1樓：生活電器維保
就目前的形式來說，燃油汽車更加實用 ，燃油汽車在路上有很多種加油站，而且任何城市都有 。
新能源汽車的電池在路上肯定會很少，而且只是在大城市當中的一些城市裡面有 ，如果是跑長途的話，很不方便 。
2樓：匿名使用者
如果要弄實用程度的話，肯定是燃油，畢竟能有汽車發展了這麼多年，更加成熟而且更加方便，想跑多遠跑多遠。新能源汽車的主要優點是安靜，但是續航就差一些，而且現在全國的充電樁還不是很多，充電不是那麼方便。
3樓：匿名使用者
新能源汽車和燃油汽車究竟哪個更好用？看完這些你就知道
如果大家平時比較關注汽車方面的行文的話，就應該知道，傳統的燃油汽車和新興的新能源汽車已經到了乙個白熱化的地步。就拿大家比較熟悉的民族車企比亞迪、吉利、長安這些汽車品牌來說，這幾年都在不斷的加大在新能源汽車領域的投資開發，而且幾乎都推出了自己可商用的樣車。雖說我們現在身邊基本能看到的都是燃油汽車，但是這是上百年燃油汽車發展留下的底子，而在一線城市，純電動汽車等這些新能源汽車，已經很常見了。
那麼新能源汽車和傳統燃油汽車究竟哪個更好了，如果我們準備在幾年內換車或者買車，又該選擇哪一類汽車呢？看完這些你就知道。
首先很多人都知道，新能源汽車在過去發展中，受到最大的限制就是能源問題。不論是採取的電力驅動，還是天然氣驅動甚至科技含量更高的太陽能驅動，之前都有乙個問題，那就是續航能力不足。簡單拿現在發展的最好的電動汽車來說，就是汽車的蓄電量是乙個問題，不僅在續航能力上遠不如燃油。
路上要加油了，基本不遠就會有乙個加油站，即加即走，而你需要找個地方慢慢充電是很多人都不能接受的。
不過現在在這一方面，大家完全不用擔心，在能源問題上近兩年已經有了重大的突破。像很多電動汽車，續航能力都在數百公里，是完全可以滿足日常的行駛需求的。還有就是之前世界電動車巨頭特斯拉公司推出了一種全新的「特斯拉快速充電樁」。
不是有句手機的廣告詞叫做「充電五分鐘，通話兩小時」嗎？特斯拉電樁也可以做到，這就讓新能源汽車完全沒有了後顧之憂。
不過如果非要選擇的話，如果是在一二線城市，是完全可以選擇電動車的，現在各種充電樁基本比加油站更加普及。如果是三四線城市或者鄉鎮，但是短時間內還是推薦燃油汽車，充電樁暫時沒有那麼普及，充電是乙個較大的問題。
好了，聊了這麼多，最後給大家推薦乙個很實用的車載小道具，就是這款停車號碼牌，平時停車時，難免會因為各種原因需要挪車，或者別人聯絡你，這時候有乙個號碼牌就特別實用了。
4樓：永失吾愛，舉目破敗
講究實用性的話，那肯定是燃油汽車比較實用，因為氣加油比較方便，哪都可以加，新能源車就不行了，會造成續航里程焦慮症。
5樓：東方將白
對於汽車來說，新能源和燃油車都是比較實用的，目前普遍使用的還是燃油車，新能源車由於其**比較高，市場推廣比較一般，更多的是選用燃油車。
6樓：擺老塵
按理說，新能源汽車比較經濟，也是未來發展的乙個趨勢，但是在南方使用還是比較不錯的，在北方使用天，由於天氣寒冷，電動的就沒有什麼續航能力了，在北方使用還是燃油車比較實用
7樓：呼延煒
就目前來說，燃油車更實用一些，但是從發展的眼光看，新能源汽車是今後發展的方向，前景也更加看好。
8樓：一百**迷
新能源汽車和燃油汽車都很實用。新能源汽車更廉價，但是續航能力比較差。燃油車續航能力強，動力也強，但是執行成本會更高一些。
9樓：獅城劍客
新能源車適合在市內，短途，擁擠路上開，燃油車適合在遠距離，速度高的地方。就目前的情況看，因為新能源電池並不是太經用，所以還是燃油汽車更實用一些。
高速上跑的大多是燃油車。
10樓：
燃油汽車更實用，因為現在充電站並不是很普及，充電也需要至少好幾個小時，而電池一般只能跑300公里左右，如果每天出差，旅途遙遠，充電汽車是沒有辦法滿足的。
11樓：大宇巴巴
推薦購買燃油車,新能源汽車確實節約能源,但**較貴,並且自新能源汽車最主要的部件電池在生產過程中對環境汙染百是很大的
12樓：匿名使用者
其實具體的使用程度還是要結合使用環境了，如果是高速行駛比較多，那麼還是燃油汽車更靠譜一些，至少現階段如此，如果是城市短途代步，那麼新能源汽車相對更方便
13樓：鈕鈷祿傾城
新能源汽車和燃油汽車哪個實用？我覺得這個完全取決於你的用的時間長短了，如果用的比較長的話，那我肯定燃油的汽車會更實用一些如果每天跑幾公里或者十幾公里，那麼新能源的汽車會更好一些
14樓：不離
若追求動力可以選擇燃油的汽車，如果追求綠色環保，那麼可以選擇新能源的汽車。如果在城市的地方，並且是近距離的行駛，那麼可以選擇新能源汽車來使用。
15樓：棋檬樂樂
以目前階段來說，燃油車的續航里程不受限制，加油方便，但是有汙染；新能源車續航里程短且稍微受限、充電不方便，確是清潔能源
16樓：翼飛
現階段，燃油汽車更實用一些，因為加油站很多，不擔心燃油不足時找不到油站（充電樁）的問題。
17樓：雨嵐學長
所在地汽車充電裝置並不完善，不僅充電不方便而且還經常需要跑長途，對車輛續航要求比較高，那麼很顯然還是燃油車更加實用。
18樓：昂陽夢
首先還是看燃油車能不能上牌吧，如果能上牌還是優先選擇燃油車，現在新能源以電動車為主，技術相對來說遠沒有燃油車成熟穩定。
19樓：繁星點點
新能源和藍柚汽車哪個更實用的話，我感覺這要看你行駛的習慣來說的，在冬季的時候，我感覺還是燃油車更加實用一些吧。
20樓：你我不是對的人
目前最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
21樓：可愛諾寶
新能源汽車和燃油汽車哪個實用？我覺得如果是短期的使用新能源會好一些，如果是長期的使用，那麼就應該選擇燃油的汽車呢？因為燃油的汽車更耐揍而且宿命會更久一些
22樓：笑賽諸葛
如果不是限號，首選燃油車。
23樓：超級無敵豬八戒
目前階段還是建議繼續使用燃油車
24樓：
燃油車。 最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了,但是開電動車依然會給人里程憂慮。
新能源汽車和燃油車選擇哪種比較好？
25樓：
燃油車。
最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷，平時我們在城市裡可以使用純電模式（續航大約在80-120公里），而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗，因此也是值得推薦的。
新能源汽車是未來的發展方向，現在也還在扶持期，因此也能夠享受到很多優惠政策，譬如國家補貼、購置稅減免以及部分地區當地**購車補貼或者電費補貼等等。
同樣是一台10萬元的車，新能源汽車光稅費就能省下1萬元，還是非常划算的，雖然落地價居高不下，貼補也不斷退坡，但是養車費用明顯更低，200元汽油能跑400公里，200元電費則能行駛2000公里，省下的錢也很可觀。
26樓：澄丹彤
新能源汽車說白點就是使用電力驅動，用電力來代替燃油，乙個是所謂的保護環境，還有乙個就是節約資源，這是兩大要素！而現在我國燃油的**基本都在七元以上了，就以我個人來看，表示確實挺傷的，你說既然有車了總不能還天天打車上班吧，乙個是不方便，乙個是既然買車了還不開，放在家裡當祖宗供著啊？可是開吧，每天上下班，離的近的還好，像我們這些離的遠的，每天一二十塊的油錢，長期下來一算帳，還真不少，確實燒的挺心疼的。
因為畢竟不是乙個人生活，還得養家啊。再就是乙個平時出去城市周邊遊所需要考慮的乙個問題，限號！我所在的城市還算好，也就是幾座大橋會有單雙號限行，影響不算很大！
既然燃油車的弊端這麼大，那是不是就真的要淘汰了呢？就據我所知，淘汰是必然的，只是還沒到時候，而且現階段燃油車有個新能源汽車無法相比的優勢，那就是加油站多，動力強，不用擔心跑著跑著沒地兒加油了。
27樓：匿名使用者
如果是上班族，還是建議選擇新能源汽車。本市上班一年約900元的電費和一年15000元以上的燃油費，再加上沒有保養費用，普通人車不賣也比燃油車省了。燃油車又保養又加油的，關鍵燃油根本算計不著！
每年都是漲呀漲！
28樓：匿名使用者
對於普通人來說其實是新能源汽車，燃油壓根就不完美，只是沒有人說這領域的壞話了。
29樓：張旭_飲鴆止渴
最好的選擇應該是插電式混合動力或混合動力車型。雖說目前電動車的續航里程已經能到600公里以上了，但是開電動車依然會給人里程憂慮。其實這是因為目前的充電設施還不夠普及所導致的，而且充電費時也是很多人放棄的原因。
插電式混合動力車型就很好地彌補了電動車的缺陷，平時我們在城市裡可以使用純電模式（續航大約在80-120公里），而需要出遠門時就能直接使用汽油發動機。而混動車型能做到很低的油耗，因此也是值得推薦的。
30樓：靜兒說車
新能源車和燃油車哪個好？看完它們的對比，心裡就會有答案了！
31樓：苦命小伙麼麼噠
燃油汽車的優點：相對而言，燃油汽車與新能源汽車最大的優點在於里程數上面，燃油汽車加滿油至少可以跑500公里，再加上燃油汽車隨時隨地可以加油，並且在加滿油後即刻就可以繼續旅程。
售價優勢：燃油汽車售價又幾萬到幾百萬之間，對於普通老百姓而言，燃油汽車最低售價三五萬即可買到一台燃油汽車，並且可以保證旅程順暢。
動力方面優勢：燃油汽車動力爆發性強，瞬間提速快，制動性更高。
新能源汽車作為近幾年來的香餑餑產業，新能源汽車逐漸吸引消費者目光，但由於新能源汽車本身的缺陷性，導致很多消費者最終還是選擇了燃油汽車，因此新能源汽車的發展，還有很長的路要走。
新能源環保性：顧名思義，新能源汽車在環保性要比燃油汽車強太多，近乎無汙染，而燃油汽車的尾氣排放，可直接影響氣候變化。對社會而言，更倡導新能源汽車的使用。
新能源汽車使用成本較低，根據目前電力售價**，充電**在1.6-1.8一度電之間，充滿一次電大約要花50塊錢左右，而一般新能源汽車充滿一次電可以跑200到300公里之間，可以說是價錢非常低廉，使用成本超低了。
城市使用便捷：在大城市，燃油汽車限號的時候，新能源汽車可以隨意穿梭，新能源汽車隨時出行，不受限號影響，新能源汽車駕駛平穩，速度穩定，安全性高。
綜上所述：新能源汽車里程數較小，大約在200公里到500公里之間的里程數，目前上市的新能源汽車大約在300里程左右的在多數，而達到500公里里程的車型很少。實用成本上新能源汽車有優勢，所以選擇新能源汽車或燃油汽車，需要根據車主實際情況出發，若車主需要跑長途，新能源汽車就不是明智的選擇，若車主使用於上班代步，日常里程不超過300公里，則可選擇新能源源汽車。
新能源汽車與燃油車有什麼區別，新能源汽車與傳統燃油汽車有哪些區別
能量 不同。這個不同點相信大多數人都能在第一時間想到，從名稱上我們就看得出來，電動汽車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由於能量 不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而電動汽車沒動力了要怎麼辦呢，要麼開回家充電，要麼在路上尋找充電樁，目前充電設施還...
油車和新能源車你們傾向哪種，新能源汽車和燃油車選擇哪種比較好？
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新能源汽車到底省不省錢，實用不實用
新能源汽車和燃油車究竟哪個更省錢？咱們從以下幾個方面來分析 1 換電池 最讓電動汽車車主肉疼的可能就是換電池，看到 有很多旁觀者更是直言還不如買新車。目前新能源汽車所搭載的鋰電池主要分為兩類，一種是三元鋰電池，另外一種是則是磷酸鐵鋰電池，三元電池壽命基本在5 8年或1000次迴圈，磷酸鐵鋰電池壽命基...
新能源汽車以後的地位真的會超過燃油車嗎
新能源汽車和燃油汽車。現在在大力推廣新能源汽車時代，我個人認為新能源汽車現在是大勢所趨，現在全球氣候變暖，大氣空氣汙染嚴重，節能減排是全球發達國家都在極其做的事情。燃油汽車的汙染是每乙個發達國家積極控制的事情，現在的新出的燃油汽車排量越來越小，越來越省油的原因。現在國家大力推薦新能源汽車，購新能源汽...
新能源汽車的電池和電控是什麼關係
電動車的核心技術是電池 電機 電控，然後就是傳統汽車上的底盤技術之類的東西。其中電機技術現在已經比較成熟，電控隨著摩爾定律也在不斷進步，汽車底盤技術發展了這麼多年，更不是瓶頸。電動車的核心問題就在電池上面。對於電動車來說，理想的電池應該有以下幾個特性。一 有足夠能能量密度，單位體積單位重量要有足夠的...