1樓：湖南萬通技工學校
參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
2樓：ccc菜辣椒
可能是，油路和點火系統積碳的問題，其次就是變速箱，油路這塊，重點檢查下節氣門、油幫浦和噴油嘴。節氣門如果積碳嚴重，開角和可能有誤，反應時間可能延長。油幫浦噴油壓力不足也可能導致急加速無力和反應慢。
噴油嘴也是一樣的道理，但是新車一般不會這樣啊，去4s店看看。
非常多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳僅僅是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大。空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，影響到混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，這個時候，排氣管黑煙嚴重。
油管裂紋或接頭松曠漏氣，油幫浦壓力不夠，影響到供油不暢，影響加速無力。
發動機故障燈亮加速無力解決方法：
1、油路故障，很多人認為節氣門積碳會影響發動機加速效能。但我認節氣門積碳只是影響怠速不穩，對發動機加速效能影響不大；
2、空濾芯堵塞或進水會使空氣量小，導致混合氣過濃，發動機燃燒不完全，加速會不暢，此時，排氣管黑煙嚴重；
3、油管裂紋或接頭松曠漏氣，油幫浦壓力不夠，導致供油不暢，影響加速無力，噴油器霧化不良或堵塞，導致缸工作不好或不工作。影響加速效能。排氣管可能冒黑煙。
3樓：未縈醫
應該是發動機存在故障導致的，建議使用檢測儀讀取下發動機的故障碼。當你發現愛車加速無力、油耗公升高的時候，就很有可能是節氣門、進氣道和燃燒室內部及火花塞等積炭問題造成的，這時就該考慮清洗節氣門和發動機內部積炭進來解決此問題。一般情況下，汽車在行駛2萬公里時就要注意清潔節氣門，在2-3萬公里時清洗噴油嘴，如果車況好，燃油***的話，也可以在4-6萬公里再清洗。
三元催化器需要每3萬公里清洗一次，如果車輛保養較好，燃油質量和車況較好時，也可以用到三元催化器壽命結束(一般3-5萬公里)。此外單獨清洗噴油嘴、節氣門或三元催化器都是不好的，因為單獨清洗噴油嘴和節氣門雖然能提高汽車的燃油效率，提公升動力性，但效果並不明顯。
4樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
5樓：冼皖容
看你的問題，就感覺你是乙個善良的人，所以呢，我們應該正視這個問題，可能還有其他的人給你的問題，你要學會思考，辨別真假，不要一味的去相信某個人的話，有自己的idea，並且有自己的主見，相信你可以的，加油！
汽車沒力，發動機故障燈亮是什麼原因
6樓：柯嘉運郯皓
您好，汽車發動機故障燈亮，說明發動機的某個感測器工作不良，建議您到維修站讀取故障碼。根據故障碼進行維修，希望能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有乙個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
發動機故障燈亮並且動力不足什麼原因
8樓：匿名使用者
發動機動力不足，故障燈也亮了，怠速時還有抖動，原來是它的問題。
9樓：修車
在現代汽車的高速汽油發動機上，已經採用由微處理機控制的點火系統，也稱數字式電控點火系統。這種點火系統由微電腦（計算機）、各種感測器和點火執行器三部分組成。
10樓：匿名使用者
發動機故障燈亮通常有如下原因：1、燃燒狀態不好，發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震。
11樓：匿名使用者
你好，根據你的描述，發動機故障燈引起動力不足的情況有很多，像你這種情況著重檢測排氣管有沒有堵塞現象，汽油壓力是否正常。火花塞點火線圈這些有沒有問題，都會造成動力不足。
12樓：匿名使用者
發動機故障燈亮，一般都是燃油問題引起的。您近期是否在小加油站加過油或者換過燃油標號，是的話就是燃油問題，跑一跑就會好。如果沒有，建議抓緊去4s讀故障**，畢竟發動機無小事。
13樓：匿名使用者
發動機的故障燈亮，提示就是你的電控系統有問題。需要用電腦檢查下故障碼。根據故障碼的含義，查詢問題比較方便，所以說，這個必須要用電腦檢查一下故障碼。
14樓：匿名使用者
你這個情況的話，最好去檢測一下具體的發動機故障**，確定具體的故障，然後進行維修。
15樓：匿名使用者
你好，發動機故障燈亮說明發動機系統純在故障，這種故障要用解碼器讀取故障碼來確定故障的原因，一般是感測器訊號失準導致的。
16樓：僅剩一身傲嬌
如果你都是按時去做的常規保養。就有以下可能：
發動機內雜質太多，導致燃燒不完全。
三元催化堵塞，導致背壓公升高，動力不足，油耗上公升工況檢查。
17樓：匿名使用者
你好，發動機故障碼亮有很多原因的，建議你去店裡檢查一下看看具體什麼問題。
18樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，建議首先，調取一下故障碼，檢查一下具體的故障資訊。
19樓：匿名使用者
這樣的情況，很有可能就是你的積碳比較多的原因，可以去及時的檢查一下。
20樓：匿名使用者
你好，這種情況的話有很多的，具體的只能去4s店或者維修廠檢查一下。
發動機故障燈亮，車子無力加不上油是怎麼回事？
21樓：來自凌雲山得體的曹仁
氧感測器故障。
為了使發動機可燃混合氣能夠得到充分的燃燒、提公升發動機的動力，同時減少廢氣的有害物質，ecu能夠通過氧感測器檢測廢氣中的氧濃度，並以此控制噴油量，從而使可燃混合氣的空燃比始終維持在乙個最佳狀態。如果氧感測器出現故障，ecu接收不到氧濃度資訊時，發動機故障燈就會點亮，同時伴隨有加速無力（加油門無力），油耗公升高等現象。
節氣門位置感測器故障。
節氣門位置感測器又稱節氣門開度常感器，其主要作用就是用於檢測發動機的具體工況，並根據檢測資訊傳導至ecu，再由ecu根據具體工況來修正噴油量，或者進行斷油控制。如果當節氣門位置感測器出現了故障，那麼便會導致ecu不能夠精確的感知發動機的工況，並視情況的修正噴油，從而造成的具體變現便是發動機怠速不穩、加速無力等現象。
22樓：雲南萬通汽車學校
你好，發動機故障燈點亮，車子無力加不上油可能是點火系統或噴油系統出現故障，若開一段時間汽車恢復狀況可能與氣缸上的積碳有關，希望我的回答對你有幫助，望採納。
23樓：金星王
趕緊減速行駛到安全地帶，熄火開啟應急燈開關，讓售後來檢查一下，是油路還是電路出現故障，安全行駛最重要。
24樓：汽車修理大師白師傅
回答以下是發動機故障燈亮起，加油門無力的原因：1、汽油品質不達標。汽油質量差，導致發動機工作時混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。
2、氧感測器故障。氧感測器損壞或插頭損壞、鬆動，導致混合氣過稀或過濃，故障燈亮。3、空氣流量感測器故障。
空氣流量感測器或線路故障，ecu無法收到正確進氣量訊號，導致無法控制燃油量，影響發動機正常工作。4、火花塞積碳。火花塞積碳導致發動機工作不良，導致啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等現象。
5、發動機缺缸。發動機缺缸導致汽車耗油量大，汽車加速無力和車輛熄火等狀況。
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