1樓：
奧迪a4l挺好的。即將國產的新a4l的軸距比標準版的加長了140mm；而國產a6l比標準版的長了100mm，既軸距也加長了100mm，通過在其標準版的基礎上將車身加長。
從而可以增大車內空間使駕乘更加舒適。目前國產的很多車型都經過了加長處理的，比如寶馬5系li也是！而像賓士s600l,寶馬760li，奧迪a8l中的「l」都是指加長版。
注意事項：
真正能體驗到一種駕駛樂趣，該款車型的配置非常豐富有前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停。
上坡輔助，自動駐車，全景天窗，無鑰匙啟動，皮質多功能方向盤，真皮座椅，主副駕駛座電動調節，gps導航，道路救援呼叫，中控大屏，車載**，手機互聯，車聯網，led大燈，後視鏡加熱，後視鏡摺疊等都非常實用。
2樓：發兔冷知識
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。
3樓：一哥乏
奧迪開始向中級車市場下壓，開始打「平民化戰略」的牌。 相較賓士、寶馬，奧迪在「豪車」的認同感上總是差了那麼一截，雖說給人的印象是高階車，但依然沒有擺脫「追隨者」的地位。 今年奧迪終於痛下決心，重新定位，把a4在中國生生抻長了61mm，新車**卻壓到了30萬區間，這還是2.
0排量的**，不難想象1.8上市**一定會更驚爆。這些動作的目的再明確不過：
要用低端版a4l在中級車市場上分一塊大蛋糕。 現在中國的中級車市場仍然是最肥的一塊，凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特……雖然打得熱火朝天，但大家還是都賺得盆滿缽滿，這讓高階品牌也不能不看著眼紅。不過考慮到主要消費者的品位、身份問題，都不敢把自己的車做成「街車」。
然而在今年油價危機、經濟危機的雙重壓力下，奧迪終於橫下一條心，不再拽著賓士寶馬死磕，放下身段殺入中級車市場，準備與原來「不屑與之為伍」的凱美瑞雅閣們殺成一片。 平民路線是一條充滿風險的道路，雖然收入偏低的奧迪粉絲拍手稱快，但一直與奧迪合作密切的**機關等高階客戶卻未必高興。畢竟現在奧迪的形象是「官車」，如果a4l像凱美瑞雅閣一樣滿街跑（再加上車身加長後跟a6、a8更難分辨），不知道坐奧迪的官老爺們做何感想？
對奧迪一直戰戰兢兢的北京交警會不會更加茫然？ 另一方面，降價必然要減配，對於奧迪這樣原本有高品質印象的車，很可能會招致消費者的懷疑。比如2.
0tfsi發動機最大輸出功率比歐版降了15千瓦（降功率後大約與凱美瑞相當），也沒有採用歐版a4的雙離合變速箱…… 當然，這些變動是和中國版整體車長設計、平衡調整以及市場環境有密切聯絡的，不過還是容易成為遭人詬病的把柄。而其他中級車很可能以同價位的高配置打壓低配a4l，打著「寧為雞首不為牛後」的旗號來對抗奧迪的下壓。
4樓：手機使用者
a4l,絕對的好車！ 要比老a4好看很多，更有霸氣了，尤其是前大燈下方的led燈，是近些年歐洲很流行的風格。 **29.
68~53.88萬 反正我覺得這絕對是很好的車 我還沒座過a4l所以不好評價其車內感受，但肯定錯不了 我信奧迪
希望採納
5樓：rwe珘
奧迪a4l 2.0 tfsi 標準型 指導價：29.
88萬 參 奧迪a4l 2.0 tfsi 舒適型 指導價：32.
99萬 奧迪a4l 2.0 tfsi 技術型 指導價：36.
18萬 奧迪a4l 2.0 tfsi 豪華型 指導價：38.
86萬 奧迪a4l 3.2 fsi quattro旗 指導價：53.
88萬 http://www.autohome.
com.cn/692/options.html 這裡有a4l的配置引數奧迪a4l分兩種,兩驅的是35w左右,四驅的是50w左右,大概在近期內會上市.
全新奧迪a4l是基於第八代奧迪a4，專為滿足中國使用者需求而打造的科技領先車型。大量奧迪最新技術的應用讓全新奧迪a4l跨越傳統高檔轎車級別限制，將駕駛樂趣與乘坐舒適真正融為一體。 作為奧迪最新一代中型高檔轎車，全新奧迪a4l在車身設計上體現出前所未有的動感風範。
4.763×1.826×1.
426公釐的車身尺寸讓a4l顯示出威武的身姿。源自奧迪s系列的寬大車身比例配合流暢的線條勾勒出極具動感的車身造型。 和上代車型相比，全新奧迪a4l不僅尺寸更大，其前懸長度也有明顯縮短。
修長的發動機艙在緊湊的短前懸襯托下營造出了猶如轎跑車般的運動韻味。a4l沿襲了奧迪經典的一體式進氣格柵，鍍鉻材質的封邊裝飾增加了科技感；由車頭延伸至車尾的凌厲腰線增加了車身的層次感；酷似高效能跑車的車頭左右下方的進氣口、車身底部突出的側裙和貫穿前後車門的筋線顯示出a4l強大的運動潛質。 全新奧迪a4l在傳動系統方面採用了突破性的設計結構，前軸差速器與手動變速器的離合器（或自動變速器的液力變矩器）交換了位置，從而將前軸前移了154公釐，使前懸大幅縮短，也使引擎蓋和軸距變得更長。
這種創新方案使得a4l具有更為均衡的前後負重比例，提高了車輛在極限狀態下的操控效能。同時，a4l的轉向機位置較上一代車型位置更低，更接近車輪的轉向機使轉向力傳導更加直接而平衡，增加了車輛的轉向精度，路面資訊反饋更加直接。
6樓：匿名使用者
首先說明一下，a6l=c6 (c級)，a4=b6/b7(b級) 具體情況及引數您可以去網上檢視，我給你說一些網上查不到的。 1.這個車型完全可以爭得更多的回頭率。
外形超牛。特別是燈。（個人觀點，呵呵） 2.
根據我的駕駛感受，推背感要比a6l強，跑起來很舒服。 3.有很多現在最先進的技術。
哎，說實話我想買，也買不起。或者等待奧迪q5.50萬以內，也很拉風。
看起來很像q7
全新奧迪a4l 到底怎麼樣？值得入手嗎？
7樓：神馬時候的事
可以，值得。
該款車型在動力上有兩個排量，乙個是1.4t的排量，7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力，最大的扭矩數值為250n.m。
另外乙個是2.0t的排量，也是搭載的7擋雙離合，最大的功率數值為150馬力或190馬力或252馬力，150馬力的最大扭矩數值為270n.m，190馬力的最大扭矩數值為370n.
m，252馬力的最大扭矩數值為370n.m。
高配置的車型可以在一百公里加速達到5.9秒，有著非常強悍的動力。而且因為也有幾個動力的配置組合，所以可以供車主選擇的範圍比較廣，可以根據預算以及對動力的需求在做乙個選擇。
奧迪a4l磨合期注意事項
長距離行駛：磨合期內較遠距離行駛時，適當注意讓車輛休息，同時車主也可適當放鬆休息一下，避免疲勞駕駛，長距離行駛時動力連續工作時間長，對於新機體部件易造成不規則或異常磨損。適當的休息可以給發動機減負。
勿讓車輛超負荷行駛：車輛磨合期內如滿載、超載行駛，對底盤和發動機均有一定程度的損傷。建議最初行駛1000km內勿滿載甚至超載行駛。
8樓：
全新奧迪a4l 這款車怎麼樣？到底值不值得買？
下面咱們就好好嘮一嘮奧迪a4l這款車......
2020年4月中期改款的奧迪a4l正式上市，售價區間為30.58-39.68萬元。
全新奧迪a4l外觀強勢進化，全新三根腰際線設計，勾勒出更具幾何感的車身線條；
寬闊的前進氣格柵，帶來霸氣十足的視覺效果；酷似刀鋒造型的led大燈，更添車型凌厲氣場。
動感型與致雅型兩種風格任選。
車子空間的大小，直接影響到日常車輛的使用率。其實看空間，這幾個資料最關鍵，首先4851mm、1847mm、1411mm在同級車中已經很不錯了，軸距更是達到了2908mm，完全可以滿足用車需求。
同級別中完全值得入手的高價效比之車。
9樓：核桃麻麻
全新奧迪a4l是非常值得入手的一款車，首先它擁有動感活力與豪華優雅兩種外觀設計可以選擇，給駕乘者帶來時尚與豪華科技等多重體驗。並且全新的奧迪a4l新一代mmi系統首次搭載了安卓系統，結合奧迪的它本身的audi connect互聯科技所帶的語音互動等功能，加上它搭載的最大功率185kw最大扭矩370nm的發動機，所以無論是從外觀科技、還是動力與操作性，都是不可錯過的一台車
10樓：四川華星名仕
今年4月上市的新a4l是第九代a4l的中期改款，較19款a4l不僅外觀發生了很大的變化，車身設計方面也採用了最新的遊艇式車身以及斷裂式的腰線，看起來比19款更加的立體，實用性配置方面全系標配虛擬座艙，倒車影像，真皮座椅，全新的lde大燈也是這次中期改款的一大亮點，同時也搭載了奧迪最新mib3人機互動系統，滿滿的科技感，是一款非常值得入手車型
11樓：殘留的淚
全新奧迪a4l的動感型與致雅型兩款風格的造型外觀，令您在動感活力與豪華優雅間隨心選擇；
全系標配led大燈，如刀鋒般的凌厲外形設計，令您的每一公里皆可風姿煥發；
12v輕度混合動力系統，令愛車啟停平順， 駕享舒適；
更有新一代奧迪mmi，用奧迪科技為您引領前行之路。
12樓：萊蕪奧通奧迪
全新奧迪a4l作為中期改款版車型，新車推出了動感型與致雅型的雙百臉版本。換上了奧迪最新的家族式設計風格，寬闊且扁平化的六邊形一體式進氣格柵稜角更分明，兩側前大燈組造型也更加犀利。新車配備度了10.
1英吋的mmi觸控顯示屏，並整合最新一代mmi人機互動系統，以及支援天貓精靈語音互動系統。全新奧迪a4l搭載了三種調校版本的2.0t直列四缸發動機，並均與7速s
13樓：a小北
答案是肯定的，外觀顏值絕對是全新奧迪a4l的一大亮點。隨著有購買力的年輕一代消費群體的注入，奧迪在新車外觀方面正在做著全面的改變。全新奧迪a4l的外觀變得更加年輕運動，這不但滿足了年輕一代消費者的喜好，對於老一輩消費者也有「爺的青春又回來了」的感覺。
畢竟，青春的律動，你或許不會真的去選擇，但內心沒人會牴觸。
14樓：匿名使用者
首先作為目前銷量領先的車型。結果論上已經說明值得入手了。外觀吸收了很多rs版的高效能特徵。
內在搭載了輕混系統和ultra quattro，四驅、兩驅自由切換。內飾和新一代的mmi系統更是讓用車體驗更上一層樓。值不值得入手，不如你去4s店試駕一下。
奧迪A4L怎麼樣，全新奧迪A4L 到底怎麼樣？值得入手嗎？
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。說到豪車，大家都會想起寶馬，賓士，奧迪，也就是大家所說的bba，貌似現在多出了乙個b，大家都知道的，當然還有小眾的更豪華的品牌。但是我們比較熟悉的還是這幾個品牌，大眾集...
奧迪A4L怎麼樣，全新奧迪A4L 到底怎麼樣？值得入手嗎？
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。奧迪a4l車頭和車尾的造型都設計的非常 凸顯出強烈的運動氣息，而軸距的增長似乎又增添了幾分穩重。全身的線條設計剛勁有力，營造出高效能車型的那種貼地感。極為精緻的內飾以及...
奧迪A4L怎麼樣，全新奧迪A4L 到底怎麼樣？值得入手嗎？
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。奧迪a4l是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考 27.28 57.81...
奧迪a4l優缺點，奧迪a4l怎麼樣
從品牌來說奧迪絕對是上品了，屬於德系車中的強者啦，那a4l這款這怎麼樣呢，先來說外觀，發兔覺得奧迪的車型都很低調，簡單大氣，很舒服。優 新車在外形上更加的運動化，更加年輕，效能相對舊a4也提高了很多。奧迪這個牌子也不錯。缺 就是這個價位，沒有全景天窗有點可惜，雖然使用頻率不多但是風景很好啊，有點可惜...
全新奧迪A4L和19款的奧迪A4L有什麼區別
從外觀上看，新車的前臉使用了該家族標誌性的六邊形一體式進氣格柵，但尺寸與形狀線條更寬闊和扁平化，降低了車輛的視覺效果，使其更具動感。同時，它延續了a6l和a8l的設計風格，並推推出雙臉版本 動感型與致雅型。在內飾方面，它配備了12.3英吋全液晶顯示屏，並搭配了三種顯示方式，導航地圖新增了3d效果顯示...