1樓：小芬說故事
車不熄火 ，短時間可以在車裡睡覺，但是不能長時間在車裡睡。
以為隨著時間的延長，車內一氧化碳濃度會越來越高，而關閉車門車窗，又是乙個缺氧的環境，人體一氧化碳中毒也會越來越嚴重。短時間內，人會逐漸感到頭暈、頭疼，再嚴重些會產生暫時性意識障礙，甚至會發生昏迷、死亡。
2樓：哆啦a夢是夢想家
不可以。
當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
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夏季正常使用車載空調的做法：
1、上車後，先開啟車窗通風。汽車暴曬後，上車後不要急忙著車，先開啟四門，通風散發毒氣。
2、啟動後，先開啟風機。啟動車輛後，將風扇開啟，先不要啟動空調（不要按a/c按鈕），讓風機將空調系統中已經被汙染的空氣吹走，同時也將空調系統中的熱空氣吹走。
3、自然風5分鐘後開空調。啟動風機吹自然風5分鐘後，再將空調按鈕按下，開啟空調製冷。此時，車窗應該一直開著。
4、空調製冷1分鐘後，再關閉車窗。
3樓：w緣故
車不熄火，可以在車裡睡覺，不過車窗必須開一點，保持空氣流通，不然會導致一氧化碳中毒。
千萬不能在通風較差的地方開著發動機，也不要在開空調的車裡睡覺。因為車內通風較差，發動機排出的一氧化碳會慢慢滲漏到車內，如果長時間車內開空調，最好留一點空隙，讓外面的風與裡面對流。
4樓：途虎話養車
車輛熄火的狀態下，是可以在裡面睡覺的。只需要窗戶留一道縫，用來換氣就可以了。
5樓：莆守慮
車不熄火最好不要在車裡睡覺，關鍵是車窗不能密封，否則可能會有窒息的危險。一般來說,熄火後在車裡睡覺是沒有問題的,前提是在空曠通風的場地,最好是開一點窗以保證足夠的通風換氣。實際上車內並不是密不透風的,在空曠的場地上即便是不開窗,一般也沒有問題,當然最好還是開窗通風。
6樓：慎燁諾紫薇
不會，除非你的鑰匙在車上，並且按一鍵啟動開關熄火，否則汽車在用盡汽油前不會熄火。
汽車不熄火開著空調，在車裡睡覺危險嗎？
7樓：sunny藍予
這是很危險的，長時間怠速，容易產生有毒氣體，極有可能通過空調系統進入車內，時間長了容易中毒。特別是在空氣不流通的地方，像地下停車場、車庫之類的地方。
汽車一開空調動力就變小是因為空調壓縮機動力來自發動機,是用一根皮帶連線,發動機的動力分解了,所以動力就變小。
熄火前需要關空調，是肯定的，因為如果在熄火前不關閉空調，空調會在下次啟動發動機時自動開啟空調，這無形中增加了發動機不必要的負載，但是需要注意的是在熄火前或後需要開啟外迴圈，這是因為一直製冷的蒸發器在停車後會在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，長年累月蒸發器內會滋生細菌而且會產生霉味。
8樓：匿名使用者
你好，肯定危險的，新聞報道很多這樣窒息死亡的案例，最好把玻璃留道縫，形成通風會好點，長時間怠速發動，積碳會很多的！！
9樓：匿名使用者
你好！不要關閉車窗！但要保證睡覺後人身財物安全
10樓：上影塔
危險！燃著的汽車排放出大量的二氧化碳，中毒、致命，可不是小事。
11樓：匿名使用者
非常危險。沒行駛時排氣易竄入室內。
12樓：帥氣烊寶
危險，很容易窒息而死的。
13樓：匿名使用者
危險，我們這裡死過人的
14樓：小鵬鵬啊是我
危險，萬一下面有可燃物那？
車內開空調睡覺但不熄火可以嗎
15樓：純純
長時間在車內開空調睡覺有危險。常時間怠速會產生有毒氣體，極有可能通過空調系統進入車內，造成中毒。特別是在通風不良的地方，比如地下停車場、車庫之類的地方。
長時間怠速運轉會增加發動機的磨損，油耗增多，汙染環境。
16樓：v電
不可以，每乙個開始學駕駛的，在駕駛教程大綱裡有明顯規定，開空調不熄火在車內睡覺是一種非常不安全的行為，極容易造成安全事故。
17樓：匿名使用者
睡覺記得要開一點窗透氣，關死了！昏迷容易窒息！！！
18樓：愛希食品
空調就是不能熄火，熄火沒有供電了！
19樓：玖月冷空
小心通風，易一氧化碳中毒。還是不要的好。
20樓：阿亮陪你聊汽車
1帶 在車內睡覺，可以開空調麼？
車停了，不熄火可以開著空調在裡面睡覺嗎？
21樓：木聽白
不可以，這是乙個很危險的行為。
原因：由於發動機長時間處於怠速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，或可導致車內人中毒。
何為一氧化碳中毒：
一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。
簡易**方法：
迅速將患者轉移到空氣新鮮的地方，臥床休息，保暖，保持呼吸道通暢。
22樓：hao大森
千萬不可以，由於發動機長時間處於怠速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，或可導致車內人中毒。
動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁有強勁的動力，你就可以在綠燈亮起後第乙個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。
駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。
當在高速公路上巡遊時，動力充沛的車輛可以使你更加輕鬆地達到別人不可能達到的速度，以最短的時間到達目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強的動力效能。
熱力發動機包括蒸汽機、汽輪機、內燃機(汽油機、柴油機、煤氣機等)、熱氣機、燃氣輪機、噴氣式發動機等。
在工業、農業、交通、採礦、兵工等部門，內燃機的應用最為廣泛。船舶、機車、汽車、拖拉機、物料搬運機械、土方機械、坦克、排灌機械、電單車、電影放映機、航空模型、小型發電裝置無不以內燃機為動力。
我想問下，車停了，不熄火可以開著空調在裡面睡覺嗎？困死了
23樓：木聽白
不可以，這是乙個很危險的行為。
原因：由於發動機長時間處於怠速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，或可導致車內人中毒。
何為一氧化碳中毒：
一氧化碳中毒是含碳物質燃燒不完全時的產物經呼吸道吸入引起中毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。
簡易**方法：
迅速將患者轉移到空氣新鮮的地方，臥床休息，保暖，保持呼吸道通暢。
24樓：夏日麼麼茶
白天建議開外迴圈加開點窗戶，停在人多一點的地方。晚上不建議在車裡睡覺，不安全。
25樓：匿名使用者
你好, 千萬不可以...由於發動機長時間處於怠速運轉狀態，造成汽油燃燒不完全，會產生高濃度一氧化碳，若在車庫等周圍空氣流通不好的地方，或可導致車內人中毒。
26樓：匿名使用者
您好，這是找死的節奏呀，千萬不要哈。
27樓：匿名使用者
不要開車內迴圈，要有外部空氣流通。
28樓：成憶南
不行，太危險，有可能永遠不醒了。
29樓：匿名使用者
絕對不可以，會掛的！！！！！
30樓：
不可以，如果時間久了會死人了。
車子熄火窗戶全部關閉時人可以在車內睡覺嗎？
31樓：哇哎西西
在車上睡覺最嚴重的後果截癱，甚至致命。
車內狹小的空間密不透風，很多人停駛狀態或者在車庫裡開著空調或暖風休息。由於車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，時間一長，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。
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車內休息注意事項
1、開窗通風
留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。
2、開啟車內外迴圈模式
很多車主習慣將空調開啟內迴圈，這點並沒有錯，但是在休息時，建議車主將迴圈模式調成外迴圈模式。
3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉
因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度公升高，從而發生中毒，而如果排氣管出現破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上公升。而車窗封閉也是出於同樣的考慮。
32樓：勿忘心安
不可以。
1、當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
2、如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
33樓：小喵嗚唔
不可以長時間在車裡睡覺，休息一會是可以的，就是空氣會很悶。
特別注意不要給小孩在裡面。
千萬不能在通風較差的地方開著發動機，也不要在開空調的車裡睡覺。
因為車內通風較差，發動機排出的一氧化碳會慢慢滲漏到車內，如果長時間車內開空調，最好留一點空隙，讓外面的風與裡面對流。
34樓：渝車坊
門窗關閉，在車內睡覺，會有危險性嗎？
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