1樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車發動機火花塞多久換一次？，一般情況下火花塞4-6萬公里建議更換一次，如果車輛出現抖動，費油，那麼4萬公里就換了吧，這樣對你的愛車是很好的保護。。。也可以拆下火花塞如果發黑建議馬上更換。
2樓：匿名使用者
一般維修手冊要求的是3萬公里換一次，不知道你的車現在跑了多少公里了，如果你的車子已經行駛了3萬公里以上，一般都是視車況而定，如果沒有什麼問題的話可以不用換，只需將一組4個都拆下來，用細砂紙打磨一下，清除上面的積碳再裝上去就行了，車況好的話用到5萬公里再換一組新的就行了
謝謝 望採納
3樓：95郭逗比
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
1、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
2、鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
3、銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
4樓：匿名使用者
你好，建議4到6萬公里換一次
5樓：北京萬通汽車學校
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
汽車發動機多久更換一次火花塞？
6樓：吉林省萬通技工學校
由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異，在選擇時要區分清楚。
一般來說，正常使用的情況下，普通火花塞的使用壽命為3萬公里，而***材質火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規定的保養週期不完全相同，所以具體的更換週期也要以汽車廠商的規定標準。不要隨意延長使需要擇機進行更換。
如果發現車輛耗油量增大時，可以考慮是否換個火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因為這時火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。其實這是按火花塞的質量而定的，普通火花塞3-4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。
再找乙個可靠的維修店進行安裝，安裝過程時間很短，一般可以自己親自檢視，這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。
7樓：鄭州萬通汽車學校
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
1、鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
2、鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
3、銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
8樓：湖南萬通汽車學校
更換火花塞的時間，不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。
另外一些***火花塞壽命較長一些，銥金火花塞目前使用得比較廣泛，穩定性比較強，常見於中高檔汽車使用，它還被叫做增強型火花塞，一般可以6萬公里左右更換一次。此外，還有鉑金火花塞，壽命比銥金火花塞更長久，可以用到8萬公里左右甚至更長，但是效能上面看的話，跟銥金火花塞差不多表現。還有一種超高階材質的火花塞，依鉑金火花塞，使用時間可達10萬公里以上，效能也比較出色，但是用的並不廣泛。
9樓：畫風名
通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命是30000公里，而***材質火花塞(鉑金、銥金)的使用壽命是60000~90000公里，不同車型廠商所規定的保養週期不完全一樣，具體更換週期以廠商要求為準。
10樓：馬背的漢子
發動機每40000公里更換一次火花塞。但不能一概而論，要看發動機有沒有執行不穩定的情況。
汽車火花塞到底多久換一次最合適
11樓：哆啦a夢是夢想家
汽車火花塞更換週期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。
鉑金材質的火花塞的更換週期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的效能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換週期比前面所說的所有材質更換週期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。
為了延長火花塞的更換週期，需避免下列的行為：
1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。
2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。
3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。
4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。
上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的週期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換週期就會長一些。
12樓：小樂學姐
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異，普通銅芯火花塞更換里程3萬公里，釔金火花塞更換里程5萬公里，火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四衝程汽油機的火花塞為例，在進氣衝程時溫度只有60℃，壓力90kpa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上公升至3000℃，壓力達到4000kpa。
13樓：汽車大師王羲之
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
提問請答一下
回答你好，普通火花塞4萬公里更換，白金的6到8萬公里更換，日本車原車的火花塞十萬公里更換。
提問奧迪的
回答2萬到4萬更換
提問謝謝
回答不客氣
更多6條
14樓：
1、普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里，效能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，效能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前效能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。
15樓：一意孤行
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換。
火花塞是發動機的關鍵部件，其功效直接影響發動機的功用。汽油發動機的原理是通過燃料和混合氣的適時燃燒產生動力，而作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，所以這時需要通過電極之間的放電現象產生火花使其燃燒，這就是「火花塞」的作用。 火花塞根據車型不同更換里程不同，一般為每行駛20000公里更換，具體請參考《保養手冊》細則並適時更換。
根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
你好。普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：
3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
一般車子火花塞都是行駛四五萬公里時候更換一次，平時注意檢查，安全駕駛
16樓：
汽車火花塞多久換一次沒有標準，因為發動機工況不同，一般每一萬公里檢查，如果半球火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒蝕，那麼就不需要更換，通常火花塞在十萬公里以內無需更換。平常開車的時候注意一下就可以了
17樓：匿名使用者
你好。普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程：
3萬公里釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程。火花塞一般最佳更換時間5萬公里。
18樓：匿名使用者
火花塞一般的話，建議是4萬公里需要更換一次。長時間的使用活塞的間隙就會過大，就會造成的點火能量過弱，所以說需要定期更換的。
19樓：上汽大眾
火花塞是發動機的關鍵部件，其功效直接影響發動機的功用。汽油發動機的原理是通過燃料和混合氣的適時燃燒產生動力，而作為燃料的汽油即使處於高溫環境下也很難自燃，所以這時需要通過電極之間的放電現象產生火花使其燃燒，這就是「火花塞」的作用。 火花塞根據車型不同更換里程不同，一般為每行駛20000公里更換，具體請參考《保養手冊》細則並適時更換。
20樓：匿名使用者
一般車子火花塞都是行駛四五萬公里時候更換一次，平時注意檢查，安全駕駛
21樓：北京萬通汽車學校
普通的火花塞3萬公里就需要更換,鉑金火
花塞6萬公里左右,銥金火花塞8萬公里左
右建議更換,火花塞出現的常見故障歸納
為兩種:一為火花塞嚴重燒蝕,另一種為
火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂端有疤痕
或是破壞、電極岀現熔化、燒蝕現象時,
都表明火花塞已經毀壞,此時就應該更換
火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火
花塞燒蝕的症狀以及顏色的變化
擴充套件資料:
不換火花塞的後果
1、燃油油耗的惡性增長。
2、發動機啟動能力降低。
3、動力不足。
4、車輛行駛聳車。
5、發動機怠速不穩。
6、火花塞電極脫落損壞發動機。
7、汽車尾氣不達標
汽車火花塞多長時間更換一次
22樓：阡陌上花開
火花塞的作用就是把點火線圈工作時產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花用來點燃氣體，發動機每個氣缸都要配備乙個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高。
根據材料的不同，一般建議普通的鎳合金火花塞，3萬公里左右更換，鉑金火花塞6萬公里左右更換，銥金火花塞8萬公里左右更換。
當然這只是乙個理論值，而不是絕對值，有的火花塞保養得好，可能用得更久，而有的火花塞也可能提前出現故障。
火花塞出現的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。當車主發現火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換立即火花塞。
火花塞的作用？
火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈的高壓電引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。
如何判斷火花塞是否需要更換？
火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
下面先從火花塞材質來給大家羅列了一下，各種火花塞多久更換一次？
1.普通鎳合金火花塞
這類火花塞裝車數量最大，因為他的經濟型特別高，我們可以在10萬左右，及一下的很多車型中看到這類火花塞，因為他的效能穩定，而且**便宜，博士的這類火花塞進價才10元一顆左右，更換最多的就是這類火花塞。更換里程：3萬公里左右
2.鉑金火花塞
這類火花塞，由於金屬材質的公升級，可以說是能夠大大的提公升了我們火花塞的使用壽命，讓我們的火花塞點火更為穩定可靠，畢竟用了更貴的***，所以提公升了火花塞的壽命。更換里程：6萬公里左右。
3.銥金火花塞
這類火花塞又比鉑金火花塞更為可靠，火花塞的壽命也有提公升，由於金屬更好所以他的導電性也更優秀，能夠產生更強更穩定的電火花，日產很多車型就是配置的這類火花塞，更換里程：8萬公里左右。
4.銥鉑金火花塞
這類火花塞說實話沒怎麼見過，就算拆下來了，我也不認識，聽名字可能是銥金火花塞和鉑金火花塞的結合吧,這類火花塞裝車量應該都裝配到氣缸壓縮比大，追求效能的汽車上。更換里程：12萬公里左右。
汽車火花塞多久換一次，汽車火花塞多久換一次，火花塞的作用
市然千曉藍 01 汽車火花塞多久換一次沒有標準，通常情況下，普通火花塞的壽命在3萬公里左右，材質的火花塞在6到9萬公里之間。不過，不同汽車廠商的規定保養週期不一樣，因此火花塞的更換週期也要根據汽車廠家制定的標準，不要隨意延長。而且由於火花塞有不同的材質，所以使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異...
汽車多久換一次火花塞
點選查詢廠商規定的保養週期 此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異 如果不定期更換火花塞，會導致火花塞出現下圖所示的各種情況 火花塞老化，積碳嚴重 圖3和圖4所示 火花塞絕緣體裙部 電極...
汽車火花塞多久換一次，火花塞一般是多久換一次
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汽車火花塞多久更換一次，汽車的火花塞，多久更換一次？
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汽車發動機上火花塞使用壽命到底要多久換一次
這個不一樣的，一般的都是三萬公里左右 火花塞是汽車發動機點火系統中的乙個主要元件，火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞 鉑金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬公...