1樓:公尺其林工程師**
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格,必須去專業的改裝店進行輪胎公升級,或者諮詢汽車生產廠商。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會帶來更好的抓地力,但同時油耗、胎噪也有可能增加。
輪胎的高寬比數字越小(越扁平的輪胎),車輛的操控性就越好,但舒適性可能會下降,而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。
輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向,不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。
2樓:常寧正新輪胎
不行,185-65-14跟195-60-15尺寸不一樣,除非你把鋼圈換成15寸的
3樓:韓桐碧
最好不要換,換了會吃胎。況且公里表不准。
輪胎185/65/可以換成195/60/15嗎
4樓:途虎話養車
從資料上來看,185/65r15規格的輪胎可以換成195/60r15規格的輪胎。
新舊輪胎直徑相差值為:-0.97%(誤差值應控制在±3%)
更換新輪胎後的實車速100km/h時,車速表顯示為:100.97km/h 輪胎厚度變薄:3mm
輪胎加寬可以提高操控穩定性,在輪胎直徑相同的情況下,增大胎寬有利於增加接地面積,從而使行駛更加穩定,而且抓地力也增加,有利於提高中高速的穩定性。
但是輪胎加寬油耗會增大,這主要是由於阻力增大帶來的***,雜訊會加大,加寬的輪胎胎面中間會有更大的花紋,在行駛的時候,引起的雜訊會增大。
5樓:看ai人工智慧
因為你前面沒寫清楚 如果原輪胎輪輞是15寸的話是不能更換的。因為公升級輪胎直徑最好不要超過原先的3%。 你這個公升級之後的話輪胎直徑是由原先的 634.
5 變成615 公升級導致直徑變小了 但是超過3%了 如果更換的話導致顯示車速比真實車速快3公里每小時!
6樓:
如果前者是185/65r15是可以換的,**肯定高了
7樓:一公尺陽光三寸暖
不可以,換完以後的效果要穩一些 但是油耗可能會有一點增加,首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)。
2.輪胎的速度和負載指數。
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等。
4.空間。
5.車子的懸掛系統。
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變。
高手請進,原廠輪胎是185 65 r15 如果換成 195 60 r15
8樓:匿名使用者
你好!換成195 60 r15絕對沒有問題!
胎寬公升級10 在不改變輪轂尺寸的情況下 扁平率必須降低5!否則對轉向會有干涉。
你這樣的公升級完全合理!
輪胎的直徑比65的要稍小,甚至可以說是微小!完全可以忽略不計!
放心的換吧!我以前的車195/65/15換成205/60/15完全沒影響!跑了幾年了直到換車
9樓:聯邦輪客
比原產胎小,一厘公尺,謝謝,
10樓:匿名使用者
185 /65 r15 最大尺寸630
195/ 60 r15最大尺寸624
11樓:加百列
比原來的輪胎直徑小。
輪胎內徑都為15英吋,大概是381mm。換算成輪胎半徑:195×60%+381÷2=307.
5mm,直徑為:615mm;185×65%+381÷2=310.75mm,直徑為:
621.5mm.
兩款輪胎區別:
1、兩款胎的胎寬不同,乙個是195mm,乙個是185mm。其次是扁平度不一樣,乙個是60,乙個是65。
2、周長乙個為2π×0.3075=1.93m,乙個是2π×0.31075=1.95m。也就是說兩款輪胎每旋轉一圈的里程差是0.02m。
3、在不考慮輪上損失的情況下,同轉速下185 65的輪胎會跑得快一點。195 60輪胎時速為100km/h時185 65輪胎的實際時速為101km/h。
4、還有乙個區別就是195 60輪胎的輪胎厚度為195×60%=117mm,185 65輪胎的厚度為185*65%=120.25mm,後者的減震能力更好,舒適性更佳。
12樓:公尺其林工程師**
185/65r15=621.5
195/60r15=615
比原來的外直徑大。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素:
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等);
2.輪胎的速度和負載指數;
3.輪輞的規格,如:寬度和偏移度等;
4.空間;
5.車子的懸掛系統;
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變;
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠諮詢有關法律法規事宜。
輪胎185/65/r14可以換成195/55/15的嗎?
13樓:匿名使用者
可以的,只是要將14寸輪轂換成15寸的,185/65/14外徑59.61厘公尺,195/55/15外徑是59.55厘公尺,外徑差異幾乎可以忽略不計,不會造成時速錶太大誤差。
將185/65/14換成195/55/15後輪胎穩定性,操控提高,但是胎噪油耗也相應增加。
我車子的輪胎185 60 r15的輪胎換成195 65 r15 有影響嗎?
14樓:侃民生看社會
185的輪胎換195的可以嗎?輪胎195和185能通用嗎?
185的輪胎換195是可以的,其實只要是在適當的範圍內增加輪胎的寬度是可以的。但是需要注意的是,在增加胎寬後,其輪胎外徑也要盡可能和原規格保持一致或是接近。例如185/60/15規格的輪胎若要改為195的胎寬,就可以更換為195/55/15。
這樣的話在增加了胎寬的同時,也降低了扁平比以保持和原規格的外徑一致。上述方案是無需更換輪轂的。當然也有一些輪胎規格沒有各方面相適應的胎寬和扁平比,那就需要調整輪轂的尺寸了。
例如規格為185/60/15的輪胎如果要改成195的,也是可以改成195/50/16規格的,這個規格的外徑也和原車接近,但是要將15英吋輪轂改為16英吋。
所以,輪胎195和185能通用的前提是輪轂的尺寸要合適,如果輪轂標識為5.5j或者6.0j(輪轂寬度),輪胎195和185是能通用的。
但如果j值更大或者更小的話,使用這個方案可以是不可行的,因為每個輪轂寬度,都有乙個適配胎寬的範圍。
另外,改寬輪胎的好處就是讓車子在高速行駛狀態下的穩定性更好,同時,輪胎扁平比的降低會給車主帶來更自如的操控性和舒適的路感。但相應的隨著輪胎的加寬,車子的油耗就會有一定的增加。一般來說不建議更換原廠之外的輪胎尺寸,因為無論是胎面寬度、扁平比還是直徑的變化,都會讓輪胎的esp、里程表、速度表等產生誤差,從而會威脅到行車安全。
15樓:途虎話養車
195/65/15 的輪胎外徑是63.45厘公尺,而185/60/15的輪胎外徑是60.3厘公尺,兩個規格外徑相差3.
15厘公尺,直接替換會造成時速表讀數不準確,所以不能替換,跟185/60/15的外徑更接近的規格是195/55/15,這個規格對時速表不會造成太大的誤差。安全隱患是沒有,主要還是外徑改變里程表和時速表都不準確
16樓:汽車灰太浪
回答親您好,很高興為您服務!
這是不可以的。所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。輪胎改裝時也是需要考慮以下這些因素才能確保汽車行駛時的安全:
1、當地交通條例規定(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)。
2、輪胎的速度和負載指數如何。
3、輪輞的規格,如:寬度和偏移度等。
4、空間。
5、車子的懸掛系統。
總結:更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同,型號不同,胎體結構不同的輪胎,同一軸上的輪胎更要防止混用,如果要更換一邊輪胎,另一邊也要同時更換。
輪胎的選用與車輛效能是緊密關聯的,有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全,但在發動機和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠,在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。
對於跑高速公路的轎車更應對輪胎倍加留意,要時常檢查輪胎有無損傷,氣壓是否合乎標準,因為汽車在公路上高速執行一旦爆胎,整輛汽車就會瞬間產生強大的偏轉力矩,駕駛者是無法控制汽車方向的,極可能會發生車毀人亡的事故,因此對輪胎的質量和選用萬萬不可輕視。
擴充套件資料:
加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定,在用汽車輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更專案。如在用汽車進行上述改裝,可能會改變發動機功率,影響到行車安全,對進行非法改裝的機動車所有人,將依法處以500-1000元的罰款,並責令其恢復原狀。
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