1樓：夏利超寶馬
你說的很對;怎麼還說自己笨呢.等燈時離前車最好二公尺距離:這樣有距離好起速.
2樓：us新會論壇
你太緊張了，新手不要急，慢慢來，安全第一
綠燈起步如你平常起步一樣嘛，不要管後面的車（響喇叭），慢又不是犯法踩離合一定要迅速，放離合就要慢慢放
掛空檔也可以不踩離合直接在速度檔轉空檔
3樓：甘泉大哥
你好！可惡的紅燈，人見人恨！但是，沒有紅燈的約束，便沒有綠燈的自由！
那在駕駛中如何減少受紅燈的約束呢？當前面遇上有指揮燈的路口時，盡可能離指揮燈的最遠處觀察訊號燈的變化情況：而果此時變換的是紅燈，視自己離指揮燈的距離情況調節好車速，心算轉換綠燈的時間，選擇下一次紅燈亮時通過路口；如果此時變換的是綠燈，同樣視自己離指揮燈的距離，調節好車速，心算轉換紅燈的時間，選擇紅燈亮之前通過路口！
不要沒有心算地爭先恐後地趕到路口而等待那煩心的、而且是久而不滅的紅燈！但是，偶遇在待等綠燈時如何有準備的在最短時間起步呢？一是心計紅燈的倒計時；二是同時觀察左邊或右邊指揮燈的變化，在左、右兩邊指揮燈的黃燈亮時，你便開始掛擋做好準備，待綠燈亮時，便按照所學的起步操作緩慢地接合起步，然後再增擋行使。
而在等待紅燈滅的時間裡，千萬不要掛擋在等待，這樣離合器會受到不同情度的損壞，而且司機也增加了操作的勞動強度！所以說這是個錯誤操作，不能取之。謝謝！
4樓：我打個醬油
還是不捨得給油，一般的一檔二檔是不把離合器全抬的，尤其一檔換二檔的時候，離合器半聯動，給油，車子速度稍微上來就可以入二檔了，進入二檔之後離合器也不要全部抬起，這樣一般會有比較大的衝擊，把離合器抬起四分之三左右就可以了，速度上來之後下離合入三檔就可以全抬離合給油了——當然，這跟汽車正確使用和教練教的都相背，因為每輛汽車都有最佳換檔轉速，一般都在三千左右，但是照剛才說的做法換擋的話，換二檔和換三檔時的轉速都不會超過一千八。。。
5樓：凌謐汪葉
哈哈其實這個問題應該找
剛度過這個燈紅燈起步熄火期的新手司機一起交流比較好交流跟你分享下我的經驗吧
僅供參考
因為一人乙個辦法
別人的經驗不一定適用
還得自己總結
我是紅燈一過
綠燈一亮
起步必熄火
然後後面的車肯定催啊
我那個急啊
夏天開空調的一頭汗
我是每個紅燈必熄火一次
後來沒辦法了
我就紅燈前判斷
如果我這個燈過不去了
我是第乙個車的話
我就在錢前留個幾公尺的空
紅燈倒數4秒左右
我就開始起步
如果熄火了
我馬上再啟動
這樣綠燈了我就可以正常通行了
如果沒熄火
幾秒的功夫正好到線前行
如果不是第乙個
那就跟前車保持一點距離
不過也別太大了
否則肯定會有車並進來
起步時機自己掌握下就好了
朋友都說我這辦法挺笨的
不過沒辦法
我當時就是逃不過
紅燈必熄火的魔咒了
只能這麼幹了
至於停車起步如何不熄火的正確技巧
我相信網上還是你周圍的朋友一定跟你講了很多很多了所以我也沒必要跟你講了
不過自己的車
開一段時間
熟悉了就配合好了
祝你安全行駛
平安快樂
紅燈起步時候怎麼樣起步比較快？
6樓：匿名使用者
紅燈起步時候，快速起步的方法：
手動擋快速起步：
1）注意另外方向的綠燈在變黃燈的時候，立即掛一檔(或者更提前掛好等著)
2）松離合器找到半聯動(至少也要找到初聯動，感覺車身有輕微震動)、繼續踩住剎車(如果拉了手剎，就鬆手剎換踩剎車)。
3）等本方向紅燈還剩1秒的時候，立即松腳剎、繼續松離合器，這個時候綠等亮起，接著輕給油，車輛一定會比較快的起步。
自動擋快速起步：
1）注意另外方向的綠燈在變黃燈的時候，立即掛d檔(或者更提前掛好等著)
2）等本方向紅燈還剩1秒的時候，立即松腳剎、這個時候綠等亮起，接著輕給油，車輛一定會比較快的起步。
這個過程起碼比等燈亮再操作要快2--3秒鐘，就這幾秒鐘，已經足夠使你在車流中顯的相當的快了!訣竅在於你將別人反應的頭3秒鐘在等黃燈時就提前做了，所以實現了快速起步。
還有乙個關鍵點:在一檔換二檔的時候，要等發動機轉速上到2500以上，千萬不要急於象很多人說的「起步立即換二檔」。而是充分使發動機轉速高起來，車速達到15--25公里每小時，這時候，稍一猛衝油門，收油換二檔。
因為即使好手，換個檔也要一秒以上，在車速還沒有起來的時候換檔，中間間隔了一秒鐘，就平白的使車慢了節奏。 照這樣操作，起步的技術一定會令同行的人側目。 這樣的好處是:
即可以快速起步，還不傷車子離合器。只要比周圍人快一點就可以了，沒有必要快太多，象賽車一樣。
7樓：04裁咆拭
「半腳離合」----車子紅燈的時候踩住剎車，同時踩下離合器，然後掛入1檔後剎車不送開，慢慢送離合然後等到車子發抖時離合停住不要送了，也不要往下踩就原地停住，然後綠燈變時直接鬆開剎車給油，等車子動起來之後離合你願意送多塊就送多塊不會熄火的，雖然這樣對車子不太好但是也沒多大問題，很適合新手開。
8樓：手機使用者
我等紅燈一般都盡量停在第一位 ， 前車輪有可能進的貼進白線 ， 變綠燈起步時直接掛二檔 （手動檔） 或高速檔 （自動檔） , 不妨試試 !
9樓：惰惰狗樟
看來你基本功不怎麼好 在等紅燈的時候 不要摘擋 黃燈的時候半腳離合 慢慢起腳 熟能生巧 建議找找沒人的地方多多練習 時間長就好了 都是從那會過來的
10樓：手機使用者
在紅燈還有五秒的情況下就開始掛擋慢慢的起步 即使走起來紅燈還在亮那也不算闖紅燈 若沒有秒數 就看左右方向的紅綠燈 那邊一變紅燈你就開始掛擋起步就行了
11樓：巫馬安歌
首先，記住一句話，心急吃不了熱豆腐 其次，後面按喇叭，就讓他去按，你該怎麼操作還是怎麼操作 最後，建議你找個無人無車的地方，最好是平地，多練練油離配合，特別是要掌握離合的接合點和能把轉速控制在1200~1500的油門位置，只要這個練熟了，起步快慢就完全由你自己掌握了
12樓：敏冰海
你太緊張了，新手不要急，慢慢來，安全第一 綠燈起步如你平常起步一樣嘛，不要管後面的車（響喇叭），慢又不是犯法 踩離合一定要迅速，放離合就要慢慢放 掛空檔也可以不踩離合直接在速度檔轉空檔
13樓：信若雲
遇到紅燈時，先計算好綠燈再次點亮的時間，在綠燈亮的前幾秒鐘掛好檔，離合不要放太快，適當給點油，就行了，不要慌，熟了就好了。誰都是從新手過來的，多點禮讓，多點體諒。
14樓：鏡音雙子
哥們，就一句話給你，開車切忌生氣和慌張，你想想他按喇叭你損失什麼？什麼都不損失吧。再說。
你出事故能賴他按喇叭麼？對於新手，乙個字，慢。安全重要。
咱不吃虧 對於起步，還是你對開的車不熟悉吧，離合掌握不好，時間長就好了。
15樓：落魅
平時多練習，熟能生巧，再就是注意觀察紅綠燈的變化，提前掛檔，起步
16樓：匿名使用者
掛一檔，半聯動給點油，慢慢給油慢慢松離合，平穩起步
17樓：黎約踐踏
經驗問題 簡單 上2檔轉速2千至2千5 慢松離合 誰在說你起步慢就跟他急
我新手開車啊！起步和等紅綠燈總是熄火！！【手動檔】
18樓：
新手不管你什麼時候起步，紅綠燈也好，讓行人、會車都建議用一檔起步，一檔動力足，新手操作有很多不熟練的地方，一檔操作起來對新手來說也比較簡單。
碰到紅綠燈，時間較長可以掛空擋，拉手剎等待，踩剎車也一樣，起步時換成一檔起步，輕抬離合至車身稍微抖動，放剎車就行（新手建議還是踩住剎車抬離合）。時間短就直接剎車後換一檔，起步步驟跟前面一樣。
坡道起步時一定要踩剎車，確保離合抬到位之後才能放剎車，不然可能會導致溜車。
19樓：浪子_回頭
熄火的原因主要是離合器抬的太快，就會導致熄火。
當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點。
一般指的是汽車熄火。
自動檔的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動檔的車型由於駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象。
汽車起步，指的是汽車由靜止向運動的轉變的過程。也是學車的第乙個專案，更是人們駕車中雖不厭其煩但必經的第一關。起步分為平路起步和坡道起步。
平路起步是指汽車在相對平整的地面上的起步。坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是新駕駛員必須具備的基本技能。
但是也不排除自動檔的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火。
起步方法：
1、右手掛入1擋；
2、右手開啟左轉向燈；
3、左手按一下喇叭；
4、左腳慢抬離合器踏板至半聯動，同時右手慢慢松駐車制動器操縱桿，同時右腳慢慢踩加速踏板加油；
5、觀察汽車運動狀態：如果出現抖動趨勢及時加油；如果出現溜車趨勢及時松駐車制動器踏板；
6、仔細聽發動機聲音：如果變低及時加油或及時松駐車制動器踏板；如果發動機聲音變高及時減小油門或及時抬起離合器踏板；
7、左腳在車開動3-4m後放開離合器踏板；
8、右腳加油提速至正常車速後，將車駛入正常車道並關閉轉向燈。
20樓：匿名使用者
……等紅綠燈時候應該切換回1擋，你是不是考駕照的時候忘記了。
像你的情況乾脆掛空擋，等綠燈了上1擋起開。
熄火原因一般是離合器松的太快，油門又踩的過猛導致的。
下坡你可以稍微踩踩剎車，一點點，擋位不要降低，3擋就3擋，4擋就4擋。掛1擋是損壞的。
加擋就是路況好的時候迅速加至3擋，3到4稍微要拉起速度一點。減檔的時候如果是4擋，一般小轉彎就稍微踩下剎車然後轉彎前提前切到3擋就可以，如果是大轉彎就提前減速至比較慢，踩剎車幅度稍微大點，然後轉彎前切換到2擋，轉彎。不要什麼踩一小下剎車就換擋，只要沒有感覺脫檔，不用換擋的。
掉頭的時候，看路況，路況好的時候減速提前切換到2擋，然後向左或右打兩圈方向盤，注意離合器不要放太快，迅速掉頭。如果是原地掉頭，那就是注意離合器不要全部放掉，留一點點，便於切換倒檔和一檔用。
轉彎那個我上面說了。掛不上一檔一是你離合器沒有踩下去，二是你的右手換擋時候，方向和力度沒有掌握好。你可以不用車的時候自己在那裡練習右手換擋的感覺。
21樓：傻de壞氣
哎 真不知道你在駕校怎麼學的。告訴你吧 首先起步檔位不能太高那樣最容易熄火了 起步最好用是一檔，二檔勉強，其實如果你是在下坡的地方起步三檔都能起來的 我就是的 呵呵。其實最重要的是要看車速，要以車速而定 。
等紅綠燈也是一樣的 先踩離合再踩剎車等車停到你預想的位置 就摘檔 拉手剎。起步你用4檔不熄火才怪呢 ，一檔就是起步用的 或者你是重車又要上坡那時才掛一檔，還有換擋一定要踩離合再換。拐彎你要看車速 和彎度的大小了 如果你看車速過快或彎度過大那你就要減慢行駛了 安全才是最重要的。
如果你掛的是4檔過彎 加上車速有過慢的話 那樣是會熄火。不同的檔位對應著不同的車速。加減檔還是要看車速 比如你想掛3檔跑 那你就要掛完1檔起玩步掛2檔踩幾腳油門然後再掛3檔。
訊息漸進的。最後祝你開車愉快！
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