1樓：安雞崽
這種情況直接去車質網的**進行投訴就可以了，國家質檢總局事情很多的，根本就沒有時間理你。不信你也可以嘗試一下，另外質檢總局不單單只是有汽車，還有食品玩具之類的呢，所以說當前只要有關於汽車質量問題都是需要去車質網進行操作的，這是國家認可的部門，並且是專門針對汽車的投訴**，所以說這個解決起來力度還是非常大的，趕緊去車質網進行投訴吧，再晚就不行了啊
2樓：匿名使用者
汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方**，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的**進行處理了，中國國內第三方的**比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。
3樓：走喇叭
車質網是目前國內權威的專業汽車質量投訴平台，其他的**就不用看了。
4樓：東方雲夢
現在的網際網路這麼發達想找乙個負責汽車投訴渠道的並不是乙個難事，其中車質網倒是乙個不錯的選擇，車質網針對汽車方面的問題，會進行乙個資訊整合，同時又會將問題反饋到廠家，督促廠家去解決問題。
汽車質量問題去**投訴
5樓：半杯紅酒
汽車質量有問題，可以找汽車廠家投訴、與經營者協商解決、向消費者協會與有關行政部門投訴、申請仲裁等。
1.假如汽車的質量問題相當嚴重，經過多次協商之後沒有解決問題，小夥伴可以直接找汽車廠家進行投訴，將汽車質量問題反映到汽車廠家，廠家會進行協商解決，並進行後續跟進的工作。
2.當汽車有故障時，小夥伴確認自己的合法權益受到傷害時，小夥伴第一時間可以與經銷商關聯，闡明汽車問題發生的事實，並且要求解決，必要時可以指明賠償要求所依的法律條文，已達成問題盡快解決，但是，假如證據確鑿，事實明確，經營者故意逃避責任，小夥伴要果斷的採取其它方式進行解決。
3.當經銷商與汽車廠家基本都不可以有效果的解決問題時，提倡小夥伴向消費者協會以及有關行政部門進行投訴，消費者協會以及有關部門，會針對問題進行調解，假如調解失敗，小夥伴可以走法律程式。
4.以上三種狀況基本都不可以解決問題時，提倡小夥伴申請仲裁或訴訟。 最後希望小編的分享知識能夠給你帶來幫助，有關汽車質量問題去**投訴？
的介紹就這麼多了，那麼看過小編的介紹後小夥伴們都了解了吧，希望汽車小編的簡單介紹能夠幫到小夥伴們，那麼今天的簡單介紹到這裡就結束了謝謝你的光臨。
6樓：操曦
汽車質量問題的投訴，第一就是市消費者協會，第二就是汽車行業協會。
7樓：伍豪
當地消費者協會，工商執法監督局
汽車質量有問題應該到哪投訴？
8樓：皮蛋粯子粥
汽車質量有問題可以向當地的質檢部門、消費者保護協會進行投訴，或向
人民法院申請仲裁。
根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》規定：
第三十二條 家用汽車產品三包責任發生爭議的，消費者可以與經營者協商解決；可以依法向各級消費者權益保護組織等第三方社會中介機構請求調解解決；可以依法向質量技術監督部門等有關行政部門申訴進行處理。
家用汽車產品三包責任爭議雙方不願通過協商、調解解決或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。
第三十三條 經營者應當妥善處理消費者對家用汽車產品三包問題的諮詢、查詢和投訴。
經營者和消費者應積極配合質量技術監督部門等有關行政部門、有關機構等對家用汽車產品三包責任爭議的處理。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
，找廠家和第三方**，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的**進行處理了，中國國內第三方的**比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。
10樓：安雞崽
汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方**，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的**進行處理了，中國國內第三方的**比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。
11樓：達州律師劉江
與經銷商協商解決問題是首選
協商未果遇，通過以下四種途徑來解決
途徑一：試試申請調解
途徑二：利用申訴手段解決
途徑三：通過仲裁和訴訟解決
途徑四：借助**傳播力量
12樓：just偏執成性
可以到消費者協會投訴或向人民法院提起訴訟維護自身合法權益。
13樓：匿名使用者
與經營者協商和解 維權辦法：當汽車出現故障，車主確認自己的合法權益受到損害時。建議車主首先和購車或固定修車處的4s店取得聯絡，因為一般問題都能在4s店處得到解決。
14樓：棉花糖羊毛衫
你可以試試汽車之家的汽車投訴平台！在汽車之家車主服務欄目裡投訴平台功能。進去投訴只要通過審核就可以在汽車之家**！
汽車之家是權威汽車類垂直**，**力度大，對4s店壓力也大！而且汽車之家對使用者資訊保護做得非常好，您可以放心去投訴！
15樓：陳律師
消費者權益保護中心，也可起訴到法院
16樓：匿名使用者
當地消協，撥打12315，汽車質量投訴網，媒介比較多，自己選擇
17樓：裴蓁律師
1、消費者保護委員會
2、人民調解委員會
3、人民法院訴訟
18樓：莫逸武
向廠家投訴或者汽車質量投訴網或者消協
19樓：劉付利律師
經營者所在地的消費者協會，市場監督管理局，**，都可以。
20樓：匿名使用者
大家寫的都很詳細了 ~現在網際網路這麼發達 汽車之家什麼的都可以投訴啊
21樓：河燈橋楓
購買的產品存在質量問題，可以向消保委投訴
22樓：我可是不明白啊
12315消費者去投訴吧
23樓：最愛
可以向工商局投訴的。
24樓：匿名使用者
找車質網他們會幫你向生產廠家反饋問題，把質量問題的**上傳給他們就行了。如果你投訴的問題是真實有效的，廠家會在幾天內給你打**核實情況如果確實是質量問題，會幫你解決。如果你不在車質網投訴，很多經銷商沒有壓力不會積極主動給你解決問題。
因為車質網的投訴對4s店是有一定壓力的廠家鑑於減少品牌負面影響的考慮，會通知4s店幫你解決問題，相反，你不在車質網投訴他們就不會幫你解決。
25樓：安徽萬通高階技工學校
向當地有關部門檢舉或投訴，也可以撥打投訴**。
遇到汽車質量問題時有哪些投訴途徑和方式？
26樓：走喇叭
現在已經是網路時代了，目前汽車質量投訴領域最有代表性的就是車質網。
27樓：汽車質量分析諮詢
如果你與經銷商協商不能達成一致，你可以在車質網進行投訴維權，前提是你所說的問題一定是真實存在的，否則車質網無法幫你維權，你在車質網投訴後車質網會首先與你聯絡核實清楚之後，他們幫你向廠家發起申訴，廠家會在工作日內聯絡你雙方再進行協商解決這是車質網的**，希望可以幫到你網頁鏈結
28樓：匿名使用者
汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方**，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的**進行處理了，中國國內第三方的**比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。
29樓：匿名使用者
可以到車質網進行投訴，現在大環境來看直接到4s店和廠家400客服投訴的話，基本上重視程度很低，而且找一些相關部門也只是以調解為主，基本上對使用者的維權不太友好。我在車質網上投訴過了沒多久工作人員就給我回**了，告知我的投訴不會經過4s店和400客服，廠家接到車質網的投訴是要優先處理和優先回覆的。確實對我車輛的問題和維權起到了很大的作用。
汽車質量問題可去哪個部門投訴
30樓：富貴尼桑小象拔
可以到車質網進行投訴，車質網是目前國內最大的汽車投訴受理處置平台，同時也是國家質檢總局下屬的產品缺陷管理中心重要的資料提供者。你在車質網投訴後會有生產廠家聯絡你，同時行政部門會根據你的投訴情況描述可能聯絡你。車質網的效率很高你可以去看一下
31樓：東方雲夢
車質網的作用就是把問題反饋廠家，目前有很多汽車類的投訴**，車質網為消費者提供乙個公平、公正、公開的投訴平台,解決消費者愛車的故障與問題,讓消費者的車輛問題解決有乙個好的平台。還可以查詢車輛的相關故障知識以及購車建議，如果您的情況通過當地的4s店未得到有效的解決，在車質網投訴可以說是乙個非常可行的辦法。
32樓：匿名使用者
可以去12315**投訴，也可以向質量監督所投訴，也可以向**投訴。
33樓：紅色獵人
汽車質量問題如果該車子經銷商或者廠家不能夠妥善處理可以去當地質檢部門投訴，也可以聘請律師收集證據通過法律途徑解決。
34樓：hx1994514無悔
汽車有質量問題無非就兩種辦法投訴，找廠家和第三方**，如果廠家處理不了或者結果不滿意，那就只能找第三方的**進行處理了，中國國內第三方的**比較多，但是唯一可信的只有車質網，畢竟投訴數量和可信度都是非常高的，並且國家也比較重視，廠家針對車質網上面的投訴也會及時的處理。所以想要真心解決車輛問題，那就只能去車質網了。
35樓：匿名使用者
你可以在車質網上把你的車問題描述清楚，哪個型號的車型發動機異
響是什麼時候出現的，然後明確你投訴的訴求是什麼。車質網在收到的你的文字描述之後會給你打**，首先會與你核實情況，然後會將你投訴的問題通知主機廠，廠家在收到車質網**的投訴後會與投訴本人聯絡然後再協商解決方案。你可以在車質網嘗試一下投訴。
36樓：匿名使用者
可以去工商質量總局的當地附屬單位投訴或國家315平台投訴都可以，還可以到全國消費者保護協會。
37樓：安雞崽
據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平台車質網統計，2019年首月共接到車主有效投訴資訊8321宗，環比微增3.6%，同比則**17.9%，創造了車質網月投訴量的歷史第二高點。
資料顯示，本月車質網接到的有效投訴資訊共涉及630款車型，投訴達兩位數（含）以上的車型145款，其中超過百宗的車型達到了13個。同期，車質網共接到車企針對投訴回覆反饋8731條（含部分2018年12月份投訴的回覆）。在去除投訴人因為車企解決得當而自願申請撤訴的資訊後，2019年1月投訴量前30的車系（車型）排名如下：
2019年開年首月，國內汽車消費者實名投訴量延續了2018年的增長勢頭，再一次突破了8000宗，同時也取代了2018年12月成為月投訴量的歷史第二高點。在國內汽車市場漸入「寒冬」的大環境下，國內汽車投訴量卻呈現出走高的態勢，側面說明了國內汽車產品潛在的質量問題依然困擾不少消費者。
具體到榜單中，本月北京現代共3款車型入圍月投訴top30榜單，其中有2款車型入圍前十位。領克01首次進入榜單前十，投訴量環比**52.9%，部分車主反映車輛在公升級車機系統後，出現「發動機動力減弱、油耗高」等問題，目前尚未得到有效解決，導致投訴量持續攀公升。
此外，東風悅達起亞kx5本月首次進入榜單，其投訴問題與途勝相似，同樣是因「機油增多」問題召回後，部分車主反映車輛公升級後出現「動力下降、油耗高」等問題。
本月國內汽車投訴資料看點：
2019年1月，自主品牌整體投訴量延續了上個月的**趨勢，較2018年12月增加343宗，佔比提公升3個百分點。受部分合資品牌投訴量異動持續影響，合資品牌投訴量與上月基本持平，依舊處於高位。
車質網資料顯示，2019年1月份各國別品牌中法系品牌環比增幅最大，較2018年12月份增長21.9%，大部分投訴來自於東風標緻408。此外，韓系品牌本月投訴量雖然略有下降，但總數依舊突破千宗，投訴量居高不下。
本月， 受部分韓系車型投訴量異動影響， suv車型的的月投訴量再次突破4000宗，與上月投訴量基本持平。緊湊型車本月投訴量上公升較為明顯，較上月增加250宗，與部分法系和韓系車型投訴量小範圍增多有關。此外，小型車、中大型車及微面本月投訴量也出現不同程度增長。
2019年1月，2018款車型投訴量首次超越2015款和2016款車型，以1696宗投訴排名第二位，與排名首位的2017款車型間的差距進一步縮小。此外，受北京現代途勝投訴異動持續影響，本月2015款車型的投訴量依舊保持在高位。值得注意的是，進入2019年後，2019款車型的投訴量繼續保持增長勢頭，月投訴量已突破300宗，排名第五位。
車質網接到的投訴主要分為質量問題、服務問題及綜合問題三大類，2019年1月份單純質量問題的投訴量再次攀公升，目前已穩居6000宗之上，佔比提高1個百分點。綜合問題的投訴量與上月基本持平，依舊保持在千宗之上。
在1月份車質網接到的質量投訴中，受部分韓系車型投訴量持續異動影響，發動機問題依舊是投訴量最高的故障點，儘管投訴量較上月略有下降，但近5000宗的投訴依舊不容樂觀。此外，本月車身附件及電器的投訴量較上月也有較大增長。
本月，服務問題（包含綜合問題）投訴中，受部分日系和韓系車型「召回方案不合理」問題投訴增多影響，「其他原因」的投訴量佔比依舊最大，相關投訴超過800宗。
從創立伊始，車質網一直致力於成為車主與車企之間協調解決消費糾紛的優選第三方，終極目標是推動企業重視產品缺陷，積極解決更多車主的合理訴求。據車質網統計，2019年1月份共有1815宗投訴因廠家解決得當，投訴人自願申請撤訴，較上月增加了191宗。資料顯示，1月份投訴回覆率達100%的車企達24家，與上月持平，另有22家車企回覆率達到90%及以上。
關於汽車質量問題如何維權，汽車質量問題如何投訴
找汽車生產廠家協商解決，如果協商解決不了，就依法訴訟 汽車質量有問題這個情況通常是車主在使用過程中感受到異常，然後送到4s店進行檢查和維修，通常新車都是有3年或10萬公里的保修期的，在這個期限內，除易損件 如雨刮 剎車片 密封橡膠條 輪胎等 外，大部分車輛零部件都是享受免費質保的。但是介於樓主說明的...
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