1樓：apdshop潮牌工作室
董明珠的10億造車夢正在一步步的實現。我相信她一定會成功的。
2樓：黃家祿
珠海銀隆新能源引以為傲的鈦酸鋰電池，卻是國外相對落後的電池種類。其不僅體積大、儲能密度低
3樓：
經過很多年努力，董明珠的造車夢應該完成的差不多了。
4樓：
「物競天擇，適者生存」是自古不變的道理，想要在汽車行業裡站住腳，沒有過硬的實力不行的
5樓：冰湖凝心
董明珠新投汽車領域，現在才剛剛開始，並沒有多大訊息。
6樓：
並沒有取得任何的成就。所以說造車夢也沒有實現。
7樓：匿名使用者
車是造出來了，但是就是不知道發展怎麼樣畢竟現在汽車行業很一般
8樓：麻辣雞塊不要辣
應該會實現的，不過現在還沒有聽說有什麼進展。
9樓：滴嗒噠天蠍
她的造車夢很快實現，資金雄厚，可以造出自己想要的車型與樣子
10樓：怎麼還沒下課啊
目前還沒有看到成果，但是他應該沒有說大話。
銀隆新能源客車銷量斷崖式下滑，董明珠的造車夢何去何從？
11樓：遼寧省小齊老師
我覺得只能默默等待了，等待春暖花開，新能源客車需要時間，需要天時地利人和的機會，如果國家強烈讓現在的汽油客車下線，大力推廣新能源車，那銀隆新能源客車就能翻身了，畢竟現在這種新能源客車還是很少的，銀隆有技術，董明珠有資源，有錢，造車夢只需要等待，總有一天會實現的。
在我們日常生活中新能源客車也是隨處可見的，現在不少公交都改成了新能源的，但是所有城市全部換成新能源客車還不太可能，這種車使用時間長，**也不低，個人是不會隨便更換的，只有國家出了好的政策，**合理，大家都能接受，新能源客車才能有好的市場，才會有更大的市場，就現在而言，想打贏這場仗幾乎不可能。
董明珠的空調做的非常棒，但是新能源客車還需要時間，需要**的支援，國家的支援，董明珠還把劉強東跟王健林拉了進來，電力車是未來的趨勢，環保，省油，但是未來還需要多遠才能普及就不得而知了，不少人已經退了出去，不想跟董明珠繼續冒險了，畢竟投入跟回報不成正比，大家看不到希望，自然就不願意繼續付出了，不過還是希望能見到電力客車的春天，這種好東西不用真的白瞎了。
銷量下滑也是短暫的，只要東西好就不愁銷路，畢竟我們整個國家都在進步，曾經的汽油客車早晚都會被淘汰，董明珠看好的市場準沒錯，希望早日迎來春天，把車造好了，跟空調乙個質量，銷量上去就是早晚的事，畢竟很多城市都在更新，下一批公交車希望看到銀隆的影子。
12樓：倒霉喜歡我
目前發展新能源汽車是比較有利了，因為很多車行都倒閉了，如果還想造車，那麼先轉變思路，加大創新說不定還有轉機。
13樓：活寶果
重新規劃一下自己的計畫吧，既然銷量下滑說明了新能源客車存在著一定的弊端，應該研究弊端，看怎麼能優化它。
14樓：噴氣橡皮機關槍
我覺得董明珠的造車夢會終結的，因為隔行如隔山，他就應該好好做好自個的空調，而不是去跨行，不幹別的
15樓：匿名使用者
在如今這個時代投身於造車行業會很困難，因為很多高階的技術都被外國所掌控，可能董明珠在之後會放棄這個造車的夢想。
王健林投資5個億給董明珠造車，如今真的打了水漂嗎？
16樓：一夢半生
現在和前幾年相比較，國內經濟提高的速度真的是令人感到驚訝。國人們的腰包鼓了起來，通常情況下都是會選擇購買一輛比較適合自己心儀的小汽車，而且現在汽車行業發展的非常給力，尤其是很多明星大腕強勢加入汽車行業，為這個行業做出了一大筆貢獻，董明珠就是其中之一。
在很久之前，董明珠就是比表現出了對現在國產汽車的一些不滿。作為一名女強人來說，這是絕對不可以容忍的事情，她對於格力空調的嚴格要求已經延伸到了國產汽車的領域，現在想想董明珠恐怕是在很久很久之前，就已經是有進軍國內汽車領域的想法了，只是一直沒有機會實現而已。
很多人都是被它的外觀給吸引住了，尤其是它的梅花狀車標，更是特別的標新立異。但是其他方面確實是有些差強人意，和其他國產的新能源汽車比較，並沒有什麼明顯的優勢，因此有車友調侃，花了30億人民幣就做了乙個車標。
17樓：
我感覺是打水漂了，董明珠在汽車方面真的沒有做出來什麼。
18樓：小樊故事會
個人感覺沒有吧，因為他真的是給董明珠造車了，沒有幹別的
19樓：資深辰老師
應該是不會的，董明珠的格力應該還是很不錯的，還沒有倒閉
20樓：樾玥越躍
這樣覺得這個肯定是沒有的，董明珠也是很強的，應該會發展的還不錯。
21樓：木青
這個東西其實也並不吃吃的，呀，只是他們在不斷地改造自己技術不斷創新啊
22樓：否羑澤丶亦良
我感覺應該是很可能的吧，畢竟董明珠這個人有點東西。
23樓：雪
我覺得應該不是吧，畢竟還是有研究的進步啊。
24樓：浮生晨風
董明珠之前經營的範圍並不涉及汽車，所以有可能是打水漂了。
25樓：
我覺得這些東西應該是不可能的吧，怎麼會打水漂呢，大家是怎麼覺得呢
董明珠的造車計畫，到底進展到哪一步了？
26樓：木一一
之前格力電器並未擁有海立股份的**，對於增持海立股份的原因，格力電器稱，「旨在擴充其產業鏈結構和整合產業優質資源，借助上海國際化地位的人才、資訊和創新優勢，由此打造產業鏈更加齊全的國際化企業。」
其實，在新能源汽車剛剛興起的時候，國家就一直大力支援新能源汽車的發展。
據說，董明珠對新能源汽車的前景還是很看好的，就拿董明珠造車2年砸了百億來說，董明珠似乎有意將新能源汽車發展起來。
對於董明珠的這一行為，其格力集團都表示不贊同，因為大部分人都認為造車不僅需要花費大量的成本，同時建立各種汽車生產線也是需要時間的，這一點，從賈躍亭生產ff91上就能看出，新能源汽車不是那麼容易就能發展起來的。
但不到10天時間，海立股份上述股權轉讓事項又因故終止，上海電氣總公司認為「前述協議轉讓公司股份的條件尚不成熟」。
終止轉讓控制權之後，海立股份8月28日召開了投資者說明會，並在8月29日復牌，值得注意的乙個細節是，海立股份在8月28日的投資者說明會上表示，「截至電氣總公司公告終止前，公司未收到受讓意向方意向檔案。」
巧合的是，復牌當日起，格力電器就開始從二級市場連續「買買買」，海立股份稱未收到受讓意向方意向檔案，格力電器卻快速買股
27樓：榷予
目前應該還在進行之中，只不過進展方面，我們還不知道
28樓：我就是夜輕染
我覺得目前沒有什麼太大的進展，因為根本就沒有聽到這個訊息。
29樓：浮生晨風
新能源汽車現在國家支援的力度大大下降，所以她的造車計畫進行的不好。
30樓：星期一要吃糕
現在汽車行業不好做，尤其是新能源汽車，可能她已經暫時放棄了吧，也許不久的將來她還會做的
31樓：大夢子的秋小秋
他們只是太有錢了，想各個領域都去涉及一下，誰知道進展到哪一步呢。
32樓：玥樾
我覺得應該還在進行之中吧，不過這個過程肯定是很艱難的。
33樓：資深辰老師
可能是汽車的質量出現了問題，再有就是營銷手段吧
34樓：
目前還沒有什麼訊息，有訊息應該會進一步跟進的吧。
35樓：雪
我覺得這個還是很難知道的，得等官方的回應吧，畢竟這個是企業機密。
董明珠造車夢碎，王健林的五億也沒了，為什麼還能是好友？
36樓：一碗胡辣湯
我覺得友誼不應該拿金錢來衡量，他們之間的關係還是比較好的。
37樓：啦啦嚕啦啦
他們之間，他們之間的友情與他們是否投資失敗，並沒有什麼直接的關係
38樓：ao崽
因為他們之間的友情不是建立在物質基礎之上的
39樓：小魚遊呀遊呀
這個的話可能對於他們而言也並沒有什麼的吧
獲得王健林5億投資的董明珠汽車，發展的如何了？
40樓：遇見你忘記你
董明珠汽車現在正在有條不紊的持續發展著，而且會越來越好，會是中國新能源汽車的乙個輝煌。
車是董明珠的心結，有一種節奏是不能一直放下的。董建華「汽車夢」計畫的第一步，是從收購珠海銀龍新能源汽車開始。然而，這一切似乎都不順利。
不得不說，理想和現實之間還有很大的差別。自8月宣布銀龍收購計畫以來，11月的收購計畫被格力內部股東大會否決，11月底，新修改的收購計畫被銀龍股東否決後，董明珠的收購計畫正式宣告失敗。董明珠是那種執著、更難、更堅強的人。
對董大姐來說，有些事情她知道自己做不到，這是支撐她到現在的動力。董明珠是那種執著、更難、更堅強的人。格力收購銀龍失敗後，董明洙沒有放棄自己的車夢，而是選擇放棄格力，直接投資於銀龍，從而消除了所有煩人的障礙，使她更加靈活。
從這個角度看，董明珠的「用車計畫」顯然也打動了王健林對萬達集團的「心」。
近日，首富王健林宣布，願意投資5億元「投資」董明珠的汽車夢，再加上董明珠本人私人投資10億元。她進入銀龍新能源後的第一輛車是五環梅花皮卡。在東南亞也有皮卡銷售，佔其汽車市場總份額的三分之一。
因此，董明珠的目標是，搶占中國製造的電動皮卡，佔據東南亞汽車市場三分之一的銷售份額。董明珠小姐將在國外市場打造屬於自己的世界，成為新能源格力的下乙個全球品牌。
我不得不佩服董明珠新的全球戰略眼光，以及超人的智慧型和膽識。我相信董明珠小姐的新能源汽車能夠像格力一樣響徹全球。
41樓：滴嗒噠天蠍
我認為他們現在發展很好，而且科技也發展挺快的
42樓：笙笙橙
董明珠汽車現在也沒有什麼新聞，可能正在積極的發展中吧！
43樓：
發展的並不好，因為現在汽車市場競爭力十分大。
44樓：
目前還沒有**報道這個汽車。我認為他的結局輸定是失敗的。
45樓：傅鵾
因為董明珠並不是乙個專業的汽車人士，所以發展的並不是怎麼好。
46樓：
對於汽車，董明珠是個「門外漢」，她的失敗是注定的，也沒什麼大驚小怪。
47樓：莎士比
董明珠汽車在整個汽車行業中屬於曇花一現，沒有長久發展。
48樓：愛看**的昕
對於汽車，董明珠是個「門外漢」但是值得注意的是董明珠還聘請了萬達集團、ff汽車的品牌戰略諮詢公司（上海滬琛品牌營銷策劃****）為她的銀隆汽車進行品牌形象的設計和市場營銷策劃，而車標採用了五環的花瓣設計
49樓：麻辣雞塊不要辣
有可能正在穩步前進中，而且以後肯定會變得更好。
50樓：
獲得王健林投資的董明珠汽車現在發展是很好的。
董明珠造車夢仍未斷絕，格力真的能開創新型汽車企業嗎？
51樓：油潑麵不要蔥
格力能不能開創新型汽車企業，我覺得這和董明珠的造車夢沒有直接關係
52樓：萌萌不知道
2016年,董明珠造車之路的計畫正式開始,同年3月,格力電器發布停牌公告,稱近期正籌畫發行**用於資產購買
53樓：風蜂蜜柚子茶
格力到底能不能開創新型汽車企業，這個我們還不得而知，拭目以待吧
54樓：wybzd哈哈哈
我覺得可能是真的，因為如果有想法並付出了實踐，可能真的會開創新型的汽車企業。
55樓：精神伴侶海鷗
我覺得這個是有著一些困難的因子存在的，畢竟是隔行了。
56樓：
我覺得還是非常有可能的，因為董明珠這個人本來就是非常執著的。
57樓：嘰嘰咕顧
我覺得格力應該還是主打在空調上面吧。你覺得呢？
58樓：乙個酸的檸檬
我覺得他有這樣的想法，並且有了真正的計畫，就說明他們有可能真的能夠開創。
59樓：夔恰子
看起來是很困難的，畢竟董明珠一直做的是家電行業。
雷軍與董明珠的十億賭局已見分曉，輸的一方真的會支付10個億嗎?
60樓：匿名使用者
雷軍與董明珠在國內絕對算得上是大佬級別的人物了，一言一行都會對整個行業造成不小的
首先，格力公布的2018年報實現收入為2000億元左右，而最近一段時間內，小公尺公布的上市後首份成績單顯示，在2018年實現收入1749.15億元人民幣，同比增長52.6%。
通過從兩家公司公布的年度財報可以看出，格力的總營業額確實超過了小公尺，並且多出250億元左右，這也是意味著雷軍輸掉了10年的賭約；其次，從目前的一些動態與資訊來看，個人猜測雷軍不會向董明珠支付10個億，再者就算雷軍真的給董明珠支付10億元的賭注，而董明珠是非常聰明的企業家，她也不會要的，因為背後的各種影響因素是超過常人想象的。另外，因為我們前面也說過，畢竟10年前兩人的賭約也是基於半開玩笑的基礎之上，所以，誰贏誰輸其實並不是很重要，重要的是能夠形成一種競爭的狀態，並且形成一種危機感，而這種現象無論對於任何一家公司來說都是好的。
再者，不管是雷軍還是董明珠在事業當中都特別拼命。還記得在前一段時間內，雷軍為了回應友商之間的競爭，用「生死看淡，不服就幹」的金句作為回應，從而一瞬間衝上了熱搜，而且也被網友經常掛在口上使用。當然， 自從去年小公尺公司上市後，公司的股價也從最高21元**到了9元多，雷軍也一再宣告自己不會**公司的**，但再加上小公尺手機在現貨方面也存在一些問題，所以小公尺公司的日子還是比較艱難的，不過說回來了，創業總是不易的。
再看董明珠30億的造車夢碎了。再加上公司內部還存在一些其他的問題，因此本人經常也出現分身乏術的現象，而在這種情況下，董明珠依然能夠帶領格力在2018年實現收入2000億元人民幣，真的是不簡單。
總之，雷軍與董明珠都代表者國內的巨頭公司，所以，雖然雙方在十年前的十億賭局已見分曉，但從某種程度上來說，輸的一方會不會支付10個億已經不重要了，因為在這十年之間雙方的進步都很大，其意義也已經超過了在半開玩笑之上建立起的賭局。再者，小公尺目前只是暫時落後，並不代表以後還會落後，因為商業如同逆水行舟，不進則退。
董明珠的故事，董明珠名人事蹟最感動的地方
1954年，出生於江蘇南京乙個普通人家。1975年，畢業於安徽省蕪湖幹部教育學院統計學專業，同年7月參加工作，在南京一家化工研究所做行政管理工作，幹部身份，然後結婚。1982年，兒子東東出世。1984年，家庭生活出現了意外，丈夫因病去世，此時兒子才兩歲，家庭行將傾覆。要強的她堅強面對，對生活依然充滿...
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