東風本田哥瑞變速箱是皮帶還是鏈條

時間 2023-02-16 01:45:09

1樓:匿名使用者

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3樓:匿名使用者

鏈條來的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

東風本田哥瑞1.5,自動擋地球夢發動機正式皮帶是皮帶還是鏈條

4樓:海藍而不深

地球夢屬於新型的直噴內建增壓的發東西,所以用95的油會在一定程度上減少積碳,像的飛度、繽智什麼的都這樣,要是用92的很容易積碳,直噴的發東西一般用95的油更好。

5樓:呂兒緱惠

就是標誌508的發動機啊。

東風風神ax7搭載了源自標緻508的公升自然吸氣發動機,其亮點技術是擁有連續可變氣門正時機構(cvvt)以及獨立活塞冷卻技術,這台發動機。

本田哥瑞是用的正時皮帶還是用的正時鏈條?

6樓:山東萬通汽車學院

1、正時鏈條的。

2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。

3、正時鏈條與老式皮帶相比他們都具有哪些優缺點:首先,對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶,並且由於鏈條都是終身免維護的,因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低,另外,正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。再從消費者角度考慮,由於正時皮帶以預防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短,更換頻率高,後續養車成本也就相應增高。

而正時鏈條的壽命高,更無需預防性更換,只有當鏈條使用過久變形產生異響時才需進行更換,所以養車成本也較低。

兩種材質、結構正時系統的優缺點:正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小,能夠提高發動機的動力性及加速效能,並且容易更換。但不足之處在於易老化,故障率高,車主的使用成本相對較高。

而正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨,但其同樣不可避免的存在一些缺點,如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大,從一定角度來說增加了油耗,效能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足,但就當下發展趨勢來說,正時鏈條將會被運用在更多發動機上,相信隨著設計人員對該部分的不斷改進,使用者的用車成本也將會越來越低。

7樓:鄭州萬通汽車學校

你好,本田哥瑞用的是正時鏈條。望採納。

哥瑞手動擋發動機正時是皮帶還是鏈條

8樓:我惜情愛

發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點,根據需要來定。

正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點分三個方面談談優缺點:一、廠家優缺點1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的,反之則增加成本;2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益(**皮帶掙去利潤);3、採用正時皮帶提高發動機的動力性(在皮帶鏈條優缺點中解釋)。二、使用者優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給使用者增加後續的養車成本,反之鏈條則無需支付這項費用(30w公里以內)2、正時皮帶由於使用壽命的關係,如果更換不及時會導致起車拋錨;三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點:

①皮帶噪音小;②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速效能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點①易老化,故障率高;②30w公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長(30w公里以內無需更換)②故障率低,不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大;②鏈條傳動阻力大,傳動慣性也大,從一定的角度來講增加油耗,降低效能。

9樓:正潘若水仙

三千或四千或三個月首保,自然吸氣五千或半年保養,渦輪增壓機用的是高階機油,七千五或1年保養一次!車輛保養,機油機濾是必換的!空濾和空調濾1.

5萬換並做空調風道清洗,汽油濾2萬換!節氣門2萬清洗一次!剎車油助力幫浦油和自動變速器油兩年或。

10樓:匿名使用者

對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好,各各車型都有正時標記或是特定的正時工具,至於如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發動機工作正常,沒有回火,不放炮,動力強勁,油門反應迅速,既已可判斷為正時無異常!

現代瑞納1.4排量正時是皮帶的還是鏈條的?

11樓:匿名使用者

正時鏈條。正時鏈條是合金材料,在使用期間需要機油進行一定的潤滑,而且在使用中可以達到,八到十萬公里的使用磨損壽命,在達到使用期限後,也是需要進行檢查和更換的。

在使用中正時鏈條相對發出的噪音比較大,如果張緊器壞了,噪音會變得更大,甚至會出現跳齒的情況,當出現嚴重情況的時候,重新更換正時鏈條的。

以下是正時皮帶的更換步驟:

1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;

2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸後端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去;

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有乙個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽裡;

4、曲軸位置感測器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

12樓:飄洋過海的星辰

老瑞納是鏈條,新瑞納是皮帶。

2015款東風本田crv是正時皮帶的還是正時鏈條的?

13樓:鄭州萬通汽車學校

東風本田crv採用的正時傳動方式是正式鏈條一般情況下15萬公里之內保養正常的情況下是不需要更換的。

14樓:網友

一五款東風本田是正時皮帶的。

15樓:析偲

這個一看就知道,你要找不到,找個修理工看一眼就知道了。

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