1樓：轉身回眸之間
開車的正確坐姿是：坐下後腳放在油門剎車位置上，膝蓋彎曲夾角大於120度-130度左右，身體離方向盤25厘公尺遠，這樣踩剎車、油門可以輕鬆發力，靠背角度大概掌握在握住方向盤12點位置，仍可保持肘部的自然彎曲和發力就可以了。
開車對男司機來說是家常便飯，甚至有些死活不願意多開。因為車對他們來說僅僅是個機械工具，他們習慣了坐在駕駛室洞察偏方路況，習慣了通過經驗和參照物開判斷方位和距離，習慣了瞄一眼後視鏡就能把握後方路況，開車對他們來說輕鬆無比，接下來要做的就是更舒服的坐姿，更好聽的**。
而很多新手司機習慣性把座椅調整得靠前，這是因為才開車，對於車距和路況等資訊的把握不是太有把握。而且本身對車輛的操縱也不是太熟，還要騰出時間看路，所以他們習慣性將座椅調整靠前，這樣視野會更好，心理壓力會少一些。
這也是有道理的，這是安全方面的問題，而還有另乙個問題就是個人身高體型的問題，這也決定座椅的調整角度，以及在踩剎車油門的需要的角度力度，這些都會受影響，所以這是需要看人而異的，並不是說只有男司機這麼做。
從車禍撞車的安全角度而言，自然是越低越好，一厘公尺的座椅空間就是生存空間呀，而對於新手司機，和不能感覺到汽車四輪到底在**的司機而言，還是調高一些吧，畢竟車禍概率很低，而因為看不到汽車的邊緣翻溝裡或者刮蹭的機率倒是很大的。
2樓：撩妹翻車現場
本身對車輛的操縱也不是太熟，還要騰出時間看路，所以他們習慣性將座椅調整靠前，這樣視野會更好，心理壓力會少一些。
3樓：大碗寬麵嘛
因為這樣可以緩解開車過度用力的疲勞。而且還能對後視鏡更好的掌握。
4樓：樾玥越躍
因為他們個子太大了，不調到後面不好開車。
5樓：qxq黃燜雞
因為能更好的看到後面的視野盲區，還能減少駕駛疲勞。
6樓：悅樾躍鑰
因為他們覺得這樣舒服，空間大。
7樓：傻狗
坐姿調後，實際上是多年為了舒適駕駛的需求
8樓：麓貪馴毓依貌
那是因為他們的個子很高。
9樓：邪醫毒滅
能對後視鏡更好的掌握。
10樓：闌傲訓詘章匚
也不一樣啊，我就沒有這麼做。
11樓：車界好偵探
為啥很多人開車時，都把座椅調得很靠後？老司機道出了真諦
12樓：夏菱青雲
因為這樣可以緩解開車過度用力的疲勞。
為什麼有些司機喜歡把座椅往後調？
13樓：冷事百科
為什麼司機都喜歡將座椅往後調整？看完漲知識了
14樓：阿維子
以前汽車對人們來說是種**昂貴的高階商品，現在隨著社會經濟水平不斷提高，人們購買能力加強，汽車也日漸普及，給人們的生活帶來極大方便。只是汽車是種精密儀器，隨著科技水平提高車上各種功能越來越多，需要人們對汽車有更多了解。
像是在汽車座椅這件事情上，有很多司機都總摸不清，這座椅到底應該怎麼調，才能夠帶來更好的操作呢？相信很多新手司機都喜歡把座椅往前調，首先是因為剛從駕校學習後養成的駕駛習慣，其次也是因為新手司機對汽車掌握得還不夠熟練，開車時會更加小心翼翼，將座椅往前調能有更高安全感。
但是對老司機卻不是如此了，許多老司機開車時都喜歡把座椅往後調，這又是為什麼呢？在剛學車的時候，駕校教練基本上都會告訴人們乙個比較常見的調整座椅的方法，每次上車後最先做的都是調座椅，而最好的距離是調到膝蓋和鑰匙孔之間只有兩個手指的距離，這種調座椅的方式也偏向於前傾。
還有乙個非常重要的原因是，現在汽車安全配置越來越豐富，像安全氣囊的發明就極大保障了人們的出行安全。現在很多汽車都有配備安全氣囊，而主駕駛座的安全氣囊就隱藏在方向盤附近，將座椅往後調的話能夠給安全氣囊更多緩衝時間，避免安全氣囊在彈出時給人體帶來更大傷害。
15樓：乙個酸的檸檬
這跟司機的身高時候很大的關係的，因為他們需要乙個最合適的空間。
16樓：
因為這些司機感覺不舒服，所以說會把座椅往後調。
17樓：wybzd哈哈哈
因為把座椅往後調，靠著比較舒服，再乙個可能是司機腿比較長。
18樓：幽逗豆
他們也是為了安排設計成自己最舒適的座位啊，所以這樣了
19樓：精神伴侶海鷗
這是因為不同的司機有著不同的開車的習慣的。
20樓：匿名使用者
因為這樣才是最舒適的做開車姿勢啊，教練教學的時候也是這樣。
21樓：
我覺得應該是因為這樣比較舒服，所以才會這樣做。
22樓：萌萌不知道
每個人的習慣都是不一樣的，可能覺得往後調更舒服一點吧。
23樓：拱靜曼
根據個人喜好，有可能司機的體型大往後靠舒服。
老司機開車座椅調的特別靠後是因為什麼？
24樓：旌濤拍岸
很多新手司機習慣性把座椅調整得靠前，這是因為才開車，對於車距和路況等資訊的把握不是太有把握。而且本身對車輛的操縱也不是太熟，還要騰出時間看路，所以他們習慣性將座椅調整靠前，這樣視野會更好，心理壓力會少一些。
25樓：以心
開車先從調節座椅開始，去學習駕照的時候，教練首先教的就是要將座椅調節到合適的角度，也就是腳要能踩到下方的油門，腿要彎曲130度左右，視野要開闊。老司機經常說多一寸保一命，其實其中還是有一些道理的。
26樓：阿舞子
其實調節座椅要因人而異，還是要因車而異。比如你開的是大眾的車，一般車頭突出的比較明顯，發動機蓋傾斜角小，那麼就可以考慮開車的舒適度，因為你可以輕鬆看到車頭。如果你駕駛的是福特福克斯，因為發動機蓋傾斜角比較大，車頭又較短，那麼必須要從安全角度去考慮，座椅不要調整太靠後，靠背也要稍微調的直一些，因為不容易看到車頭的位置。
27樓：猴94755咀鹿
不管開suv還是轎車，頭部在車窗中心方位是最好的，過高距離車頂太近，過彎的時候容易造成身體搖擺起伏，而且遇到顛簸路段還會撞到車頂。座椅過高還會影響看高處的路牌，遠處的視野也會受到影響，所以座椅不能調節的太高。
28樓：史桐悅
座椅調節的太低，儘管要考慮身高情況aug呢，但是還是要留意後視鏡反射區和前方的視野，正確的座椅高度調節雖然要考慮駕駛員身高以及臂長等因素，但是頭部要距離車頂至少一拳，目光目視前方，視線要落在前擋風玻璃的中線上。
29樓：匿名使用者
對於新手來說，大部分人會把座椅調整靠後。而老司機則會根據自己情況將座椅調整到合適的位置。當然了，有人說這是防止事故中方向盤或者皮囊對身體造成傷害，這也算是乙個原因吧。
但實際情況下我覺得老司機調整得主要目的還是舒適性，而且乙個舒適的坐姿距離方向盤肯定不會太近。
30樓：王倩
開車對老司機來說是家常便飯，甚至有些老司機都死活不願意多開。因為車對他們來說僅僅是個機械工具，他們習慣了坐在駕駛室洞察偏方路況，習慣了通過經驗和參照物開判斷方位和距離，習慣了瞄一眼後視鏡就能把握後方路況，開車對他們來說輕鬆無比，接下來要做的就是更舒服的坐姿，更好聽的**。
31樓：消化
據我所知大部分老司機調整座椅的目的僅僅是為了舒適度，當然也有一些潛意識裡也有安全方面的考慮，但是並不是老司機都喜歡把座椅調的特別靠後。主要因素還是為了找到乙個舒服的姿勢。
32樓：車界好偵探
為啥很多人開車時，都把座椅調得很靠後？老司機道出了真諦
為什麼老司機都喜歡將座椅向後調整？
33樓：肥肥親大膽
開車的時候，很多朋友都喜歡把座椅挪的靠前一點，這樣視野廣，打方向盤也輕鬆，但很多老司機都喜歡把座椅調的特別靠後，這是為啥呢？老司機常說開車時要把座椅盡量向後調整一些，駕車會更安全，這到底是老司機的心理作用還是名言真理呢？其實這句話還真有一定的道理的。
很多開車時間長一點的老司機都喜歡把座位往後調，拋開手腳長短的問題，即使是同乙個人開同一輛車，時間長了也喜歡把座椅往後調，這究竟是為什麼呢?開始的時候我一直以為是老司機為了顯示自己的駕駛技術，後來發現這裡面還真有不少講究。一起往下看看吧
不知道各位在剛學習駕照第一次駕車的時候，駕校教練是教大家如何調整座椅的？不少教練有各自的方法，反正小編就記得當時小編學時身體距離方向盤超級近，現在想想都覺得可怕。當然當時駕校教練的目的是讓你能更容易通過考試。
假如真的用這種姿勢開車，既不舒服，還十分危險。那麼什麼是最適合的角度呢？一般來說最適合的角度就是坐在駕駛座上，腳能將下方的油門與剎車踩到底，腿與油門或者剎車的角度130度左右，並且看到的視野還非常開闊。
小編身邊開了二十多年車的老司機，看他們開車時都會將座椅調遠一些。詢問了他們，他們表示一方面將座椅向後調，有著更加開闊的操作空間以及視野，從而可以更加方便掌控方向盤調整方向。
你還記得駕校教練說過的話嗎？「開過去、壓死他，不敢？那你還不踩剎車」除了這句，第一次駕駛汽車時，教練都會講要把座位調到最適合自己的角度，什麼是適合自己的角度呢？
腳要能踩到下方的油門，腿彎曲角度130度左右，視野要開闊。所以老司機們為了保持膝蓋彎度，調整座椅時肯定會稍遠一些，再來就是現在汽車一般都配備安全氣囊，當汽車發生碰撞時安全氣囊會立即彈出，一般方向盤到駕駛員25厘公尺為安全距離，如果靠得太近反而容易被安全氣囊傷到，揍得鼻青眼腫的。
很多新手把座椅調的特別靠前，是因為害怕自己的視野不夠好，加上剛開始開車會比較緊張，所以喜歡靠前，其實你要問他們這樣舒服不舒服，大部分新手都會說，不舒服，但是這樣能讓自己心裡有安全感。隨著開車時間的加長，對路況也比較熟悉了，司機會更傾向於選擇乙個合適自己的座椅位置，而不是一味靠前。而且如果是長時間開車的話，稍微向後一點會更加舒服，也能夠保護我們的脊柱，我們都知道，很多常年開車的司機腰不太好，這也能在一定程度上起到乙個保護的作用。
相信各位朋友看完以後就明白了，為什麼很多老司機有這個習慣了吧!開車的時候建議在距離視野都合適的情況下，座位還是稍微靠後一點好啊。
為什麼老司機上車後座椅往後調，新手確習慣向前？
34樓：lyl零壹零
因為新手剛開車還不是特別熟練，所以座椅往前是為了確保他可以踩得到下面的剎車離合器和油門，而老司機把座椅往後調是為了更舒適
35樓：匿名使用者
因為老司機要的是舒適而新手是根據駕校老師教的
36樓：小魚遊呀遊呀
因為老司機的話已經對這個車比較熟悉了，所以說會比較放鬆的狀態了吧。
37樓：
因為可能個人的開車習慣不同吧，有的人喜歡往前面一點，有的人就喜歡往後面一點。
38樓：匿名使用者
因為新手調座椅的話，會帶有一點考試的習慣，全身比較緊繃。
39樓：星期一要吃糕
這應該是個人習慣不一樣，而且每個人腿和胳膊都是不一樣長的只要調到自己舒適的位置就好了
40樓：奧茲子
可能老司機習慣了，所以想要座位更舒服點，新手緊張
41樓：
新手緊張覺得不安全，而老手往往是為了舒服。
42樓：穎寶的貓
新手的話還不是很熟悉的，調後是舒服了，但也會使新手覺得不安全
開車時座椅「靠前」和「靠後」的區別在**？別等出了事才知道！
43樓：思思說汽車
開車時，座椅靠前和靠後有什麼區別？聽完老司機的話，現在才知道
駕駛員座位高度調節到什麼高度才為合適
44樓：匿名使用者
駕駛員座位高度調節到距頂部頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。個子較低的駕駛員達不到標準的，也需要調整到視野最寬闊的高度。
座椅前後距離，太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。在調節時，一定要謹記原則，就是腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。
方向盤的位置要根據座椅的位置來調節，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。
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