新買的愛瑪電動車電池怎麼保養,愛瑪電動車新電池如何保養

時間 2021-12-19 14:02:27

1樓:潘正之

每次回到家,過半個小時電瓶涼了之後才充電,這樣才充得滿。

每次充電綠燈亮了最多繼續充一小時,多充無益。充8分鐘電可跑一公里,當天大致跑了多少公里可推算出充電的時間。也可買乙個充電定時器預先定好充電時間就不會過充了。

每三個月檢測一次充電器的電壓(修理店不收錢的),相差一伏的就不要了,換新的。

2樓:山東省飛飛

電池保養知識:

1.在車輛啟動時,不要猛加電,應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。

2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力,這樣對您的電池、電機都有好處。

3.在充電時最好一次性充滿,等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。

4.不要超載超重行駛,行駛中發現儀表顯示電量不足時,要用人力騎行。

5.盡量避免急剎車,頻繁的急剎車耗費電池容量;車速設計越快,對電池的損耗越大。

6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速,充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器;不要將電池倒置充電。

7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命,要避免蓄電池在陽光下暴曬。

8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱,充電時要遠離熱源。

9.勤充電 :使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣,千萬不要把電池裡面的電放光再充。

愛瑪電動車新電池如何保養

3樓:匿名使用者

(1)充電器和電池的匹配。

電動車用蓄電池是被充壞的,而不是用壞的,可見充電器和蓄電池匹配的重要性,這裡有兩種情況:一是新充電器本身和蓄電池廠家提供的引數不匹配,充電電壓過高,電池失水加劇,壽命縮短,更為嚴重的是充電電流降不到設定的轉換電流值,電池溫公升、充電電流進一步增大,溫公升厲害,產生熱失控,電池膨脹變形,反之充電電壓過低,電池長期處於欠充狀態,一部分pbso4始終得不到轉換,產生硫酸鹽化,電池容量下降,電動助力車續行里程縮短。二是充電器本身的元器件質量差,剛開始使用時,還算匹配,隨著充、放電迴圈使用。

充電器本身由於溫公升,元器件老化,致使充電電壓和轉換電流產生漂移,電池受到損壞。

(2)經常、及時補充電。

消費者對使用說明書所標稱的迴圈使用壽命通常有一種誤解,認為充一次電,電池的壽命就減少一次,所以每次都等電池的電能消耗至控制器的保護電壓31.5v才開始補充電,殊不知這樣不僅保護不了電池,而且縮短了電池壽命。因為正極活性物質pbo2本身的相互結合不牢,而pbo2和pbso4的摩爾體積有很大差異,放電深度越淺,收縮、膨脹的程度就越低。

所以提醒廣大吧友,在可能的情況下,應及時給電池補充電。

(3)嚴禁指示燈顯示欠壓情況下繼續騎行。有些消費者騎行在半路上,指示燈顯示欠壓的狀況後,採取歇一會再騎行一段的方式,這樣對電池的危害很大,嚴重的過放電會使電池鹽化或生成鉛枝晶,使電池短路,影響壽命。

(4)電動助力車剛起動、爬坡、超載應盡量助力。

(5)雨天騎行,應盡量避免開關和接頭淋濕,防止漏電。

4樓:王順沃颯

電動車電池每天充電不要超過8個小時,平時要隨用隨充,每次騎車用電量最好不要超過三分之二,每次騎車之前都要充滿電才能騎,只有這樣才能延長電池的壽命。

5樓:實翎生爰

每次回到家,過半個小時電瓶涼了之後才充電,這樣才充得滿。

每次充電綠燈亮了最多繼續充一小時,多充無益。充8分鐘電可跑一公里,當天大致跑了多少公里可推算出充電的時間。也可買乙個充電定時器預先定好充電時間就不會過充了。

每三個月檢測一次充電器的電壓(修理店不收錢的),相差一伏的就不要了,換新的。

6樓:博白愛瑪電車行

如果天天用的就不要騎到沒有電再充電。一般電源開到百分之七十充電為好。

長時間不用的要半個月衝一次電,但不要欠充和過充。

7樓:冒木芮夢影

這個,你還是不要等電都用完的。用的差不多的時候就必須充電了。下面說的要完全用完,這個說法是非常不正確的,電動車的電瓶最怕的就是電用的太乾淨了。

如果你的電瓶放家裡讓它自然放電,直到放沒,那麼後果就是這個電瓶基本報廢了。一般大概也就1個月左右有些就會沒電了。

電瓶的保養在你騎車上面,特別是你啟動車的時候,盡量要小油門起步,或是低檔啟動,不要大油門,平時剎車以後也是一樣,那樣才是保護電瓶的硬道理。電用到最後一格的時候,或自己出門感覺電不夠用的時候充下就可以了。

新買的電動車,首次充電,是要把電池用完再充還是怎樣?

8樓:lee羅亞輝

先充電,這bai是因為電池從du生產到出廠,再到使用zhi,這個過程大概dao需要一到兩個月專的時間,屬在這段時間裡,廠家會給電池充滿電,然後放置,在放置過程中,電池會自己放電,消耗部分的能量。

放置的時間越長,最終的電量越低,直到最後形成虛電,也就是看起來像是有電,但是實際上已經沒有電量了。在這種情況下使用,必然會出現兩種情況,一種是很多消費者認為電容量不大,用一會就沒有了,另一種則是過度放電,對電動車電池造成傷害。

擴充套件資料

電動車充電時注意

1、在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時充電。

2、充電環境要保持乾燥整潔,充電器不要用塑膠袋或塑料瓶包裹住,因為當充電器無法透氣時極易燒毀。

3、盡量不要用快充,如非必要乙個月內不要超過兩次。

4、充電器放置在固定場所,不要磕碰,即使攜帶也得充分考慮顛簸引起故障。

5、使用標配的充電器充電。

9樓:匿名使用者

電動車用電池大部分還是鉛酸動力電池,由於鉛酸電池沒有記憶效應,首專次充電是不需要把電用完再屬充的,請參照以下進行充放電:

一般給電動車的鉛酸動力電池充電的充電器,都是採用三段式充電模式,當你100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時哦(對電池壽命會有影響),當然不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了,這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。

若你是短行程的話建議以下

每天的用電量在10%時,可以一周充電一次。

每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。

每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。

10樓:小刀電動車

並非如此,這種做法非常不科學,鉛酸蓄電池電池電量放光後,容易造成電池的硫酸鹽化,影響電池使用壽命,電量剩餘30%以上時就要充電,不管是不是剛剛買的電動車。

11樓:妙招小幫手

新買電動車先充電還是先騎?以前一直不懂,往後別再做錯了

12樓:匿名使用者

等到電池指示燈最後乙個燈閃爍不定時再充電,充電時間不要少於12小時。

13樓:匿名使用者

把電池的電用到1/10的情況下在充~~保持12個小時~

14樓:紫楓歆

當然是用完電再充,這樣對電池更好,

15樓:匿名使用者

電用完了你的電池也就完蛋了

愛瑪電動車電池的保養方法是用完了充電

16樓:匿名使用者

電動車電池沒有記憶效應,應根據用電情況選擇合理充電時機:

100%用完電的情況下,一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時哦(對電池壽命會有影響),當然不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就得給你的愛車進行充電了,這時充電時間一般在6~8小時的樣子了。

若為短行程的使用者,建議:每天的用電量在10%時,可以一周充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。

每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。

養成良好的用車方法,不宜過放電,不宜過充電,在行車起動時做到緩慢轉把,盡量保持勻速前行,減少剎車起動,不可過載。杜絕隨用隨充的誤導,應根據用電量選擇合理的充電方式。杜絕放電後長時間不充電,長時間擱置不用時,需做到定期保養充電。

電動車在長期不使用時,應做到:

1) 擱置前必須將電池充滿電,並在滿電的前提下一般建議在2~3個月必須給電池補充電,有條件的話最好1~2個月充電一次。由於鉛酸電池本身的自放電會造成硫酸鹽化,若長時間不補充電會造成容量恢復困難至使影響壽命。

2) 電動車在不用時,需存放在通風陰涼的室內,電池組充滿電後把負載線斷開,以免空載電流造成電池放電。

17樓:同大

及時充電,但不能過充。

愛瑪電動車電池再保更換,愛瑪電動車電池在保修期內,壞了乙個,是換乙個,還是換一組?

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