1樓：匿名使用者
你的電池是漏電，接觸不良引起的，路顛的，四塊電池之間用破布加緊就好，不過你的電池也毀的差不多啦，主要原因是車子的質量引起的，並不排除蓄電池的質量差。我不知道你的電池是什麼品牌，質量怎麼樣就不好說啦，我是駱駝蓄電池沛縣總**，在東外環路路東旁，你可以去我那裡我幫你檢查一下，免費義務的。另外你可以找店家免費更換新的，應該給你換。
2樓：愛瑪曉強
你的車子應該是電池一毛病了，失水了。不過你不要自己加水，可以到維修站去檢查看看要求換個電池。不要聽別人瞎誤導。
3樓：ksye司令
像這種情況可能是店家給你的愛車裝上的電池可能伏數太小，因為電動車一般就是電池====控制器====電機，這三樣的伏數是要相符相合的，不然可能會有很嚴重的問題出現的！特別是控制器，它是是控制整個車身電流的，它如果出現了什麼問題那就整個車都不會正常！電池一般都是在你購車後前六個月是可以包換全新電池的，後六個月換維護電池，你不相信你保修書上寫的肯定有；你買車也才五個多月，如果店家是注重誠信的商家，你要求店家跟你更換應該是沒有問題的！
不過本人覺得你應該還是抽點時間去在當地的售後服務點去做個整車檢查！
4樓：匿名使用者
燒壞了！去換吧。被影響使用。
愛瑪電動車電池在保修期內，壞了乙個，是換乙個，還是換一組？
5樓：匿名使用者
最好是換一組，不然新換的那個和沒壞的舊的在一起用會降低新電瓶的使用壽命。
6樓：驕傲的小駒
保修期內的電瓶壞了乙個可以要求商家整組換新，如果單換其中壞掉的那個後對整組電瓶不平衡，可能會縮短電池組壽命
7樓：沐霖情感理療閣
愛瑪電動車電池在保修期內壞了乙個，像這種情況下，我認為沒有必要換一整組，你只要換乙個就可以了，因為按照正常情況下，像這種電池基本上都是可以，根據自己的需要來選擇的，只需換乙個就可以，沒有必要換整組，換整組的話，時間比較長，而且換起來也比較麻煩，說不定他們要在那裡操作的流程也會比較複雜，所以在這種前提條件之下，你只要推去他們的售後服務部那邊，告訴他們們的情況，他們會根據現場來檢驗，知道具體壞的是哪個，然後就幫你更換就對了，因為換掉一整組的話，有可能會因為這種效能之間的差異，用起來或多或少都會有一些不順手，所以建議你只需更換乙個，沒有必要更換一組
愛瑪電動車保修一次電池大約需要多少錢？
8樓：匿名使用者
關於48v電動車電池多少錢的問題，**不等，400-1200左右，這些電池質保在一年左右。
內一、關注電池的電容量和電壓容等指標
電池是電動車最主要的動力源，不同的電容量、功率、行駛距離使電動車在**上相差2到3倍。所以在購買時，要搞清楚所買電動車電池到底是多少伏、多少安培。正常情況下，電動車電池48伏20安的比36伏10安的充滿電後一次性行駛的路程要長，一般來說，電池的電容量、功率越大，**相應越高。
二、要問清楚電動車的保修期與具體保修內容
商家一般都承諾電池保修一年，但商家所說的保「一年」是分時段計的：一般指購買之日起，六個月內發生質量問題更換新電瓶，六個月到一年更換舊的維護電瓶，使用一年後發生問題商家概不負責。因此，消費者在購買電動車的時候要和商家協商好電瓶具體保修時段和相應的內容，並在保修卡上註明，以免產生消費糾紛。
三、要選擇品牌、服務和口碑
品牌、服務和口碑是電動車最好的宣傳方式，比如快點動力電池。消費者選購時不僅要選***的電動車電池，同時也要比服務、比品牌，注意了解該產品是否在本地區擁有售後服務點，在服務質量、信譽方面的口碑如何，以便今後電池出現故障時，能夠在最短的時間內得到解決
9樓：顏楚隆春
不一定的,有的地copy
方給客戶裝的是恆飛,有些是天能,電動車廠沒有一家是真正自己出電瓶的,都是當地經銷商看價給貨的,壓價太低了,就給差點的電瓶.如果你想跑70公里,就一定要買電瓶在20a的,電機要350w,控制器要17a這樣才可以跑到70公時.電瓶最好要天能和超威,是質量的保證.
這樣的**在2700左右可以買到了.
10樓：欺請
朋友你的電動車是愛瑪的，但是電池不是愛瑪公司生產的，所以你也沒有必要去售後更換因為那裡錢要多。**是每塊以舊換新成本是70左右，你就更換超威 或者是天能就好了。
11樓：
電池如果不行就需要
更換新的，按48v12ah算
以舊換新，一般在380左右
如果是鋰電池就貴很多.你
可以上某，寶參考**
12樓：匿名使用者
我這裡天能黑金電池48v的在**商那裡拿是360一組，舊電池能賣120，到電動車維修那裡換，電池以舊換新也就二百六七的樣子，如果是鋰電池可能就貴了，那也比買個新的強
13樓：匿名使用者
電池沒有啥保養說法，所謂的電瓶保養就是使用電子脈衝修復儀給電瓶充放電，實際效果上可以說是基本無或者暫時改善，並不能徹底改變電瓶內部鉛柵板老化，極樁硫化的事實，沒有必要花這些冤枉錢。
14樓：書生也許有百用
電動車電瓶大約在350元左右
15樓：匿名使用者
電池沒有啥復保養說法，所謂的電瓶制保養就是使用電子bai脈衝du修復儀給電瓶充放
zhi電，實際效果上可dao以說是基本無或者暫時改善，並不能徹底改變電瓶內部鉛柵板老化，極樁硫化的事實，沒有必要花這些冤枉錢。
電瓶不行了就更換全新電瓶組，不同電瓶**不等，像四塊20ah電瓶，以舊換新**近五百。
16樓：匿名使用者
如果輕便的兩輪電動車的話，它的費用在280到380之間
17樓：匿名使用者
看你要多少的電池新的1500左右，還有就是1200，800這些的
18樓：匿名使用者
自己維修幾十元，別人換個電池400
19樓：匿名使用者
幾百塊錢，如果換的頻次太高，可以考慮重新買一輛電動車
20樓：匿名使用者
換乙個電瓶需要380十元。是小電動車
21樓：吳玉平
根據v數和品牌的電池**不相同。
22樓：匿名使用者
48v12a目前260-280元，以舊換新。
23樓：匿名使用者
大概也需要200左右吧，只要沒出什麼大事
24樓：清風
我們這邊是四百到八百元不等。
25樓：he**en喝茶看報
電池修了也用不了多久，換新的還划算。
26樓：匿名使用者
一千多，電池**是車的一半。
27樓：萊蕪靜思
500元左右，要質量挺好的
28樓：匿名使用者
直接換了，電動車電池也能保養？
購買愛瑪電動車新電池保多久電池壞了是否換願裝電池
29樓：匿名使用者
愛瑪電動車電池質保期為12個月，且從購車之日起計算，即便是中途更換過的新電池質保期也是從購車之日起計算。
如果電動車電池損壞，當然是更換原裝電池為好，當然也可以更滑引數相同的其他品牌電池，也是可以相容的。
電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理 5
30樓：就醬挺好
進行投訴。
三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌、同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
消費者不願退貨而仍要求換貨的，銷售者應當免費為消費者換貨，更換後的電池三包有效期自更換之日起重新計算。也就是說電池在更換兩次仍不能正常使用已符合退貨條件時，消費者可選擇按規定退貨，再購新電池，按該規定就應重新計算三包，故消費者仍選擇換貨的情況下，才可重新計算三包，這同購新電池無異。
31樓：奧妮**
假如你是電池廠家，你也是這樣實行的，電池出廠時電解液是加滿的，基本可以判斷8個月內是不存在鼓包的（電解液幹了才會鼓包），除非用大的充電器或者快充才會充鼓包的，或者你的充電器出現故障（特別是隨時帶在車上顛來倒去容易出現故障），輸出拐點電壓偏高（有的充電器輸出電壓100v），電池不鼓包怎麼可能。
32樓：誓為珍寶
我來打個比方 電熱鍋被燒透底了 絕對不是鍋的質量問題，而是不停火力把水燒乾了。為什麼不停？是不是電源部分的檢測電路壞了？
否則你有更合理的解釋？廠家這樣規定那是法律認可的 不然早就被封了！充電器你看著它能充電好好的 但是或許這乙個充電器從買車子就用到現在 而電池都換了好幾次了！
充電器也是會老化的 各項標準或許都不能達標 就拿48伏充電器為例 它的輸出電壓在56_59伏 但是如果稍微上公升1伏 充電器裡面的電流電流檢測電路就會檢測到電流 從而自動判斷電池為未充滿狀態 它會一直充下去 從而導致電池損壞。充電器質保一年 請問你用了幾年了？
33樓：國行者
如果真是充電器壞了，那麼是不能怪電池商家的，損壞的充電器確實是能將一組質量沒有的問題的電池充壞的，這屬於使用者使用不當。可以確認是否真實充電器的問題，實驗一下，看看充電器是否真的不跳綠燈。不過我估計不是充電器的原因，也不是電池質量的原因，可能是遇到了js，給你換的不是新電池。
34樓：雨陽
首先確認你的電池品牌，電池三包期以內的任何問題都是可以換的，在網上查詢該電池廠家聯絡**，投訴區域**。如果是正宗品牌電池，問題不難解決，如果不是就有點麻煩了。還有，你當時換電池的時候，沒有要發票嗎？
有票據的話，可以向工商局投訴。
35樓：8080電池網
充電器一般不會壞的，樓主電池才用乙個月，要是全新電池的話電池鼓包應該是可以給換的
36樓：綠源電動車
您好，您是什麼品牌的電動車，您可以撥打服務**諮詢。
37樓：龍口律師張雲霞
你可以向工商局投訴。或者向法院起訴
愛瑪電動車電池保質期多久
38樓：你看看這個啊明
、經常檢查
在我們使用電動車的過程中，如果發現電動車的續行里程在短時間內突然下降，那麼可以斷定是由於鋰電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。這個時候就需要到專業機構去檢查，或者到鋰電池批發市場重新配組。這樣能相對延長電池組的壽命。
同時鋰電池**也便宜。
2、存放過程中防止虧電
虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。這樣容易堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。時間越長電池損壞越重。
3、正確掌握充電時間
在技術人員的指導下根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意鋰電池品牌廠家提供的容量大**明，以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。平均充電時間在8小時左右。蓄電池以放電深度為50%-80%時充一次電最佳。
4、防止高溫環境下曝曬
電動車電池在高溫下曝曬。如果是溫度過高的環境會使鋰電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，這樣會促使鋰電池的失水量，從而引發電池活性下降，加速極板軟化，最後充電之後造成致命損壞
39樓：李樹的戀愛
一、電動車電池的基本壽命
對於電動自行車電池的壽命，很多人都會很糾結。一組電動車電瓶（也就是電池）能用多長時間呢？為什麼有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到一年就報廢了？
到底電動車電池的壽命有多長呢？
一般來說：電動自行車所用鉛蓄電池屬消耗品，其使用壽命只有1.5-2.5年，壽命長短與使用者的日常使用維護有很大的關係。
二、電動車電池使用時的注意事項
如果想要增加電動車電池的壽命，使用時要注意如下幾點：
1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好習慣。
2、電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一般1~2個月補充一次。
3、大電流放電對電動自行車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。
三、總結
對於日常交通距離小於30公里的使用者而言，若電機、控制器、充電器等因素都是良好的，使用方法也無不當，一組較好的電動自行車電池的最少服役時間達到1年以上應該是可以保證的。
如果保養的稍微上心，一般可以用到1年半-2年；若再加上可維護的技術方案，通過專業的維護也可以延長一些服役時間，甚至一組電動車電池壽命達到3年也不是沒有可能的。
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