1樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
2樓：情感e解憂
家用足夠了，
油耗不高的，
價效比也可以。
3樓：荒y貦鄞
怎麼說呢，這個要比較，在同等價位進行比較的話，寶來的配置要更好一些，比如自動舒適版標配6安全氣囊，esp等，霧燈、天窗、胎壓監測、後視鏡加熱、功能方向盤、真皮坐椅、定速巡航等主流配置也都到位，其他方面像動力、空間、內飾也都不錯。最近全新一代寶來也上市了，相比舊款更是面面俱到，說是7大公升級，你可以看官網或者去4s店了解了解。
4樓：匿名使用者
你好，我的專業就是汽車銷售。說句實話，寶萊其實就是捷達的改進型號，在外觀上較捷達更流暢；在發動機技術上也有了很大的提高，其核心技術仍然沿用捷達的方案，但是加入的高科技改進使其動力效能增強，而且油耗得到了很好的控制。打個形象的比方吧，寶萊和捷達一樣，師出同門，都有著老黃牛一樣的精神，外觀中規中矩，內在動力澎湃有勁，內飾偏向於實用性，空間家用剛剛好。
一句話，如果是家用的話，選它沒錯！
5樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋梁。歡迎****。
大眾寶來這款車怎麼樣？
6樓：松井詩織
大眾寶來這款車怎麼樣？這位車主用車1年後，說出了心裡話！今天一位大眾寶來的車主給大家分享一下自己購車後的一些用車感受，想知道這車怎麼樣？我們一起看看車主怎麼說吧！
寶來的外觀大氣，線條流暢，前大燈看起來炯炯有神，彰顯霸氣，整車菱角分明，尾燈led動感時尚。內飾整體設計中規中矩，中控雖然是硬質但處理的不錯，在這價位也可以理解！寶來的乘坐空間和儲物空間都很豐富，空間對於我一家人來說是完全夠用，特意試了一下後備箱的容積，把朋友家的摺疊嬰兒車放進後備箱，真真是太夠用了，乘坐空間，儲物空間都可以。
乘人空間不擁擠，是乙個典型的家用轎車。
舒適度方面表現也可以接受，後排中間位置地板隆起影響後排中間人乘坐的舒適感，整車靜音效果抑制尚可，胎噪比較高。高速行駛胎噪和風噪也有，但是也在可以接受的範圍內吧，隔音不錯，有進步空間！其他配置也非常人性化，夠用。
寶來的轉向精準，操控尚可，整車整體感強，沒有什麼虛位，方向盤也很輕便，很好操控，高速過彎也不吃力，車身也很穩，開著很游刃有餘。作為家庭用車來說，動力此車是應該是足夠了，平時也不激烈駕駛，中規中矩，不追求迅猛的提速表現，談不上推背的加速感，能滿足日常需求了，只能說家用非常夠用，高速輕鬆上到120邁。
綜合油耗大約在7.3左右，高速略微要省些，現在主要在市區跑，目前這段時間的油耗大約在7.5個左右，家用十分經濟實用。
總的來說，我還是比較喜歡這款車的，在和我的車相處的1年來看，還是挺和諧的。它比較體貼我，我也比較珍惜它。它開著讓人感覺舒心，踏實，整車的整體感很強，適合三口之家。
大眾品牌，質量信得過，希望我們將來繼續這樣愉快的走下去！！
7樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
8樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，我們會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優缺點，我們也會採訪行業專家，設計師，資深**人，汽車廠商高層領導等等。我們希望做消費者與汽車廠商的橋梁。歡迎****。
大眾寶來這車怎麼樣，值得入麼？
9樓：發兔冷知識
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感
10樓：途虎話養車
從品牌角度說，寶來是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛裡最好的第一陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。
家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，寶來依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.5l自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。
因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。
最關鍵的是，寶來已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說，是比較重要的。
11樓：品车作者
在國內緊湊型車市場中，大眾寶來以及朗逸一直都是佼佼者的形象，經過十多年的打拼，可謂是很好站穩腳步，其中作為一汽大眾的寶來，雖然從銷量分析，和朗逸有著一定差距，但憑藉更為時尚的外觀，依舊吸引了不少消費者喜愛，對於這款車的資歷以及技術，相信不用我多說，大家都很清楚，經住市場考驗，皮實耐用形容它最合適不過，如今隨著mqb平台打造而成的**寶來等成，不少朋友對於它都比較期待，是否值得入手呢？
作為全新一代寶來，除了基於大眾mqb平台打造以外，最能直觀體現出新的地方，就是在於外觀設計，個人感覺比起朗逸plus更為出色，尤其是尾部造型，偏向於輝昂的風格，顯然更為高階，畢竟外觀這個東西，本來就是因人而異，在這裡就不多做介紹，不過平心而論，不管是中年還是年輕朋友，都能很好接受，這點是不爭的事實。
對於寶來的硬體總成，全系搭載的是1.5l和1.4t兩款發動機，最大功率分別為116和150馬力，匹配的是五速手動，六速手自一體和七速雙離合變速箱，就拿目前銷售主力1.
5l版本來說，還是我們熟悉的大眾風格，行駛質感好，動力夠用，家用代步完全足夠，但在開空調以及高速超車的時候，劣勢就顯露出來，也是這類小排量自吸的通病，而且減震隔音依舊是槽點出現在我們面前，目前因為新車剛上市的緣故，並沒有什麼優惠幅度，個人感覺，經過這次全新公升級寶來，的確有了很大進步，但很難和價效比高聯絡在一起，如果想要購買的朋友，不妨先等上一段時間，畢竟11萬多起價，買輛丐版寶來根本不划算。
12樓：匿名使用者
寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，可以說是非常經典的車型，而且大眾這個品牌在國內得到很多車主青睞，是購車的重點考慮物件。
最早的寶來，可以追溯到1998年高爾夫四代，2001年一汽-大眾生產了經過改進的寶來。後面經過很長時間的更新迭代，16年還推出了新一代寶來，成為高價效比家用轎車的代名詞。不久，上海大眾推出了「朗逸」這款專門為中國消費者量身定做的「特供車」，與一汽大眾的新寶來形成競爭之勢。
**大眾寶來，線條硬朗，外飾簡潔，前進氣格柵更加修長，側面的車身線條也顯得尤為流暢，整車看起來凸顯結實、厚重的德國特色。全新寶來的車身尺寸則為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比老款寬敞很多。
征戰中國市場17年後，寶來換上了全新的mqb平台，動力上延續了自吸和小排量增壓發動機的組合。比如寶來280tsi自動豪華型，配置了全新ea211系列1.4t高功率渦輪增壓發動機，發動機最大功率能打到110kw（150ps）/5000-6000rpm，0-100km/h加速能在10秒左右，基本能滿足車主們對動力的需求。
新寶來的內飾讓人眼前一亮。中控台簡單卻非常時尚動感，高配版本的配置，asr、氛圍燈，主動安全系統，轉向輔助燈、電子調節大燈高低、後視鏡加熱、感應雨刮等裝置一應具全。美中不足的是，寶來的內飾在一些地方還是有些塑料感。
安全效能是大眾的強項，寶來也不例外。寶來擁有良好的被動安全設施，懸吊系統堅實耐用，有非常好的的承載能力。
一汽大眾寶來怎麼樣？值得購買麼？
13樓：愛上看電影
一汽大眾寶來怎麼樣？值得購買麼？
首先，寶來是大眾第一款自主設計研發的車型，當年第一批寶來問世，還是受到了不少使用者的青睞的。猶記得我們當地有乙個暴發戶，所開的就是寶來轎車。那時候，能開一部桑塔納感覺就非常不錯了，更不用提開寶來會讓多少人羨慕了。
這款車的優點還是比較明顯的 ，首先這款車的內部空間還是比較大的，特別是相對於同樣是大眾款的polo來說，這款車的內部空間優勢就特別明顯了。後排座位坐上去的感覺，膝蓋的活動還是比較自如的。不像有些緊湊車型，坐在後座上面，膝蓋根本就沒處活動。
**寶來配有渦輪增壓系統，這一點對於那些想要追求加速度的朋友來說，還是有非常不錯的體驗感的。在超車和爬坡的過程中，寶來都能將自己動力方面的優點發揮出來。據購買過這款車子的朋友說，這款車在超車方面，還是沒有太大壓力的，在踩下油門的那一刻，推背感還是比較明顯了。
值得一提的是，**寶來的外觀，也比以前提公升了不少，有一種讓人看去豁然開朗的感覺。很多人在購車的時候，就是被大方又不失新潮的外觀給吸引的。加上大眾車多年以來積攢下的不錯的口碑，決定了這款車還是有不少購車者去選擇它。
對於這款車的缺點，有的人表示，在乘坐過程中，後排座的人有一種後座椅過硬的感覺。在人疲勞的時候，會讓人感到不舒服。特別是在內飾用料上，延續了大眾車的一貫風格，不是用料寒酸，就是內飾構造古板。
而在減震方面的不足，也是比較明顯的，特別是在坑窪路上，減震效果不夠明顯，也成為了這款車的詬病。
但整體而言，這款價位在十萬元左右的大眾車，還是可值得選擇的。畢竟不論是從耗油，還是整個的操控感而言，這款車給人的感覺還是不錯的。所以我認為，這款車子，還是比較值得購買的。
14樓：哇哎西西
一汽大眾寶來效能好，價效比高，值得購買。
2019款大眾寶來指導售價為：11.28-15.98萬元，共有8款車型可選。
發動機搭載的是：1.5l 1.
4t 兩款發動機可選；變速箱採用的是：5擋手動，6擋手自一體，7擋雙離合三種；懸架系統前為：麥弗遜式獨立懸架，後為：
扭力梁式非獨立懸架。
車身尺寸長寬高為：4663*1815*1462 軸距為：2688 mm 。
最小離地間隙為：126mm ，油箱容積為：50l，車輪尺寸為：
15/16寸兩種。這款車的質保為：三年或10萬公里。
15樓：恒源精英
新寶來在實用性方面表現的還是非常出色的，整體的行駛品質更加的紮實厚重，更具高階感，不過動力上還是有一點偏弱。但是相對來說2019最**的一汽大眾寶來還是很值得購買的。
新寶來在外形上延續了寶來自然流暢、結實飽滿的運動風格，更融入了德國大眾最新的外形設計理念和中國文化元素，造型上更具動感。 和舊款寶來相比，新寶來在保持原有軸距2513mm不變的前提下，適當加大了車身的長度和寬度。老款寶來長寬高分別為4376mm、1735mm、1446mm；新寶來尺寸則為4383mm、1742mm、1446mm，長與寬均增加了7mm。
從內飾來看的話，這輛車還是有大眾的影子的。它的整體風格是屬於耐看型，不誇張也不老氣，很是普通。它的6.
5英吋觸控螢幕很智慧型，操作也十分方便。它的中控科技感很強，皮質裝飾感覺很上檔次。然後整體的顏色搭配很好看，手可以觸控到的地方也是很不錯的。
寶來採用了兩種動力組合，1.5l和1.4t；1.
5l動力只能說滿足使用需求，1.4t動力則比較強勁；1,5l車型最大功率110馬力（81kw）；最大扭矩150n.m。
與之匹配的是6檔手自一體變速箱，有著不錯的行駛平順性和燃油經濟性。我認為1.5l車型動力有點偏弱，只能說滿足正常實用需求，對動力有要求的朋友，我建議入手1.
4t車型，動力相當強勁。
寶萊這車怎麼樣，大眾寶來這車怎麼樣，值得入麼？
寶來就是捷達的公升級車型，只不過在中國情況特殊，出現了多代共存的問題，所以才出來個 寶來 這個名字。寶來車的價效比是很一般的，它的口碑之所以好，是老寶來拼打出來的。寶來車的優點可以說是比較耐用，而且維修保養方面比較便捷，底盤紮實，操控性不錯，這些都可以看作是它的優勢，但是同級別的車中，不一定只有它具...
新寶來這車怎麼樣，大眾寶來這車怎麼樣，值得入麼？
雖然更加趨向家用舒適性，但是新寶來的操控性同樣不能太差，畢竟是 駕駛者之車 的後人，雖然車身增大 軸距增加，可是pq34平台固有優秀操控性的底子還是會反應在新寶來上。老款寶來打方向力度較重的調校同樣出現在了新寶來上，如果是女性駕駛恐怕不會太省力。高速行駛中，新寶來的駕駛感覺相當沉穩，給人以很大信心，...
大眾寶來怎麼樣，大眾寶來質量怎麼樣？
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感 你好，寶來是一汽大眾的車型，外 著更加動感，前進氣格柵欄造型也是比較簡潔的。不過今年五月底寶來的兄弟車型上汽大眾剛上市了一款新的車型，全新一代朗逸，也是...
大眾寶來怎麼樣，一汽大眾寶來怎麼樣？值得購買麼？
說到新一代寶來，發兔覺得主要體現在全新的外觀設計，具有很高的辨識度，線條分明，十分和諧，內飾設計也很有新意的，人機工程學設計，全液晶儀表充滿高階感 主要這個檔次的車越來越多，對寶來形成了強大的市場衝擊力，新寶來改款後缺少了一定的群，大家更傾向外觀時尚，動力強勁，配置更高的車型，除了品質，寶來在其他方...
寶駿510這車怎麼樣
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