1樓：途虎話養車
這個不能一概而論。首先電噴比化油器智慧型自動精密，這個是毋庸置疑的。但是電噴**是雜牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高階化油器的3-5倍。
這僅僅是出廠**，而維修費用呢？電噴維護維修保養費用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鍊子，畢竟中國的油品和差異簡直是電噴的噩夢，尤其是針對電單車電噴細小的噴油口而言。
咱們再來看看壽命，品牌化油器一般壽命在6-8年甚至更長。高階化油器一般都可以超過20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。
電噴呢？有1個月就壞的，有2年壞的，也有10年正常的，規律性不強，因為這東西對工作環境要求比較高，油品溫度海拔濕度空氣質素材質技術等等因素都對其壽命有影響。可以準確的說，電噴壽命一般是不會有品牌化油器長的。
那麼為什麼人們還要提倡電噴取代化油器呢？
1.國家環保要求，電噴燃燒更準確，排放更少更乾淨。強制性讓消費者買單。
2.電噴更智慧型，自動根據空氣濃度調整燃油混合比，達到更容易點火，高反的***相對化油器更容易靈敏做出調整。3.
因為燃燒準確精密控制噴射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明顯)。4.傻瓜式操作，駕駛員不需要人為控制干預，自動化程度高，當然理論上講這也導致壞了一般人修不了。
這些優點使得電噴更適合一般人消費理念，當然主要是因為國家強制，如果國家不強制，化油器恐怕再過100年也難退出市場(因為很多極端環境下化油器相當於自行車和手動擋，有些探險adv或者特種電單車特種車輛更需要一種可靠耐用抗極端的化油器來控制車輛)。
綜上所述，電噴優點很多，也符合國家環保要求。
2樓：荊天祿
電噴電單車如果車子不會著了，只有有專用儀器的維修站能修，修化油器電單車的地方就不能修了。太麻煩了，還不如化油器的出問題了，自己多數都能修
3樓：匿名使用者
電噴在中國的電單車行業內。如果電噴化油器壞了後在中國暫時來說沒人會修。建議還是買普通化油器版本吧。維修便宜。
希望能解決您的問題。
4樓：踏雪尋熊不捉魚
合資品牌和國產知名牌品的電噴車質量是很好的，輕易不會出現問題，即使出了問題售後也都能處理，不必擔心它們的質量和售後服務維修問題。電噴車在冷車起動、國三條件下的加速性等方面都比化油器車有優勢，如果能接受它們的**當然還是電噴車更好。而且隨著環保標準越來越嚴格，估計在2017年左右實施的國四標準瘵強制徹底淘汰化油器，以後所有的電單車都必須採用電噴技術，維修自然也就不成為問題了。
從五羊本田和山葉的電噴車上市幾年的表現來看，效果是很好的，售後也沒有出現問題致影響使用。
電噴電單車的優缺點
5樓：莫念v勿忘
1、更省油。燃油供給精確，空燃比易於控制，燃油經濟性好，採用數字點火模式，在任何工況都在最佳點火時刻點火，燃燒充分、完全；
2、維修保養便捷。電噴系統都是帶自檢功能的，你的車**有問題，連線電腦就查出來了，不用像以前那樣到處找毛病！
3、環保。給油更加科學，燃燒更充分。因為它要把汽油霧化噴出，所以要比以前的化油器的更加節能，力量更大。
同時電噴車在排氣筒尾端都會有電子感應裝置，實時監控排氣比例，以控制給油的油量，從而大大降低了尾氣汙染。所以一般電噴車的廢氣排放標準都是很低的。
電噴電單車缺點:
1、電噴電單車最大的缺點就是維修跟不上。電噴電單車是近幾年才出現的新事物，其普及度還十分低，所以一旦車子出問題後維修很難，只能去很少的幾個維修點維修。
2、電噴電單車是一種新型電單車，是通過微電腦根據發動機的負荷，控制噴油嘴給需要工作的汽缸噴油，不工作的汽缸不給油。
3、電噴電單車採用電噴技術，用電噴系統裝置（efi）取消了化油器裝置，採用含有電噴專用軟體的微型計算機（ecu）對發動機燃油的供給和點火進行實時智慧型控制，供油極其精確，使發動機在任何工況任何環境下的空燃比、點火角度隨時都能達到最佳，從而使電單車的油耗降低，排放改善，綜合性能大大提高。
擴充套件資料：
電噴電單車大致分為開環式電噴電單車和閉環式電噴電單車。
開環式電噴電單車，起功用不不一定比化油器的好；閉環式的電噴電單車，就做得相當到位，其功能和作用跟汽車的基本上一樣。閉環式電噴電單車可以根據消音器裡面氧氣的含量來調節電噴嘴噴油量，同時也可以根據外界大氣壓的變化而改變進氣壓力的壓力。現在市面上見得國產的基本都是開環式電噴電單車。
電噴發動機：電單車發動機的電噴裝置一般是由噴油油路、感測器組和電子控制單元（ecu）三大部分組成的。如果噴射器安裝在原來化油器位置上，即整個發動機只有乙個汽油噴射點，這就是單點電噴；如果噴射器安裝在每個氣缸的進氣管上，即汽油的噴射是由多個地方（至少每個氣缸都有乙個噴射點）噴入氣缸的，這就是多點電噴。
電單車開環與閉環優劣：開環就不能算真正意義上的電噴，它介於化油器和電噴之間，相較化油器比較好啟動，只有閉環，通過ecu精確供油才叫電噴，能夠在不同環境氣候做出相應的自動調整，不會出現如高原氣候車輛怠速抖動等，早晚摩托會進入全電噴時代。
主要優點
1、燃油供給精確，空燃比易於控制，燃油經濟性好；
2、點火採用數字點火模式，在任何工況都在最佳點火時刻點火，燃燒充分、完全；
3、空燃比可控制在λ=1附近脈動，使三效催化器對co、hc和nox三種有害氣體均有較高的轉化效率，排 放效能好；
4、起動效能好，加速、減速等變工況過渡圓滑，駕駛效能好；
5、電噴與化油器電單車相比，雖然點火更時間準確了，而空燃比變稀了，最終發動機的動力效能與燃油相 當。
6樓：
優點：電噴車相對於化油器車具有功率、省油、噪音低、一次點火率高等效能。
缺點：**高，修理難。因為現在會修電噴電單車的人比較少。
拓展：1、電噴車是指裝備電子控制燃油噴射系統的車輛。是"電子控制汽油噴射式發動機"的簡稱;汽油噴射是利用噴油器在低壓下(260~350kpa)將汽油以霧狀噴入進氣總管、進氣道或氣缸內，然後和空氣混合形成可燃混合氣。
(electronic fuel injection，簡稱efi，電噴系統)利用系統中的各感測器將監測到的發動機執行狀態的引數(如空氣流量、發動機轉速、進氣壓力、進氣溫度、冷卻液溫度、排氣中氧的含量等)轉換成電訊號，輸入到發動機控制器(ecu，又稱電控單元)中，控制器根據這些訊號，計算出噴油器(噴油器的結構為電磁閥，通電時電磁閥開啟噴油，通電時間的長短就決定了其噴油量的多少)的通電時間，並接通噴油器電路，使噴油器噴油，從而對噴油器的噴油時刻、噴油量進行精確的控制。ecu還可根據各感測器輸送來的訊號對發動機的點火提前角進行精確控制。
起動電噴發動機時(包括冷車起動)，一般無需踩油門。因為電噴發動機都有冷起動加濃、自動冷車快怠速功能，能保證發動機不論在冷車或熱車狀態下順利起動;在起動發動機之前和起動過程中，像起動化油器式發動機那樣反覆快速踩油門踏板的方法來增加噴油量的做法是無效的。因為電噴發動機的油門踏板只操縱節氣門的開度，它的噴油量完全是電腦根據進氣量引數來決定;在油箱缺油狀態下，電噴發動機不應較長時間運轉。
因為電動汽油幫浦是靠流過汽油幫浦的燃油來進行冷卻的。在油箱缺油狀態下長時間運**動機，會使電動汽油幫浦因過熱而燒壞，所以如果您的愛車是電噴車，當儀錶盤上的燃油警告燈亮時，應盡快加油。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
電噴車比化油器車尾氣排放更清潔環保，能滿足越來越嚴格的環保法規，預計再過幾年電單車國四標準實施後，化油器基本會被強制淘汰。由於很多國三化油器車為了環保達標，對化油器供油進行了一定的限制，造成車的冷車起動效能和加速性及動力效能下降，而電噴車能根據各感測器反饋情況，由行車電腦計算出最佳混合氣濃度和點火時間，使它的冷起動效能更好，中速加速更順暢，油耗更低（小排量車感覺不明顯）。電噴車有自帶檢測系統，電噴系統出現故障時能自動診斷，減少誤判誤修，保養維護更方便。
8樓：兮沫沫愛你
先說化油器款的電單車缺點 ，冷天難啟動，經常出現速度上不去，有時冷車好啟動 熱車不好啟動。而電噴款的電單車這些毛病不會出現 取消了化油器裝置 完全靠電流控制油氣混合噴入氣缸，如果發動機正常，基本都是一鍵啟動。缺點就是**高，修理難。
因為現在會修電噴電單車的人比較少。
9樓：嘟嘟木木木
電噴促使燃油在發動機內完全燃燒，從而大大降低了尾氣汙一般來說，電噴車相對於化油器車具有功率、省油、噪音低、一次點火率高等效能優點因此，
電噴車是既經濟實用、又綠色環保的首選
電噴的冬天容易啟動，維修簡單，一般髒了到修車的地方有儀器洗一下就好了，
化油器，冬天不好啟動，工作不好了，原因很多的，混合比，髒了，節氣門沒調好，多缸的還有怠速問題，
總體電噴的好，就是維修跟不上
10樓：匿名使用者
該電單車油煙汙染太重。
電噴電單車好嗎
11樓：途虎話養車
這個不能一概而論。首先電噴比化油器智慧型自動精密，這個是毋庸置疑的。但是電噴**是雜牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10-15倍，是高精密高階化油器的3-5倍。
這僅僅是出廠**，而維修費用呢？電噴維護維修保養費用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鍊子，畢竟中國的油品和差異簡直是電噴的噩夢，尤其是針對電單車電噴細小的噴油口而言。
咱們再來看看壽命，品牌化油器一般壽命在6-8年甚至更長。高階化油器一般都可以超過20年。哪怕山寨化油器也能用2年以上。
電噴呢？有1個月就壞的，有2年壞的，也有10年正常的，規律性不強，因為這東西對工作環境要求比較高，油品溫度海拔濕度空氣質素材質技術等等因素都對其壽命有影響。可以準確的說，電噴壽命一般是不會有品牌化油器長的。
那麼為什麼人們還要提倡電噴取代化油器呢？
1.國家環保要求，電噴燃燒更準確，排放更少更乾淨。強制性讓消費者買單。
2.電噴更智慧型，自動根據空氣濃度調整燃油混合比，達到更容易點火，高反的***相對化油器更容易靈敏做出調整。3.
因為燃燒準確精密控制噴射燃油，所以油耗就更低些(排量越大效果越明顯)。4.傻瓜式操作，駕駛員不需要人為控制干預，自動化程度高，當然理論上講這也導致壞了一般人修不了。
這些優點使得電噴更適合一般人消費理念，當然主要是因為國家強制，如果國家不強制，化油器恐怕再過100年也難退出市場(因為很多極端環境下化油器相當於自行車和手動擋，有些探險adv或者特種電單車特種車輛更需要一種可靠耐用抗極端的化油器來控制車輛)。
綜上所述，電噴優點很多，也符合國家環保要求。
電單車是電噴好還是化油器的好，電單車用電噴好還是化油器好
這個不能一概而論。首先電噴比化油器智慧型自動精密，這個是毋庸置疑的。但是電噴 是雜牌化油器的30倍以上，是品牌化油器的10 15倍，是高精密高階化油器的3 5倍。這僅僅是出廠 而維修費用呢？電噴維護維修保養費用是化油器的至少5倍不止。有的化油器終身不需要維修，而電噴必須2年一保養，否則就有可能掉鍊子...
怎麼區別是否電噴，如何辨別電噴電單車
化油器 carburetor 是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。電噴是一類發動機，與化油器式發動機有很大的區別，在使用操作方法上也頗有不同。起動電噴發動機時 包括冷車起動 一般無需踩油門。因為電...
電噴電單車打不著火是怎麼回事，電單車打不著火原因？
先確認下油箱內的汽油是否充足，隨後看下化油器 油管供油是否存在問題。如果上面都沒問題的話，那麼就直接看火花塞 點火線圈 點火器和高壓包。檢查電噴油路,另外對噴嘴情況也要進行清洗。如果油路與噴嘴都正常,建議到專業的維修店好好看看,不一定就是電噴問題,有時機械的其他部件配合不好或有故障也會難以啟動。回答...
閉環式電噴踏板電單車有哪些
閉環式電噴踏板電單車有五羊本田佳御 彎刀 優客 優酷 優悅 睿御，山葉迅鷹，輕騎鈴木鋒彩 睿彩 麗彩 韻彩，豪爵鈴木天龍星 海王星 紅寶 天玉等。電噴電單車大致分為開環式電噴電單車和閉環式電噴電單車兩種 1 閉環式的電噴電單車，其功能和作用跟汽車的基本上一樣。閉環式電噴電單車可以根據消音器裡面氧氣的...
普通的125電單車能不能改成電噴
使用化油器的電單車經過一段時間的使用，由於化油器內部主量孔 油針 油麵穩定開關的磨損，使得油耗逐步增加 動力效能逐步下降，看看排氣囪口積下的重重積炭就知道燃燒是多麼不充分。電噴作為化油器的終結者，為獲得更低的油耗 更強的動力 更低的環保排放提供了可能。現在的轎車無一不是採用電噴的，電噴取代化油器，大...