1樓：匿名使用者
吊裝在尾箱或做倒膜，這兩種都很漂亮，吊裝在尾箱也不占用空間。
汽車音響改裝加電容怎麼加？
2樓：二娘呀
汽車音響改裝加電容的加法是是正極接電瓶正極，負極接電瓶負極，然後併聯起來。
特別適應於有大功率低音的改裝案例，如一般總rms功率大於300w則建議新增電容器。 汽車音響是乙個綜合體系，功放喇叭線材隔音調音等缺一不可，為了進一步提高卡萊品牌的完整度，能夠以最直接的方式為車主提供一套最優良品質的汽車音響系統。
而對於一般的小型系統是不需要加裝電容的，或者說你的聽感還沒有到可以聽出電容變化的時候是不需要加裝電容的。舉個例子，電容是提供瞬態響應的，低音炮是需要瞬態大功率的，雖然車的電瓶有足夠的能量可以滿足功率提供，但在那一瞬間無法全部輸出來，所以需要電容提前蓄能，在需要的時候一瞬間釋放。
汽車音響改裝功放前面加裝法拉電容好還是電源管理器好？求幫忙
3樓：匿名使用者
看到很多汽車音響發燒友被一些音響輔助產品的宣傳弄迷茫了，在這說說供參考：
汽車音響需要的是純淨的高瞬態電流，電源管理器是恆壓控制器，看著14v電壓覺得心理很平衡，實際在公升壓和降壓過程都進一步破壞了電源的純淨度。並且也沒有為功放高瞬態補充充足的瞬態電流，總是當電源管理器檢測到後端電壓壓降才開始補充電流，已經是慢一拍了，微觀上總是錯過那個重要的節拍，而且這個節奏總是在嚴重壓降後才實現擬補，為什麼會嚴重壓降，因為以電源管理器電路中那幾個小濾波電容，是絕對滿足不了燒友們的大功率功放的瞬態取電。直接的聽感就是聲音看似有力，其實沒底，並且還容易硬燥。
這個是大量燒友的實踐結果，可以向有用過同類產品的燒友應徵。所以，電源管理器根本不適合汽車音響改裝。或者說，使用電源管理器後，還要做電源二次處理，那也就沒很大意義了。
法拉電容同比優於電源管理器，能提供直接的瞬態補充。但選購法拉電容注意，要買大容量的，品質優秀的。小容量的法拉電容內阻很大，瞬態補充是有，可是侷限於內阻大，瞬態放電也小，對車音響意義比較侷限。
外觀漂亮，體積小的法拉電容產品可以直接不考慮。所以買法拉電容一定要買大容量，品質優秀的。注意耐壓要高，因為串聯存在的問題就是不夠均壓，雖然有均壓板。
自漏電大小，壽命長短也是考慮的乙個問題。
最理想還是用大量的電解電容併聯的方案。
因為涉及到整體電路的電流瞬態以及整車電路相互干擾的問題，加上功放取電原理，本人還是建議兩個選擇方案，要不選超大容量品質優秀的法拉電容，以擬補瞬態電流為目的，要不選發燒品牌以電解電容為主要製作核心的產品。要知道發燒品牌很多還是以電解電容為主要處理手段，確實是有其核心技術根據的，例如濾波頻段波形電壓電量的精準計算，例如瞬態電流輸出速度和汽車電源的補充速度平衡點的計算，絕非簡單的以法拉為單位就能代表品質和技術。
4樓：匿名使用者
蓄電瓶本身即是電壓源，也是大電容。如果你加電源管理器等於增加了電源內阻，降低了動態效能。
建議：用16平方銅導線，直接從蓄電瓶接過來到功放板，在功放板這端加10000uf/25v的電解和電容併聯。
5樓：錢江五金
你的電源管理器帶些什麼功能？
改裝汽車音響，有必要加電容嗎？加幾個合適呢？ 10
6樓：顧小蝦水瓶
有必要加電容。「汽車音響」對電的要求是使發電機產生的電盡可能無損耗地到達用電裝置(如「主機」，「功放」)，同時兼顧車輛的安全性。汽車裡的一切用電均來自於發電機，就像城市裡的水來自於江河或水庫。
發電機的發電量就像降雨量，有點看天意，你的車發電機是80a，我們總不能要求它產生160a的電量，更換大功率發電機的改裝，能達到相同的效果。這樣的情況下就要加裝「電容」保證有足夠的電量提供。
改裝汽車音響注意事項。
汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪a6車主，改裝他的奧迪a6音響時，將高音喇叭安裝在a柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。
音響的位置也有關係，很多人會把車上音響的位置藏起來，但是這個藏在哪很重要。選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。
7樓：匿名使用者
高音有濾波電容或分頻器，喇叭套裝裡都帶了，小系統的不用給電瓶加電容，總功率小於一千瓦不用給電瓶加電容。
8樓：匿名使用者
改音響加電容是改裝師該考慮的事，關鍵看你的功放放在那裡。
9樓：lisadd鴻說
電容-快速放電的電流之湖運用在汽車音響系統電源端的電容(capacitor)，顧名思義，就是乙個好像可以容納電流的東西。淺白一點比喻，如果把汽車發電機與電瓶當成河水源頭，把電流當成河流，把功放當成利用河流運作的水車，那電容就像是介於源頭與水車之間的湖泊。 當水車低效率工作時，河水正常的流動可應付驅動水車，但當水車需要重負荷快速運轉時，來自河水源頭的水流，往往會供不應求，甚至帶不動水車。
這時，如果我們在水車與源頭之間建乙個湖，當源頭的水來不及驅動水車時，就利用湖泊預存的水迅速補充，便能維持水車的運作效率，這就是電容的角色！ 也就是說，當功放本身需要大電流的時候，電容自然就會提供他本身的最大容積量的電流給功放使用，但是因為系統有大小的關係，並不代表只需要1個電容就可以滿足了！
音響改裝為什麼要加電容，有什麼好處？
10樓：老陳不是神
汽車音響改裝；電容是做什麼用的？加了有什麼好處？
想改音響 不知功放放哪個位置好
11樓：匿名使用者
如果是數字輸出的，功放可以放到後備箱，如果是音訊輸出，建議不要把功放放得離主機或cd機太遠，音訊線遠了訊號有衰減，另乙個也容易受到各種干擾。功放可以可以放在座椅下，也可以固定安裝在儀盤台下等位置。
12樓：匿名使用者
新天籟公爵的功放都是放在後備箱上部的（原裝音響，功放……）
所以建議你把功放也放在後備箱。
汽車音響改裝怎麼調音，汽車的「功放」怎麼調音？
1 對低音的誤解 相信很多車友在利用原車音響系統聽 時，總覺得 單薄 似乎少了點什麼，這就是缺少飽滿 結實的低音給人造成的感覺。現在很多車友對低音產生了誤解，認為聲音大 有震感就好 還有些人認為加裝超低音是為了聽 迪斯科 搖滾 聽其他 不需要超低音。低音才能真正享受 的本質。汽車快速行駛中，輪胎與路...
汽車音響改裝問題？汽車音響改裝要注意什麼？
這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關係的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。為了得到更好的音場效果，高音最理想的安裝位一...
改裝汽車音響有時為什麼需要加多個功放
因為汽車出廠是不帶功放的，只有cd機頭，cd機頭裡面自帶乙個額定功率是25w 4ch的整合塊功放直接去接四個車門的喇叭上，效果一般，很能達到理想的聽覺效果，所以才有了專業的汽車功放，只需要cd機或者 機提供音訊訊號，有專業的功放來放大，額定功率能達到60w到200w每通道，還有專業的汽車低音炮功放，...
關於汽車音響改裝問題，汽車音響改裝有那些注意事項？需要注意什麼？
你檢查一下喇叭的相位是不是接反了？反了的話聲音就悶在車門裡出不來。如果沒接反的話那就是主機功率太低造成的喇叭功率不足了，惠威1600的額定功率是50w，卡羅卡的原廠主機輸出額定功率只有不到30w，是帶不動惠威1600的。峰值功率相差的就更遠了，所以你聽低音的效果不好，因為 的低音是大動態的，需要高功...
請教汽車音響改裝問題？ 5，關於汽車音響改裝問題
有空的話 到道聲店去看看 畢竟是全國連鎖店的嘛。汽車音響改裝，求指點 自己改裝的話，你只有接高轉低了，揚聲器接法按圖所示。音訊線ch1 2和ch3 4併聯就ok，sw兩路訊號混合。但是高轉低接法對音質影響非常大，失真度也會相當高，建議找乙個懂電路的師傅，幫你把飛利浦主機裡引兩條音訊訊號線出來 找到功...