1樓：
踩剎車的確會導致油耗公升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗公升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷乙個從低速到加速，再到勻速的過程。
所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低乙個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力嚙合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。動能轉化為熱能損失了能量，還有乙個就是說車子相當於是發動機汽油**了，它的熱能變成動能，車子往前面滾動。
剎車踩下去的時候，這個動能又變成熱能，卡鉗發燙、車子變慢，就這麼乙個重新白做功了一回的感覺。
2樓：精神伴侶海鷗
這是因為汽車在踩剎車的時候，制動系統要發揮作用十分消耗油耗。
3樓：
因為你如果一直踩著剎車的話，其實是在無形中耗費了非常多的油。
4樓：乙個酸的檸檬
因為雖然說汽車踩了剎車了，但是它的發動機並沒有停止運動。
5樓：可愛的啊路
踩剎車時不會耗費很多的油的，只有加速的時候會加快耗油量。
6樓：油潑麵不要蔥
因為你這是屬於強制制動，發動機會更加運轉，就會費油。
7樓：wybzd哈哈哈
因為踩剎車的話才會牽扯到很多的功能，所以就會比較費油
8樓：夔恰子
因為踩剎車這個操作實在是消耗汽油吧，這很正常的。
9樓：我什麼都不懂
因為在才剎車的時候就是有短暫的加油的乙個過程的。
10樓：匿名使用者
因為你踩掉的是行程距離。少掉的路程要油來補上
11樓：匿名使用者
因為剎車的時候剎車片會摩擦摩擦會廢掉很大的油。
12樓：tv嘻哈車
踩油門費油好理解，為什麼踩剎車也費油？一次給你說清楚
13樓：
因為這樣的話你是屬於一直在強行自動的，肯定會費很多油。
為什麼踩剎車 會費很高的油？是什麼原理？
14樓：滿意請採納喲
不是剎車會費油，而是剎車把能量轉化成了熱量，
也就是汽油燃燒產生的能量沒有全部用於驅動汽車行駛。
走同樣的距離，剎車越多消耗的能量越多，所以總的來說是費油的。
15樓：匿名使用者
剎車不費油，主要是你重新起步，靜止變運動，至快速運動，消耗的能，大，所以費油
16樓：
踩剎車的確會導致油耗公升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗公升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷乙個從低速到加速，再到勻速的過程。
所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低乙個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力嚙合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。動能轉化為熱能損失了能量，還有乙個就是說車子相當於是發動機汽油**了，它的熱能變成動能，車子往前面滾動。
剎車踩下去的時候，這個動能又變成熱能，卡鉗發燙、車子變慢，就這麼乙個重新白做功了一回的感覺。
17樓：匿名使用者
剎車後你是不是還要加速？
為什麼踩剎車會費很高的油？
18樓：
因為這樣的話你其實是屬於強行啟動的，所以會費油
19樓：我什麼都不懂
並不是這個動作會損耗很高的油，而是因為在踩剎車的時候是有乙個短暫的加速過程的。
20樓：乙個酸的檸檬
因為踩剎車時雖然制動了，但是他的發動機還是在執行的。
21樓：拱靜曼
因為剎車需要緊急制動，摩擦大，這對油的消耗也是比較大的。
22樓：wybzd哈哈哈
可能是因為踩剎車會讓車瞬間制動所以比較費油
23樓：匿名使用者
因為在剎車的時候油耗是非常高的。摩擦會更耗油。
24樓：精神伴侶海鷗
因為在踩剎車的時候汽車制動系統會發揮作用會消耗很大的油。
25樓：油潑麵不要蔥薑
因為你在才剎車制動的時候，發動機還是在執行著的。
26樓：可靠的大衛杜瓦
可能是因為這樣的話，對於你的剎車需要耗費很多的汽油。
27樓：
踩剎車的確會導致油耗公升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗公升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
乙個就是你這個剎車踩下去了，車子慢下來或者是靜止了，那麼你再踩油門就相當於是額外增加了乙個加速的過程，相當於你的油門多踩了幾次，就額外費油了。
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷乙個從低速到加速，再到勻速的過程。所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低乙個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力嚙合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。
28樓：幽逗豆
可能是因為踩剎車的時候汽車的整個系統都會運作。
為什麼踩剎車的時候格外費油?
29樓：
考駕照練車的時候，每次剎車踩重了都會被教練叨叨叨。除了不安全以外，還有乙個重要原因就是耗油！踩油門耗油，踩得重了耗油，踩得多了也會耗油。
踩剎車為什麼費油，希望能夠對新手司機有所幫助。
一、車輛加速時猛踩油門
車速在變化的時候，比如說要從低速到高速，猛踩油門，油耗也就隨之增加。因為空氣阻力與速度的平方成正比，就是說車速從40公里/小時增加到80公里/小時，空氣阻力會相應增大，油耗也就會隨之增大。
二、快速起步
首先從物理學上考慮，汽車從靜止到加速，需要很大的能量，實際上就是燃燒汽油，尤其對於自動擋汽車來說浪費的會更嚴重些，因為自動擋變速箱有乙個反應過程，它的動力傳遞更慢，與手動汽車相比達到相同的速度所耗費的汽油會更多。
三、夏天高速時關空調、開窗戶
空調製冷是需要消耗能量的，但它消耗的能量是固定的，開空調到攝氏25度，溫度是恆定的，這時候不管車速多高空調消耗的能量，或者消耗的燃油是固定的。如果在高速時把空調關掉，採取開車窗通風的方式，開窗之後就增大了空氣阻力，同理也就相當於增加了油耗。
四、車身過重
汽車重量越重滾動阻力越大，車重越大，推動車身就要消耗更多的油。有時候我們總是習慣在後排或者行李箱放很多東西，無意中增加了車重。所以為了節油，我們在行車當中要盡量減輕自己愛車的載重量。
五、經常踩剎車
有部分車主開車時心態不平和，開車過程中過於著急，猛拐，猛並線，這樣對車的損耗和安全都是不利的，同時為了做這個動作必須讓車速很快，到前面還得猛踩剎車，這是對各方面都不利的駕駛習慣。踩剎車這個基本動作本身就是一種能量浪費。汽車在燃油的驅動下達到一定速度，如果讓他頻頻降速，不僅浪費油，同時也加速了對車的磨損。
六、磨合期猛拉高速
新車磨合對於車主後期的使用很重要。磨合期應該注意發動機的轉速不能太高，車速不能太快，基本前1500公里保持在廠家規定的最高車速以內。磨合期之後，拉高速的環節同樣需要循序漸進。
在駕駛過程中要盡可能的減少剎車次數，但是不要因為節油而影響安全。
30樓：啦啦嚕啦啦
，那是因為剎車時會使發動機立馬停止工作所以會格外的費油
31樓：匿名使用者
因為這個操作需要的動力比較大，所以油耗會更多。
32樓：就是這個範兒
因為踩剎車的時候騎車的制動系統都會。很耗油。
33樓：居三歲和白兩歲
因為他需要阻止很大的動力，所以可能會非常費油
34樓：匿名使用者
你一踩剎車車子就會不工作那麼下次發動又要去重新工作
35樓：蠟筆小新快樂
因為踩完剎車速度降下來又要重新加速出發的
36樓：奧茲子
可能這時候他需要的一種動力更加大，所以消耗的油更多
37樓：丨擇城
因為這個時候踩剎車都是需要格外消耗動力的
38樓：我學吧我學吧
這個的，因為它所需要的能量比較大，那所以這個功能就比較費油了吧？
汽車在踩剎車時，為什麼油耗明顯增加？？
39樓：匿名使用者
踩剎車時 瞬間油耗增大 很正常的
40樓：匿名使用者
你好，踩剎車速度變慢，車速與檔位都不符合。發動機會噴出更多油的
41樓：
因為制動也需要動力，而動力的產生要消耗能量。
42樓：匿名使用者
你好，這個是瞬時的，沒有關係
總踩剎車為什麼會費油？
43樓：
踩剎車的確會導致油耗公升高，實際上並不是踩剎車會導致油耗公升高，而是在行駛中踩剎車意味著需要再加速，因此，實際上踩剎車並不會導致油耗增高，而是汽車再加速會導致油耗增高。這句話說的比較繞口，大家自己理解吧！
1、頻繁踩剎車=頻繁加速這個觀點應該很好理解，你在每踩一次剎車之後，車速都會降低，在你結束剎車動作想要恢復正常駕駛的時候，在這整個過程中，汽車就會經歷乙個從低速到加速，再到勻速的過程。
所以你踩剎車的頻率越多，汽車進行這種加速的動作也越頻繁，哪怕你剎車後的車速提高並不是很多，但發動機依舊需要額外多噴油來給車身提供足夠的動力，以保證車速的提高。
2、頻繁踩剎車=頻繁降檔行駛我們在剎車後，隨著車速降低，我們在操作上勢必會伴隨著相應的減檔動作，特別是自動變速箱往往就會自動降低乙個檔位。在這種情況下，低檔位所帶來的更大傳動比，會讓主從動齒輪間的動力嚙合損失相應增大，這也就會讓你的油耗有所增加。
轉速繼續下降到一定數值，檔位脫離，車速有一鬆的感覺，發動機會噴油維持怠速。而瞬時油耗是行車電腦計算的結果，以百公里時速為單位，所以速度越慢顯示會變高。動能轉化為熱能損失了能量，還有乙個就是說車子相當於是發動機汽油**了，它的熱能變成動能，車子往前面滾動。
剎車踩下去的時候，這個動能又變成熱能，卡鉗發燙、車子變慢，就這麼乙個重新白做功了一回的感覺。
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