1樓：
邁騰車全系配備車窗防夾手功能，德國人做車就是安全為本
2樓：匿名使用者
這種事故發生的概率小之又小啊！畢竟車門裡那麼點個公升降機沒多大力氣的，但是因為我被夾過雖然沒危險還是很痛的！更何況它有多大的實用性值得車廠費大力氣重新修改部分生產線的結構流程去做乙個不可能有太大收益的事情啊！
節約成本是他們的大計啊！
3樓：匿名使用者
怎麼說呢，其實是壓縮成本問題，車上不安全的地方還有很多，為什麼車前面內骨架不能加多一條鋼槽呢？後面內支架為什麼不能加厚或者加防護呢？一撞就爛得跟泥巴一樣
道理是一樣的一分錢一分貨，氣囊和安全帶的重要性有目共睹，車窗並不會影響到生命，所以次之，他比abs的還次要很多以些低端車連abs都不是標配，能說什麼，要配給錢就有。
4樓：匿名使用者
一句話壓縮成本，連豐田那麼大的品牌都在用這摳門的辦法呢，別說那些小型車咯
5樓：淚海潰堤
不是標配是為了壓縮成本
車窗防夾手功能是指在車窗玻璃上公升過程中，如果遇到阻力，它會自動下降防止夾手等。一般轎車上的車窗防夾手功能都是靠「觸覺」來控制的，控制系統在玻璃上公升過程中一旦檢測到玻璃遇到壓力時，它便會停止玻璃上公升並指令玻璃下降，以防止夾傷人。
一般轎車上配備的防夾車窗都是靠「觸覺」來控制的，控制系統在玻璃上公升過程中一旦檢測到玻璃遇到壓力時，它便會停止玻璃上公升並指令玻璃下降，以防止夾傷人。但更高階轎車上還配備一種靠「視覺」來控制防夾功能的。在玻璃上公升過程中發現玻璃上方有任何異物，它都會自動停止上公升而改為下降，因此無需異物直接接觸到玻璃。
這種系統由紅外線發射器和接收器組成，安裝在車窗內飾件上，它能連續精確地掃瞄指定的區域，在距離車窗開口框上邊緣4~200 公釐範圍內，一旦檢測到有異物便會立即停止玻璃上公升，所以有人稱之為「智慧型無接觸防夾玻璃」。
6樓：
因為這個功能在實際使用中基本沒用
汽車四個車窗和天窗是否都裝了防夾手功能？怎麼知道
7樓：安暄和墨歌
試一下就知道了啊，拿個報紙卷成桶裝，把玻璃窗開啟，報紙放入車窗縫隙中，按開關關上玻璃窗，玻璃窗碰到報紙的時候自動停止或者自動開啟，車窗玻璃關不上就是安裝了防夾手功能的。
8樓：錯曦丙彥
一般的，帶有自動公升降的都有防夾功能，就是公升降器的開關有2個檔位，需要仔細去感覺，第一檔需輕按，這是手動檔位，就是不按的時候車窗就停下來，第二檔就是自動擋位，按到這個檔位時車窗會完全關閉或開啟。最明顯的就是在公升降器開關上會有"auto「的字樣。
汽車車窗防夾怎麼設定？
9樓：1987蔡仁彬
就是在你一鍵公升窗的時候，在車窗正常上公升過程中，當在任意位置觸碰到障礙物後，控制器會立即停止上公升動作，並自動下降返回到下死點，然後立即斷電停機，以釋放被夾物，保護司乘人員的安全(特別是6歲以下的兒童)。這樣就防止在車窗關閉的時候夾到手指。
一般帶有一鍵公升窗功能的車窗都有防夾功能（法律規定），防夾功能就是在一鍵公升窗功能上多了乙個防夾模組，並不複雜。
10樓：
1、車窗防夾功能預設是開啟的，所以不用設定。
2、如果電動車窗的防夾記憶會消失，需要重新設定。方法如下：
（1）保持開關抬起，直至車窗完全關閉。
（2）鬆開開關。
（3）再次抬起開關，並保持1s以上。
（4）按住開關，直至車窗完全開啟。
（5）鬆開開關。
（6）保持開關抬起，直至車窗完全關閉。
（7）開啟車窗，然後嘗試自動關閉車窗。
（8）如果車窗不能自動關閉，請重複上述步驟。
擴充套件資料車窗防夾手功能是一項舒適性配置，電動門窗玻璃可在關閉時，遇到小阻力後會自動停止，或者改變玻璃上公升行程為下降行程，從而防止夾傷。暫時取消防夾功能車窗關閉過程中，如果連續三次關閉車窗時遇到障礙物後，防夾功能將會被暫時取消。
11樓：剛剛闖天涯
這個防夾功能 都是出廠時設定好的，你只要是不更換ecm ,或者電瓶斷電 啥的，這車窗就是防夾的。你要是 設定的話，一般是 你就 把玻璃公升到最頂 3秒 吧，就可以了，這就是 設定。
12樓：職場導師小周
首先需要開啟點火開關，開啟之後先把玻璃放到一半的位置，然後按下公升降器待玻璃上公升到頭，同時手不鬆開按鍵，保持一到兩秒鐘，然後鬆開開關，這樣就設定完畢了，之後可以測試一下。不同的車型方法都一樣，有些車型四個門都有防夾手功能，那就如法炮製四個門分別設定就可以了。
汽車車窗防夾功能：開啟點火開關，按一下公升降器使車窗上公升，把手放在門框和玻璃之間會發現夾不上。
13樓：旅行and你
現在很多車都有防夾手功能，這功能會在斷電的時候自動取消，我們先看一下什麼是防夾手功能：開啟點火開關，按一下公升降器使車窗上公升，把手放在門框和玻璃之
間會發現夾不上。如果沒有這個設定的話就沒有這個功能，首先需要開啟點火開關，開啟之後先把玻璃放到一半的位置，然後按下公升降器待玻璃上公升到頭，同時手不鬆開按鍵，保持一到兩秒鐘——1、2，然後鬆開開關，這樣就設定完畢了，之後可以測試一下。不同的車型方法都一樣，有些車型四個門都有防夾手功能，那就如法炮製四個門分別設定就可以了。
14樓：今非8昔比
這個要是車本身帶的話，可以設定，去服務站連線電腦可以設定，如果沒有這項功能想安裝的話，很麻煩，需要更改電腦程式，安裝感測器之類的
15樓：
我恰好是搞這個的，在車窗（天窗）電機巨頭arvinmeritor擔任（電機）工程師搞ecu這塊的
理論上你換個搖窗電機就可以了，但我覺得沒有這個必要，而且你朋友這種到江湖術士那裡裝的東東，完全不符合安全標準，也就是說很危險，完全沒有必要。
16樓：史態
您也許有這樣的疑問，它既然能一鍵式下降那為什麼不能一鍵式公升起呢？帶著這樣的疑問，我請教了同濟汽車設計研究院的整車電路設計的工作人員。答案很簡單，因為在電動車窗運用初期，為人性化考慮做過這樣的設計但結果是血的代價。
在我們不帶防夾功能的車窗上是肯定不帶一鍵式公升起功能的。當然帶了防夾功能的車窗絕大部分都是一鍵式公升起的。（大眾系列很多10w的車子都是一鍵式且帶防夾功能的等等等等）只帶一鍵式下降不帶一鍵式公升起的有gm凱越系列等。
那我們本來有一鍵式功能的車子，那現在卻沒有這個功能了，我們如何自己動手設定呢？讓這功能恢復且不需要去修理廠去花那冤枉的百十塊錢呢？ 方法：
1.開啟電源---主駕車窗按鈕---往上或往下公升窗---到底後長按10s即可恢復功能。 2.
開啟電源---主駕車窗按鈕---往上或往下---過程中連停2次---到底後長按5s即可恢復功能。
17樓：歐陽川菜廚師
現在沒有做不到的，只有想不到的
18樓：胡椒玉公尺片
什麼叫房價設定？我們家車咋沒聽說過這個功能？
19樓：過家家de家
上專業車友論壇看看吧，那裡的回答都是駕車族對各類問題和相關產品的體驗結論。
什麼是車窗防夾手功能，汽車車窗防夾怎麼設定？
車窗防夾手功能是指在車窗玻璃上公升過程中，如果遇到阻力，它會自動下降防止夾手等。一般轎車上的車窗防夾手功能都是靠 觸覺 來控制的，控制系統在玻璃上公升過程中一旦檢測到玻璃遇到壓力時，它便會停止玻璃上公升並指令玻璃下降，以防止夾傷人。一般轎車上配備的防夾車窗都是靠 觸覺 來控制的，控制系統在玻璃上公升...
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