1樓：匿名使用者
理論上蘭博基尼動力強,但綜合實力法拉利強,因為它科技含量更高,比如變速箱底盤等都是用的f1的技術~~
2樓：
blog.sina.com.cn/michaelsdaily
去看看吧，我前天剛寫了關於enzo和lp640的比較！
要問也得問murcielago lp640和ferrari enzo誰強啊，關599gtb什麼事啊？我暈！！！！！
3樓：匿名使用者
蘭博基尼主要是手工製作加特殊造型吸引人!
動力一直不是他最大的優勢
這兩款我在不查的情況下覺得基本是法拉利599gtb的動力更大
4樓：挪威的烏鴉
法拉利599gtb最大馬力620ch扭矩608nm質量1680kg0-100km 3,7 320km最高速度蘭博基尼 最大馬力640ch扭矩660nm質量1665kg0-100km 3,4 330km最高速度從資料上來看 蘭博基尼要有一定的優勢
但是 到了這個級別的車 其實是沒有多少可以比較的不在專業的道路上 非專業車手 其實很少可以有機會一較高下選擇哪乙個 純粹看個人喜好
法拉利要來的優雅 平和一些 蘭博基尼夠酷
但是總體來說 法拉利的機械效能要好那麼一點點畢竟 那麼多年的f1不是隨便就可以玩玩的
5樓：把背影留給世界
個人覺得蘭博基尼更強一點啊！不過應該差不多吧！實際駕駛起來我想大概不會有人特別去注意這個了吧，畢竟現在的道路可開不了多快
6樓：為什麼呢
蘭博基尼啊,雖然我很喜歡法拉力,而且大多數人都不是很熟悉蘭博基尼
7樓：匿名使用者
lp640是跟enzo乙個級別的超級跑車,599gtb是高效能coupe,比lp640差乙個級別...
8樓：電視機發射點
樓上的你不知道就別亂說。lp640有640匹的馬力而後者只有620匹的馬力。極速：340比330 、0-100km/h加速：3.4比3.7 到底誰強啊！
法拉利和蘭博基尼誰比較厲害
9樓：匿名使用者
蘭博基尼綜合看來是沒有法拉利強勁的！
有的時候看起來差不多，實際上還是有些差距的。530萬的法拉利f12可以和700萬lp700較勁甚至強於lp700。但外表蘭博基尼要好。
影響力肯定是法拉利，因為法拉利的f1成績以及紐北塞的成績都很優秀，相信都是先知道法拉利保時捷，然後再知道的蘭博基尼。法拉利保時捷是一種引導，因為它們的優秀引導了其他跑車的動力和需求。但然法拉利蘭博基尼現在人都稱速度的機器，只注重速度但做不到保時捷和阿斯頓馬丁的舒適和實用。
確實，直道方面蘭博基尼更擅長，但彎道法拉利被稱賽道之王，是蘭博基尼不能比的。近幾年，法拉利推出的ff，以及f12。ff是法拉利的高效能轎跑，實用度以及舒適度不遜色於保時捷的帕拉梅拉。
但蘭博基尼現在還沒推出，相信以後也會 法拉利:賽道、穩定性、操控性、彎道效能、公路效能均好於同價位蘭博基尼。通常比蘭博基尼更便宜，因此價效比更高。
蘭博基尼:直線加速/最高急速更強，除此之外均比不上法拉利。**普遍比法拉利較貴，而且舒適度和操控性更差(舒適度決定了公路效能)，普通公路上開起來很不舒服。
因此價效比比法拉利低很多，當然對於有些唯外形論的人來說無所謂，它的確比法拉利更帥。
法拉利有些車確實比不上蘭博基尼，但法拉利也有很多態號是蘭博基尼不能比的
所以法拉利更厲害
10樓：匿名使用者
everything is ready
sdkluxc/www.cd-3.com
網上這類-遊-戲有很多呢~
作為娛-樂還是可以的~
我在網-上玩這個都有三年了~
你要是想玩的話可以去我玩的那個地方看看~
.表示存在：滿身～汗。
3.表示承認=所說的
，再轉入=正意，含有「雖然」=的=意思：詩～好詩，就是太長了。
4.表示適合：來的～時候。
5.表示=任何：凡～。～活兒他都肯幹。
6.用於問句：他～走了嗎？
法拉利458 與 蘭博基尼lp 640哪個地盤高 哪個時候國內
11樓：匿名使用者
458啊 法拉利的通過性很好 蘭博基尼要比法拉利低很多，很容易碰地盤的。
蘭博基尼huracanlp 610-4和法拉利488gtb誰更強
12樓：匿名使用者
蘭博基尼彎道不行的，直道王，彎道亡，法拉利有f1血統，彎道能力很好
13樓：匿名使用者
小牛彎道比小馬強。法拉利直線快
例如法拉利599gtb或蘭博基尼的序列變速,是真的序列變速嗎?
14樓：匿名使用者
所謂的序列是變速，指的是你必須按照次序換擋，比如從三檔到一檔，普通的mt可以越級降檔，從3直接到1，但是序列式變速箱必須從3到2再從2到1。
主要的原因就是序列式變速箱的真正的名字應該叫做「雙離合半自動變速箱」，也就是說，乙個變速箱裝備兩個離合器，乙個離合器負責奇數檔，乙個負責偶數檔。當檔位切換的時候，永遠都有乙個離合器待命，當駕駛員下達換擋指令（往往是通過方向盤下的換擋撥片，當然也有用和fia gt一樣的推拉桿的）之後，離合器和齒輪組的動作全部由變速箱電腦控制，離合器1斷開-齒輪組嚙合-離合器2接合，整個動作在100毫秒內搞定。兩個離合器的設計功不可沒。
如果允許越級換擋，這就會出現在乙個離合器上的換擋動作，第一是讓雙離合的優勢蕩然無存，第二是容易廢掉變速箱。即便如此，裝備雙離合變速箱的車子連續切兩檔的速度仍然要比手動變速箱快得多。
至於auto，那是為了在巡航的時候減輕駕駛員壓力所設計的，至於「手自一體」，在關掉auto的時候，這類車的變速箱仍然是「半自動」而不是手動，所以絕對不是手自一體。
法拉利vs蘭博基尼，哪個更好？
15樓：匿名使用者
1樓純屬扯淡··· 1300萬，900萬 根本就是沒有依據的話··每個車場不可能只生產一種車型···每種車型的**肯定是不大一樣的，那麼1300萬和900萬指的是什麼呢？？
法拉利和蘭博基尼 都是世界頂級跑車生產商之一，實力差不多··只不過側重點不同··· 個人感覺法拉利更加注重效能 蘭博基尼更加注重豪華···
388萬的法拉利458 效能可以超過蘭博基尼1500萬的雷文頓系列這並不是說蘭博基尼不會造快車 只是風格不同罷了··· 當然這些車的效能比起普通車那不是乙個級別上的···
16樓：匿名使用者
蘭博基尼綜合看來是沒有法拉利強勁的！
有的時候看起來差不多，實際上還是有些差距的。
17樓：徐曉明徐曉明
法拉利 他看中的是效能是專為跑賽道而設計的！以它的技術想要設計出一款 加速3秒內 極速過 370只是小意思而已，法拉利講求 的就是實際 ，不像一些跑車， 根本就失去的跑車的意義 ，一味的增加速度，而忽視 彎道，唯一能和法拉利相媲美的 也只有那部 麥拿輪f1 了。個人見解 說的不好勿噴。
18樓：匿名使用者
當兩車差不多時，很多人看重直線跑誰比較快，比較帥，
蘭博直線快，法拉利彎道效能好
19樓：我愛羅
個人傾向於蘭博基尼，效能外觀都是個人愛好的方面，看你自己如何選擇了
20樓：匿名使用者
蘭博基尼murcielagolp640的換殼版，名字源自於1943年殺死鬥牛士felixguzman的一頭蠻牛.這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身採用了灰色的塗裝和f22戰鬥機風格的儀錶盤。reventon搭載了原本屬於蘭博基尼murcielagolp640的v12引擎，最大功率提公升至650馬力，氣動效能也作了大幅改良，0至100公里/時加速只需3.
3秒，極速則是輕鬆突破340公里/時。
蘭博基尼好！
蘭博基尼好！
蘭博基尼好！
蘭博基尼好！
21樓：super丿
法拉利1300多萬，蘭博基尼900多萬
蘭博基尼LP，蘭博基尼LP系列
lp後面的數字代表馬力，後面的數字代表幾驅 蘭博基尼 埃文塔多 lp700 國外售價大約260萬人名幣，而在中國則高達700萬人名幣 100 主要是三個稅 關稅 消費稅 還有增值稅。綜合稅率主要是關稅 消費稅 增值稅 計算公式如下關稅 到岸 25 消費稅組成計稅 到岸 關稅 1 消費稅率 消費稅 消...
蘭博基尼lp670 4的價格，蘭博基尼LP670 4的價格
lamborghini murcielago lp640 中國官方總 438萬整 裸車 消費稅 大排量稅 牌費，差不多要600萬多。lamborghini murcielago lp670 4 superveloce 目前中國還沒有多量引進這個款式，目前就深圳有一輛是上了牌的。裸車個人估計 應該在5...
蘭博基尼LP640的詳細，蘭博基尼LP640的詳細資料
lp 640是發動機的附加名稱,意思是功率達640馬力。排氣量從6.2公升至6.5公升,蘭博基尼murcielago lp640的簡介 蘭博基尼lp640各車型 蘭博基尼murcielago lp640的介紹 蘭博基尼lp640，是蘭博基尼最新的一款車型，車身仍然採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。蘭博...
法拉利430 scuderia蘭博基尼LP560哪個更好一點
f430 scuderia 是賽道版的舒麥加親自參與測試的 是目前法拉利最快的量產車 lp560有三種一種硬頂的，一種敞篷的，一種lp560 4 lp560 4是蘭博基尼最新的車型 標準引擎 5.2公升v10發動機 標準變速器 自動 6檔 標準排量 5204 cc 氣 門 數 40 最大功率 412...
蘭博基尼lp700可以加97汽油嗎
加97號汽油就行 或者加一種增加辛烷值的東西 蘭博基尼lp700的引數 跑車尺寸 2070 2030 1136 軸距 2700 全時四驅 排量 6496 變速箱 7擋自動地排 最大功率 515 8000 最大扭矩 690 6000 百公里加速 2.9 整備質量 1575 實際油耗 18.8公升 10...