1樓：匿名使用者
從經驗而論，這一故障可能是由於怠速轉速過低，冷態下機油粘度過人（即負荷過大），暖機調節壓力失控(控制壓力過大)，真空漏氣（混合氣稀）。經進一步檢測，還是沒發現問題所在。對混合比稍做調整後，起步熄火故障消失。
但怠速轉速公升高，加速時黑煙較大，重新調回原位。重點檢查漏氣，當檢查到斷油切斷閥時，發現此閥關閉不嚴，用改錐柄敲擊此閥時，怠速明顯平穩。再試車時，起步熄火故障消失，拆下切斷閥清洗後，故障徹底排除。
減速斷油氣道是與主氣道併聯的，當此氣道有氣流通過時，必然使主氣道進氣量減小，從而使空氣流量感知板開度變小，同時也使燃油計量分配器中的柱塞下移，導致供油減少，混合氣變稀。當漏氣較小時，對加速工況影響並不大，但對怠速至起步時卻影響很大。這是因為，怠速工況向加速工況過渡時，供油變化是連續的、線性的，油量增加是有限的，由於漏氣造成混合氣變稀，這在無負荷時影響不大，但起步掛檔時，負荷突然加大，造成動力不足而熄火。
若當漏氣較大時，將會使油量更加減少以至斷油，致使發動機起動困難，甚至不能著車。
2樓：匿名使用者
我感覺沒有那麼太多的深奧理論，就是因為怠速起步掛四驅，負荷比兩驅大，而駕駛員沒有及時適量跟下油門踏板，才會導致怠速不穩。而轉向本身就是要消耗發動機的功率（輸出扭矩），加劇了發動機的工作不穩定性，容易導致熄火。
處理辦法，起步時適當加大油門即可。
3樓：匿名使用者
清洗節氣門 噴油嘴 更換火花塞
起步的時候把空調關了
4樓：匿名使用者
最簡單的方法就是用腳去控制油門穩定發動機轉速，也可以調下怠速
5樓：匿名使用者
清洗一下節氣門，幾小時後就解決了
多久之後柴油車會取代汽油車，中國柴油汽油車 什麼時候能完全被電動車取代？？
先說柴油 合成柴油是從 含油脂的植物 地溝油之類的東西裡提煉出來的 提煉成本高，提煉難度大，還容易變質損壞 酯化產物不易 成本高 合成柴油肯本達不到現在柴油車所需的產能，國內年均消耗近兩億噸 而國產合成柴油全年也只有幾百萬噸 所以說用合成柴油，代替柴油，就目前的情況，比較難 再說用柴油代替汽油 柴油...
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柴油車和汽油車的優點和缺點，柴油車和汽油車的區別，優缺點是什麼？
汽油車優缺點 優點 1 發動機噪音小，坐公交和拖拉機的的朋友應該有體會，2.0t的動靜已經很小，但個人感覺應該還是比 汽油機的大 2 功率大。缺點 1 廢油。這個大家肯定了解。通常，同級別的汽油車比柴油車廢油25 30 左右。2 扭矩小。汽油車的扭矩一般比柴油車小30 40 爬坡上坎，超車 刨坑，靠...
柴油車貴還是汽油車貴呢，柴油車好還是汽油車好？
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為什麼柴油車沒有汽油車開的快，為什麼汽油車比柴油車跑的快 為什麼柴油車比汽油車馬力大？？？？
因為柴油車車相對於汽油車而言 柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油 柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好...