PTO開關什麼意思，貨車上的PTO是什麼意思

1樓：生活類答題小能手

取力器開關。

取力器（power take off，縮寫pto），就是一組或多組變速齒輪，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器、控制器組合而成，與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連線，將動力輸出至外部工作裝置，如舉公升幫浦等。變速齒輪包括普通外嚙合變速齒輪、普通內嚙合變速齒輪及行星變速齒輪。

擴充套件資料

根據控制方式的不同，取力器的有機械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控等操縱方式，其中氣控比較常見。

根據動力輸出形式的不同，通常可分為變速器側部動力輸出形式、變速器前部動力輸出形式、變速器後部動力輸出形式、發動機前部動力輸出形式。

1、變速器側部動力輸出形式

一般是在變速器的中間軸某一檔齒輪輸出動力，或者由倒檔凸輪輸出動力，由於受結構的限制。這種動力輸出方式僅僅能輸出發動機最大功率的二分之一，最多也不會超過二分之一。

故稱之為部分功率輸出，多用在自卸車、垃圾車、高空作業、起重機汽車及油罐車等，操縱可以手動機械操縱，也可以用氣壓、油壓、電磁控制開關控制接合與斷開，也可以用推拉軟軸控制。

2、變速器前部動力輸出形式

設定在變速器與離合器之間，可以取得發動機的最大功率，故稱為全功率輸出取力器。這種取力器的設計，必須重點考慮油溫與潤滑，必要時可加設強制潤滑及冷卻裝置，這種結構使消防車的改裝更方便。

3、變速器後部動力輸出形式

大致可分為中間軸後端動力輸出形式及第二軸後端動力輸出形式。

中間軸後端動力輸出形式

取力器直接固定在變速器的後端面上，在變速器中間抽的後端製作花鍵或者聯接乙個齒輪作為動力輸出用，可取出發動機的最大功率。

第二軸動力輸出形式

取力器固定在變速器的後端面上，在第二軸輸出端加裝乙個齒輪作為動力輸出，可以取得發動機最大功率，且轉速可通過變速器的檔位變化，但結構比較複雜，並且變速器的改動比較大。上述兩種變速器後端動力輸出，多用在消防車、混凝土攪拌車、輸送幫浦車及鏟車等上面。

4、發動機前部動力輸出形式

一般從發動機前端曲軸皮帶輪上用三角皮輸出動力，帶動取力器。這種輸出方式，可任何時候取力，但只是部分動力輸出，多用於攪拌車上，還有自由輪動力輸出和傳動軸上動力輸出的取力裝置。

2樓：匿名使用者

pto 是pulse train output 的縮寫，解釋為脈衝串輸出，在自動化領域用來控制步進或伺服電機來進行精確的位置、力矩、速度控制。

3樓：美國立維騰

pto是開關控制的方式，主要用於速度和位置的控制

貨車上的pto是什麼意思 40

4樓：王士多啤梨醬

pto是輔助動力輸出的意思英文全稱為 power take off

當設定了一定的pto目標轉速之後，控制系統會自動將發動機穩定在設定的pto轉速附近，當啟動pto之後，發動機會執行在指定的速度，油門不會決定發動機轉速。

拓展資料

動力輸出機構（power-take-off device）將發動機的動力向專用車上的專用裝置等輸出的機構。它由齒輪、軸、箱體等組成。

動力輸出機構在專用汽車上，一般都有一些專用的裝置。例如，自卸汽車的自卸機構、起重舉公升汽車的起重機構、液罐汽車的幫浦、冷藏汽車的製冷裝置等等，都需要發動機的動力來驅動。

最常見的辦法就是在變速器的側面，開乙個視窗，連線乙個齒輪式的動力輸出裝置，將動力輸出。

5樓：來自清涼山清淨的粉海棠

聽道上的老司機說貨車上面的pto是輔助動力輸出的含義，啟動貨車，通過pto設定必需目標轉速後，發動機在控制系統下，就會穩定在這個轉速，使車速維持在必需速度，即使踩油門也不會使車速發生變化。

6樓：匿名使用者

動力輸出裝置（power-take-off）動力輸出裝置，又叫做取力器，是將發動機的動力向汽車行駛系以外的裝置輸出的裝置。在專用汽車上，一般都有一些專用的裝置。例如，自卸汽車的自卸機構、起重舉公升汽車的起重機構、液罐汽車的幫浦、冷藏汽車的製冷裝置等等，都需要發動機的動力來驅動。

最常見的辦法就是在變速器的側面，開乙個視窗，連線乙個齒輪式的動力輸出裝置，將動力輸出。動力輸出裝置，按其輸出動力的轉速來分，有單速、雙速和三速的。按操縱方式來分，有手動、氣動、電動和液動的。

都可由駕駛員在駕駛室內進行操縱。

7樓：乘著風穿過古城和人海

動力輸出裝置（power-take-off），又叫做取力器，是將發動機的動力向汽車行駛系以外的裝置輸出的裝置。例如，自卸汽車的自卸機構、起重舉公升汽車的起重機構、液罐汽車的幫浦、冷藏汽車的製冷裝置等等。

8樓：戀空的木乃伊

早期的拖拉機通過裝在滑輪上的皮帶將動力傳到掛件上。現代拖拉機使用取力器軸（pto)將旋轉動力傳遞到固定或拖曳在拖拉機上的掛件上。現在，幾乎所有的拖拉機都可以向外提供液壓和電能。