1樓：寶69751嗇透
緊湊型車的福特福克斯，相信大家對這款車並不陌生，下面就跟大家分享一下這款福克斯 2018款 三廂 ecoboost 180 自動精英型車的駕駛體驗，外**上去就非常的大氣，時尚年輕動力感十足，動力1.5t超車起步那是非常的輕鬆，內飾做的也是不錯的，但是後座的空間的確小了點，個子高的人坐進去比較擁擠，其它的都還不錯。
2樓：一生漂泊者
看了幾個體會，感覺不到開車的樂趣，福克斯是運動型的車，它的特點是，方向的控制比較好，不會輕易偏離軌道，路面的顛簸不會直接造成方向盤抖動。動力調校的偏向運動，加速有力，提速快。底盤比較穩，特別是高速路上不髮飄，路感清晰。
當急加速超過三千轉排氣管的聲浪，可以激發駕駛樂趣。
3樓：端木青桐
我覺得開福特福克斯是件很棒的事，特別是操控，真的沒話說，很棒，底盤很紮實，懸掛也很好，前後都是獨立懸掛，運動感非常強。
4樓：
我覺得開福特福克斯是一種非常棒的體驗，因為畢竟你開的汽車就證明你過得還非常的好，像我們連車都開不起，所以知足常樂。
5樓：賈靖卉
外**上去就非常的大氣，時尚年輕動力感十足，動力1.5t超車起步那是非常的輕鬆，內飾做的也是不錯的，但是後座的空間的確小了點，個子高的人坐進去比較擁擠，其它的都還不錯。
6樓：愛飛的兔子
我開了11年的福克斯，感覺這車的操控性確實好，安全性不錯，高速上120碼底盤很穩，讓人感覺很放心，缺點就是空間小了點，油耗大了點，其他都不錯，這車適合跑高速，不適合在城市裡跑！
7樓：猴kd101555分葉
開福特福克斯是一種自豪的感覺。畢竟我們農村人沒什麼人開過，自己開福特福克斯的話，感覺自己特帥。
8樓：bd小葵
開福特福克斯這款車子我個人覺得很舒適 車子的內部以及外觀設計都是我非常喜歡的型別，再加上這款車子安全效能很好，開起來手感很不錯。
9樓：絆絆
在撥弄六速手排的同時，一邊注意轉速表與時速表的聯動，感受那向前衝刺的速度感。在彎道中，車輛輕快靈活地鑽進鑽出，所帶來的樂趣，的確不輸給一般汽油引擎。
10樓：柔情金屬
我開的11年1.8手動經典福克斯，最大的優點就是操控，同級別的車裡操控可以說數一數二，車身和地盤紮實，跑高速穩得一批，最快上了180但是不敢踩了，至於油耗主要還是美系車車身重，還有就是經典福克斯發動機對現在來說油耗技術可能有點欠缺。1檔起步提速不怎麼樣，除非一腳乾到5千轉以上，反而換二檔後提速非常快，推背感也特別明顯，總體來說動力還是不錯，因為是高轉速發動機，一檔2千多換擋，2檔後最好是3千轉左右換，給你不一樣的感覺，不要以為轉速高會更耗油，高轉速發動機就是要這樣開才能發揮它的效能。
因為經典福是高轉速發動機斷油差不多在7千轉樣子，只要你捨得踩油門2檔就可以破百喲。
11樓：請輸入金鑰
同價位沒有比它好開的，沒有比它隔音好的。但是變速箱太垃圾了，小毛病有點多。
12樓：0919夕陽舞士
1.6自動化加速慢，一二檔加速抖動，加油越大越明顯，空間小我180身高開長了憋屈的難受，前後都不行，質量不好，五萬多公里換了變速箱電腦，現在跑偏，胎噪大，可能輪胎不行了，除了底盤好點一無是處！
13樓：曉淡
個人比較喜歡空間大，福特福克斯明顯的缺點就是空間，不過雖然不大，但是也能用。再乙個就是聽朋友講過，噪音略大。
14樓：匿名使用者
12款新福克斯2.0三箱旗艦版，操控自如，提速快，78000餘公里，行車電腦顯示平均時速41公里，平均油耗6.2公升，在新修高速未設標誌限速設施時最高試開過160，整車沉穩不飄，方向稍重，至今車只換了一對輪胎和乙個電瓶，好車，點個贊。
15樓：南方佳木林
15款1.5丅三廂旗艦版，操控性非常棒，動力強勁，提速快，至今37800公里，平均油耗7.6l/百公里，0.53元；缺點是後排的座椅有點窄；其他還沒發現什麼毛病。
16樓：帛夢秋
福特福克斯兩廂車開的確實不錯，1.8排量有勁提速超車很好。方向精準底盤穩，高速160都不打飄。就是油耗高空間小。
17樓：非常雲遊子
我的是13年兩廂1.6手動自吸，這車操控不錯，高速穩，底盤很優秀，起步動力確實有點弱，五年跑了快九萬公里，高速6個油市區不到8個油，朋友的福克斯1.6自動市區11個油，證明我當初選手動是明智之選。
曾經用過一次黃殼，發動機噪音太大，尤其高速，現在一直用灰殼，噪音小多了，車內基本聽不到怠速聲。你們的福克斯都用什麼機油？
18樓：我是你老婆的老公
超車快，車內隔音不錯，穩，好看，我愛福克斯
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19年8月買車。剎車響，4s店說正常，大眾車都是這樣。寶來，剎車響，噪音大，後排空間小，動力小，七十碼以後提速慢，超車就不要想了，寶來一年一萬公里車主。17寶來，太垃圾了，不想說了，走爛路中控就異響，動力肉，剎車異響，減配嚴重，胎噪好大，就是開高速比日系要穩。冬天他媽的早晨剎車片叫的那叫乙個歡。開了...