一汽大眾邁騰2015款1 8t相當於不帶t多少馬力

時間 2023-02-20 17:45:10

1樓:神馬時候的事

160馬力。

邁騰gte搭載的是的發動機外加一套電動機,綜合最大輸出功率達到了211馬力,峰值扭矩為400n·m,動力電池來自於寧德時代。

配置方面,根據配置的不同可選擇矩陣式的led大燈和普通的led大燈,邁騰gte的長寬高分別為4865/1832/1469mm,軸距為2871mm。

2樓:況味

排量的汽車相當於排量自然吸氣的汽車。擁有排量自然吸氣車的動力,卻只是排量車的油耗,一汽大眾邁騰2015款相當於不帶t 的160ps多少馬力:

一汽大眾的邁騰1.8t 動力怎麼樣?

3樓:風風天字型大小

**邁騰動力的最大馬力是180ps,峰值扭矩是,實力很強勁。使用dq380濕式雙離合變速箱,駕駛起來很省心。

4樓:匿名使用者

比同級別,自然吸氣的發動機動力好很多,功率118千瓦,應該說比較優秀,動力與油耗相對平衡。

一汽大眾邁騰2015款1.8t長幾公尺

5樓:匿名使用者

你好:一汽大眾邁騰2015款車長是4865mm

謝謝 望採納。

一汽大眾cc1.8t比2.0t動力 能差多少?

6樓:黑夜o漫步

相差39馬力。

2011款cc 車型搭載的是公升具有直噴技術的發動機,最大功率161馬力,峰值扭矩250n·m,配備7速雙離合器變速箱,使cc的燃油經濟性提高了10%。

而最大功率是200馬力,峰值扭矩280n·m,變速箱的話應該也是換到7速雙離合器變速箱,2010款配備的是6速雙離合器變速箱。

國產cc與進口cc的本質區別,進口cc搭載公升v6fsi發動機,輸出250kw和350n·m,百公里加速用時秒,匹配6速dsg雙離合變速器,後來又推出了匹配6速tiptronic變速器。國產化後,大眾cc使用2.

0tsi和6速dsg的搭配,最大功率147kw/5100-6000rpm,最大扭矩280nm/1700-5000rpm。

7樓:匿名使用者

比的動力要差排量左右,區別還是很大的。邁騰的油耗在11-12l左右。

8樓:匿名使用者

.8t比的動力相差1個排量,邁騰綜合耗油11l左右!

9樓:匿名使用者

相差的還好…因為是同一型號的發動機…

2015款1.8t一汽大眾cc和邁騰哪個好

10樓:hdp汽車我最懂

如果覺得動力無法滿足,可以通過ecu公升級來達到動力提公升的效果,hdp程式就很靠譜,全國50多家**店

一汽大眾邁騰帶t的渦輪增壓與自然吸氣的車,各有什麼優缺點?

11樓:消費者協會一隊

渦輪增壓發動機的優缺點。

1、提高燃油經濟性,降低尾氣排放。

2、小排量高功率,能夠提供持續的動力。

3、動力輸出反應滯後,平順性有待提公升。

4、後期保養維護費用不低。

自然吸氣發動機的優缺點。

1、技術成熟,穩定性較高。

2、動力輸出平順,反映速度快。

3、跟渦輪增壓發動機相比動力上有差距。

4、後期保養費用較渦輪增壓發動機低。

自然吸氣優點:

優點是扭矩輸出區間更廣,動力更平滑線性,無遲滯,無高速衰減,可靠性更高,故障率更低,對油的適應性好,可以實現類似豐田nr和馬自達創馳藍天那種極限氣門節油技術,渦輪發動機則無法做到(當然一般車不會裝備這種技術),缺點就是不如渦輪增壓發動機的扭矩那麼大。

渦輪增壓相對自然吸氣來說:優點是扭矩大!缺點是起步無力,存在渦輪遲滯,動力有頓挫感,在車子進入高轉速區間時,扭矩衰減非常嚴重(傳說中的渦輪車後程乏力),保養較貴,對油品要求高,可靠性差一些。

渦輪車優點:

一、節油。這一點毋庸置疑。特別是針對綜合路況,如果我單方面說城市路況,可比性不大,單獨說高速路況,可能渦輪和自吸都是半斤八兩。

二、相關政策優惠。因為排量的下降,車船使用費,購置稅等,小排量的渦輪車比大排量的自吸都要相對便宜一些。當然,對於只追求駕駛感受的那些土豪朋友我們暫且不論。

三、符合全球追求環保這一大趨勢。德國三駕馬車(寶馬、賓士、奧迪)都在最近幾年,相繼為旗下的主力車型換上了渦輪,特別是寶馬公司,極為經典的寶馬直列六缸發動機相繼被替換成四缸的n20 發動機。

自然吸氣適用於任何車型,但若想要得到很高的動力,要麼得做到很高轉速,要麼得用很大排量,這兩者都是有難度(成本高)的。維護保養有優勢,因為它是發動機的基本形態,一切都是「自然」的,沒有像渦輪增壓機械增壓那樣增加額外的部件,所以理論上比後兩者可靠耐用。

12樓:匿名使用者

目前來說,邁騰暫沒有自然吸氣發動機,全部是渦輪增壓的,包括。

下面說一下自然吸氣與渦輪增壓發動機的優缺點。

1 相對一般的家用車或者說中低檔車來說,自然吸氣的發動機的運轉平穩性,怠速的平順性都比較好,渦輪的再這些方面要差點,當然如果是高檔轎車,渦輪的就不一定比自然吸氣的低;

2渦輪增壓的發動機加速方面表現很好,同等排量的車,渦輪增壓的發動機動力要比自然吸氣的好,因為渦輪發動機的肺活量更大,因此執行起來動力表現更好;

3控制效能比較,自然吸氣方式的發動機動力輸出更容易控制,加速順暢,加速度也很均勻,細微油門控制點很好找;而渦輪增壓式的發動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制;

4油耗對比,按同等排量的車來比較,渦輪增壓的油耗肯定要比自然吸氣的高很多,但是現在一般不以同排量這個引數作比較而是以輸出同等動力所需油耗做比較,這個要看發動機工作的負荷量,如果渦輪式的氣缸全部運轉,在輸出同等動力,則油耗比自然吸氣式的高;如果渦輪式的不是滿負荷,也就是說有的氣缸沒有運轉,這樣輸出同等動力方面,渦輪式的油耗比自然吸氣式的低;

5後續維護維修費用方面,兩種形式的發動機都差不多,基本都不會出現故障;渦輪式的另外一特點是其排放的二氧化碳排放量比自然吸氣的低。

13樓:hbjm肖瑞祥

邁騰還有自然吸氣的車嗎?渦輪只是保養貴,只要不壞就不需要更換!用的ea111發動機,用的ea888發動機,保養也不一樣!

14樓:匿名使用者

哪個就是被一些競爭對手忽悠了。。邁騰不存在到了5w公里必須更換渦輪的說法,只是渦輪的保養相對於自然吸氣的發動機要貴100-500元,不過到了需要保養渦輪的時候,也已經開了好幾年了吧。。而現在的邁騰都已經稱之為tsi了,也就是增壓外加燃油直噴。。。

所以,即便是的排量,動力也可以相當於以上,而油耗卻只有1.

8車輛的油耗。。。渦輪乙個套件大概在4w左右,不過哪個是改裝件。

15樓:匿名使用者

t就是渦輪增壓,以後是趨勢,渦輪也不必擔心換,也不用聽4s嚇唬你換。假設有必要更換,省下的油錢就夠了。

16樓:匿名使用者

有利就有弊啊 渦輪增壓要達到一定情況才回發揮它的長處,單單在市區就沒意思了。

17樓:匿名使用者

什麼多少公里必須更換渦輪的說法都是忽悠人的!根本不必為那事擔心。

18樓:手機使用者

忽悠,那是相當早期的渦輪吧,現在的都不會,有能力肯定還是上渦輪增壓。

19樓:匿名使用者

當然渦輪增壓好 有勁 車快。

一汽大眾邁騰1.8t整車的重量

20樓:mid丶

1.一汽大眾邁騰的整車重量是1545kg。

2.一汽大眾邁騰整車尺寸4865mm*1820mm*1475mm,軸距2812mm,行李箱容量565l,油箱容積70l。

3.邁騰代表著德國最新科技,算是中高階車裡保值率比較高的一款,深受大多數b級車使用者的喜愛,一汽大眾邁騰憑藉pq46平台、雷射焊接、tsi發動機、tiptronic六速手自一體變速箱、空腔注蠟等優勢專案取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠。

21樓:汽車生活

帕薩特1658

君越,1750

雅閣,1200

凱美瑞,1150

天籟1130

索納塔,1215

阿特茲1130

蒙迪歐1700

君威1690

邁銳寶1690

速騰1310

捷達1190

卡羅拉,910.

飛度,850.

朗逸,1205

22樓:匿名使用者

一汽大眾邁騰的整車重量是1545kg。

一汽大眾邁騰用pq46平台、雷射焊接、tsi發動機、tiptronic六速手自一體變速箱、空腔注蠟等優勢專案取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠。代表德國最新科技的邁騰,應該算是中高階車裡保值率比較高的一款,深受大多數b級車使用者的喜愛。

2015款1 8t一汽大眾cc和邁騰哪個好

如果覺得動力無法滿足,可以通過ecu公升級來達到動力提公升的效果,hdp程式就很靠譜,全國50多家 店 大眾cc和大眾邁騰哪個好點 5 大眾cc對戰大眾邁騰,毫無懸殊的兩台車子,還是大眾cc比較給力!乙個是有著 最美大眾車型 的大眾cc,乙個是常年盤踞銷量榜前列的 邁騰 兩款車在 上差距無幾,頂配車...

一汽大眾新邁騰效能與cc相比,一汽大眾邁騰好還是一汽大眾CC好

新邁騰和老邁騰基本是沒有區別的 硬體都一樣 但是新邁騰在老邁騰的基礎上加長了軸距 使得車內空間更加寬裕 對普通人來說 這是件好事 但是對於效能控來說 這有點 悲劇 畢竟軸距的加長對於操控來說有點 毀滅性 的打擊 也同時浪費了200馬力的ea888 國產cc和老邁騰硬體也是一樣的 但是沒有加長 而且車...

16款一汽大眾新邁騰什麼時候開始售

據了解,一汽大眾全新邁騰將於今年7月28日在杭州上市,新車推出。0tsi v6共四個排量六款 tsi舒適 1.8t 豪華 尊貴 尊貴 2.0tsi 至尊 v6 旗艦 車型。從網上公布的資訊了解到,大眾邁騰16款什麼時候上市 車友你好 這個無論誰現在是沒法給出準確答案的,但是肯定要至少10月份以後。滿...

一汽大眾邁騰電瓶幾年換一次,邁騰換電瓶能不能斷電

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