1樓：化工儀表交流
很可能是新換輪胎胎壓不對或者動平衡沒做好的原因，根據以下幾點檢查一下。
測輪胎胎壓。
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。當然，除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
四輪定位。這項措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
檢查懸掛。如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
檢查轉向。轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
提醒 彈簧兩邊一起更換。
在這裡特別需要提醒的是，如果是因為懸掛的原因造成的跑偏，車主在更換彈簧時，務必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現問題的彈簧，這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
2樓：天使的庭院
一般來說，如果換輪胎的話，左右要一起換，不管另乙個有沒有問題。如果是後輪還好些，前輪很關鍵的。建議你前輪全部換新，可以把這個跑了500公里的留著，以後可以換後輪用。
3樓：飯特稀
500公里的公里差不會像你說的那麼嚴重。如果這樣的話備用胎不都要準備兩個了？你去檢查一下四個輪子的氣壓，還有底盤懸掛，和轉向系統，再做個四輪定位。 這些都可能是導致跑偏的原因。
4樓：匿名使用者
可別換了，500公里什麼都不影響，換新輪胎肯定是氣壓不一樣 新輪胎的氣壓低。按理來說新輪胎外徑應該大呀怎麼能向左跑偏呢？最開始輪胎扎了可以補就不用換了，換出這麼多麻煩，是不是。
總之 調一下氣壓就行了。
5樓：范思哲楊
你跑偏是由於左右輪花紋深淺不同引起的，你只要把另一邊的輪胎也換新的就行，但你怕有公里差，沒事的，換吧！只要保養時換下位置就基本把這點公里給消除掉。
6樓：公尺其林工程師**
您好！更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
另外，更換輪胎時必須要做動平衡，否則很容易引起輪胎跑偏。
7樓：樂觀的軍哥
先左右輪子對換下，看你以前那個輪胎是 怎麼這壞的 ，如果是被撞的 建議你 先去 檢查下四輪定位 ，四輪定位如果沒有問題。那就應該是 你輪胎的問題換乙個就ok 。不換輪胎就前後倆個換一下。
8樓：殘戀
前面的人都了，我就只是湊湊熱鬧啦！磨損，可是500公里一般沒那麼嚴重啦！或者新換的輪胎外傾角過大！ 調整一下，當然，在這之前 先測下輪胎胎壓是否一致！
9樓：匿名使用者
那就換乙個吧。看看是不是輪胎氣壓不一致？先測測壓也行，給輪胎打氣的地方大概都能測。
10樓：網友
我覺得你的分析已經說到點子上了。
最可能的原因應該就是左右兩個輪胎的直徑不一。
1.新胎是不是氣更足一些？ 可以測一下胎壓。一般是舊胎的磨損比較厲害。
11樓：曬太陽貓的豬
自己去修理店看看你的和尚頭是否還好，軸距是否正常，拿水平標尺看看自己的車是否在平面上平衡。
12樓：匿名使用者
1。量氣壓2做定位3換一條和右面一樣花，一樣深的輪胎試一下。
13樓：匿名使用者
也可能是磨損的不一致導致的吧？
換輪胎後方向跑偏，該怎麼辦
14樓：
檢查該備胎的動平衡。
檢查兩前輪的輪胎氣壓是否一樣。
檢查該備胎表面的磨損程度是否平整和新舊程度，有無啃胎和明顯高低現象。
為安全起見，車上的所有輪胎都必須做動平衡，備胎一定要用好胎，因為隨時都有可能換至任何乙個車輪的位置。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
15樓：帳號已登出
造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷。
由於各輪胎工作條件和負荷不相同，載貨汽車一般後輪負荷大於前輪，轎車行駛一般前輪負荷大於後輪，如果駕駛位置在左側。
那麼通常情況下，汽車向左轉時的車速會大於向右轉彎時的車速，導致汽車右側的輪胎在左轉彎時受到壓力大於左側輪胎，汽車行駛一定里程後，右側輪胎的右側邊緣磨損最為嚴重。反之，在香港，英國，澳大利亞等右駕地區，左側輪胎外側邊緣磨損較大。
輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法：
（1）花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。
這樣做是較為經濟合理的。
（2）子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉走向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩定性，使汽車行駛不順並產生振動。
以上內容參考：百科-輪胎換位。
16樓：用車社
換了新輪胎後，開車時老是跑偏怎麼辦？要不要做四輪定位？
17樓：重慶萬通汽車學校
方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多，包括汽車轉向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。
1、汽車轉向機損壞：
當汽車轉向機損壞後，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等症狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙，並對其塗抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查了。
2、前束值不對：
如果汽車在更換完輪胎後沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態，汽車在轉向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，並調整前束值。
3、擺膠損壞：
如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內側的磨損，影響方向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關於汽車方向機需要注意的事項：
1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機產生阻力，時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎後及時做四輪定位，並檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎麼回事。
1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區別：
跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因為他把方向盤打水平了後，車子就向一邊跑，就認為是跑偏了，其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑窪窪是不可以的，因為車輪壓過坑窪、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。
18樓：北京萬通汽車學校
1.輪胎虧氣。
車輛兩側輪胎氣壓不平衡直接會導致車輛發生跑偏！原理很簡單，兩側車胎氣壓不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，車輛自然而然會往虧氣的一側跑偏。
解決方案：建議檢查兩側車輪胎氣壓是否正常，如果虧氣則進行打氣填充，如果還出現跑偏，那麼繼續往下看。
2.四輪定位。
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化也會導致出現跑偏現象。特別是經常走坑窪路面和上下馬路牙子的車輛，四輪定位的引數更容易發生變化。
解決方案：找個時間去4s店做個四輪定位，這個原因引起跑偏概率還是挺大的。
3.左右兩側軸距不一致。
軸距是指通過車輛同一側相鄰兩車輪的中心，並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說，就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。如圖—2所示，a為該車軸距。
如果車身發生較大變形，而且沒有被及時校正，或者校正後不符合技術要求時，就會導致左右軸距不一致，轎車的承載式車身更為突出。當汽車行駛時，車輛就會向著軸距較短的一側偏駛。
解決方法：首先用四輪定位儀檢查兩側軸距，如軸距差不符合技術要求，可採用車身校正儀恢復變形。進行初步判斷時也可採用公尺尺對準車輪中心進行測量。
4.底盤問題。
由於底盤的主要部件的變化也會造成跑偏問題，這可能是由於日常行駛造成的磨損和老化，也可能是由於事故造成的車架變形導致的。老化問題還好說，如果是下擺臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。
新車換了輪胎有點向左跑偏怎麼辦？
19樓：匿名使用者
新車換了輪胎有點向左跑偏，考慮到是新換的輪胎，跑偏的原因主要有輪胎氣壓不足和輪胎的平衡和定位沒有做好，可能有時上馬路邊或者快速經過坑時造成前輪資料變化導致吃胎，調換下輪胎再做個4輪定位就行了。
汽車方向跑偏主要有以下原因：
輪胎的氣壓不足會跑偏；
胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏；
懸掛系統設計有問題會跑偏；
懸掛受傷、變形、移位等等……都會發生跑偏，5.
轉向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。
制動器原因引起，左右制動器與蹄片間隙大小不等也會造成制動跑偏現象。
正常的路面是傾斜的，中間高，兩邊低，所以在中國，一般道路上車會向右跑偏。
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