準發布部門是環保部；國六標準發布機構是環境保護部和國家質檢總局。
控制水平不同：國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準；國六標準排放控制水平是防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的汙染，保障人體健康而制定的標準。
8樓：汽車影老師
一、排放標識不同
1、國五：國五排放標準的標識是「v」。
2、國六：國六排放標準的標識是「ⅵ」
二、排放標準不同
1、國五：國五標準排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標準。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。
從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
2、國六：國六的排放標準比國五嚴格30%以上。在排除了工況和測試影響的情況下，汽油車輛關於一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化物和非甲烷總烴的排放量下降50%，氮氫化合物排放也下降42%。
三、實施時間不同
1、國五：國家第五階段機動車汙染物排放標準於2017年1月1日起在全國實施。
2、國六：2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。
國五和國六的區別是什麼？
9樓：鮮活且善良丶桃花
國五和國六的區別是什麼？ 國五和國六的區別是：1、限制不同：
國五的硫含量指標限值為10ppm，錳含量指標限值為每公升2毫克；國六的硫含量指標限值為5ppm，錳含量指標限值為每公升1毫克。2、限值不同：國五階段柴油機車型和汽油機車型的排放限值各不相同；國六採用燃料中性的原則，無論採用哪種燃料，排放限值都是相同的。
3、排放標準不同：國五標準為是在國四的基礎上標準輕型車氮氧化物排放降低百分之25，重型車氮氧化物排放降低百分子43；國六標準是在國五基礎上顆粒物排放降低百分之40，對於重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低百分之60。 @2019
國五和國六有什麼區別？
10樓：太平洋汽車網
國五和國六的區別有：1、一氧化碳排放量不同：國五一氧化碳排放量為1000mg；國六一氧化碳排放量為700mg。
2、原則不同：國五階段的柴油車和汽油車的排放標準有所不同；國六採用了燃料中性原則，無論採用哪種原料，排放限值均相同。國五全稱為國家第五階段機動車汙染物排放標準，相當於歐洲正在實施的第五階段排放標準，國六全稱為國家第六階段機動車汙染物排放標準，比歐洲的第六階段排放標準要嚴苛，二者均是指從汽車廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒、碳煙有害氣體含量的規定。
國五和國六有什麼區別
國五和國六有什麼區別
11樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】和國五的標準相比，國六整體上還要嚴格50%以上。從生態環境部發布的「國六」標準編制說明顯示可以看出來，在不考慮測試工況和測試程式影響的前提下，相比「國五」排放標準限值，國六a汽油車co限值加嚴50%。
1、**的區別。國六的車相比國五加裝了不少東西，除此之外汽車廠家還有整車申報公告各種測試以及投產帶來的額外成本，這就會導致國六車輛**遠遠高於國五車輛。
2、報廢時限。舉個例子你2019年1月買的國五車和國六車雖然行車證都會是15年，但是實際使用肯定是有區別的。拿已經實施的講，2010年的國三卡車和2010年的國四卡車那種還可以在北京跑，隨著越來越多的城市禁行很多老車相當於事實報廢。
所以雖然是同一年的車但是時限會有區別。
國六」將至帶來三大影響：
1、新車生產、研發成本增加對於一輛車來說，降低排放的同時也會影響油耗和動力表現。而對於乙個車企來說，標準一次次公升級，對於排放處理也會變得越來越複雜，研發成本將翻上不止一倍。
2、自主品牌能跟上步伐？
目前來說，我國國產品牌正在迅速崛起，只是相對來說，整車技術研發實力還是比較薄弱的，那麼，公升級之後，國產自主品牌能夠跟上腳步？不過畢竟「有壓力才有動力」，期待國產進步。
3、國四慢慢不允許上牌。國五新車貶值加快，目前已經有部分省市國四車不允許上牌，國六的出現會導致剛上市的國五車的淘汰，這對於二手車市來說，簡直是災難，到時候的限遷政策最終導致的就是二手車**的**。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
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