1樓：
首先 你要先知道什麼是抱死
抱死-就是制動器(無論是盤式還是轂式)將輪胎加緊,輪胎對於制動器沒有相對運動。換句話說，也就是輪胎不轉了，汽車就像一塊磚頭一樣在路面滑動。
抱死的危害：輪胎抱死主要有兩大危害。
第一，摩擦分為兩種，一種叫做滾動摩擦，一種叫做滑動摩擦。相比於滑動摩擦，滾動摩擦的係數更大，所以當汽車輪胎沒有抱死的時候的剎車能力肯定會比抱死後強，而且在接近抱死的時候，制動效率最高。
第二，如果前輪比後輪先抱死，汽車將會失去轉向能力。簡單的說，如果是一塊磚頭在路面滑動，它是沒有辦法自己改變自己的滑動方向的。如果後輪比前輪先抱死，那麼就會引起側滑。
所以抱死是非常危險的。
————————當abs失效是就會這樣···
2樓：
防抱死是為了控制汽車滑移率防止車輪抱死，一般控制滑移率在20%左右時汽車制動距離最好，發生甩尾等情況的可能性降低。提高制動安全。失去作用了就等於汽車沒有裝配abs，，像以前的車子一樣，安全性差些，其他沒什麼。
3樓：汽車之心
abs不起作用，制動過程與常規制動系統相同。不具備制動是方向穩定好，制動時有可能出現沒有轉向能力，制動過長等問題
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