1樓：你默默我默默
a4l其實不錯，只不過就看你買哪個版本，a4l不上四驅或者個運，那就沒必要了，不過高配**比較貴。如果你買進取或者時尚那真的不如亞洲龍價效比高，這兩個版本的配置沒有亞洲龍豐富，實用性也不如亞洲龍。
2樓：重生小地主
目前亞洲龍還沒有上市，所以現在也只能從資料上簡單分析分享，最後還是要根據你的預算、需求和試駕感受自己衡量吧。
外型尺寸上，亞洲龍4978*1849*1435mm，a4l 4818*1843*1432,mm，亞洲龍三圍秒a4l。
軸距，亞洲龍2870mm，a4l 2908mm，a4l更長一些。
配置上日系車一向佔優，不需多言了，a4l相比同級還是差點兒事兒，像座椅加熱、通風高配車都需要選配，中低配可想而知了。
動力上就以大家選擇最多的中配為例吧，a4l 2.0t 190馬力，320牛公尺，配7速雙離合，亞洲龍2.5自吸207馬力，234牛公尺，配8at，乙個強調速度，駕控，乙個追求順、舒適省油，兩種風格。
如果想買亞洲龍的話，還是建議等上市後兩款車都對比試駕一下，畢竟車是自己天天開，鞋合不合適，自己腳知道。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
看您喜歡的是什麼了，在品牌上來件a4要強一塊，畢竟人家是bba中的車型，但是相比於經濟性來說，亞洲龍在後期使用成本肯定會優於a4。但是從駕乘感受上來講，兩車差距並不大，混動車系的駕乘感受也是非常好的安靜，動力足，a4的2.0t高功率發動機也能夠跑到5.
9左右，所以說建議不差錢就是a4。
4樓：
想省心經濟實用選亞洲龍，想要面子豪華舒適就選a4。低配的a4優惠後就比亞洲龍多兩三萬，是我的話會選a4
奧迪a4l和亞洲龍怎麼選？
5樓：春春於春
要說你注重價效比和配置，肯定是選亞洲龍，亞洲龍頂配才28.98萬，奧迪a4l也就只能是低配，配置慘不忍睹，亞洲龍頂配基本上想要的配置都有，價效比非常高，奧迪a4l的話也就剩下乙個品牌了，綜合價效比很低。
25萬預算，是買丐版奧迪a4l,還是豐田亞洲龍？
6樓：淘淘de解說
隨著生活水平的提高，國人消費水平也在不斷提公升，尤其是在家庭用車方面，為了追求更加舒適的駕乘質感，絕大多數消費者寧願多花點錢也要買上一台豪華車型。當然也不難發現，如今的親民合資品牌旗下的b級轎車，很多頂配車型都已經來到了30萬元的價位內，譬如本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等等一系列我們熟知的b級轎車，可見在預算充足的情況下，買上一台豪華車型未嘗不是正確選擇。
為什麼說亞洲龍是奧迪a4l的強勁對手？豐田比奧迪保值。而且亞洲龍比奧迪舒適感強，內飾比奧迪有良心點，a4給的就是乙個虛榮心而已，其他不覺得比亞洲龍強，底盤比奧迪a4l高階多了，而且是過減速帶的高階感不是奧迪a4l能比的。
奧迪車內除了中控其他地方的豪華感太差，還真不如亞洲龍木質+軟皮內飾。奧迪a4l隔音明顯能聽到底盤傳來的噪音。當然操控不錯，避震市區內感覺硬了點。
想省油、空間大、耐開就選亞洲龍。想品牌、質感就奧迪a4！
當然要是預算高點就四驅a4l，可以開回村當最靚的仔！關鍵是奧迪a4l四驅的國五現在最划算，機械四驅，動力250多馬力，30多萬。以後不會有這麼便宜的機械四驅，託森的quattro，奧迪的看家本領。
奧迪a4l的精髓在高功率四驅版本，亞洲龍的精髓在混動。所以低功率a4和亞洲龍混動對比的話，很多人還是會選亞洲龍。
我就是2015款奧迪a4車主，最後賣了車換的亞洲龍，現在是亞洲龍車主，體驗過才知道！奧迪當時開著爽，滿足過虛榮心之後，真的還是豐田靠譜，無論哪個檔次隨便開。過日子就選亞洲龍，五年後一目了然！
撩妹就選奧迪，準備好隨時加機油！
奧迪確實開出去更有麵，動力更強，亞洲龍更適合居家會過日子又不過分追求面子的人，關鍵是後期保養也便宜，外觀也比凱美瑞年輕，父母坐的也舒服點。在經濟實力有限，僅有20至30萬左右的情況下，要面子買奧迪a4，要裡子買豐田亞洲龍。別說要操控，「玩」車，在這價位排量，配置在這兒呢，根本談不上「操控」，也玩不起來。
混動版豐田亞洲龍和丐版奧迪a4l，乙個雞頭乙個鳳尾！怎麼選看自己！單身愛玩選a4，結婚生子穩重了亞洲龍混動沒毛病！
其實很簡單，品牌放在那，要價效比實用肯定亞洲龍，有面子需要肯定奧迪a4。
7樓：
首先在**方面，丐版奧迪a4l和混動版豐田亞洲龍基本差不多，但是兩車的定位完全不同，丐版奧迪a4l除了四個圈車標和外觀造型，真沒什麼了，當然面子更足，開出去撩妹更爽！豐田亞洲龍更加舒適寬敞，配置高，混動版還更省油！為什麼說亞洲龍是奧迪a4l的強勁對手？
豐田比奧迪保值。而且亞洲龍比奧迪舒適感強，內飾比奧迪有良心點，a4給的就是乙個虛榮心而已，其他不覺得比亞洲龍強，底盤比奧迪a4l高階多了，而且是過減速帶的高階感不是奧迪a4l能比的。
人無完人，車無完車！奧迪a4l怎麼說，好歹是個豪華品牌，但是奧迪車內除了中控其他地方的豪華感太差，還真不如亞洲龍木質+軟皮內飾。奧迪a4l隔音明顯能聽到底盤傳來的噪音。
當然操控不錯，避震市區內感覺硬了點。想省油、空間大、耐開就選亞洲龍。想品牌、質感就奧迪a4！
當然要是預算高點就四驅a4l，可以開回村當最靚的仔！關鍵是奧迪a4l四驅的國五現在最划算，機械四驅，動力250多馬力，30多萬。以後不會有這麼便宜的機械四驅，託森的quattro，奧迪的看家本領。
奧迪a4l的精髓在高功率四驅版本，亞洲龍的精髓在混動。所以低功率a4和亞洲龍混動對比的話，很多人還是會選亞洲龍。
我就是2015款奧迪a4車主，最後賣了車換的亞洲龍，現在是亞洲龍車主，體驗過才知道！奧迪當時開著爽，滿足過虛榮心之後，真的還是豐田靠譜，無論哪個檔次隨便開。過日子就選亞洲龍，五年後一目了然！
撩妹就選奧迪，準備好隨時加機油！
奧迪確實開出去更有麵，動力更強，亞洲龍更適合居家會過日子又不過分追求面子的人，關鍵是後期保養也便宜，外觀也比凱美瑞年輕，父母坐的也舒服點。在經濟實力有限，僅有20至30萬左右的情況下，要面子買奧迪a4，要裡子買豐田亞洲龍。別說要操控，「玩」車，在這價位排量，配置在這兒呢，根本談不上「操控」，也玩不起來。
小結：混動版豐田亞洲龍和丐版奧迪a4l，乙個雞頭乙個鳳尾！怎麼選看自己！
單身愛玩選a4，結婚生子穩重了亞洲龍混動沒毛病！其實很簡單，品牌放在那，要價效比實用肯定亞洲龍，有面子需要肯定奧迪a4。
8樓：笙笙橙
25萬的預算的話，買豐田亞洲龍比較好一些吧。
9樓：冰湖凝心
豐田亞洲龍要更適合家庭使用，丐版奧迪a4l個人開著挺好
10樓：
建議買豐田亞洲龍，因為它的舒適性非常好，而且**也不高。
11樓：黃家祿
亞洲龍的精髓在混動。所以低功率a4和亞洲龍混動對比的話，很多人還是會選亞洲龍。
12樓：麻辣雞塊不要辣
還是買個效能好的車比較重要，雖然說奧迪的這個名字挺好看，但後期的保養費維修費也是很大的一筆開銷。
13樓：apdshop潮牌工作室
25萬的話買乞丐版奧迪a4l還是很不錯的，畢竟奧迪的品牌力量還是很強。
14樓：匿名使用者
很多消費者比較看重品牌，會毫不猶豫的選擇奧迪a4l，畢竟奧迪是一線豪華品牌，相比豐田要更上檔次。但不要忽略乙個問題，就是車輛後期維修保養費用，一線豪華品牌的維修保養費要比普通品牌高出不少。那還不如買豐田呢。
15樓：
如果個人要求不是非常高，可以買奧迪a4l。
16樓：傅白楣
豐田造車高科技***，機油能增多，機油能乳化，還有汽油味，這是豐田車的特色，還說是正常的，把多的機油收集起來能賣不少錢！！！
要想機油多，就買豐田車！
17樓：
a4的底盤不是亞洲龍可以比的，走個爛路跟高速比一下就知道了穩定性
18樓：青山尋青衫
肯定是買奧迪啊，開出去也有牌面。而且低配版差別也不大
和亞洲龍乙個檔次的車有哪些？
19樓：n燎寫仄
看車型尺寸和配置，亞洲龍應該屬於b+級了，同乙個檔次的有：
1. 寶馬3系：優點是操控性很棒，缺點是空間小（更適合單身的小哥哥小姐姐），配置比較渣渣；
2. 奧迪a4l: 相比寶馬，a4l的空間夠大，軸距達到2公尺9多了，接近c級，更適合家用，而且外觀和內飾設計也不錯；
與3系、a4l比，亞洲龍最大的亮點是它與雷克薩斯es同平台，三大件與es完全一致，內飾的設計和做工也頗有es的味道，所以開亞洲龍應該可以感受到es的行駛品質。
25萬預算，是丐版奧迪a4l,還是追求舒適和空間買混動豐田亞洲龍？
20樓：隴東槍
奧迪作為許多人小時候的乙個夢想，想要實現它說難不難，說簡單也不簡單。一款簡簡單單的a4l怎麼著也得28萬起步，這還是最低配的，得好好奮鬥好幾個年頭可能才買得起。但是最近a4l卻開始大幅降價，普遍在24萬起步，有的地區甚至已經跌到21萬，比原來少花7萬多，這麼好的機會，是不是該趕緊買買買了？
別急，就算它已經很便宜了，但是並不一定代表它很值得買，得先看看配置。1.4t的丐版奧迪a4l已經跌到21萬，為什麼還是不建議買？
在2019款a4l的眾多車型中，有一款採用的是1.4t的發動機，**也最便宜，但它是國五的排放標準，還有丐版的國六標準，搭載了2.0t的發動機，但是很難買到，所以這裡的丐版a4l專指1.
4t版的。其實這個品牌和大眾在很多方面的技術都是相同的，而這款發動機其實和帕薩特等車是同一款，也就是ea211號發動機
a4l如此受歡迎並非空穴來風，它的車身線條本身就非常流暢，雖然說不上多麼優雅好看，但是足夠耐看，炫酷的大燈也無可挑剔，畢竟是「燈廠」嘛！每次打轉向燈都有種想讓它多亮幾秒的衝動，後面的流水行車燈更是耀眼。奧迪的內飾突出強調乙個科技感，即使是低配也依舊能體會到這一點，飛機檔把也非常吸引人。
它的空間是夠用的，但是談不上寬敞，有些地方的設計不太合理，不如**扶手的儲物格太淺了，放水杯的地方經常和按鈕相互碰到，
十分尷尬。在低速行駛時，有種「踩少了不走踩多了躥」的感覺，還需要好好摸索一下它的「脾氣」。總體來說它的效能還算不錯，可是和2.0t的一比，就有點相形見絀了。
儘管現在a4l的**已經跌至21萬，但是買的人仍然不是很多，明智的人會選擇中高配的版本，2.0t的a4l優惠後的**已經在22-23萬元之間，這讓丐版顯得異常尷尬。其實並不是說低配不好，丐版的a4l各種配置還是很全的，但是買奧迪還是圖乙個「豪車感」，雖然它的**說不上貴，但是如果對發動機有需求，還是買中高配的比較好。
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