1樓：匿名使用者
哈弗m6車型總體來說個人認為從車子價位，實用性還有維修保養便利性來說是值得，不過該車子缺點是自動擋車型雙離合變速器可靠性，還有就是該車子動力性一般，相對費油。
2樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家了解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
3樓：蒿開
哈弗m6值得入手嗎？
哈弗m6怎麼樣？值得買嗎？
4樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家了解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
5樓：做人笨一點
哈佛m6這款車呢，比同級別車型空間要大很多，外**著大氣漂亮。
後排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設計和以往車型沒有太大變化。
使用蜂窩式中網設計，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費者購買這款車第一感覺就是衝外觀去的。
配置在這種十萬以內的suv沒得說，一鍵啟動，空調雙區溫控制，導航，車身穩定等等，配置多到你不敢想象。內飾也非常上檔次，方向盤合適皮質的手感也不錯，方向盤最低處設計了哈弗m6的車標。
哈弗m6採用1.5t渦輪增壓發動機，和老款h6的發動機一樣的，加油提速也很快。有人說哈弗m6油耗高，我感覺還可以吧，畢竟是suv大小重量在那擺著呢，再說每個人開車習慣不一樣油耗多少不同吧！
車內空間很大，視線也很好，底盤也高，三五人出去玩很不錯的。
6樓：測白堊紀
滿意的是價效比，豐富的配置，成熟的體系，大氣的外觀，10萬以內你還有什麼可挑的。動力有點弱，估計是我不捨得給油。空間還比較滿意，一家出行沒問題，後備箱行李也都裝的下。
我的是手擋的，感覺檔位清晰，吸入感極好。開起來非常順。方向盤也很準，沒有跑偏的。
底盤比較出色，另外就是隔音也很棒。還是那句話，這價位，這車覺得是家用神車。
7樓：李小小
一款產品更新換代玩不出新鮮感，便是退市的那一天。縱觀國內市場，像凱越、標緻307等等，均是銷售不錯，但是由於產品過於老舊，逐漸退出人們的視野。而國內大熱的suv市場，也總會盈利盛極而衰的那一天。
隨著哈弗h6整體車型的老去，哈弗 m6作為代替哈弗h6經典款的試水之作，已經推上市場銷售。相比於18款h6的外觀設計，m6似乎設計語言更為年輕化，也更加符合年輕消費者的口味。
前臉略顯上揚的大燈燈組，搭配簡單的幾何形狀勾勒出簡約時尚的風格。燻黑設計的中網雖然相比於哈弗h6鍍鉻中網少了幾分精緻，但粗獷中透露出極具個性的運動感。下進氣格柵鑲嵌著的平直日間行車燈非常個性，更加適合年輕消費者。
哈弗m6的內飾設計同樣非常精緻，以黑色為主色調的內飾風格對於年齡的適用範圍非常廣，而且車內的無鑰匙進入等實用功能也增添了日常的使用便利性。車輛內飾的用料以軟質材料為主，手感極佳。
至於座椅表現也是可圈可點，座椅填充物比較厚實，做工也非常精細，符合哈弗品牌的一貫作風。傳統造型三幅式方向盤手感較為細膩，轉向略有虛位。
動力總成採用搭載1.5t發動機和6at的動力組合，駕駛感受和老款h6非常相似，畢竟m6是基於老款h6平台生產的車型。特別是底盤懸架的反饋，對路面的顛簸過濾的非常徹底，這也算是遺傳了老款h6的優點。
8樓：枳生南為橘
便宜，是他最大的推薦理由。頂配才8萬多，其實要買這車完全沒必要買高配，低配足矣。操作流暢，渦輪增加也不會一竄一竄的，介入很柔和。
作為緊湊型suv,空間還是夠用的。目前油耗8.5左右，還能接受吧，不知道後面會不會降點。
m6在哈弗里顏值也算數一數二的啦，線條非常好。內飾比較簡約，有點塑料感不太好。後來自己又加了一套膜，算是都齊了。
哈弗m6怎麼樣，值得買嗎 100
9樓：李小小
一款產品更新換代玩不出新鮮感，便是退市的那一天。縱觀國內市場，像凱越、標緻307等等，均是銷售不錯，但是由於產品過於老舊，逐漸退出人們的視野。而國內大熱的suv市場，也總會盈利盛極而衰的那一天。
隨著哈弗h6整體車型的老去，哈弗 m6作為代替哈弗h6經典款的試水之作，已經推上市場銷售。相比於18款h6的外觀設計，m6似乎設計語言更為年輕化，也更加符合年輕消費者的口味。
前臉略顯上揚的大燈燈組，搭配簡單的幾何形狀勾勒出簡約時尚的風格。燻黑設計的中網雖然相比於哈弗h6鍍鉻中網少了幾分精緻，但粗獷中透露出極具個性的運動感。下進氣格柵鑲嵌著的平直日間行車燈非常個性，更加適合年輕消費者。
哈弗m6的內飾設計同樣非常精緻，以黑色為主色調的內飾風格對於年齡的適用範圍非常廣，而且車內的無鑰匙進入等實用功能也增添了日常的使用便利性。車輛內飾的用料以軟質材料為主，手感極佳。
至於座椅表現也是可圈可點，座椅填充物比較厚實，做工也非常精細，符合哈弗品牌的一貫作風。傳統造型三幅式方向盤手感較為細膩，轉向略有虛位。
動力總成採用搭載1.5t發動機和6at的動力組合，駕駛感受和老款h6非常相似，畢竟m6是基於老款h6平台生產的車型。特別是底盤懸架的反饋，對路面的顛簸過濾的非常徹底，這也算是遺傳了老款h6的優點。
10樓：優雅的老陳
哈弗m6這款車前臉造型更加犀利兇猛，也比較符合年輕人的用車喜好。不規則的中網格柵造型咋一看還有點不適應，不如老款h6來的順眼。
車頭總體設計風格和哈弗h6 coupe比較相似，霧燈格柵形狀稍有不同。
車尾造型仍然屬於比較頓時厚重的設計風格，顯得比較穩重。
在皮革包裹的方向盤上尺寸適中，握感很好，按鍵的阻尼和回饋的力度也很不錯。
哈弗m6的1.5t渦輪發動機在1400轉就能開始輸出峰值扭矩，所以低扭的表現十分的出色，十分輕盈。即使是在山路駕駛中，不可以激烈駕駛，也很難讓發動機超過2000轉的轉速。
動力儲備來說，日常駕駛十分充足。
這台7速的濕式雙離合的換擋動作十分輕柔，基本覺察不到。公升檔十分積極，對於燃油的經濟性十分友好，降檔的話就略顯遲滯。作為自主研發的變速箱來說，這種表現已經十分的出色。
駕駛模式共有：標準、經濟、運動三種模式。經濟模式相較於標準的模式，油門響應會明顯變得遲緩，變速箱的公升檔則會更加的積極，會極力將轉速維持在2000轉以內。
運動模式則與此相反，油門響應更快，換擋的時機也會推遲。
至於底盤表現，m6完全是舒適取向，懸架和彈簧都是軟阻尼設定，乘坐起來非常舒服。
總的來說這台哈弗m6具有不錯的產品力，十分宜家宜居。
11樓：你咋不辦事呢
哈弗車型的產品線從5.49萬元到27.28萬元，哈弗m6則是其中剛推出的產品，定位為入門級的緊湊型suv。
從外觀上來看說是h6的改進版一點不為過，車身整體造型和哈弗h6幾乎一致。
前臉改變明顯， 燈組造型犀利，顯得十分兇猛。
全包覆式的車門可以保證駕駛者在下車的時候褲腿不會被弄髒，十分的貼心。
座椅填充物比較柔軟，並且座椅對乘客的支撐性不錯。
後排座椅軟硬適中，坐墊也比較長，坐上去舒適性還不錯。不足之處在於座墊和靠背部分比較平，背部的貼合度一般，另外後排沒有出風口，在如此炎熱的夏天，後排乘客最好等前排空調的風涼後再上車。
從側面來看的話，哈弗m6看起來是種標準的緊湊型suv的氣質。
車尾的設計重心顯得較高，視覺效果很好，不過問題時後備箱的開口較高，使用的時候略顯不便。
排氣造型略顯遜色，單邊單出的造型不是那麼激進，缺失一點點運動感。
12樓：發兔冷知識
那發兔先帶大家了解一下這款車的**，哈佛m6的官方**是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。
13樓：fg一琪葩說車
哈弗m6值得入手嗎？
14樓：匿名使用者
買新車，去圈圈新車看看，平台車型比較全，低首付且***，10萬左右的車，首付幾千塊錢，就可以提車了，並且是上個個人戶，大平台，口碑也好。
15樓：情感解圍
h6更合適。
m6是新車型，外觀更漂亮些，配置沒有差太多，但是穩定性不能跟h6比，h6一直是銷量榜的冠軍車型，經得起市場檢驗，另外，市場保有量大，保值號，易於維修，使用成本相對要低。
如果想體驗新車，體驗新技術，對**不敏感，m6也非常值得一試。
16樓：永無止境的
沒一款車子都有人說好，也都會有人覺得不好，所以看你看中的是哪一點？實用就好，自己喜歡就好，我覺得別人評價太多，都是在外的
17樓：會做花饃的喵外婆
哈佛系列的車應該是很受歡迎的，m6是在h6基礎上有提高了檔次，更加符合駕駛者的習慣和感受。
18樓：沙河口的回憶
我就是哈佛h6的車主，曾經被大車追過尾，結果只是後備箱有點凹陷，後保險槓有點傷漆，哈佛的鈑金可以。作為剛出不久的m6.哈佛品牌的車還是值得信賴的，
19樓：呵呵合作
如果我說這款車效能好，你可能以為我是托兒。但我可以告訴你。這款哈佛m6。確實不錯。動力強勁。發動機也不錯。
20樓：商環
哈弗m6是一款價效比超高的一款車。哈弗品牌在國內市場上是有口碑的，m6這款車型採用的是1.5t發動機在動力方面應該是非常好的配置了，變速箱用的是7速雙離合變速器，這個配置一般在合資車才有的，而且方向盤還有換檔撥片，這樣在駕乘體驗過程中更加舒適，還有很多的優點就不一一介紹了，總的來說這是一款非常值得擁有的車型，有空的時候可以到哈弗4s店體驗一下吧。
21樓：霓裳
哈弗m6這車不錯，便宜，大氣，還有檔次。
22樓：慢慢的注意
不建議購買，雖然便宜，但是開久了小毛病多。
23樓：函安露
沒買過，但是h6的口碑還是不錯的，空間大
哈弗m6怎麼樣，值得入手嗎？聽說油耗挺高的
24樓：汽車影老師
哈弗m6價效比高，值得入手。
哈弗m6於2017年7月21日上市，該車將推出搭載1.5t發動機的5種配置車型，動力系統滿足國五和國六排放標準。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4649/1830/1705mm，軸距為2680mm。
哈弗m6採用鷹眼式的前大燈、家族式的六邊形蜂窩狀中網、異形的懸浮車頂、雙色尾燈設計，營造出極具衝擊力的運動氣質。
內飾方面採用三種配色的內飾。智慧型化組合儀表、資訊分割槽、分類顯示、中間搭配3.5寸液晶顯示屏，整合行車電腦、警示提醒資訊顯示及功能設定。
25樓：蒿開
哈弗m6值得入手嗎？
26樓：匿名使用者
哈弗m6車型總體來說個人認為優點是該車子價位還有實用性方面不錯，缺點是車子相對費油，動力性一般。
27樓：匿名使用者
哈佛m6這款車呢，比同級別車型空間要大很多，外**著大氣漂亮。後排座空間非常寬敞，乘坐空間畢竟富裕。前臉設計和以往車型沒有太大變化。
使用蜂窩式中網設計，犀利的大燈給人一種霸氣的感覺，第一眼看到真是太喜歡了，非常大氣上檔次。車身線條非常流暢，很多消費者購買這款車第一感覺就是衝外觀去的。配置在這種十萬以內的suv沒得說，一鍵啟動，空調雙區溫控制，導航，車身穩定等等，配置多到你不敢想象。
內飾也非常上檔次，方向盤合適皮質的手感也不錯，方向盤最低處設計了哈弗m6的車標。哈弗m6採用1.5t渦輪增壓發動機，和老款h6的發動機一樣的，加油提速也很快。
油耗大概9個多吧
哈佛M6怎麼樣，哈弗M6怎麼樣？值得買嗎？
那發兔先帶大家了解一下這款車的 哈佛m6的官方 是6.6萬到8.6萬，屬於緊湊型suv，顏值也是相當不錯的。我想入手一輛哈弗m6各位給下建議？哈佛m6車型總體來說個人認為優點的車子價位還有實用性方面不錯，缺點是該車型小毛病有一些，車子相對費油。還可以啊 就是比轎子油耗高點 價效比不錯 我想要哈佛m6...
哈弗m6油耗怎麼樣，哈弗m6的真實油耗怎麼樣？
我們又買了輛哈弗m6長測？哈弗m6油耗方面在同級別緊湊型suv裡面還是相對可以，該車子綜合路況條件下行駛車子百公里油耗大體在8 9個油左右。油耗高主要體現在1.5t這款車型上，畢竟這排量不大，按照工信部給的8.2l來說就可以了，但事實上，1.5t的車型的油耗為百公里10l，這已經達到轎車2.4l左右...
哈弗m6這款車怎麼樣啊？值得買嗎
哈弗m6保養比較花錢，挺貴的，油耗也大 油耗 最 這個夏天基本沒跑 太 途，基本都 市區郊區，快速 各種 況跑，所以 整個夏天還 較 最 價也 便宜，夏天 我 箱 完全 統計 滿滿 箱 在市區跑，全程 調，經常停車 熄火在車 等人，最後用 件 測，15.63，這 夏天以 最 次 較嚇人。簡直就 太出...
哈弗h5怎麼樣值得買嗎，哈弗H5怎麼樣？值得買嗎？
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本人第一代h6車主，客觀的說哈弗適合靜態展示，內飾和高科技配置眼花繚亂 外型顏值高！如果用車不頻繁 對效能沒要求可以買。如果要效能 用車頻率比較高就算了。為什麼呢？簡單地說 現在大多數合資車4s店賣車是不賺錢的，而哈弗經銷商賣車賺錢！那麼同樣二三十萬的車，哈弗品質高！內飾好！變速箱和四驅還是國際大牌...