1樓：朋友地情
我覺得新寶來的高一點吧，而且寶來更加實惠，多出的定速巡航、中控台液晶螢幕、多碟cd、藍芽**和自動空調等等都是非常實用的配置，而且兩個**差不多，所以新寶來價效比高一點，
而且新朗逸的定位較高些，所以我還是建議新寶來。
2樓：李大活菩薩
關鍵看**，各地優惠不一樣。
因為新朗逸、朗行和新寶來都是中國大眾使用高爾夫4代/奧迪a3一代的底盤為基礎改進後自己設計的車型。其實是一款車倆不同的殼子！只不過朗逸在工藝、駕乘空間、安全性以及配置、舒適性上都比寶來更好一些，相當於精緻增配版的新寶來。
不過**也貴一些！
絕大部分人選擇購買朗逸，所以朗逸現在成為中國銷量第一的轎車車型，朗逸的銷量現在幾乎相當於新寶來和新速騰銷量的總和。消費者不是傻瓜，最多的購車者最終掏錢選擇買朗逸，而不是其他同價位車型，我認為就已經說明了一切問題。
但你如果不追求精緻一些，有個車湊合開就行。那麼寶來價效比更好一些。畢竟新朗逸和新寶來倆開車開起來沒有區別，只是在配置、空間和安全性上朗逸更好！
所以關鍵看**，各地優惠不一樣。如果兩款差價不是太大，還是首選朗逸更好。
如果錢比較富裕，推薦選擇大眾新速騰。這款車屬於德國大眾原廠設計的全球同步車型，底盤技術比較新，使用的是高爾夫6代/新奧迪a3的底盤為基礎加長改進而成的。內飾用料、工藝和設計細節都遠超過中國大眾自己設計的新朗逸和新寶來。
3樓：
朗逸車型好看一點，另外比寶來多了個後防撞梁，安全性高一點
4樓：匿名使用者
價效比差不多，朗逸高點。新寶來沒有後防撞梁！
新寶來和新朗逸哪個好?
5樓：途虎話養車
事實上如今的寶來和朗逸，全部都是基於大眾全新mbq平台上研發出來的。他們就連軸距都一模一樣。
除此之外，他們可以理解為「同一款車型的不同版本」。乙個是長春一汽製造，乙個是上海上汽製造。
6樓：
新寶來和新朗逸算是一座山上的兩隻老虎，但是我覺得新寶來更值得推薦。首先明確一點的是，大眾不會讓新寶來和新朗逸產生絕對的正面交鋒，雖然兩個車都屬於細分市場裡面的車型，但是新寶來的定位將更加的偏向於運動化以及年輕化，而新朗逸則更偏向於居家化。
這裡面主要分享一些試駕感受。雖然新朗逸和新寶來在座椅材質上都採用的是皮質，但是兩個車首選在配色上就體現出了不同的差異化表現。新朗逸採用純公尺色的座椅風格，而新寶來則有雙色座椅的配置，其次就是新朗逸的座椅整體偏向於柔軟和舒適，而新寶來的座椅在包裹性以及支撐性上會比較好，而這也是體現新寶來運動化的地方。
其次，雖然新寶來和新朗逸在動力系統上都有1.5公升自然吸氣和1.4t渦輪增壓發動機供選擇，而且兩個車的動力系統完全一樣，但是兩個車在駕駛感受上還是有請問差距的。
相比於新寶來來說，新朗逸的調校整體會比新寶來更偏激一點點，反之新寶來的平順性以及從駕駛習慣來說，要比新朗逸更加的吻合。
最後就是新寶來在**上要比新朗逸的**更低。在最低配車型上，兩個車的配置幾乎相當，而新寶來便宜出來的3千多塊錢對於這個價位的消費者來說，算是比較實惠的了。因此，對於新寶來和新朗逸來說，我認為新寶來更值得購買。
7樓：來自茅草屋
對於這兩款車，我相信很多人都會糾結，但我覺得新朗逸更值得購買。請注意我的用詞，我是覺得新朗逸「更」值得購買，言下之意就是新寶來也是不錯的。
新朗逸和新寶來幾乎同時進行了換代，兩個車都是目前最新一代車型，而且在緊湊型家用車領域，新寶來和新朗逸都是針尖對麥芒，兩個車的實力都不容小覷，由此可見大眾在中國市場上的實力表現。但是這兩款車的話，我更推薦大眾新朗逸。首先是新朗逸的外觀相比於新寶來來說，顯得更加的居家化，耐看也是新朗逸最大的賣點所在。
其次就是新朗逸在任何配置上都是盡力的凸顯豪華感，比如輪圈造型、車身尺寸（比新寶來更長更高）以及尺寸更大的中控螢幕（同等配置下）等等，相比之下，新寶來就略顯單薄了。
其次就是在配置上，雖然兩個車基礎配置上都達到了高度的相似性，但是就實用性來說，新朗逸比新寶來多出了前排**扶手和後排出風口這些非常實用的配置，反之新寶來比新朗逸多出來的sd卡槽以及後視鏡加熱就略顯不足了。最終就是一些比較小差異化的區別了，比如新朗逸的車身長度以及車身高度比新寶來大，油箱容積也要比新寶來多出了1l，後備箱的行李箱容積方面，新朗逸510l的容積也要比新寶來506l的容積要更大一些。綜上所述，我覺得新朗逸更值得購買。
8樓：心情美美噠雙子
朗逸和寶來都是大眾旗下的車型，這兩位「兄弟」在緊湊型市場已經打拼多年。它們都採用了大眾最新的家族式設計。嗯，對於大眾旗下的朗逸和寶來來說，很多打算買車的朋友都不知道該買哪輛。
今天，我想談談朗逸和寶來的區別。對於消費者來說，寶來和朗逸可能是家庭成員。畢竟，它們都帶有大眾的標誌。
然而，其中乙個來自一汽-大眾，另乙個來自上汽大眾。事實上，它們之間存在著一定的競爭關係。這些年來，拉維達屢屢奪得銷售冠軍，寶來不給建議。
雖然銷售業績不如朗逸那麼搶眼，但也有230萬使用者。今年，寶來和朗逸幾乎同時推出了來自mqb平台的新車型。接下來，讓我們來看看新寶來和新朗逸的亮點
朗逸指導價：9.99-16.19萬元
寶來指導價：988-15.6萬元
銷量方面，朗逸領先寶來
就像是一樣。事實上，這是有區別的。如果你買錯了東西，不要後悔。誰對拉維達和波拉有利？大小
朗逸：長4670mm，寬1806mm，高1474mm，軸距2688mm
軸距：14688mm，軸距：4688mm，軸距：4688mm
外觀朗逸的前臉採用了與大燈組相連的大面積橫向格柵，拉長了橫向視野。修長的車身和大量的直線讓整車有了簡單版帕薩特的味道。寶來的外觀持久、經典，符合大眾審美，車身線條流暢，其大燈、霧燈、腰線和尾燈展現出更年輕、更活躍的風格。
寶來針對的是年輕的家庭群體，而朗逸在消費年齡和需求方面都優於寶來。
就像是一樣。事實上，這是有區別的。如果你買錯了東西，不要後悔。誰對拉維達和波拉有利？
內部朗逸和寶來的整體內飾風格相似度非常高，做工水平也在中等以上。在配色方面，朗逸趨於成熟穩重，寶來則趨於年輕化。就材料而言，它們是由皮革/織物製成的。
後備箱容積：朗逸510l，寶來506l。
就像是一樣。事實上，這是有區別的。如果你買錯了東西，不要後悔。誰對拉維達和波拉有利？
權力總的來說，在細節上，朗逸是比較穩定和成熟的。博拉更年輕，更活躍。這是銷售之王，車主們根據自己的喜好，選擇該車。
9樓：baby要吃肉肉呢
對於新寶來和新朗逸來說，這兩款車都值得推薦，但是到底哪台更合適呢？我覺得新朗逸更合適。對於這兩款車來說，寶來最開始無論是在認知度還是銷量上，都要弱於朗逸的。
相反，朗逸的銷量以及認可度的表現一直都比較平穩，這就造成了在後期轉賣價值上，朗逸綜合表現要好於寶來。
第二點就是朗逸多年來一直佔據著緊湊型轎車銷量排行榜的首位，一直力壓寶來。雖然新寶來在外觀造型以及內飾造型上都在向著新朗逸靠攏，但是整體就外觀美觀程度來說，我覺得新朗逸更加的協調，也顯得更加的大氣，而新寶來就有點跟著新朗逸「步伐」的感覺了。其次就是在效能表現方面，新朗逸實測的百公里加速時間為13.
52秒，新寶來則為14.22秒，加速上的主要區別就是來自於，新朗逸在0-60km/h的加速時間要比新寶來快了0.5秒的時間，其次新朗逸在40-80km/h的加速區間內，也要比新寶來快了0.
2秒的時間。雖然時間差異化比較小，但是這也證明了新朗逸在動力調校方面要比新寶來更靈活一些。最後在100km/h-0的制動距離測試上，新朗逸的表現同樣要比新寶來要好，新朗逸39.
64公尺的距離完全優於新寶來41.80公尺的緊急制動距離。
綜上所述，我覺得新朗逸要比新寶來更具有優勢，而這包含大家非常關心的知名度以及效能表現等等，反之新寶來就會稍微遜色一點新朗逸。
10樓：你瞅啥呢
對於這兩款車來說，我覺得新朗逸更值得推薦。其實糾結這兩款車的消費者，我相信不在少數。首先，新寶來10.
78萬元~15.98萬元的指導**與新朗逸10.99萬元~16.
59萬元的**有著高度的相似性，其次這兩個車都是大眾旗下的最**緊湊型家用車，而且還是出自mqb同一平台。
對於大眾汽車的消費者來說，雖然大眾在國內的銷量都不差，但是南北大眾的分化讓很多消費者非常糾結，因此在民間就有了「南方人買上汽大眾，北方人買一汽大眾」的說法，這樣的說法雖然不是特別靠譜，但是也反應了一定的消費心理。但是，從新寶來和新朗逸等緊湊型轎車領域來看，上汽大眾在這方面的表現要好於一汽大眾，而在中高階轎車方面，一汽大眾則要好於上汽大眾。這完全可以從兩輛車不同的風格以及效能表現就能看出來。
第二點就是新朗逸在售價方面雖然會比新寶來貴幾千元，但以頂配車型為例，新朗逸比新寶來多出的自適應巡航功能就已經在科技感上超越了新寶來，其次新朗逸225寬度的輪胎也要比新寶來205寬度的輪胎要實誠得多。
結合從目前的市場表現以及綜上所述來看，新朗逸在科技方面確實要略勝與新寶來，反觀新寶來，可能對於絕大多數消費者來說，新寶來在基礎配置上顯得並不是那麼的具有誠意，這也就是新寶來在銷量上為什麼會一直低於新朗逸的主要原因了。
寶來和朗逸哪個好?
11樓：來自茅草屋
比起三廂版的大眾朗逸，我更喜歡兩廂版的大眾朗逸，而大眾寶來是沒有兩廂車型的，所以就根本不需要進行考慮了，兩廂版的大眾朗逸應該是屬於旅行車，外觀方面要比三廂版的轎車更加個性，可能是路上的朗逸和寶來都太多了，所以有些審美疲勞，所以去4s店看到兩廂的大眾朗逸之後，就決定要購買這款車了。
我選擇的是2018款大眾朗逸兩廂280tsi dsg豪華版，裸車價是15萬左右，其實**是有些貴了，因為**大眾朗逸才剛剛上市，所以優惠幅度沒有老款那麼大，不過早買早享受，最滿意的就是這款車的外觀，**朗逸的風格非常大氣，兩廂的版本又多了個性和運動感，雖然朗逸是一款緊湊型車，不過**的軸距已經加長了不少，2688的軸距完全可以滿足家用的需求了。
配置更不用多說了，因為買的是豪華版，該有的配置都有了，動力方面對我來說也完全夠用了，超車和跑高速都是沒問題的，最驚喜的就是油耗了，以前以為德系車油耗比較高，因為沒有日系車輕，而且感覺比較厚重和沉穩，沒想到油耗這麼低，平均油耗才6公升左右。
在提車之前比較顧慮的乙個問題就是後懸架，因為是扭力梁非獨立懸架，所以比較擔心濾震的問題，好在實際的駕駛和乘坐體驗都沒有受到比較大的影響，也可能是因為我都是在市區開的關係。
如果你也跟我一樣厭倦了大眾三廂車的造型，那麼我覺得兩廂版的朗逸是非常值得考慮的。
大眾速騰與朗逸寶來哪個好，速騰，朗逸， 寶來哪個好？
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