1樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提公升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5公升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧型的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
旅行少不了陽光，更少不了**，有了美國頂級jbl音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了乙個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
2樓：匿名使用者
開豐田塞納是一種也不錯的體驗喲，之前的時候去旅遊我們就是自駕遊，開的就是豐田塞納的汽車當時我們還比較的喜歡，因為這輛車我們還結實了一些好朋友。
3樓：其盼佛
跑長途舒適，動力滿載隨叫隨到！綜合油耗15個多。優點2 3排座椅中間可以放很多旅行東西吃額用的。缺點低配倒車雷達都沒有，還有就是系統沒有漢化。用u盤聽歌全是英文顯示！
4樓：達
豐田塞納可以滿足高品質出行需求的新能源豪華插電混動mpv，開著它當然是一種高大上的感覺啦
5樓：婷婷生日粗卡
我感覺豐田塞納的駕駛體驗感還是不錯的，但就是速度起來以後，感覺車有點輕飄飄的。
6樓：沉夜孤星
我感覺開豐田塞納很拉風，這種車的效能也比較好，車本身就比較好。
7樓：在西津渡種瓜的棕櫚
好開 轉彎半徑小 長途駕乘不累 駕駛質感一般 典型的日本車
8樓：影子
塞納的檔位設計的很舒服，開起來很舒服，要是親戚要換車的話我就會建議他買這個。
9樓：阿舞子
開豐田塞納是一種開心專車的感覺，車子空間達到可以商務或者家用都可以，一般車都是家用，可是這個空間很大可以做商務用途。
10樓：古雅之
這款車對新手來說還是比較友好的，上手速度很快，而且能夠讓人逐漸適應開車的感覺。
11樓：辰星
開豐田塞納感覺還是非常不錯的，因為這款車的效能是非常好的，而且他的**也不是特別的貴。
12樓：炒雞奶爸
塞納各方面都夠用，但也都做的不夠好，最差的地方就是隔音還有車漆，很好開的大車，買了不後悔。說隔音好的，車是你的麼？
13樓：匿名使用者
開豐田塞納的體驗很好啊，動力不錯，座位舒適，也很有手感，開起來挺好的。
14樓：匿名使用者
優點：發動機效能還是不錯的，提速快！空間秒殺其他一切mpv。坐滿人可帶很多行李！
缺點：左後視鏡是放大鏡，盲區超大。超車時必須仔細看。
車外聽發動機聲音很大。感應雨刷靈敏度很差，估計是最低端的感應雨刷。油耗高，市區16個左右。
沒有主動遠光燈，打到遠光時，除非前面視野內一點光都沒有，遠光才能自動開啟，夜間很不方便。自動大燈反應超慢，如果高速上過乙個隧道，應該在進入隧道350公尺以後大燈才會開啟。電尾門在車內開啟是自動的，手動在外開啟時為手動模式。
關電尾門是自動！邁數表最高到180。（18款ltd車型）。
總之該有的配置都有，就是都用的低端產品！同樣的配置和寶馬5系，奧迪a6等用的系統差距很大！
15樓：匿名使用者
剛開一萬多公里，不錯
16樓：轉轉
非常不適應塞納的後視鏡
17樓：匿名使用者
提速時發動機聲音大，100碼時急剎車，車身非常抖。非常穩
18樓：匿名使用者
3.5排量決對豪車配置。
19樓：匿名使用者
跑高速飄，油耗有點高，其他空間，提速，完美
20樓：魏會朝
後視鏡不適應，駕駛座椅太高，動力還行
21樓：以心
"發動機聲音難聽，無論是怠速或者低速，還是轉速拉起來，都跟拖拉機似的。防火牆隔音又不好，老是傳到座艙裡來。
變速器，冷車換擋衝擊很明顯。"
開豐田塞納是怎樣的駕駛體驗？
22樓：北京萬通汽車學校
16款豐田塞納加版整體線條流暢柔和，給人以親切感。外觀前衛時尚，配之以低重心的車身，營造了強烈的視覺衝擊力。大燈方面使用氙氣光源，使用透鏡是大燈看起來更加有神和時尚，以往的美國車都是堅持鹵素燈。
隱藏式的後窗雨刮讓車尾看起來乾淨整潔不少，車後的尾翼能顯示出整車的動感。
內飾方面：2016款豐田塞納車艙寬闊，安靜，座椅全部採用雙色真皮。它是這些中型mpv車型中唯一一款採用了全輪驅動方式的車型。
2016款豐田塞納只有當前輪打滑的時候，才會將動力傳遞給後輪，從而既降低了油耗又提公升車輛的通過性和穩定性。
其它方面：16款豐田塞納搭載的是3.5公升雙頂置凸輪軸24氣門vvt-i發動機，擁有一套全智慧型的全輪驅動系統，第三排車窗電動開啟、esp電子穩定程式、倒車雷達，能有的基本都有了吧。
旅行少不了陽光，更少不了**，有了美國頂級jbl音響的加持，旅途不再無聊乏味。盲點輔助、後視鏡加熱，事關安全的配置塞納是絕對不會含糊的。倒車雷達、影像也是必須配置。
2016款豐田塞納新車搭配行李架和大面積車窗的設計不是很呆板，沒有特點但是也不是死氣沉沉。擁有了乙個較同類車型更加「魁梧」的身材，輪轂方面使用了固特異輪轂偏重舒適和公路駕駛。16款豐田塞納頂級商務車前排空調控制鍵配有3分割槽控制，保證每個乘客的舒適性並且帶有花粉過濾功能。
23樓：永遠堅強
我開塞納2.7低配版的8年了，說實話確實不行各方面都不行，可能3.5版本的好一些吧，以後別買2.7版本的效能太差，尤其塞納的剎車太肉了
24樓：辰星
開豐田塞納的感覺就是我覺得這個車還是蠻好開的，他看起來挺舒服的，而且價效比也高很多人都在開
25樓：匿名使用者
塞納我開8年了，算是鄭州第一輛，上牌交購置稅沒有資訊。走在路上總被人問這是啥車呀！塞納算是接近完美的一台車。
除了大停車不太方便！動力，提速，超車，油耗，操控，舒適性，抓地性，都沒得說！
26樓：匿名使用者
豐田塞納的駕駛體驗非常好，無論是車型還是車速都非常優秀。
27樓：峰佘無敵
那是一種非常棒的駕駛體驗，因為豐田賽納這個車效能比較好。
28樓：
開豐田塞納了，感覺就是看起來會比較好，而且這個車開起來非常舒適，而且這個車**也不會特別高
29樓：匿名使用者
開豐田塞納感覺這個車的駕駛體驗是非常好的，也會覺得這個車的駕駛感覺非常的舒適
30樓：寶30048簾抖
就是這個駕駛體驗感覺其實也是比較不錯的，因為這個車我感覺也是非常適合
31樓：回憶
到了一定的年紀就會選擇去考駕照，有一台自己的車，開豐田塞納的感覺很舒服。
32樓：禾浩
我之前一直開的是gl8，比較來塞納方向量大，方向輕，上坡起步反應快。就是底盤太低了。
33樓：媯茹
3.5的好些，2.7的差太多了
34樓：吳孟華
爽！爽！爽！買了半年了開起來在上海的高架上，爽的不得了。
35樓：生鮮老兵
一直關注她，視野好 底盤穩定 轉彎半徑小，空間無敵 發動機安靜，有哪位朋友分享一下油耗？
36樓：回憶
開豐田桑塔納就是比較老實的一種汽車嗎？我覺得沒有什麼特別的體驗，就是開車嘛
37樓：寶25219摯朔
開豐田塞納我覺得無論是什麼都是越貴的越舒服車也是要開好一點的吧還是
38樓：衡成燕
就是這樣的體驗感給我來說是稍微的比較適合我的，我會覺得非常的適合我
13款豐田塞納胎壓燈怎麼解除，豐田塞納的胎壓燈怎麼消除？
解除方法 1 點火開關二檔 2 所有車門關閉狀態 3 等儀表自檢指示燈熄滅 4 按住儀表左下角按鈕大概8 10秒直到出現恢復保養提示5 選擇您想復位的保養專案確認就可以了 其他方法 第一種1 首先確定胎壓系統正常 2 把胎壓調整到正常 3 長按主架操作台右下的按鈕，即可解除 第二種1 在bmw的車輛...
豐田塞納保值率怎麼樣？豐田塞納值得消費者購買嗎？
豐田塞納的保值，率汽車保值率都很低，正常是當時買的 的三分之一。二手車的 和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。根據中國二手車網的乘用車保值率可知，不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的，十多年的二手車，車況還不知道怎麼樣呢？假設車況良好，保養良好的話，可以大體估算出，在當時裸車 的15 2...
豐田埃爾法與塞納誰好， 問題 豐田埃爾法與塞納誰好？
19款豐田塞納高低配介紹 塞納2.7的最低配置只要30多萬，比埃爾法便宜好多，除了那三個奧托椅也沒差太多東西，滿載一大家子出遠門是完全沒問題的，相當超值。當然論豪華感那還只能是埃爾法了，塞納最高配的享樂配置也比不過埃爾法，至少沒有奧托椅，車廂高度也要低不少。塞納還是更適合家用，不到40萬買乙個大7座...
豐田致炫這個車怎麼樣？1 3排量的！開空調會不會影響動力，減震效果怎麼樣？時速到100以上時，車內
豐田車之所以在世界汽車銷量排名第一，主要是質量非常穩定，沒有太多的技術和效能強項，但它是所有同級車中缺點最少的。世界級名小車雅力士進入我國後，由於外形不被更多人喜歡，選擇的朋友較少，但雅力士的質量 做工 動力 安全是同級車中最優秀的。為適合國內人們對車形審美的需要，重新改進了雅力士的外形，變成現在的...