1樓：公眾車訊
在考取駕駛證的過程裡，科目二應該是練習時間最長的科目，但不是最難的科目，因為科目三是在開放式道路進行考試，並且還有16個專案；科目二練習時間長，又是在封閉式的駕校裡練習，所以很多學員練車都會麻木，長時間在駕校練習，學員可以清楚地知道，考試車到達某個點位該怎麼操作，這樣操作學員就比較容易通過，但是到考試的時候，不少學員又出現了掛科。
科目二考試掛科率公升高的三個點，很多學員都在犯，考試時請避開；科目二考試掛科的原因有很多，但是有三點是掛科率公升高很重要的原因，很多掛科的學員都在犯，這三點就是對考試車不熟悉、考試車速度忽快忽慢、考試緊張。
科目二考試是在封閉式的考場進行，考試車不是教練車，所以學員在操作的時候，那麼就沒有教練車那麼順手，這裡主要是體現在離合器和剎車；科目二考試需要操作坡道起步專案，如果離合器不熟悉，那麼在起步的時候就容易出現熄火或者溜車的情況，在規定的時間內沒有完成起步，考試就會判為掛科。學員要避開這個錯誤點，那麼就需要提前進行模擬考試，熟悉考試車和考試環境，這樣有助於科目二考試通過。
考試車速度忽快忽慢，這個是學員沒有掌握好對離合器的控制，科目二是一擋執行的操作，考試車速度需要用離合器來控制，而不是剎車；如果考試車速度過快，那麼方向盤的調節作用就得加快，這樣會使得壓線的機率變高，考試車速度過慢，這樣可能會出現中途停車的情況，只有平穩的行駛，那麼專案才能順心的操作。避開錯誤點，平常多練習離合器的控制，在駕考練習的時候，多換不同的場地。
考試出現緊張的情況，很多人考試都會出現這種情況，只要有緊張的心理，那麼身體的反應就會變慢，嚴重時還會變遲鈍，所以很多學員平時練習的好，考試一緊張就掛科。要避開這個錯誤點，學員要做的就是放好心態的去考試，考試前做一下熱身放鬆的運動，深呼吸拉伸身體，把緊張的思想分散，操作就會順利很多。
2樓：皮皮魯歐尼
考科二一般重要的三個點，第一，對考試車不熟悉，第二，考試車速度忽快忽慢，第三，考試緊張。
3樓：考官a的書外女友
掛科率最高的是倒車入庫可能會出現壓線或是倒不進庫的現象，這是其中的兩點。還有一點是上坡定點停車時無法停到指定的位置，這一點也是比較難的。
4樓：耶斯莫拉
這三點就是對考試車不熟悉、考試車速度忽快忽慢、考試緊張，考試前做一下熱身放鬆的運動，深呼吸拉伸身體，把緊張的思想分散，操作就會順利很多。
科目二最容易掛科的幾個點，一定要記住
5樓：匿名使用者
科目二一般是花費最多時間練習的一科，但還是有不少的學員栽倒在科目二考試中。看看下面科二考試掛科率最高的幾個點，考前一定要看看！
第一痛不欲生：忘記帶身份證
科目二考場一秒遊。
第二痛切心扉：不調座位和後視鏡，不戴安全帶科目二看點是很重要的，座位和後視鏡沒調好，容易看點不準確；怕緊張忘記戴安全帶的，建議考前寫在手背上。
第三悲痛欲絕：頭伸出去看點的
學會通過後視鏡看點很重要。
第四痛徹骨髓：忘記打燈
打燈是個好習慣，希望你也能有。
第五切膚之痛：壓線
畢竟每個專案都有不能壓線的要求，速度、看點位缺一不可。
第六痛心疾首：中途停車
中途停車是科二考試的一大陷阱，考試時要注意車輛速度和剎車的時機。
第七急痛攻心：熄火
熄火問題通常出現在起步和坡起，平常練習要多注意起步的操作順序，找準松離合的感覺。
第八痛哭流涕：後溜
在坡上要萬分謹慎！
駕考科目二和科目三掛科學員最多的原因是什麼
6樓：匿名使用者
科目二失分點
1、倒車入庫。倒車入庫是科目二中學員最容易失分的地方，學員看點不準確，導致倒庫不入或者進庫時壓邊緣線。
2、離合踏板控制不好，行車速度過快，操作易失誤。
3、坡道定點停車與起步時，定點不準確，導致扣分；起步時操作失誤導致熄火，被扣分。
科目三失分點
1、起步操作不正確，導致熄火，直接考試不合格；
2、考試過程中，長時間使用低速檔位行駛，車速與檔位不匹配，加減檔不及時；
3、考試中，轉彎、掉頭、變道時，轉向燈開啟不足3秒；
4、通過人行橫道、學校區域、公交站牌時，不提前減速觀察，車速高於30km/h；
5、靠邊停車距離路邊線大於30cm；
6、觀察意識差，進行起步、轉彎、掉頭，變道、會車操作時，不通過後視鏡觀察道路交通情況。
科目二是在場地考試，考的是具體專案，看中的的是學員的操作技巧；科目三是在道路考試，考的是綜合能力，看中的是學員的臨場應變。其中科目二主要的難點集中在倒車入庫和坡道定點停車和起步，要避免考試中壓線、看點不准、離合器控制不到位、熄火等問題，科目三主要的難點集中在起步、直線行駛、加減檔、靠邊停車等，要克服考試中緊張、粗心大意等毛病。
科目二考試主要是考驗學員的基本功，在科目五項中對道路標線以及點位的判斷，另外就是掌握離合器半聯動狀態（即用變聯動控制車速）。科目二其實不難，只要記清在平時訓練過程中教練教過的點位，並熟練控制離合器半聯動狀態。好心態加上一點運氣，科目二就過了！
科目三考試總得來說和學員心態有很大關係，因為道路上機動車和行人比較多，所要完成考試專案也多，很多人就會粗心答疑，忘記該做的，也忽略掉一些細節問題，比如轉向不打轉向燈，通過路口不減速，忘記左右擺頭觀察路口等等。
乙份耕耘乙份收穫，對於學員來說，想要一次性順利通過考試，必然要在平時認真練習，考試時多注意細節，順利通過駕考考試也不是什麼難事！
科目二考試最容易掛科的幾個點，一定要注意
7樓：匿名使用者
科目二考試專案難度排名 ①坡道定點停車和起步考試中因熄火、溜坡被扣分的很多。停車、起步時應防止車輛後滑，正確使用半聯動起步法起步：慢抬離合，當車身有抖動感覺時抬腳剎，踩油門。
停車、起步時間不能超過30秒。 ②倒車入庫要求一次性入庫。應使用半聯動控制車速，心中想清楚車輪行動的軌跡，並參照地上邊緣線控制車距。
③曲線行駛任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。注意保持勻速低速行駛，適當修正方向。 ④直角轉彎任一車輪壓道路邊緣線都將被扣分。
注意在進彎前控制車輛緊貼外邊線慢速行駛。 ⑤側方停車要求一次性倒入停車。倒車車尾出線、壓線是被扣分最多的細節。
倒車未開右轉向燈也會被扣分。最易扣分細節 ①中途停車科目二除了規定需要停車的專案外，其餘專案在考試中一律不能停車，需要一次性通過，否則考試不合格。 ②車身壓線科目二倒車入庫、側方停車取消了以往的竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界，車身壓線、越線將不合格。
所以，籠統地說科目二哪個專案最難是沒有一定的。每個人的情況不同，有人覺得難就有人覺得簡單。重要的是清楚自身情況，針對性地訓練。
科目二哪個專案最難科目二考試最容易掛科的十個條目(十項佔比91.2% ) ●車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上不達標扣分值：10分占掛科總人數比例：
23.09% 分析：在坡道定點停車和起步專案中，很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。
●汽車前保險槓未定於樁杆線上，且不超出50cm 不達標扣分值：10分占掛科總人數比例：19.
06% 分析：坡道定點停車和起步為考生反映「最難考」的一項，其中很多人都把握不了車輛到樁桿線之間的距離。一位駕校專業人士表示，考試坡道定點停車和起步沒有什麼竅門，只有多加練習。
●車身出庫線不達標扣分值：100分占掛科總人數比例：18.
35% 分析：倒車入庫是考生在駕校練習最多的專案之一。不過在考試時，很多考生還是會出現車輛出庫線的情況。
兩側庫線為車身出線最多的地方，希望考生在考試時多加注意。 ●因操作不當造成發動機熄火一次不達標扣分值：10分占掛科總人數比例：
7.55% 分析：考生對車輛不熟悉所致，多發在坡道定點停車和起步專案中，如果想考試通過，必須要多加練習，增加對車輛的熟悉程度。
●倒庫不入不達標扣分值：100分占掛科總人數比例：5.
63% 分析：倒庫不入除了考生練習不多外，還有乙個主要問題就是心理素質不過關。 ●車輪軋道路邊緣線不達標扣分值：
100分占掛科總人數比例：5.14% 分析：
曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。 ●中途停車不達標扣分值：100分占掛科總人數比例：
4.5% 分析：一些考生在考試時會出現中途停車情況，其中原因很多。
考試時需要避免停車情況，否則將被直接扣完100分。 ●車輛入庫停止後，車身出線不達標扣分值：100分占掛科總人數比例：
3.45% 分析：側方位停車出線大多出現在右側停止線，考生在考試時需要多加注意。
●汽車前保險槓未定於樁杆線上，且超出50cm 不達標扣分值：100分占掛科總人數比例：2.
34% 分析：還是坡道定點停車。針對此條目沒什麼好提示的，只能說考生多加練習。
●起步、轉向、變更車道不使用或錯誤使用轉向燈不達標扣分值：10分占掛科總人數比例：2.
09% 分析：此條目多發在坡道定點停車、側方位停車專案中
駕考科目二和科目三考試哪個通過率高
8樓：五蓮說娛
駕考中，科目二和科目三到底哪個更難通過？拿證的學員說出真相
9樓：一顆小檸檬啦啦
駕考科目二考試和科目三考試哪個通過率高？你好，一般公認科目二難度稍微高一點，不過這也看個人的
10樓：簡言茲
相對而言，科目二的通過率低些，科目三通過率好一點，因為有了科目二的基礎在
11樓：果盤不裝水果
科目二通過率高。科目三是路上試，難度比較高點，加上好多人上路緊張，導致發揮不理想。
12樓：
科目二考試就是科目通過率高的這個就是這樣的，可以問問什麼題，應該通過率高
13樓：小小思思念念
科目三是，不怎麼好考。科目二還可以，基本上就是出庫進庫。
14樓：眯眼小寶寶
根據交警所述，隨著國內汽車數量的迅速增長，交通安全問題日益突出，因此近年來駕考難度不斷公升級，考試也變得越來越正規，這卻也大大增加了學員考試的掛科率，科目二的考試專案中有諸多難點，比如倒車入庫、以及爬坡起步等，其中光是倒車入庫，就有很多人因為操作不當而掛科，而後面的定點停車和爬坡起步同樣也有很大的難度。
15樓：平常心
相比較而言駕考科目二通過率較高
16樓：這是自己
駕考科目三通過率更高，心裡壓力小，
科目二掛科率最高的幾個點，一定要記住
17樓：月生木辛
科目二掛科率最高的幾個點是倒車入庫，
倒車入庫的程式比較複雜，因此容易掛。
為什麼科目二比科目三掛科率更高
駕考科目二掛科，駕考科目二掛科，補考多長時間可以約考
那應該是你在庫裡面停的時間長了 倒好就走，進去就出來 你長時間不動那就是中途停車 我考試的時候側方位出來因為前面有車也在倒側方位我沒敢走，想等他出來走了跟在後面走的呢 結果也算中途停車 好在第二次機會直接過了 考駕照的小夥伴們都知道，科目二考試不低於80分才算合格，而扣分項卻有很多，學員一不注意就會...
考試掛錯檔位扣幾分，科目二掛錯檔位會不會扣分？
科目二貌似沒有要求，我考倒車入庫的時候還掛著手剎就把車子開起來了。路考的時候，沒有分數的說法，只要有乙個地方考官覺得不合格，就會讓你停車，再來一次。如果第二次機會還是有不合格處，就需要擇日重考。考試掛錯檔位不存在扣幾分的情況，考試是考科目 二 科目三。如果操作失誤，只需要到時候重新補考即可。辦理考試...
科目二考試怎麼調整後視鏡，科目二考試如何調整後視鏡
四步驟正確調整後視鏡位置 第1步 調整 後視鏡 左 右位置調整到鏡面的左側邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際，這表示，在一般的駕駛情況下，從 後視鏡裡是看不到自己的，而上 下位置則是把遠處的地平線置於鏡面 即可。後視鏡調整要領 水平擺中間 耳際放左邊。遠方的水平線橫置於 後視鏡的中線位置，然後再移動...
考試科目二自己怎麼預約？科目二考試怎麼預約
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第二專業掛科，二專掛科會影響畢業嗎
建議繼續修下去，本人就是堅持下來的，工作後會有很多福利。以後更好，堅持。要是真的決定放棄的話，我告訴你，沒有。二專掛科會影響畢業嗎 如果大學掛科了還能休第二專業麼?這個你去問輔導員，他們最清楚了。國獎不是成績好就可以的，一般成績再好，如果沒有當班委或在學校的組織裡擔任什麼，又和老師沒什麼交情，那就別...