1樓:匿名使用者
福克斯畢竟平台的尺寸更大,所以在行使品質上更勝一籌,同時福特的降噪也要比本田強 ,飛度的有時是比較大的空間,和比較強的動力,和很低的油耗,這個不存在好壞一說。
2樓:匿名使用者
關於機動車每個人喜好都是不一樣的,本田飛度油耗比較低,舒適度比較好,但是福特福克斯,它的配置要更豐富一些,優惠幅度更大,底盤懸掛更好。
3樓:匿名使用者
這個主要看自己喜歡哪一款車子?飛度車子是油耗比較低,操作性比較好。福克斯銷售量也是非常的好。主要看你喜歡哪一款車子需要試駕一下。
4樓:匿名使用者
不過是低配的配置一般,而且他的油耗比較高。飛度低配的配置還能滿足日常使用。平均油耗在六個左右。
5樓:匿名使用者
你好,因為本田飛度油耗比較低,質量也是不錯的,價效比也是比較高的。
6樓:匿名使用者
你好,家用代步推薦購買本田飛度比較不錯的,質量穩定可靠,發動機技術成熟,油耗低。
7樓:匿名使用者
飛度這車相對福克斯來說更省油,雖然外形動力不如福克斯,但也有自己的優勢。
8樓:匿名使用者
你好,每個人喜好不一樣的,飛度的質量比較穩定,油耗比較低,很多人都是看著這個油耗購買的。
9樓:匿名使用者
福克斯手動低配比較好的,車型級別高,操控性很好的,車身尺寸也比較大的。
10樓:匿名使用者
你好,省油***推薦本田飛度吧,缸內直噴的加上無極變速箱的省油!
11樓:匿名使用者
各有優缺點的,飛度車型經濟實惠,油耗低,小巧玲瓏,福克斯車型空間更大。
12樓:匿名使用者
這個還的根據你個人的主要和喜好,飛度車身小但是省油,家用上下班代步足夠了。
13樓:匿名使用者
飛度自動擋操作上也是比較舒適和方便的,發動機效能要比較好的,油耗上也是比較低的。
14樓:匿名使用者
你好,這兩個車型的話還是建議你選擇福克斯的手動,整體空間上更寬敞,而且安全性更高。
15樓:匿名使用者
福克斯的定位高些 車子地盤調校的好 馬丁臉設計時尚 操控性好 安全效能高。
買了白色本田飛度1.5l自動檔,還沒提車就後悔了。
16樓:匿名使用者
不想要就別要,沒問題的,如果交定金了,撐死了扣點違約金,別花錢賣後悔,開自己不喜歡的車更難受,買輛車不容易,當然是退貨。
日系:去看雅閣、天籟、凱美瑞、卡羅拉、雷凌、思域、凱澤西。
美系:去看、邁銳寶、君威、英朗、福克斯。
韓系:索納塔5。
德系:速騰、都是不錯的。
飛度的評價:
飛度這款a0級的小車在2003年由當時的廣州本田引入中國,已經成為了國內小車界的標桿式車型。
即使在日本,飛度也是創下了「神車」級的市場地位,多年蟬聯島國新車銷量排行榜的榜首,深受日本消費者喜愛。
1、產品質量過硬,且均衡,沒有硬傷,這在a0級小車裡已經很難得了。
2、無論是中國還是日本,飛度二手車保值率都很高。
3、本田的品牌背書。
4、價效比超高。
5、舒適度高,和雨燕等相比,空間優勢明顯,特別是第二排,膝部空間已經很厚道了。
6、這款車還是比較讓人去喜歡的。
17樓:匿名使用者
不想要就別要,沒問題的,您是交定金了嗎?撐死了扣點違約金,別花錢買後悔,謝謝。
18樓:網友
飛度,新polo空間不好而且偷工減料嚴重了點。
當然如果相信大眾神車論就polo吧(其實polo也沒後防撞鋼梁的說)
19樓:匿名使用者
買輛車不容易,當然是退貨,哪怕舍點錢呢。
20樓:匿名使用者
你好,問一下賣車的能不能換一輛,沒有上牌應該沒有問題的
內行人為什麼反而都買低配車,為什麼有的懂車人和內行人都買低配車?
為什麼內行人都喜歡買低配車?車主們看完,頓時恍然大悟 為啥內行人都買低配車?這些理由來告訴你, 實用很重要。其實對於每一款車子來說往往也都是會分為標配低配中配高配這幾個款式的,而且對他們在不同的配置上面也都是會有著很大的差別,所以在一些常見的汽車安全性和舒適性配置上面電費也是完全沒有高配,更加的齊全...
現代躍動自動1 6低配駕駛需要注意什麼?輪胎更換什麼好?需要擋泥板麼?新車注意什麼?改裝改哪比較好
新車注意發動機轉速不要過高,最好不要超過3000,車速不要超過120,過了磨合期,可以去跑跑高速,保持120開個二十分鐘,多跑幾次。自動擋的車不要空擋滑行,不省油的,而且對變速箱不好。新車不用換輪胎。擋泥板需不需要要看你開的是什麼路況,如果在城市裡代步開開的就沒什麼必要了。悅動不適合做改裝,想提公升...
為什麼很多人寧可花十萬的錢買合資低配車,也不願花
主要是合資的核心技術上面比較有優勢。裝配方面不能說太高。但是小細節方面不錯。自主的小毛病多一些 雖然國產車配置高,價效比高,不過小毛病太多,而且很多是無法修復的,買車圖省心,不得不說,國產車最近幾年已經做的不錯了,不過和合資車依然有不小的差距 面子,兩個字面子!說什麼合資效能穩定的,都是藉口,十萬買...
低配車加裝倒車雷達,什麼位置最好?為什麼
後保險槓上,分為3個和4個兩種。一般經濟型車3個 大型車4個 所謂雷達實際上就是乙個接近感應感測器,按質量和功能的好壞,其感應距離,感應範圍有一定的區別,但均未大致參考,倒車還是要靠經驗和後視鏡判斷。倒車雷達的最大好處是排除了後視盲點 可以比較準確的判斷障礙物的距離。離牌照框比較近的這兩個,他們相距...
厚道卻最失敗,雷克薩斯IS為什麼比低配寶馬三系還要便宜
最新的小改款is300車型已經來到我們身邊,由里到外從用家的角度修正了不少地方,更加體現出用者至上的理念 品牌的影響力,配置也不夠強啊。配置方面還需要稍微改善一下 同系列產品之間的競爭是無可避免的 兩個的品牌知名度是不一樣的 由里到外從用家的角度修正了不少地方 沒有什麼科技感,配置也不夠高階。即使便...