1樓：匿名使用者
rx3我不太了解，就說說我買的柯公尺克吧，希望能給你乙個參考。當初選擇柯公尺克，不得不承認在一定程度上是被它的外觀所吸引，水晶切割幾何大燈，整體給人一種時尚感和精緻感，非常耐看。榮威rx3的儀錶盤提供了一塊3.
5英吋的彩色液晶屏，但是柯公尺克全系標配標配了8英吋的鏡面觸控螢幕，而且搭載了斯柯達數字互聯系統，支援gps導航、實時路況資訊顯示、科大訊飛語音識別以及車載互聯功能，並且還可以支援智慧型手機對映，功能非常強大。不僅如此，車內空間也非常寬敞，座椅採用一體式運動座椅，舒適性自然不用多說。如果你喜歡自駕遊或者家庭人口比較多的話，一定會喜歡它的後備箱，後排座椅放倒後，柯公尺克的後備箱容積可達到了1510l，放兩三個大行李箱不是問題，非常的實用。
動力方面，兩款車不相上下，就是rx3低速時的頓挫會比較明顯，變速箱換擋邏輯有些混亂，就我試駕的感受來說，柯公尺克更加平順。要說rx3和柯公尺克哪個好的話，我建議柯公尺克。
2樓：匿名使用者
rx3和柯公尺克相比，個人認為各有優勢，考慮車子的價位還有實用性方面rx3好一些，考慮車子的做工還有保值性方面柯公尺克好一些。
xrv和柯公尺克哪個好?
3樓：史蒂芬柯
xrv。本田xrv與柯公尺克屬於十五萬級別當中比較不錯的合資suv車型，乙個擁是德系血統的新車，乙個是日系經典的代表，個人更推薦xrv一些。
理由如下：
1、動力表現不同
雖然說兩台車都是1.5l自然吸氣發動機，但是無論是引數表現還是實際的動力感受，xrv都要比柯公尺克更有優勢一些，究其原因，柯公尺克採用的是老款捷達的動力平台，而xrv是基於飛度打造而來，知道了它們的前身，這方面的對比也就比較簡單了。柯公尺克突出乙個穩定耐用，而xrv對比來說主打的就是所謂的效能。
2、空間表現不同
雖然從長寬高來說柯公尺克都更有優勢，但是要知道在軸距相同的情況下，xrv的空間設計以及乘坐感受都要更有優勢，畢竟小型suv的級別緊湊型suv的空間概念不是白來的，在這麼多小型suv當中，繽智與xrv具有絕對的優勢。
3、銷量以及保有量不同
雖然柯公尺克擁有德系血統，並且**看著也不貴，但是要知道，這款車的上市表現只能說非常一般，最近幾個月銷量差不多都在五千臺左右徘徊，雖然在斯柯達內部來說屬於比較不錯，但是對比這個區間的合資小型suv來說，xrv有絕對的優勢。
4、配置不同
柯公尺克和xr-v採用了完全不同的內飾設計風格，硬塑料依然是兩車中控台的主要材質，但xr-v還在副駕駛座前方等部位使用了軟性材質，觸感表現更好。內部配置方面，xr-v所配備的四向調節方向盤、電子手剎、主駕側遮陽板化妝鏡等都是柯公尺克所沒有的。
綜合以上三點來看，本田xrv要比柯公尺克更有優勢，尤其是在空間和效能方面，雖然柯公尺克配置可能更豐富一些，但是還是覺得xrv更值得入手。
4樓：暴走少女
xrv和柯公尺克各有各的優勢，根據自己的需要和喜好選擇。
車型對比：
一、外觀
1、柯公尺克採用了平直的線條以及銳利的稜角，彰顯了硬朗大氣的風格。柯公尺克的前大燈組造型頗為秀氣，而且比本田xr-v多出了自動大燈開閉功能。同時柯公尺克還在車頂配備了行李架，這項設計既拓展了柯公尺克的裝載能力，又提公升了柯公尺克的越野感。
2、而本田xr-v只有頂配1.8l版才提供行李架配置。柯公尺克的車尾很寬大，看起來很有氣勢，而且"雙邊共兩齣排氣"式樣的鍍鉻裝飾，還很好地提公升了柯公尺克的精緻感和運動感。
二、配置
1、柯公尺克的內飾大量使用平直線條，簡潔大氣，中控台採用的是對稱式設計，看起來檔次感要勝過本田xr-v。
2、本田xr-v的中控台採用了非對稱式設計，更加注重動感。
三、多**系統2、本田xr-v搭載的只是5寸屏，僅提供基本功能，也沒法觸屏操控。
選購注意：
1、看商標標識是否齊全。
正宗產品的外包裝***，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。
2、看幾何尺寸有無變形。
有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。
5樓：blackpink_羅捷
柯公尺克價效比更高。
1、外觀對比
本田xrv外觀設計比較運動，顏值稍微老舊了些，第一眼看起來不錯，但是不耐看，而柯公尺克整車設計看著很精神，風格比較時尚沉穩，家用長久考慮的話柯公尺克更適合一些。
2、價位對比
柯公尺克的起售價是10.99萬，本田xrv的起售價在12.78萬元，柯公尺克頂配才13.
09萬，**優勢很明顯，**更高的本田xrv定位在小型suv，柯公尺克定位於緊湊型suv的入門級。花更少的前買更值的車，如此實惠的柯公尺克更經濟。
3、配置對比
柯公尺克的配置還是比較厚道的，全系標配8英吋的中控屏，非常有科技感，還匹配了gps導航、藍芽車載**、led日間行車燈、手機互聯和倒車影像等功能，已經能夠滿足日常行車需求，頂配的車型更是增加了天窗、後倒車雷達和自動空調，更別說一些豐富的安全配置了。
本田xrv的配置看起來就相對很少，中控台搭載的是一款5英吋的中控屏，這個尺寸日常操作毫無方便可言，也沒有gps導航、手機互聯、倒車影像等功能，坐在車內科技感基本沒有，只有頂配才搭載了一塊7英吋的中控屏，比柯公尺克的中控著實小一圈，定價卻比柯公尺克高很多。
6樓：張寶愛吃西瓜
對於這個問題，應該大部分的人都會說本田xrv比斯柯達柯公尺克更好，但是我覺得斯柯達柯公尺克其實跟本田xrv之間的差別並不是很大，而且從某些方面來說，斯柯達柯公尺克對比本田xrv還是有一定的優勢的。
（上圖為斯柯達柯公尺克側面）
（上圖為斯柯達柯公尺克後座）
（上圖為斯柯達柯公尺克後備箱）
首先從尺寸方面來說，斯柯達柯公尺克就要比本田xrv更大一些，柯公尺克的車身長度為4390mm，基本上已經接近4公尺4了，這樣的車身長度已經達到了大眾探歌的水平，而探歌是一款緊湊型suv，本田xrv就是一款標準的小型suv，所以車身長度還不到4公尺3，因此斯柯達柯公尺克的外**起來會比本田xrv大了不少，同時，因為斯柯達柯公尺克的車身更長，所以這款車的後備箱空間也要比本田xrv更大一些，柯公尺克的後備箱容積達到了463公升，基本上已經是一些比較小的緊湊型suv的水平了。所以斯柯達柯公尺克的實用性會比本田xrv更好一些。
（上圖為斯柯達柯公尺克內飾）
（上圖為本田xrv內飾）
除了尺寸和空間方面的優勢之外，我覺得斯柯達柯公尺克在內飾的設計方面也要比本田xrv更加優秀一些，本田xrv的內飾會讓一部分人無法接受，因為本田xrv的內飾並沒有採用對稱的設計，雖然顯得比較個性，但是看起來也是有些怪異，相比之下，斯柯達柯公尺克的內飾就是比較簡約時尚的風格，看起來會更加協調一些，同時也是比較符合年輕人的審美的。
斯柯達柯公尺克在動力方面是不如本田xrv的，但同時也是因為發動機的馬力比較低，所以柯公尺克的油耗是要比本田xrv更低一些的。
7樓：李小小
本田xrv對比斯柯達柯公尺克來說，優勢還是非常大的，所以我覺得本田xrv要比斯柯達柯公尺克好很多，包括在品牌影響力和車型知名度方面，本田的品牌要比斯柯達更好，而且xrv這款車的銷量也要比斯柯達柯公尺克高很多。
（上圖為斯柯達柯公尺克車標）
（上圖為斯柯達柯公尺克尾標）
本田xrv和斯柯達柯公尺克都是屬於小型suv，但是本田xrv在國內上市的時間已經非常久了，本田繽智和xrv甚至可以說是合資suv市場的開創者，所以這兩款車在小型suv領域的地位是很高的，但是斯柯達柯公尺克是在今年6月才剛剛上市的，新車的關注度就不怎麼高。
其實柯公尺克關注度不高也是有原因的，斯柯達的品牌知名度本來就是比較低的，而且柯公尺克對比本田xrv來說也沒有什麼明顯的優勢，主要是在**方面沒有跟本田xrv拉開差距，本田xrv目前有兩萬左右的優惠，而柯公尺克是沒有優惠的，所以柯公尺克的售價基本上是和本田xrv保持一致的，但是在很多方面的表現卻還不如本田xrv。
（上圖為斯柯達柯公尺克發動機）
（上圖為斯柯達柯公尺克檔把）
斯柯達柯公尺克在動力方面的配置是比較低端的，而且只有一種動力可以選擇，柯公尺克全系都是1.5l自然吸氣發動機，最大馬力只有110匹，最大扭矩只有150牛公尺，所以柯公尺克的動力水平其實是非常低的，在變速箱方面也只有5擋手動和6擋手自一體兩種變速箱，而本田xrv有1.5l和1.
8l兩款發動機可以選擇，其中1.8l發動機最大馬力136匹，動力表現也要比柯公尺克好得多，xrv的自動變速箱是cvt的，平順性也比柯公尺克要好。
8樓：新寶新寶的老巢
現在合資品牌的小型suv還是比較多的，包括本田繽智和xrv，日產勁客和豐田奕澤等等，但是在德系品牌裡面，目前只有斯柯達柯公尺克一款小型suv，很多年輕人對於汽車的空間要求並不高，所以小型suv還是比較合適的，**方面也要比緊湊型suv更低一些，對比了本田xrv和斯柯達柯公尺克之後，感覺還是德系車更好一些，所以就選擇了柯公尺克。
（上圖為斯柯達柯公尺克）
其實我關注柯公尺克已經比較久了，在這款車還沒有上市的時候就關注了，但是目前看起來，柯公尺克應該注定是一款小眾的車型了，目前的關注度和銷量都不高，我個人覺得柯公尺克的外觀還是不錯的，基本上跟柯珞克沒有太大的差別，都是斯柯達最新的家族式風格，而且柯公尺克的尺寸就是比較大的，所以外**起來還是比較大氣的。
（上圖為斯柯達柯公尺克內飾）
（上圖為斯柯達柯公尺克後座）
柯公尺克的內飾就是比較簡單的風格，我個人是比較喜歡這樣的風格的，比起本田xrv比較複雜的內飾，還是柯公尺克的更加耐看一點，但是斯柯達的內飾用料一直都是比較差的，柯公尺克也是一樣，應該不如本田xrv的內飾質感好。
（上圖為斯柯達柯公尺克發動機）
斯柯達柯公尺克在動力方面真的是乙個比較大的不足，這款車全系都是1.5l的發動機，而且這款發動機的馬力很小，所以帶動這款車還是比較不容易的，起步的時候感覺動力明顯不足，跑到100公里左右的時候也會感覺到非常無力，這個跟本田xrv真的差距非常大了。
9樓：free愛一萬年
我覺得現在真的是買本田xrv的最佳時機，因為本田xrv上市到現在也有很長時間了，目前的優惠幅度也是最大的，說實在的，本田xrv的定價是有些高了，不過優惠之後的**就非常合理了，但是斯柯達柯公尺克才上市沒多久，所以現在買的很不划算的，我感覺再等半年還能優惠一萬多。
最喜歡的就是本田xrv的外觀了，無論對比哪一款合資小型suv來說，我都覺得本田xrv是最好看的，包括對比繽智來說，xrv的車頭和車尾都更加霸氣一些，因為xrv的車頭和車尾都是比較厚重的設計風格，很喜歡這樣的設計。
（上圖為本田xrv後排）
（上圖為本田xrv天窗）
本田xrv看起來尺寸不大，軸距也只有2公尺6左右，但是本田的空間利用率真的很高，所以這款車的實際空間表現是非常不錯的，再加上大尺寸的全景天窗，後排坐起來還是比較寬敞的，後備箱的儲物空間表現對比同級別的車型來說也是絲毫不差的。
（上圖為本田xrv方向盤）
本田的三大件還是非常讓人放心的，xrv的1.8l自然吸氣發動機配合cvt變速箱的動力表現也是完全夠用了，就是起步的時候稍微慢一點，好在整個動力都是非常線性和平順的，非常適合在市區開，走走停停的時候也不會覺得不舒服，本田xrv的油耗也不高，不過肯定沒有斯柯達柯公尺克那麼低了。
本田xrv的缺點就是皮薄，油漆也很薄，避震有點硬，需要把胎壓調得低一點，另外鹵素燈實在是太暗了，感覺需要公升級一下。