在高速公路上左側是超車道還是右側是超車道

時間 2022-08-28 19:02:14

1樓:匿名使用者

在高速公路上駕車行駛方向最左側是超車道。

其實不止是高速公路,所有道路上只要是象我國一樣車輛靠右行駛的都必須從左側超車,右側超車是不允許的。

在高速公路上右側有緊急停車帶、各類出口,高速行駛的車輛隨時有可能向右轉;且由於右側行駛的車輛駕駛位在左邊,右側反光境存在相對較大視覺死角,對右側超車車輛不容易判斷;另外,道路橫斷面設計上有一定坡度用來排水,中間高兩側低,一些貨車裝載不當的話,向右傾翻的可能性也大約向左傾翻;普通公路上右側超車還容易在緊急狀態下闖入非機動車道或行人路導致更嚴重的車禍,這些因素都導致右側超車具有一定危險性。

根據高速公路的限制速度來確定超車道,但必須從前車的左側道路進行超車。

以單線3車道的高速公路為例,說明如下:最右側車道限速為60—90公里,中間車道限速為90—110公里,最左側車道限速為110—120公里。因為大型汽車限制最高速度為100公里,那麼最右側車道為大型汽車的基本行車道,中間車道為大型汽車的超車道;而小型汽車一般選擇中間車道為基本行車道,那麼最左側車道為小型汽車的超車道。

2樓:

高速公路左側是超車道,時速不超過120km/h。

高速公路右側超車的危險:

1:在高速公路上右側有緊急停車帶、各類出口,高速行駛的車輛隨時有可能向右轉。且由於右側行駛的車輛駕駛位在左邊,右側反光境存在相對較大視覺死角,對右側超車車輛不容易判斷。

2:另外,道路橫斷面設計上有一定坡度用來排水,中間高兩側低,一些貨車裝載不當的話,向右傾翻的可能性也大約向左傾翻。

3:普通公路上右側超車還容易在緊急狀態下闖入非機動車道或行人路導致更嚴重的車禍,這些因素都導致右側超車具有一定危險性。根據高速公路的限制速度來確定超車道,但必須從前車的左側道路進行超車。

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