1樓：9飛情遠逝
不知道你是關注駕駛輔助系統，還是想在自己的駕駛中使用這些輔助功能。根本上，安全駕駛的核心是駕駛員，只有駕駛員精力集中，有良好的駕駛習慣才能真正保障駕駛者本身的安全。任何駕駛輔助系統都是輔助，而且從技術的角度，沒有任何一種技術可以解決和應對駕駛中的各種情況，通常都有其特定的啟用環境和條件，比如泊車輔助，你是停進去了，但是駕駛員停車技術不過硬，你怎麼出來呢？
實際因為泊車而要求援救的女司機大有人在。
還有車道保持，發生偏差自動修正，那麼如果駕駛員沒打轉向燈轉彎會怎麼樣呢？再者，如果輔助系統一旦出現一次失靈，發生了事故，哪怕是刮刮蹭蹭，是誰來負責？
所以，我覺得凡是輔助系統只要對車採取制動就要大家深思熟慮，畢竟道路上的情況多種多樣，乙個小失誤可能我們就沒機會再投訴了。我到覺得輔助系統僅提醒功能更實用一些，真正操控還是駕駛員自己來決定，過分依賴技術來解決問題是不可信的。
安全駕駛才是核心。希望能有助於你參考。
奧迪q7怎樣?
2樓：狗狗骨頭
奧迪q7具備極強的實用性，車身尺寸5069x1968x1716mm，擁有寬敞舒適的車內空間，第二排座椅和第三排座椅都可以同時平整放到，增加了運載能力和座位上的空間靈活性，動力方面入門版本平台渦輪增壓發動機，動力達到185kw的功率和370牛公尺的峰值扭矩輸出，機械增壓發動機能達到245kw功率和440牛公尺的峰值扭矩。
奧迪tfsi發動機能實現令人驚嘆的超高壓縮比，在展現良好動力效能的同時有更出色的燃油經濟性。不僅如此，發動機體積和重量也明顯降低，尚未啟動，就能感受到澎湃動力。
3樓：沫白木兮
2020款奧迪q7，全系標配七座，全系標配quattro全時四驅系統，自適應空氣懸掛系統，7種駕駛模式，奧迪360°預安全系統，30餘種的安全駕駛輔助系統。遊艇式檔桿、個性化調節的四區自動空調、3d環繞聲體驗的b&o音響加上賞心悅目的氛圍燈。
4樓：匿名使用者
不錯，視野好，拉風，只是密封不是特別好，減震比較硬。
5樓：我正靜默向繁華
奧迪q7憑藉無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆毋庸置疑。奧迪(平行進口) 長*寬*高：
5052*1968*1740mm 車身布局：5門7座suv 最高車速：209km/h 百公里加快：
軸距：2994mm 最大載重質量：
740kg 油箱容積：85l 行李廂容積：515l 排量：
2995ml 進氣形式：機械增壓氣缸擺列形式：v6 最大馬力：
338ps 最大功率：248kw 最大扭矩：597n.
m 變速箱：8擋手自一體主動變速箱。
6樓：匿名使用者
可以啊，不錯，只是越野能力差了點。
7樓：文刀是王八蛋
**奧迪q7換裝了更為扁平化的八邊形進氣格柵，搭配兩側線條凌厲的導流口造型以及引擎蓋上的筋線設計，令車頭更具攻擊性。新車的整體前臉視覺效果與家族旗艦級車型q8高度相似，更具未來感。奧迪被網友們戲稱為「燈廠」，**q7的前後燈組都經歷了公升級，分段式的設計在點亮時充滿了儀式感，辨識度自然也不必多言。
值得一提的是，**q7還標配了led矩陣式大燈，具備自適應遠近光、轉向頭燈、自動頭燈等功能。高配車型還會採用雷射光源的遠光燈，照明效果可圈可點。**奧迪q7全系均採用了2+3+2的7座布局，空間表現較為寬裕。
長寬高分別為5067/1970/1712（1731）mm，軸距則為2996或2999mm。與同樣定位於豪華中大型suv的寶馬x5以及賓士gle相比，**奧迪q7在車長以及軸距方面佔據一定優勢。**奧迪q7在內飾中應用了最新的「三屏聯動」式布局，12.
3英吋全液晶儀表、英吋+英吋中控屏共同營造了車內極強的科技氛圍。
另外內飾中大面積的軟性、皮革材質、鋼琴烤漆飾板以及木紋飾板，再加上30色車內氛圍燈，令高階感油然而生。新車的前/後懸掛形式都採用了多連桿式獨立懸架，55tfsi車型還擁有空氣懸架，可對懸架軟硬和高低進行調節，大幅提公升了舒適性以及通過能力。此外，頂配車型裝備的四輪主動轉向系統減少了新車的轉彎半徑，也提公升了彎道時的操控性。
**q7全系都配備了奧迪引以為傲的quattro全時四驅系統，純機械**差速器可將前後軸動力在70:30與15:85之間進行傳送。
動力方面，新車推出了45tfsi和55tfsi兩種動力版本。其中，45tfsi車型搭載了一台發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·公尺；55tfsi搭載了3.
0t發動機並輔以48v輕混系統，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·公尺，百公里加速僅需秒。傳動方面，新車均匹配了8速手自一體變速箱。
總的來說，奧迪q7在經歷了中期改款之後的產品力公升級還是顯而易見的，是款值得入手的車型哇。
8樓：網友
q7很不錯，外觀大氣好看，內飾科技感很強，相對同檔次的車價效比頗高。空間是真的很大，開車很穩，座椅舒適度也很好，各種路況動力都夠用，現在標配了7座，作為家庭用車也很方便。有需要的時候開啟第三排，不需要的時候放下第三排，即使7座後備箱空間照樣還是挺大的。
9樓：匿名使用者
奧迪 q7 2020款 55 tfsi quattro s line，官方百公里加速秒，最高車速每小時250公里。前置全時四驅，**差速器結構為機械扭矩限滑差速器。
奧迪q7怎麼樣？好嗎？ 20
10樓：遠方的古道小街
奧迪q7挺好的。首先是外觀設計全面進化，**奧迪q7採用最新一代家族式設計語言，比如大尺寸多邊形進氣格柵，非常氣派。新車輪轂採用造型獨特的五幅式造型，運動感強烈。
整體視覺效果上，**奧迪q7更接近旗艦suv奧迪q8，呈現豪華、動感、大氣的形象。
前大燈組內部造型獨特，並且採用矩陣式led光源，無論科技感還是檔次感，都是無可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內部採用縱向排列的光源，與前大燈相呼應，在夜間開啟後辨識度極高。
亮點配置。1、四輪驅動。
保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高效能操縱的穩定性。
2、駐車系統。
奧迪高階駐車系統是全新奧迪q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並借助聲音和mmi系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。
11樓：monster布
足夠的室內使用空間。是同級裡唯一標配7座的豪華中大型suv，第三排座椅支援摺疊。可形成巨大且全平的室內載物空間。
全新奧迪q7的車身尺寸為5067/1970/1731mm,軸距2999mm，修長的車身比例，自適應空氣懸架公升高後整車看上去會更加威猛。底盤高度具有-40mm 至 +50mm的可調範圍，高速穩定，越野時離地間隙更高。
尾燈「分段式」設計與頭燈相互呼應，點亮效果出眾，非常醒目。
將老款的懸浮屏內飾換成了奧迪最新一代的三屏內飾。
採用全新的數位化操作理念。
內飾標配的灰棕色木紋飾條帶來的高階質感貫穿車內，立體柔和的內飾氛圍燈更極大提公升了內飾的品質感。
標配19個揚聲器，功率558瓦的bose音響，另外還有23揚聲器，功率達到1920瓦的b&o頂級音響可。
搭載了和兩款渦輪增壓發動機，均配備了48v輕混系統。
12樓：螢火
全新奧迪q7採用奧迪全新動力總成。渦輪增壓六缸發動機最大功率達到250kw，推動全新奧迪q7的百公里加速時間縮短至驚人的5.
9秒。同時全新六缸引擎還擁有更低的經濟效率，採用更輕質的小慣量渦輪增壓器，進一步增加全新引擎的響應速度。同時搭配8速手動／自動一體式 tiptronic變速箱，讓你的每一次觸碰踏板，都能獲得迅捷的反饋。
同時全新奧迪q7還提供渦輪增壓高功率四缸發動機，在獲得更低油耗的同時，並沒有為動力進行妥協。採用2.
0l渦輪增壓發動機的全新奧迪q7依舊可以達到百公里加速秒的上佳成績。
13樓：匿名使用者
奧迪q7是一款強調舒適性的中大型suv，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑藉無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。 奧迪q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。
毋庸置疑，奧迪q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。全新奧迪q7採用奧迪suv家族全新的設計語言，前臉匹配誇張的八邊形一體式進氣格柵，配六根垂直飾條，與奧迪家族旗艦級suv——全新奧迪q8一樣重塑了「羅馬立柱式」的經典，前保險槓搭配磨砂銀飾板，打造更加雄渾大氣的前臉造型。由兩部分組成的側進風口線條極具表現力，迎賓踏板區域也強調了q7的離地間隙，處處彰顯霸氣的越野精神，完美實現了向初代q7的致敬。
14樓：大愛藍天白雲
相對於寶馬x5 賓士 ml 奧迪q7最大的亮點就是超級別的空間和大氣商務的外形 許多買q7的大部分公司用 x5個人開很適合 寶馬的適時四區好於奧迪的全時四驅 不過和ml比他倆的越野效能是比不過ml的 個人推薦奧迪q7舒適版如果你買q7完全是城市開不進山的話88的技術型就用夠了 因為這兩款最大的區別就在於可變懸掛 最大和最小有一瓶礦泉水的高度 建議選配第三排座椅實用性更大 買車買頂配完全沒有必要 1不划算2 多花幾十萬看不出來 3都是都是些小東西無關緊要 我推薦舒適型 和專享型相差 就是運動套件 沒什麼 **相差確實十幾萬 到別的店去搞一套我想就算是德國原裝奧迪進口的 頂多3萬塊吧。
15樓：騎著老虎的耗子
奧迪q7是家用七座suv，是一輛適合目前二胎家庭用車，也可以是一台保姆車，適合一家人出去自駕遊，自帶quattro四驅系統，出去旅遊最佳選擇。
16樓：匿名使用者
好看！有王者歸來的樣子！前臉是八邊形羅馬式立柱，標配了led矩陣大燈，最高配還可以加雷射大燈，動態流水轉向燈、21英吋大輪轂彰顯霸氣！
全時四驅，而且這代q7是標配了7座！5座和7座可以自由切換，帥氣！
17樓：阿杜不是輝
全新奧迪q7今年上市的與上一代相比的話現款q7全系標配了7座空間也是同級別獨有的，讓你可以不用為選擇5座還是7座煩惱。
18樓：沫白木兮
全新奧迪q7，大7座，奧迪家族化設計，八邊形進氣格柵，分段式日間行車燈，標配四區豪華空調，超過5公尺長的身材擁有上佳的車內空間，寬敞的橫向寬度讓後排得以安放三獨立座椅，採用雙螢幕設計，兩塊螢幕分別採用英吋與英吋規格。
很好的一輛車。
奧迪Q7空氣懸掛怎麼鎖定，奧迪Q7空氣懸掛系統工作原理
其實奧迪的空氣懸掛對與q7或者q5來說,我個人認為用處不太大,本身q7離地間隙就不小了,你選個空氣懸掛最多能提高一點點,而且時速超過80km h就自動降下來了.所以這東西裝在轎車上還有用,裝越野車上不太實用,關鍵時刻也高不了多少。空氣懸架系統 airmatic 是流行於當今發達國家汽車行業的先進產品...
奧迪q7的空調怎麼關，奧迪Q7的空調怎麼關？
達興老師 關閉奧迪q7的空調系統，需要先將奧迪q7發動機啟動，接通奧迪q7全車的電子系統，關閉奧迪q7的空調系統具體的操作步驟如下 一 開啟奧迪q7駕駛員這邊的車門。二 踩下奧迪q7的剎車踏板，用來準備啟動奧迪q7發動機。三 按下奧迪q7的一鍵啟動鍵。四 奧迪q7的儀表燈全部亮起，證明奧迪q7發動機...
奧迪q7油耗怎麼樣，奧迪Q7油耗怎麼樣
三年前，奧迪全新q7正式在國內上市，代表著奧迪品牌開始在國內suv市場上發力，首先要搶占的就是頂級豪華suv市場。奧迪q7憑藉自身不凡的魅力，在國內也受到很多消費者的關注。近日，奧迪宣稱，奧迪q7這款大型suv將推出2010 新車將配備新的led照明燈和人機介面的設計。奧迪從去年起已經在各大國際車展...
奧迪Q7怎麼樣，奧迪Q7怎麼樣？好嗎？
中期改款的奧迪q7正式上市後只推出3款車型，最低配車型和中配車型之間最大的差別是動力系統。前臉部分，s line運動外觀套件是全系標配，從前臉很難看出最低配車型和高配車型之間的差距。碩大的六邊形進氣格柵配合豎向條幅看起來很有氣勢。全系車型都只標配定速巡航功能，中高配可以選裝價值16000元的自適應巡...
奧迪Q8和Q7那個更好，奧迪Q7和Q8怎麼選？
奧迪q8和q7外形以及 都有區別，q8的車身長寬高分別為5006 1995 1695mm，軸距為2987mm。而q7的車身長寬高分別為5086 1968 1716mm，軸距為3001mm。奧迪q8定位於頂級suv市場，q8在運動性 舒適性與越野性 多功能性與高檔豪華感受的完美融合上比q7表現得更好。...