為什麼很多人寧可花十萬的錢買合資低配車,也不願花

時間 2022-09-17 16:16:29

1樓:匿名使用者

主要是合資的核心技術上面比較有優勢。裝配方面不能說太高。但是小細節方面不錯。自主的小毛病多一些

2樓:匿名使用者

雖然國產車配置高,價效比高,不過小毛病太多,而且很多是無法修復的,買車圖省心,不得不說,國產車最近幾年已經做的不錯了,不過和合資車依然有不小的差距

3樓:匿名使用者

面子,兩個字面子!說什麼合資效能穩定的,都是藉口,十萬買個硬塑料低配置的合資,這個價錢買國產車配置非常豐富,噴子多花了錢需要找心理平衡,對於合資車的一些問題也是裝作沒看見,把國產車的問題無限放大,這就是國內噴子經常愛幹的事情。同等**的合資車與國產車,合資車造價絕對低於國產車,因為外國企業要分一部分利潤,國產車卻不需要,這就是為什麼同等**合資配置低的原因。

4樓:匿名使用者

因為同價位車款來說國產車款雖然配置高而且豪華不過價效比跟保值率來說合資車款明顯高一些。

5樓:匿名使用者

你好這個正常的合資品牌車輛質量就是比國產質量穩定,發動機技術做工比國產車先進多了

6樓:匿名使用者

你好,因為現在還是合資車的技術比較成熟,小毛病更少一些,國產車雖然發展的還不錯,但是趕上合資還需要一段時間

為什麼還有的人寧願花**買低配合資而不買高配國產?

7樓:綠色_食品

這東西個人喜好或者耳濡目染別人都說好他就覺得可以,聽的多了對乙個牌子可能就真的失望了,各有各的特點

8樓:5級之談

有的人寧願買合資低配,也不買國產高配主要還是因為雖然國產車在價效比方面優勢明顯,不過在可靠性還有保值性方面與合資車還有不小差距。

9樓:席林夕

因為他想多開幾年 合資車和國產車的分水嶺在三年 三年以後國產車的毛病就多了

10樓:匿名使用者

因為怕修車!!!!當然有些合資的中國特供垃圾也是坑!

11樓:匿名使用者

因為很多人在買車的時候就想著以後如果我把這個車在賣出去能夠賣多少,國產的肯定比合資的賣得少,所以也就有很多人願意選低配合資車而不選高配國產車了。說白了,還是市場導向的問題,在中國,不管是什麼原因導致的,現實就是大多數人覺得合資車就是比國產車好,哪怕二手的也一樣,所以才導致這種情況的出現

購買付全款汽車使用半年後,才發現自己所購買的車型配置與**不符,自己等於花了高配的錢買了低配的車!

12樓:匿名使用者

這個只能打消費者**維權了 得看合同怎麼籤的 要是合同上說的車型不同那你就可以以欺騙消費者維權 搞不好能換車 但是如果你合同沒看 跟買的是同一車型 那麼你只能自認倒霉了 不過跟四兒子店協商一下 也許會給你補點差價 不過你別想要多 他們吃進去的錢不會輕易吐出來的 有可能最後只是送點東西 畢竟你合同是籤了嘛 注意以後吃一塹長一智 不管什麼事情 合同看清楚

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