1樓：楊伊凡
您這個問題很有代表性的，所以我也試圖回答得徹底一些：)實際上，廠家在推出一款車到市場上前，一定是做過充分路試的，包括在全國各種省份、地區跑路試，測試的內容當然也包括測試各地的油品是否可以正常使用。所以廠家最後標定在油箱蓋上的指示，一般是確保產品不會出問題的底線，例如雅閣標的「93號或以上」,就是說用93號一輩子都是不會有問題的。
但是汽油之所以會有標號之分，就是因為它們的效能和品質有別，標號高的之所以賣得貴些，籠統來說也就是效能更好些。油品的效能包括燃燒的效果(反映到動力上),也包括清潔效果(反映到長期的車況上)等。所以你說常年用97會不會比用93好(包括動力好和對車好),我覺得這個問題90%是肯定的。
我的經驗是，不少車用97確實比用93時在加速反應、發動機運轉感覺上會好一些，但這需要細心地感受，差異非常顯著的車我幾乎也沒有遇到過。(當然標明用97的車子用上93後會反應劇烈，這屬於不按規定辦事)。也有一些例外，就是本身效能就很低的車(如微面),或者車況很差(很老的車),用97跟用93會沒啥區別，就如乙個身體很差的人你給他吃公尺飯和吃人參他都吸收不了，這是容易理解的吧：
)當然，一般轎車，包括您的雅閣，用97跟用93的差異肯定還是有的。最後是油品質量的問題，有說國內的97號油「水份」較高，很多油商都是在93號基礎上加入低成本的新增劑，讓它在指標上達到97號的要求，然後按97號來銷售。這種問題我相信是存在的，儘管有關部門會對每個油站的油品進行抽查檢測，但技術手段是否足夠高我們都不知道。
但我認為至少在效能上，同一油站銷售的97號應該是比93號要好的，只是「價效比」是否更好就值得商榷了。
麻煩採納，謝謝！
93號油和97號油有什麼區別，詳細介紹一下
93號汽油與97號汽油有什麼區別？
2樓：匿名使用者
93 ，97是按照研究法辛烷值的不同分的等級，辛烷值是汽油的燃燒值，辛烷值越高汽油燃燒的越充分，殘留的積炭比較少，噴油嘴不容易堵塞，汽車用油要根據發動機的壓縮比來選用合適的汽油標號，壓縮比低於適合用93號汽油，高於的適合用97號汽油，寶馬的發動機壓縮比高於8.
5，所以適用97號汽油，當讓不是說93不能用，只是93對發動機損害比較大，一旦使用93號，建議及時使用汽油復合劑清洗噴油嘴。
3樓：中石化紹興
93號車用汽油研究法辛烷值不低於93個單位，97號車用汽油研究法辛烷值不低於97個單位。辛烷值是指與汽油抗爆性相同的標準燃料中所含異辛烷的體積百分數。
4樓：從風裡來的妹子
97號汽油比93號汽油的辛烷值要高，它的抗爆性能也好。對壓縮比在10以上的車輛，能燃燒充分、減少積碳，更能發揮它的動力。
5樓：匿名使用者
區別在於它們的辛塬值不同，寶馬加97的油應該更爽了，加速也快。。。
6樓：愛
93號油燃燒速度快，點火角度要滯後；97號油燃燒速度慢，點火角度要提前。
7樓：倫歆欒曉絲
汽油的標號是根據辛烷值的不同來標的，辛烷值越高抗爆性越好。
汽車選油是根據汽缸的壓縮比來選汽油：
一般發動機壓縮比在7以下的就選90號油；
壓縮比7-9的就要93號油，壓縮比8-10的就要95號油，壓縮比10以上的就要97號油。
93汽油和 97汽油的區別？
8樓：匿名使用者
1、汽油的標號如(90、93、95、97)是根據辛烷值的不同來標的，辛烷值不是純度是指汽油的抗爆性，辛烷值越高抗爆性越好。
2、汽車選油是根據汽缸的壓縮比來選的壓縮比越高就需要抗爆性越高的汽油，一般發動機壓縮比在7以下的就選90號油，壓縮比7-9的就要93號油，壓縮比8-10的就要95號油，壓縮比10以上的就要97號油。
汽油的選用主要依據以下原則：
1、根據汽車生產廠家規定選用汽油，根據汽車出廠規定選用汽油是最常用的方法，在隨車提供的汽車使用說明書中一般都有明確的規定和說明。
2、汽車使用說明書是汽車生產廠為保證汽車能正常、可靠地行駛，充分發揮和保持良好的技術效能，延長汽車使用壽命而提供給使用者的使用須知，是汽車使用技術（包括燃油和潤滑油的選用）的主要依據。
3、如果不按照使用說明書規定的要求選用規定標號的汽油，所產生的危害是很大的。若高壓縮比的發動機選用低標號汽油，發動機極容易產生爆震，發動機爆震過久，容易造成活塞燒頂、環岸燒損、活塞環斷裂等故障，加速了機件的損壞。
4、若低壓縮比的發動機選用高標號的汽油，不僅生產成本增加，而且對發動機也沒什麼好處。如果發動機使用電噴系統和廢氣淨化裝置，規定必須使用無鉛汽油，如果長時間使用有鉛汽油，會使電噴系統和廢氣淨化裝置早期失效或損壞。
9樓：匿名使用者
標號的意義是：例如93號、97號，這些數字代表汽油的辛烷值，不同標號的汽油之間的差別只是辛烷值的不同。辛烷值就是代表汽油抗爆震燃燒能力的乙個數值，越高抗爆性越好，簡單來說就是將實際的汽油與一種人工混合而成的標準燃料相比較得出的數值。
標準燃料由抗爆性非常好的異辛烷和抗爆性很差的正庚烷組成，比如我們常用的93號汽油的辛烷值為93，它就代表與含異辛烷93%、正庚烷7%的標準汽油具有相同的抗爆性；97號汽油的辛烷值為97，它就代表與含異辛烷97%、正庚烷3%的標準汽油具有相同的抗爆性。需注意：汽油標號僅代表辛烷值，不代表汽油的清潔度，和油品質量沒有關係！
汽油的英文名為gasoline（美）/petrol（英），外觀為透明液體，可燃，餾程為30℃至220℃，主要成分為c5～c12脂肪烴和環烷烴類，以及一定量芳香烴，汽油具有較高的辛烷值（抗爆震燃燒效能），並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和制得，主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
用途分類。汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。
根據製造過程，汽油組分可分為直餾汽油、熱裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油產品根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油三大類。前兩者主要用作汽油機的燃料，廣泛用於汽車、電單車、快艇、直公升飛機、農林業用飛機等。溶劑汽油則用於合成橡膠、油漆、油脂、香料等生產；汽油組分還可以溶解油汙等水無法溶解的物質，起到清潔油汙的作用；汽油組分作為有機溶液，還可以作為萃取劑使用。
10樓：匿名使用者
93#汽油和 97#汽油的區別：汽油的辛烷值不同。
汽油抗爆震的能力按辛烷值量度。因此正庚烷的辛烷值定為 0，異辛烷的震爆現象很小，其辛烷值定為 100。其他的碳氫化合物也有不同的辛烷值，有可能小於 0 （如正辛烷），也有可能大於 100（如甲苯）。
因此，汽油中的辛烷值則直接取決定汽油內各種碳氫化合物的成分比例。如果測得一種汽油的標號為 90（即辛烷值 90 ），則表示該標號的汽油相當於 90% 異辛烷和 10% 正庚烷的混合液（體積比）。全球多數國家採用研究法和馬達法測定辛烷值，而用研究法數值標註。
其中，研究法測定是指在中低速溫和駕駛時的條件下，對辛烷值進行測定，除美國和加拿大外，被廣泛採用為測定與標註方法。馬達法則是指在模擬高負荷狀態下對辛烷值進行測定，也是一種常用的測定方法。
增加汽油辛烷值的其中一種方法為加入四乙基鉛，但是這對人體有害，且會損壞控制排氣汙染的觸媒轉化器，自 1980 年代起，無鉛汽油就逐漸取代了有鉛汽油。至 2011 年，全世界只剩下阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、朝鮮、緬甸及葉門六國仍使用有鉛汽油，聯合國已與這六國合作訂定有鉛汽油退場計畫，以期能在 2013 年時全球不再使用有鉛汽油。另外，部分舊型引擎可能使用未強化過的進氣閥氣門座，若只是使用無鉛汽油會提早損壞，對於這種引擎必須（偶爾）加代鉛劑配合無鉛汽油使用。
目前汽油主要有90###三種。標號越高，抗爆性能就越強。一般人們認為的更「純」更好，主要就是體現在汽油的抗爆性上。
但是，也並非標號越高的汽油就越好。原則上講，引擎壓縮比高的車型應採用高辛烷值汽油，加入標號過低的汽油，會使汽缸溫度劇公升，汽油燃燒不完全，造成爆震、發動機功率下降、耗油及行駛無力等現象。而低引擎壓縮比的車型硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
一般來說，不同標號的汽油都有不同的適用範圍。具體分級如下：
90號汽油(中國大陸)：適用於引擎壓縮比 到 之間的車子。
93號汽油(中國大陸)：適用於引擎壓縮比 到 之間的車子。
97號汽油(中國大陸)：適用於引擎壓縮比 到 之間的車子。
98號汽油(中國大陸)：適用於引擎壓縮比 以上的車子。
汽車使用93號和97號油的區別？哪個更好？
11樓：湖南萬通汽車學校
以汽車使用說明書為準，適合的才是最好的。
汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，以97號汽油為例，就是97％的異辛烷，3％的正庚烷。
汽油的標號越高，意味著更大的壓縮比，高壓縮就意味高動力。但是發動機的壓縮比是定好的，汽油應圍繞發動機選擇，過高過低都不好。
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，可能會使汽缸溫度劇公升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。
如果用93號油的發動機硬要用97號油會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，造成汙染和浪費，根本起不到省油的效果。
12樓：匿名使用者
汽油就是越高標號能承受更大的壓縮比，97肯定比93耐壓縮比高。高壓縮就意味高動力",(打個比方，如果以引擎標準用93號的車加97的油，由於引擎壓縮比只為93號油設計的(比如10:1),而97號能承受12:
1的壓縮比，引擎壓縮比達不到，不但得不到更好的動力，而且浪費rmb,如果以標準97的油加93號，因為93號耐壓縮比低，而高壓縮比引擎加低標號油，當活塞向上壓縮沒到缸頂93號油就因壓縮比低就會燃燒，損失動力，但影響也不大，時不時換換也沒多大問題，但不要經常，主要看引擎設計和作用，看你車說明書上用什麼油就加什麼油。
13樓：龍緣之戀
區別是93號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後，96號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。
一、壓縮比。
汽車選擇汽油標號的首要標準就是發動機的壓縮比，也是當代汽車的核心節能指標。
引擎的執行是由汽缸的「吸氣——壓縮——燃燒——排氣——吸氣」這樣周而復始的運動所組成，活塞在行程的最遠點和最近點時的汽缸體積之比就是壓縮比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發動機的壓縮比。
提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。
但壓縮比不是輕易能動的，因為得有另乙個指標配合，即汽油的抗爆性指標，亦稱辛烷值，即汽油標號。
二、爆震與抗爆性。
活塞在行程的上止點後10度左右，燃燒產生最大壓力時，推動活塞的力度最大。
比如1000轉的時候，燃燒過程相當於曲軸轉角的20度，就是說提前10度點火，引擎最有力。
而到了4000轉，活塞運動得快了，燃燒過程就相當於曲軸轉角的60度了，就需要提前50度點火，就這樣隨轉速的提高，點火是越來越提前。
最終會達到乙個轉速，還沒點火油氣就燒起來了，這就是爆震。
汽油的標號決定了爆震點的早晚，其實也就是決定了引擎的功率大小。
燃油的抗爆震效能隨它的組成而異。燃油的抗爆震性越高，發動機的壓縮比也可能高些，發動機的經濟性和動力性都會得到提高。
確定燃油的抗爆震性是很困難的，因為燃油的抗爆震性不僅取決於燃油的性質，還隨發動機的型式、空燃比、冷卻水溫、進氣溫度、點火提前角、氣門定時等而變化。
三、辛烷值——標號。
馬達法規定試驗工況為：進氣溫度149℃，冷卻水溫度100℃，發動機轉速900 r/min,點火提前角為上止點前14°~26°。
試驗時，先用被測定燃油工作，逐漸改變壓縮比，直到爆震儀上指出標準爆震強度為止。然後，保持壓縮比等條件不變，換用標準燃油工作。
標準燃油是由抗爆性很高的異辛烷c8h18（定其辛烷值為100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值為0）的混合液。
逐漸改變異辛烷和正庚烷的比例，直到標準燃油所產生的爆燃強度與上述被測燃油相同時為止。這時標準燃油中所含異辛烷的體積百分數就是被測燃油的辛烷值。
辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
93和97是否可以混用，93號汽油和97號汽油能混用嗎
完全沒有問題。兩種油本來就都可以用，而且可以互溶，屬同一類燃油。況且在售油品本身就是通用的。柴油就不同了，與汽油有本質不同所以不能混加。93號足夠了！根本用不著改97號，多花錢不說，根本好不到哪兒去！加上97你最好把 用光。然後調節供油提前角和供油量。否則汽車有可能產生爆震。還會冒大量黑煙。原因是9...
97號汽油與93號汽油能混用嗎，97號汽油與93號汽油可以混用嗎
可以，互不影響，汽油標號指的是抗爆性，並沒有新增劑上的本質不同不同的是，兩款汽油的對比濃度有區別，混用就好比90 和75 純度的酒精勾兌一樣 一樣可以燃燒，一樣可以消毒，如果97多，93少，就把97的抗爆性拉低點 反之93多，97少，就會把93的抗爆性拉高一點，對車沒有什麼太大影響如果車子的壓縮比比...
93號汽油與97號汽油有什麼不同
汽油的標號的科學稱呼應該是 辛烷值 辛烷值越高，使其爆燃的溫度越高，換句話說就是越不容易爆燃。例如90號汽油，可以保證在壓縮比不大於9的發動機上使用不產生爆燃現象，97號汽油就可以保證在壓縮比不大於9.7的發動機上使用不產生爆燃現象。辛烷值不是純度是指汽油的抗爆性,辛烷值越高抗爆性越好.汽車選油是根...
汽油97 93能混加嗎，93號汽油和97號汽油能混用嗎
汽油分為含鉛汽油和無鉛汽油兩大類,還有一種乙醇汽油。目前加油站銷售汽油一般分為90號 93號 97號 98號汽油。其標號代表了汽油中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃燒性指標，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油發動機發生爆震的可能性就越小。中石化有關負責人提醒車主，使用車輛前，應認真閱讀使用說明書，注意壓...
93號汽油和97號汽油有多大區別？詳細點
93的油辛烷含量低,庚烷含量高,增壓值 進氣量大了以後,易產生暴震.93的調校是 6 3 8 97的調校是 6 5 8 現在送sps開關的話,可以隨時切換以適應不同油品97號油由於可以用比93高2檔的正時設定,車子的效能表現顯然更好.汽車使用的燃料，大多是汽油和輕柴油。汽油發動機燃用汽油，柴油發動機...