1樓：小蘿莉
第一步：開過車位，判斷該車
位是否「合格」。如果確定可以「下
手」，就將車向前開至與車庫前車
大致齊平的位置，兩車橫向相距約
1公尺。此時要調節後視鏡的角度
——左側後視鏡保持正常水平，右
側後視鏡要往下調(寶馬等高檔車在
掛入倒檔後，右後視鏡會自動下
調)，到能看到右側車輪為止，這是
為後面的倒車過程做的準備。然
後，就可以把方向向右打盡，開始
倒車了。此時還要留意後方行車道
上是否有車尾隨，如果有，應開啟
雙閃燈示意後車暫時不要靠近。
第二步：保持右打方向到底慢
慢倒車，直至左側後視鏡能完全看
到後車的車頭時（這是乙個非常重
要的經驗技巧，通常這個時候車身
相對於車庫的角度是最理想的），
快速把方向從最右打到最左（或停
頓一下原地打盤），繼續倒車。
第三步：通過調低的右側後視
鏡，注意觀察右後輪與路肩的距
離，通過打方向調節車子的後退軌
跡，盡量向路肩靠近，但又要保持
足夠距離讓車身可以擺直。車輪與
路肩的距離，一定要在後視鏡
裡「眼見為實」，不可以憑感覺猜
測。這是側方位停車是否成功，或
停好的車位「效果」如何的關鍵一
步。第四步：隨著後方車輪和路肩
的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部
也會接近後方車輛。這時可以採用
扭頭**（常用於兩廂車）又或是
利用倒車輔助系統來判斷後車距
離。出於對後方車輛的關愛，如果
視線不好或沒有把握，應該找幫手
在車外觀察和提示。如圖，退到停
車時，如果後半段車身已經完全入
庫，說明你前面的動作做對了，剩
下要做的就是把車子完全擺正。
第五步：右打方向前移擺正車
身，調整前後距離，就大功告成
了。當然這時也要注意打方向的幅
度，以免前輪蹭到路肩。
2樓：可童欣
要在後視鏡平行前踩剎車就ok了，就是提前點踩
我總是側方位停車停不好，請教步驟
3樓：匿名使用者
第一步：開過車位，判斷該車位是否「合格」。如果確定可以「下手」，就將車向前開至與車庫前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約1公尺。
此時要調節後視鏡的角度——左側後視鏡保持正常水平，右側後視鏡要往下調(寶馬等高檔車在掛入倒檔後，右後視鏡會自動下調)，到能看到右側車輪為止，這是為後面的倒車過程做的準備。然後，就可以把方向向右打盡，開始倒車了。此時還要留意後方行車道上是否有車尾隨，如果有，應開啟雙閃燈示意後車暫時不要靠近。
第二步：保持右打方向到底慢慢倒車，直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時（這是乙個非常重要的經驗技巧，通常這個時候車身相對於車庫的角度是最理想的），快速把方向從最右打到最左（或停頓一下原地打盤），繼續倒車。
第三步：通過調低的右側後視鏡，注意觀察右後輪與路肩的距離，通過打方向調節車子的後退軌跡，盡量向路肩靠近，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。車輪與路肩的距離，一定要在後視鏡裡「眼見為實」，不可以憑感覺猜測。
這是側方位停車是否成功，或停好的車位「效果」如何的關鍵一步。
第四步：隨著後方車輪和路肩的距離靠近、車身逐漸擺直，尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭**（常用於兩廂車）又或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。
出於對後方車輛的關愛，如果視線不好或沒有把握，應該找幫手在車外觀察和提示。如圖，退到停車時，如果後半段車身已經完全入庫，說明你前面的動作做對了，剩下要做的就是把車子完全擺正。
第五步：右打方向前移擺正車身，調整前後距離，就大功告成了。當然這時也要注意打方向的幅度，以免前輪蹭到路肩。
4樓：燕子侃車和鑫車誌
側方位停車總是停不好，記住這三步，保證一把就停好
側方位停車老是停不好，怎麼辦求解救，誰有好方法，實用的來我的車長5公尺1
5樓：遊子心望鄉情
緊記注意後視鏡裡，後輪與側邊線的距離！後輪差不多到位，就要注意回正！
6樓：匿名使用者
主要是車感向右打輪到差不多位置。回輪看反光鏡車尾正在停車
學車，出庫時，兩邊開出停車，車身老是停不正，導致倒庫老倒不進，被教練說慘了，求高手幫忙
7樓：匿名使用者
把視線放遠點，這個東西是一種感覺，就像東南西北一樣的，一般教練車車頭蓋上都有左右兩條筋，想象有個大時鐘，左筋在什麼方位，停正一次你就會了解了
8樓：匿名使用者
不知道你那車頭有沒有旗，一般駕校都是左旗對中杆，車就是直的。另外你可以找一些參考物，比較一下就知道車是不是正的了。
9樓：匿名使用者
停車時你要看車車頭有沒有直呀。
新手靠路邊停車,如何把車停正?我怎麼老是停不正? 20
10樓：
如何在狹窄緊張的路邊車位停車
1.正確判斷首先應對自己的汽車有大致的了解，然後目測判斷哪個車位適合自己停放。
2.倒車入庫通常緊張的車位，倒車入庫是最佳選擇。在路邊停車須先滑過欲停車格，並恰與前方車格內的靜置車輛平行。
3.應地制宜根據欲入車位大小，來決定與前格車輛之間的並行距離。
4.場外指導如果車位過於狹窄的話，此時又恰巧有好友或工作人員在場，最好能讓他在車外為你疏導指路。
5.正確操作待愛車車頭掠近前車車尾時，便可開始回正並根據具體情況略微修正轉向盤。
6.後視鏡不要以為自己光依靠左後視鏡就可以輕鬆完成倒車進庫，別忘了右後視鏡！時刻注意左右車距才能避免不必要的麻煩。當車尾進入車位時，應避免過度修正。
7.規範開門基本倒入車位之後不要太早熄火，輕推車門，目測開門距離及出庫路線。確定無誤後，停車熄火。
8.留出間隙正確停放時，前後左右都應保留適當間距，避免意外刮傷。
11樓：匿名使用者
停車時要看車的右前角，與馬路牙子平行就行了
我學車的時候，為什麼老是把車停歪了，我為什麼一直都停不正？
12樓：匿名使用者
因為你沒往遠處看，看得越遠停的越正。視線放遠處，給自己定乙個參照物，就可以看出車子是直是歪了。看準參照物，用眼睛餘光確認儀錶盤對準參照物，這就是三點一線，對準它就是直的。
擴充套件資料
倒車入庫技巧
1、把車從左邊靠近。平行靠近黃色的目標停車位，車輛左側大約要有70cm左右的距離，當您從車窗看出去，駕駛座在相鄰停車位外接線的延長線上時（圖線l），果斷停車。
2、在車輛停穩後，將方向盤向左打到底，在保證安全的情況下慢慢後退，使車身的左邊線對準圖上a點，然後停車。
3、在車輛靜止的狀態下回正方向盤，令車輪擺正，在保證安全的情況下直線向後倒車到圖上a點的位置，可以利用車門後視鏡或者直接用眼睛檢視路面，當左後輪的中心到達a點時，停車。
4、在停車狀態下繼續將方向盤向左打到底，慢慢倒車約50cm後停車，這時左後輪的中心停在圖中標註為「樞軸轉向區」的外緣上。
5、要做一前一退。在停車的狀態下，將方向盤向右打到底，然後將車慢慢前行約50-75cm，請注意，後保險槓不要超出圖上n線，停車，將方向盤反向左打到底，將車慢慢後退，左後輪在「樞軸轉向區」的外周上時停車。
6、最後，在車輛到達了能夠進入車位的角度後，將車輛倒入停車位，如果車輛位置偏向一側也無需擔心，移動方向盤，來**整一下，使車輛停在車位中間位置即可。
7、看上去有些複雜？其實實際操作一下就會發現，這是個很簡單很容易記住的方式，而且對於方向盤的掌控也只要向左到底或者向右到底，唯一的關鍵點是，左側後輪只要來到停車線框的「樞軸轉向區」，接下裡只要調整方向盤就可以把車準確停好了，嘗試一下吧。
13樓：詮釋美麗瞬間
靠邊停車步驟
1、停車前，要通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，開右轉向燈。
2、適量踩下制動踏板。
3、向右轉動方向盤(第一把輪向右靠邊)
4、在車速降低至低於一檔的時速時踩下離合器踏板，當右前輪靠近路沿時，再向左轉方向(第二把輪，調正車輛並且調整車身與路沿的距離)。
5、向左迴轉方向(第三把輪，車正輪正)迅速停車。在車輛近停時，稍許抬起制動踏板減緩剎車慣性，平穩停車。
6、拉緊手剎車，掛空檔，抬離合器抬剎車踏板，關閉轉向燈。
7、方向盤的量三把輪比例為2：3：1。
8、停車後，車身不得超過道路右側邊緣線或者行人路邊緣，車身距離道路右側邊緣線或者行人路邊緣不得大於30厘公尺。
9、停車後，在車內開門前要側頭觀察側後方和左側交通情況。
10、停車後，要拉緊駐車制動器。
11、拉緊駐車制動器前不得放鬆汽車制動踏板。
12、下車後要關好車門。
13、下車前要將發動機熄火。
記好教練說的點位，自己稍微根據實際情況變通，從左右後視鏡看線跟車身差不多平行就應該是正了。多練一練找找感覺。祝你成功
拓展資料
科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。安全文明駕駛常識考試內容包括：
安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
14樓：水瓶奇聞說
為什麼這麼多人停車方向不正？這幾點在駕照沒學好！聽老司機怎麼說
15樓：風雨中的北湖
唯一的原因就是訓練還不到位，平時總結的也不夠深刻！加強訓練力度完全可以解決這個問題！
16樓：愛瀧長霞
重新學唄，學的時候注意多總結多看多練。可以讓自己的教練在倒庫整個過程中每個關鍵點分別把車停下來，然後告訴自己應該怎麼做，應該怎麼看。同時自己坐進車子裡，按照自己的習慣調整好座椅，然後**特別的點。
記住動作和看到的點，比如後視鏡中的點之類的。然後自己開車的時候讓車速慢一些，那些看過的點的位置也做相同的動作，這樣就基本沒問題了。
17樓：匿名使用者
大部分車 都是左腿對著位置大約就是左前輪 你先記住這點 而後方向盤大不正是有角度傾斜的 你感受一下
方向盤正 左腿對正 一般車就是正的相信我
18樓：匿名使用者
這個沒什麼的啊，誰也不是天生的司機，剛開始學車的時候都是這樣子的。慢慢的就會好的，放平心態。
19樓：jenny如果
記好教練說的點位，自己稍微根據實際情況變通，車尾一入庫要會修正，看後視鏡車後頭哪邊小方向盤往哪邊打
20樓：匿名使用者
觀察車的動向，如果車不正，動向肯定也不正。
記住車正立刻回輪不要猶豫，另外還要記一下車正時你的視角，感覺只能你自己找
21樓：低調沉默
方向盤的隔擋你看了沒，你的是方向沒回正
22樓：匿名使用者
哈哈，方向感不夠好，關鍵點參考物沒有拿捏好
23樓：無道
管他正不正 倒進去就行
停車時車輪總停不正有影響嗎？
24樓：幸福的
有影響。
停車時車輪總停不正，長期如此會損傷車輛的轉向系統。人開車的時候，轉動方向盤後，都能感覺到方向盤有一種回正力，這是因為轉向拉桿在受力。停車方向盤不回正，車輪就會一直拉著內部的拉桿，久而久之會造成磨損。
擴充套件資料：
停車後不回正車輪的危害：
1、導致輪胎老化、變形
不回正車輪，首當其衝就是輪胎危害最大。因為車輪不回正，由於外傾設計和主銷傾角的存在，使輪胎的胎肩和小部分胎面受力，從而導致輪胎側壁壓力增大。正是由於輪胎受力不均，導致輪胎側壁的變形、老化會加快，使輪胎容易出現漏氣、爆胎等故障。
2、加劇懸架系統損壞
停車後，車輪不回正，就會使懸架系統傾向於某個方向傾斜，由於懸架的彈性支柱、橡膠封套等部件無法正常回位，在長時間受力作用下，就會加劇減震橡膠老化，從而使擺臂與連桿的連線間隙越來越大，使懸架系統磨損增加而損壞。
3、導致轉向系統損壞
停車後不回正車輪，轉向拉桿就會一直被車輪牽拽著，導致不能回位。這時，不僅是轉向拉桿的齒條，還有方向盤的齒輪，都處於受力狀態下，車輛停放一夜或乙個月後，齒條、齒輪會變形，從而導致轉向系統損壞。當轉向系統都壞了，要是車輛開出去，無法轉向，問題就大了。
人民網-這些操作是否影響汽車壽命？專業人士詳解
鳳凰網-停車後不回正車輪的危害：可致車報廢
如何側位停車，怎樣側方停車
右打滿 回正 左打滿 怎樣側方停車 側方位停車是在城市中越來越多見的情況，特別是在正規停車場車位逾見緊張時，很多地方都將原有的街道兩旁劃成停車位，成為 側向停車位 這種側方位停車有一些特殊的要求 一要判斷位置 有時大，有時小，要判斷自己的車能否停進去 二要快 很多時候是在馬路上停車，後方可能還有其它...