1樓：想知道要知道
學開壓路機，在**能學？這可以去道班修路那裡上班，給開壓路機師傅當徒弟，就看到師傅怎麼操作壓路機，慢慢就能學會開壓路機了。開壓路機學校少，去壓路機工作的地方工作學習，就能學會的。
2樓：匿名使用者
衝擊壓路機的多種用途大家都知道嗎？
1. 高填方土石碾壓
高填方土石路基要做到均勻、密實、穩定，施工難度很大。一般在地形複雜的斜坡溝谷地帶，同一斷面上的填築高度差別較大，基底工作面不易形成，使填築層變厚。當施工工期緊，成型路基的自然沉降時間又不足時，就容易引起地面開裂、塌陷、下沉、變形及翻漿等多種病害。
而現有靜碾及振動壓路機施工，在客觀上還不能有效的解決土石泥填高填方路基基礎的差異變形。目前，提高路基壓實密度的方法主要是採用強夯或衝擊壓路機進行壓實施工，考慮到工期和施工效率的因素，應首選衝擊壓路機。
衝擊壓路機是一種新式的路基壓實機械，1997年首次在北京八達嶺高速公路補強壓實中應用，之後在宣大高速公路、福泉廈高速公路、連霍高速公路等高等級的公路上都有使用，時至今日，時間已經證明，衝擊壓路機在路基補強壓實方面取得了優秀的施工效果。
2. 含水量比較高的土石方壓實
含水量比較高的土石方壓實土中含水量對壓實效果的影響比較顯著。回填土含水量過大、過小都難以夯壓密實。為此，要求回填土應有最佳的含水量，也就是當土壤在這種含水量的條件下壓實時，能獲得最大的密實度，而且所需的夯擊能最小。
所以，當回填土過濕時，使土體不能完全壓實，而且容易形成「橡皮土」使壓實無法進行。
在黃土地區，特別是濕性黃土地區，現有的震動壓路機的施工壓實方法不能有效的消除因高填方路基和濕性黃土路基產生的不均勻沉降，從而造成明顯的工後沉降，導致路面出現裂縫，結構破壞。
其他的加固處理措施如粉噴樁、砂樁等，工藝複雜，工程成本高，施工周期長，不能滿足目前公路工程的客觀需求。而衝擊壓路機利用強大的衝擊力對路基有很深的壓實效果，經過沖壓後可以有效減少路基工後沉降和不均勻沉降產生，提高路基整體強度和均勻性，沖壓後可形成乙個1m左右連續穩定的承載層，並在沖壓的同時，對原地面起到乙個全面檢測的作用。
3. 建築垃圾填鋪後的壓實
目前，舊城改造的步伐越來越快，由此而產生的建築垃圾數目也日益巨大，建築垃圾主要**於城中村改造工程、市政工程和房地產工程。建築垃圾的反覆產生、傾倒、清運形成了惡性迴圈，不僅耗費了大量建設資金，而且汙染環境、占用土地，將產生很大的社會影響。
如果能夠合理利用這些建築垃圾，則會產生巨大的經濟效益和社會效益。因此，建築垃圾的再利用問題迫在眉睫，並且具有廣泛的應用前景。關於路基回填材料的要求，《建築地基基礎設計規範》在軟弱地基處理條款中說明，「如果建築垃圾或穩定的工業廢料當均質性和密實度較好時，可以利用做持力層。
」也就是說建築垃圾在一定條件下是可以用作回填材料的，這一是要看建築形體是否差異大小判斷能否易於壓實，二是看回填以後採用什麼方式壓實，密實度能否達到工程要求。而衝擊式壓路機在壓實領域所表現出的潛力已經得到多方的認可。
3樓：
直接找個工地，找他們的壓路機司機，當兩年學徒就行
4樓：匿名使用者
到有關特種技校學校學習。
學習壓路機要懂些什麼.?
5樓：寒秋seo優化
作業時，壓路機應先起步後才能起震，內燃機應先至於中速，然後再調製高速。
用三一新品第八代全液壓單驅單鋼輪壓路機（ssr200ac-8，ssr220ac-8）變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
6樓：匿名使用者
振動壓路機安全操作規程 1,作業時，壓路機應先起步後才能起震，內燃機應先至於中速，然後再調製高速。2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。 3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓鬆軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然後再振動碾壓。 5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率後再作業，不得在沒有起震情況下調 整振動頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開後進行。 7、上、下坡時，不得使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。 9、停機時應先停振，然後將換向機構置於中間位置，變速器置於空檔，最後拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分 鐘後熄火。 10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。
壓路機坡道的碾壓技巧 ①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔乾燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。 ②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在後面。這樣做有以下優點：
上坡時，後面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪下力；下坡時，壓路機自重所產生的衝擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓後的混合料才有支承後驅動輪產生剪下力的能力。 ③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。 ④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而後進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才採用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。 ⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而後再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
我哥學開壓路機乙個半月，現在是學員工資。幹活時碰撞了前面的攤鋪機，請問關於攤鋪機的賠償是不是由我... 30
7樓：正氣長春
如果你哥是學員，就不能獨立進行工作，更不能直接到路面實際操作。
你哥在學習時，應有教練在場。
如果發生事故，應由所在學校和教練承擔，你哥是學員，是不用承擔責任的。