1樓：匿名使用者
單點測速就和汽車導航電子狗上面報的一樣，限速屬於牌照的區域，夜間還會有閃光燈，汽車根據道路標誌上的速度正常通過。
例如首先，在浙江地區，部分高速路橋是執行「超速0容忍」政策的。比如杭州灣跨海大橋，比如嘉紹大橋。橋面限速100公里，只要車速達到101，從探頭底下通過就會立刻被拍。
普及乙個常識：我國法律要求車速表「正誤差」，而測速拍照「負誤差」！很多小夥伴不懂啥叫「正誤差」啥又叫「負誤差」，就乙個乙個來解釋清楚！
首先從「正誤差」說起！所謂「正誤差」，意思就是：儀表的讀數只允許高於或者等於真實情況。
而我國法規要求車速表必須是「正誤差」儀表，而且在中華人民共和國國家標準《汽車用車速表》(gb15082-2008)的第5節第5條當中有非常明確的規定：車速表指示車速不得低於實際車速，指示車速與實際車速之間誤差應符合以下關係式：0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h。
2樓：大禹電子
測乙個位置的速度。
比如：在測河流的流速。只測其中乙個點的速度。
3樓：愛心法律援助者
回答機動車輛行駛在道路上，經過某一道路，在單獨設定的測速點上出現了超速行為，被定做單點超速。機動車輛超速分為區間測速，單點測速。無論哪種方式都需要接受處罰，是屬於違章違法行為，嚴重影響行駛安全。
超速駕駛是指機動車輛駕駛人員在駕駛車輛行駛的過程中，機動車輛的速度超過了法律法規規定的行駛速度，機動車輛在上路行駛時，需要了解此路段的限速限行政策，根據現行限速政策去行駛車輛，一旦機動車輛出現超速行駛的情況，可能會被處以罰款和扣分的處罰。
單點測速與區間測速有什麼區別？
4樓：蒼亥君
大家都知道，我們國家對於高速的速度限制非常的嚴格。相比起其他國家一百五十千公尺的速度上限，我們國家的要更嚴格一些，最高的限制速度為一百二十千公尺每小時，且其中還會有各種各樣的測速方式，來檢測我們是否超速。
而大家最常聽到的，就是固定測速和區間測速這兩種方式，大家自認為很清楚這兩種方式，是怎麼判定車輛是否超速的，其實大家認識的還不夠全面，其中有一些奧秘，我們今天要給大家講解一下。
固定測速
這種方式，就是用固定在路上的儀器，來檢測來往車輛的速度，它不僅是在高速公路上很常見，在此區道路以及鄉村道路上，我們也經常可以發現。一般的固定測速路段，都會有乙個很明顯的限速指示牌，有時候不小心就超過了限速的標準，而且又正好被攝像頭拍到，減速肯定是來不及了，那這種情況是否算超速呢？
根據我國法律的規定，車輛超過時速的10%以內，只是給予警告而不會處罰，所以如果限速在120公里每小時的高速公路上，你用一百三十二千公尺每小時的速度行駛，並且被儀器所檢測到，雖然是超速了，但並不會受到處罰。
區間測速
這種方法就是在同一條路上，設定兩個相隔不遠的監控點，用車牌識別的技術來鎖定車輛，根據兩個檢測點之間的里程，以及通過兩個觀測點的時間，來計算這一台車在路上的平均速度，然後依照這條路上的限速標準，確定這台車是否超速。
簡單的來說，也就是你在這乙個區間裡的速度，等於這段路的距離，除以你通過的時間，所以很多經驗豐富的司機，都會自己的經驗以避免自己被判定超速。
如果前面那一段路速度太快，我們中間在服務區就多停留一會，這樣通過兩個檢測點的時間就長了，自然就不算超速了。
5樓：孫老師說車
定點測速和區間測速到底啥區別？很多老司機吃虧，別再白白被扣分
6樓：周**強強
單點測速指的是汽車在通過測速器時的瞬間速度，而區間測速是某一段路程的平均速度，因此還是有很大區別的。我們應該在駕駛的過程中合理的控制速度，不要有違章。
7樓：汽車從業者
單點測速:是測你過了一點的時候，你汽車的速度。區間測速是區間的距離，除以你通過那段距離的時間得出的速度。
8樓：疑惑解答
單點測速回答就是汽車經過測速點時，那一瞬間的速度。區間測速就是一段路程的控制速度，在此路段之內的車速限速。
9樓：浩宇星辰
單點測速只能測試到汽車通過時的速度，而區間測速更加的嚴格，而且這種測速方式也非常的完善，能很好的保證司機們在這一路段內沒有超速行為。
區間測速是什麼意思？
10樓：西安萬通汽修學校
您好區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，原理是基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章。
11樓：匿名使用者
起點和終點這段距離的平均速度。不要超過區間測速的標準就可以了。
公路速度限制中的單點測速與區間測速，有哪些不同？
12樓：北洛遊戲解說
大家都知道，我們國家對於高速的速度限制非常的嚴格。相比起其他國家一百五十千公尺的速度上限，我們國家的要更嚴格一些，最高的限制速度為一百二十千公尺每小時，且其中還會有各種各樣的測速方式，來檢測我們是否超速。
而大家最常聽到的，就是固定測速和區間測速這兩種方式，大家自認為很清楚這兩種方式，是怎麼判定車輛是否超速的，其實大家認識的還不夠全面，其中有一些奧秘，我們今天要給大家講解一下。固定測速
這種方式，就是用固定在路上的儀器，來檢測來往車輛的速度，它不僅是在高速公路上很常見，在此區道路以及鄉村道路上，我們也經常可以發現。一般的固定測速路段，都會有乙個很明顯的限速指示牌，有時候不小心就超過了限速的標準，而且又正好被攝像頭拍到，減速肯定是來不及了，那這種情況是否算超速呢？
根據我國法律的規定，車輛超過時速的10%以內，只是給予警告而不會處罰，所以如果限速在120公里每小時的高速公路上，你用一百三十二千公尺每小時的速度行駛，並且被儀器所檢測到，雖然是超速了，但並不會受到處罰。區間測速
這種方法就是在同一條路上，設定兩個相隔不遠的監控點，用車牌識別的技術來鎖定車輛，根據兩個檢測點之間的里程，以及通過兩個觀測點的時間，來計算這一台車在路上的平均速度，然後依照這條路上的限速標準，確定這台車是否超速。
簡單的來說，也就是你在這乙個區間裡的速度，等於這段路的距離，除以你通過的時間，所以很多經驗豐富的司機，都會自己的經驗以避免自己被判定超速。
如果前面那一段路速度太快，我們中間在服務區就多停留一會，這樣通過兩個檢測點的時間就長了，自然就不算超速了。
13樓：汽車影老師
單點測速測的是瞬間速度，只要汽車的駕駛速度在那一瞬間達到限制速度就算超速，而區間測速是一段距離的速度，一般在兩km，只要兩公里範圍之內，不超過這個限速就可以了。
14樓：緣分的灰色天空
單點測速是指測汽車的瞬時速度。而區間測速是指測汽車的平均速度。提醒廣大駕駛員朋友，開車一定不能超速。
15樓：職場張老師
單點測速就是在某乙個路段是測速的。不是一大段。而區間測速是在整個區間，從開始到結束這區間都不能超速。
高速公路上的區間測速是什麼意思
16樓：
區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章，同時在led大屏進行交通違法車輛資訊的實時發布，以對違法車輛進行告知及警示更多的車輛。
以往的單點測速儀，在司機熟知測速點的情況下，可以通過剎車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故。而區間測速採取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學公正。
17樓：王榮梅
區間測速的意思是通過計算平均速度來判定是否超速。具體指的是在同乙個路段有兩個相鄰的監控點，車輛通過這兩個點的時候，速度都會被記錄下來，並且，系統會計算車輛的平均速度是否超速。
若超出限速就會直接按照超速處罰，比目前佔主流、僅測量瞬間速度的單點測速儀要高階不少，現在國內多個地區的高速公路已經開始試點。
區間測速的測速裝置安裝在高速路面的正上方龍門架上，一般採用「兩點抓照」的方法，進入區間測速路段拍一張，駛出區間測速路段再拍一張。
舉個例子來說：某高速ab段的距離全長是60km，該路段限速為90km/h，走完該路段全程至少需40分鐘。而你進入a監控點的時候是上午10:
00，到b監控點的時候是10:30，那麼走完這段路你僅用了30分鐘，平均速度則達到了120km/h，這就是超速。
18樓：
區間測速系統是通過在道路卡點架設攝像機建立監控抓拍系統，車輛在經過相鄰兩個監控抓拍點時的車速和通過時間來判定車輛是否存在超速行駛等情況。
區間測速看的並不是你通過測速攝像頭時的瞬時速度，而是你行駛一段路程的平均速度，也就是從你通過一段特定的路程所需要消耗的時間來反推你的平均速度。如果你的平均速度超速了，也就是通過的比標準時間快，那無論你通過攝像頭時有沒有超速，都會被記作超速。這也是防止某些司機一遇到攝像頭就減速過了攝像頭就超速來這種不良現象。
擴充套件資料區間測速的作用
區間測速是在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，基於車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章，同時在led大屏進行交通違法車輛資訊的實時發布，以對違法車輛進行告知及警示更多的車輛。以往的單點測速儀，在司機熟知測速點的情況下，可以通過剎車降低車速逃避處罰，很容易造成追尾事故。而區間測速採取計算平均車速的方法來檢測車輛是否超速，堵住了司機投機取巧的手段，更加科學公正。
19樓：福州萬通汽車學校
高速公路區間測速是指在同一路段上布設兩個相鄰的測速點，通過測量車輛經過前後兩個測速點的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標準判定車輛是否超速，更科學公正。
區間測速的原理非常的簡單，高速路上的某一段距離會有2個攝像頭，一般都是30公里為一段區間。當車子經過兩個攝像頭的時候，電子裝置會記錄到車子經過這段距離的時間，從而判斷車主是否超速行駛。
區間測速的攝像頭和電子裝置都非常先進，抓拍準確率接近100%，一旦發現超速，違章車輛的車牌號和車主資訊會及時上傳，然後給車主傳送罰單。
擴充套件資料
高速公路區間測速注意事項
如果該車輛通過兩個監控點所用的時間少於預設的時間，則表明該車輛的平均車速已經超過了最高限速了。如在路段中，區間測速距離為20公里，限速為120km/h。要是車在經過這段路用的時間不到10分鐘，意味你的平均車速已經超過120km/h了。
通常情況下大部分路段限速都是120，但是在某些路段會突然限速80或者更低，所以，司機朋友們務必要集中精力，該剎車剎車，該提速提速，要按照規矩來。
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