1樓：
畢竟這屬於銷量基數最大的主流家轎市場區間，自主品牌、合資品牌均有很多車型可選，難免令人有些眼花繚亂。
因此如果沒有特別的需求，只是追求舒適家用的話，不妨先看看銷量較高的幾款車型，畢竟大多已經積累了多年的口碑，保值率也有所保證。
對於初次購車的朋友來說，不失為乙個相對更為省心的選擇。
大眾朗逸
1-10月銷量：411,164輛
售價：10.79-16.19萬元
落地**：13.3萬元左右
在這一級別的**區間，中國特供的「德原朗」無疑是最主流的選擇，長期轎車銷冠的位置已然能夠說明。
經歷了去年的換代之後，整體尺寸「plus」之後的朗逸在空間和顏值上也有了明顯的公升級，外觀內飾風格都有向帕薩特靠攏的趨勢，或許這也是令很多人覺得「大眾比較高階」的理由。
只是這種「高階感」卻並沒有體現在駕駛層面，1.5l的動力也比較肉，駕駛樂趣約等於零。
對於朗逸來說，或許很難挑出缺點，但同時又找不出什麼優點。
推薦車型是指導價13.99萬元的1.5l頂配車型，優惠在2.
3萬元左右，落地**雖然超了些，但相比**低3000元的次頂配車型，主要多了前/後排頭部氣簾、主動剎車等安全配置，還是蠻有必要的。
畢竟「道路千萬條，安全第一條」啊。
日產軒逸
1-10月銷量：362,619輛
售價：9.98-14.3萬元
落地**：13.7萬元左右
雖然總銷量不及朗逸，但軒逸已然顯現出後來居上的趨勢。
今年10月，軒逸銷量達到了48,522輛，超過了朗逸當月的41,025輛。
這很大程度上得益於今年7月軒逸的換代——全新的cmf平台，更加年輕化的外觀和內飾，2712mm軸距所帶來的更大的空間，第14代軒逸對年輕人的吸引力有了明顯的提公升。
只是相對而言，新軒逸目前的價效比要略低一些，沒有優惠，13萬元左右落地只能買到最低配cvt或次低配手動擋車型。
小編建議盡量選擇次低配手動擋版，因為最低配cvt版的後剎車為鼓式，而且相比次低配車型，還少了前排側氣囊以及前/後排頭部氣簾這些安全配置，以及無鑰匙進入、倒車影像、天窗、中控大屏、led大燈等實用配置，實在是「丐」了些。
雖然手動擋看上去「不太高階」的樣子，但對於年輕人來說，何必要早早步入自動擋的「安逸」中呢?
豐田卡羅拉
1-10月銷量：285,292
售價：11.98-15.98萬元
所有車型中，卡羅拉的起售價是最高的，13萬元左右的落地價也只能買到1.2t最低配車型。
但相應的，卡羅拉在配置上也比較「厚道」，剛剛換代的第12代卡羅拉標配了主動安全系統、前排側氣囊、前/後排頭部氣簾等安全配置，與此同時，後懸架也是e型多連桿式獨立懸架，規格上看要高於朗逸、軒逸的扭力梁式非獨立懸架，後排的乘坐感受要略好一些。
不過與朗逸類似，卡羅拉身上的個性也並不明顯，駕駛時最明顯的感受同樣是平順、好開。
只是乙個是德系風格，乙個是日系風格罷了。
榮威i5
1-10月銷量：131,217
售價：6.89-11.59萬元
落地**：12.1萬元左右
終於有一款自主品牌車型了，雖然榮威i5與上述車型同屬於緊湊級轎車，尺寸相差也不大，但價效比明顯更高，12.1萬元左右即可入手頂配車型。
配置上也明顯更為豐富，除了上述所說的安全配置，榮威i5頂配車型還配備了360度全景影像、自適應巡航等越級配置，並且能夠遠端啟動車輛、語音控制車內功能，使用便捷性也明顯更高。
此外在動力上，最大功率124kw的1.5t發動機在資料上也明顯高於同價位的合資車型，雖然談不上有多少駕駛樂趣，起碼市區變道超車時能更有信心。
綜合來看，榮威i5似乎更適合「懶癌患者」，方便的車機系統、豐富的配置，都會讓「駕駛」這件事情變得更加輕鬆。
吉利帝豪gl
1-10月銷量：66,204
售價：7.88-12.18萬元
落地**：11.3萬元左右
13萬元左右這個**，其實已經能夠買到帝豪gl全系的頂配車型了。
但小編推薦的卻是1.4t的頂配車型，因為價位更高的1.5t車型雖然在動力和配置上更佔優勢，但搭載的畢竟是三缸發動機，即便目前來看新車各方面的表現並不亞於甚至已經超過了四缸版本，但幾年後的情況較難預料。
另外值得注意的是，相比上述4款車型，帝豪gl明顯要「大一圈」，超4.7m的車長，2700mm的軸距，近乎已經達到中型轎車的標準了。
但與此同時，帝豪gl在保證安全、動力配置方面與合資品牌車型持平，甚至更高的情況下，**卻又明顯低於後者。
在價效比方面，帝豪gl算是很高的了。
小結綜合5款車型來看，13萬左右落地只能買到合資品牌的中低配車型，但選擇自主品牌的話，頂配車型都能到手了。
然而，即便自主品牌家轎的價效比很高，銷量方面卻遠遠不及合資品牌的「爆款」車型，除了品牌溢價方面的因素，車型的「底蘊」也是重要的因素。
畢竟軒逸已經發展到第14代，卡羅拉發展到了12代，中國特供的朗逸雖然時間不長，但大眾桑塔納、捷達等「前輩車型」耐造的品質早已深入人心。
但是如果從消費者角度來看，自主品牌車型在使用方便程度、動力、配置等方面都更有優勢，而且目前也有了不小的保有量，其實也不失為乙個不錯的選擇。
2樓：美倪倪影視娛樂
1、卡羅拉，市場價為11.58萬元——15.98萬元，13萬的預算我們可以買到指導價為11.
98萬元的最低配，這個配置的***為2000元，裸車**最低達到11.78萬元，卡羅拉最出色的地方既不是外觀，也不是內飾，相反這兩個方面還是卡羅拉最遜色的地方，車上三大件才是卡羅拉馳騁車壇的利器，新車採用1.2t/116馬力的渦輪增壓發動機，搭配模擬10檔cvt無級變速箱，在燃油經濟性以及平順性方面表現的相當優秀
2、雷凌，雷凌作為卡羅拉的兄弟車型，在銷量上和卡羅拉打得難分難解，其實雷凌的整體外觀及內飾和卡羅拉極度相似，包括發動機以及變速箱都一樣，唯一的區別就是外觀和內飾細節方面的改變，所以大家在購車的時候，只要從外觀和內飾方面比較兩款車型就行
3、馬自達三——昂科塞拉，指導價為9.68萬-16.48萬元，這個價位咱們能買到就是最低配的自動擋，而馬自達最出名的是啥？
那就是操控，被喜歡的車友冠以「東瀛法拉利」的稱號，其實說起來買最低配的還是有點虧，各方面配置低的讓人無力吐槽
3樓：阿祖聊世事
13萬落地買什麼車？家庭代步怎麼選？
4樓：周**強強
13萬落地值得購買的車有很多，我比較推薦的是軒逸、思域，速騰，這三款車都是很不錯的，而且在空間表現與動力輸出上都是很優秀的。因此作為家用的話還是很推薦的。
5樓：十五
比較推薦豐田雷凌。豐田雷凌非常的省油，以及非常耐開，開個幾年都不用修，是家用車首選，落地13萬就可以拿下了
6樓：汽車從業者
合資車推薦:一汽大眾速騰。1.2t自動舒適辦完差不多在13萬左右。上汽大眾朗逸.
國產車吉利的領克03挺漂亮的。
7樓：豬頭小隊長
別克英朗1.5自動精英版
13萬左右落地的轎車，應該怎麼選擇？
8樓：
這個**段的車供選擇的還是挺多的，可以看看大眾朗逸和日產軒逸，這兩款車應該就在這個**左右，應該不錯。
9樓：蛢西捌堪邦約
這個價位選擇還是蠻多的，如果在乎油耗的話，大眾朗逸是個不錯的選擇，朗逸油耗低，保養便宜，適合代步家用，如果在乎動力的話，榮威i6跟本田思域都可以，i61.5 t用的跟昂科威跟君越1.5t發動機，思域的話，這個價位只能買到低配的又感覺寒酸了點，
10樓：成姐家常美食
中保研測試大眾汽車安全性很差，內飾味道大。日系車卡羅拉雙擎是不錯的選擇，除了醜一點之外，其它都是很好的。
11樓：llg雙子
我建議你還是去看一輛好的二手車，因為你的這個價位選到比較好一點二手車，在選車方面，從進口，到合資車，國產的我覺得是最後的選擇，如果要選國產，最好看看近期汽車各個車型銷售的數量再定，畢竟國產的發動機跟國外的還是有區別，我之前是汽車銷售的，我們現在同事們，有還做銷售，有自己出去開修理廠的，在買車的問題上我們都是一直找乙個比較好的進口或者合資的二手車！新車一買就貶值！尤其是國產車，貶值的速度還特別快！
如果要買新車，一定要去車展買，你會有很多優惠活動，比去4s優惠的還多！
12樓：只為奮鬥
追求配置你去看看國產的，經濟實用買菜車我只推薦你卡羅拉雙擎，另外朋友，買車別聽別人的，自己去試駕去感受，你的喜好和要求我們真心不知道，走的人喜歡座椅舒適的，有的人要求必須大天窗，你自己開了以後才是你心裡的感受，別人推薦的都不一定好
13樓：來自大水井儉樸的赤狐
主要看安全效能其他方面都是其次
14樓：匿名使用者
13萬也是挺貴的車了，應該算是很不錯的車了。
預算13萬落地，上班用，轎車，有什麼推薦的？
15樓：七月花香
最推薦的就是寶來了，在這個價位你可以買一輛自動擋的，上班用非常的合適。
16樓：小懂一點
這個價位我比較推薦大眾朗逸，這款車在國內賣的很火，車主們對這款的評價都很不錯，而且大眾是乙個大品牌，所以在質量這方面不必過於擔心。
17樓：小凝聊娛樂
東風日產軒逸，省油，空間比較寬敞，內飾也不錯，發動機很好。
落地十三萬左右，你有什麼車子推薦？
18樓：陳先森侃車
落地13萬的車型實在太多太多了，除去1萬多的購置稅和5000元起步的保險，想要13萬落地，只能購買裸車價在10萬元左右的車，所以如果追求品牌的話，可能只能買到同品牌下的簡配車型；如果追求配置和顏值的話，國產車無疑是最好的選擇；如果喜歡suv的話，可能選擇的侷限性稍微有點大，那麼接下來我就帶大家來盤點一下13萬落地的那些「神車」。
合資、保值、耐用的代表——卡羅拉和雷凌這兩款車型大家應該都不陌生，在國內10萬元左右的車型中，一直是扛把子的存在，無論是銷量還是質量，都一直穩居榜首。
1、卡羅拉，指導價為11.58萬元——15.98萬元，13萬的預算我們可以買到指導價為11.
98萬元的最低配，這個配置的***為2000元，裸車**最低達到11.78萬元，卡羅拉最出色的地方既不是外觀，也不是內飾，相反這兩個方面還是卡羅拉最遜色的地方，車上三大件才是卡羅拉馳騁車壇的利器，新車採用1.2t/116馬力的渦輪增壓發動機，搭配模擬10檔cvt無級變速箱，在燃油經濟性以及平順性方面表現的相當優秀。
2、雷凌，雷凌作為卡羅拉的兄弟車型，在銷量上和卡羅拉打得難分難解，其實雷凌的整體外觀及內飾和卡羅拉極度相似，包括發動機以及變速箱都一樣，唯一的區別就是外觀和內飾細節方面的改變，所以大家在購車的時候，只要從外觀和內飾方面比較兩款車型就行。
合資、顏值的代表說起13萬價位的顏值出眾的合資車，我首先想到的就是魂動設計的馬自達三以及現代菲斯塔，兩款車可以說是這個價位下顏值的極致代表了。
1、馬自達三——昂科塞拉，指導價為9.68萬-16.48萬元，這個價位咱們能買到的就是最低配的自動擋，而馬自達最出名的是啥？
那就是操控，被喜歡的車友冠以「東瀛法拉利」的稱號，其實說起來買最低配的還是有點虧，各方面的配置低的讓人無力吐槽。
2、現代菲斯塔，指導價為11.98萬元-15.48萬元，說起這款車，外觀造型方面的設計相當的激進，完全沿用了現代家族全新的外觀設計，用我們前臉方面特別有「鯰魚嘴」的感覺，又大又寬，車輛尾部貫穿式的尾燈，視覺效果相當的出色，內飾方面雖然算不上非常的豪華，但是整體還是比較精緻的。
end其實13萬可以選擇的車型還是非常的多的，但是這個價位也是非常尷尬的，喜歡合資車卻只能買簡配，享受不到高配的豪華感和科技感；如果購買國產車的話，雖然科技感和豪華感沒的說，但很多人又會糾結車輛的質量，所以在這樣的情況下，還是建議大家不要盲目的追捧所謂的「明星車型」，自己喜歡的才是最好的。
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