車用尿素溶液什麼成分,車用尿素液配方

時間 2022-08-15 08:46:48

1樓:福州萬通汽車學校

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。

目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。 1、車用尿素使用方法 ◆加註方式:

桶裝,導流管加註; ◆消耗標準:以重卡車輛配置32公升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100公升尿素,也就是每行駛2300公里需要加註一次; ◆建議加註方式:為避免行車時缺少尿素,建議隨車備10公升包裝的專用尿素溶液1-2桶; 2、車用尿素購買渠道 據了解,目前車用尿素的購買渠道,一是車用尿素廠家自建經銷網路,使用者可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買;二是重卡企業在各地選擇配件經銷商(區域**庫)進行投放,使用者可聯絡經銷商進行購買。

3、車用尿素使用過程中注意事項 ◆在清洗與尿素相關的配件時,必須使用純淨水沖洗,不得使用自來水; ◆接觸尿素不得採用:碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料; ◆尿素不能接觸的金屬或合金:銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊(含鉛)、錫; ◆在運輸和儲存過程中,應避免光照和高溫,運輸溫度和儲存溫度在-5℃~25℃,低於-5℃,應採取保溫措施,高於25℃要冷卻

2樓:昂凝竹恭渺

車用尿素主要成分是32.5%的超純度尿素和純水

3樓:佛昂然粟慈

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為車用尿素專用原料和超純水。

重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上就要選用適合的scr系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

車用尿素液配方

4樓:福州萬通汽車學校

如何正確選擇車用尿素 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體,濃度在31.8%-33.2%之間,用於還原氮氧化合物。

目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

它對汽車排放的尾氣有降低汙染的作用,而且也可以保養汽車。那麼我們在使用車用尿素的時候要注意一些問題。 1、車用尿素使用方法 ◆加註方式:

桶裝,導流管加註; ◆消耗標準:以重卡車輛配置32公升的尿素罐裝置為例,車輛每行駛7200公里大約消耗100公升尿素,也就是每行駛2300公里需要加註一次; ◆建議加註方式:為避免行車時缺少尿素,建議隨車備10公升包裝的專用尿素溶液1-2桶; 2、車用尿素購買渠道 據了解,目前車用尿素的購買渠道,一是車用尿素廠家自建經銷網路,使用者可通過尿素廠家在各地的經銷商自行購買;二是重卡企業在各地選擇配件經銷商(區域**庫)進行投放,使用者可聯絡經銷商進行購買。

3、車用尿素使用過程中注意事項 ◆在清洗與尿素相關的配件時,必須使用純淨水沖洗,不得使用自來水; ◆接觸尿素不得採用:碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料; ◆尿素不能接觸的金屬或合金:銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊(含鉛)、錫; ◆在運輸和儲存過程中,應避免光照和高溫,運輸溫度和儲存溫度在-5℃~25℃,低於-5℃,應採取保溫措施,高於25℃要冷卻

5樓:禾川研發中心

詳細配比的話,可以找一款自己認可的車用尿素樣品,交給化學檢測機構做配方分析,通過儀器檢測,微觀圖譜解析,還原其中的配方組成。

6樓:匿名使用者

上網一搜,遍地都是,濃度不要大了也不要小了,純度要好

7樓:班丘駿祥

你問的是車用防凍液嗎?還是潤滑油配方?

8樓:

配方問題,我們給出答案

9樓:小風扇呼呼呼吹

國標尿素濃度32.5%±0.7%,弘康車用尿素濃度控制在32.5±0.1%,純度更高

10樓:四川萬通汽車學校

車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。

1.可蘭素

國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍布全國2.悅泰海龍

中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用說了,各個中石化加油站都有。產品質量不穩定,**較低。

3.崑崙之星

中石油旗下品牌,渠道相比中石化較弱,但產品質量還不錯,**適中希望對你有所幫助,望採納,謝謝

11樓:倖存好男人

車用尿素和洗滌裝置**何時了?

時下,**車用尿素裝置和洗潔精洗衣液裝置的單位五花八門,以假亂真,利用所謂的只認錢不懂質量的明星代言和電視廣告虛假宣傳,迄今為止,連生產車用尿素裝置必須的環評資質都沒有,竟敢叫囂自己是合法大工廠等,實則只有一群喪失良心不懂技術會忽悠人的業務員。購機者購機回去因為低劣裝置和技術根本無法生產合格產品,同時因為沒有生產必須的環評和生產許可證非法生產,最終無數購機者因不合法被查處。

在此,湖南富達日化提醒創業者注意:購買洗滌劑裝置和車用尿素 裝置時,謹防表面風光的加盟**,一句話,沒有環評資質和全國工業產品生產許可證的裝置生產銷售者,無一例外,都是非法經營。

12樓:古槓

車子為什麼要用尿素?

車用尿素是什麼東西?

13樓:湖南萬通汽車學校

車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的必備產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水。

重型卡車、客車等柴油車要達到國四排放標準,在尾氣處理上就要選用適合的scr系統,而這項系統必須利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理。因此,車用尿素溶液成了重型卡車及客車達到國四排放標準的必備產品。

scr是我國減排的最優選擇。目前國內現行的柴油國標gb19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ecr-doc技術要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。scr則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術基礎。

由於採用scr技術的國四發動機燃油經濟性比egr技術好、對發動機改動小、對燃油和機油要求較低、在技術公升級連續性上具有優勢、scr催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的風險,因此scr技術是最適合我國國情的重型柴油車減排技術路線。

車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,生產原料為尿素晶體和超純水,其關鍵點在於原料純度。從生產工藝來看,雖然車用尿素對原料純度要求高於一般工業用需求,但目前國內工藝已然可以滿足實際應用需求。

車用尿素的生產工藝不足以構建高進入壁壘。

國內車用尿素主要是從工業尿素提純得來,其主要原理是:1)在溫度70-75℃時,尿素在水溶液中發生水解。2)在溫度30℃以下時,尿素重新從水溶液中結晶出來。

3)每水解結晶一次,其純度會得到大幅提高,一般利用工業一級尿素水解結晶一次,就可達到車用尿素標準要求,其產出比例為1.5:1。

車用尿素必須使用電子行業一級超純水。車用尿素的由於scr催化劑載體極易發生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車用尿素溶液必須使用電子行業一級超純水(電阻率≥18mω?cm)。

車用尿素溶液會在-11℃下開始結冰,實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。

車用尿素溶液(adblue)是用不含其他任何新增物的高純尿素和純水一起配製的溶液,該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型柴油機廠家大多數採用了scr(選擇性催化還原)技術來滿足歐iv、歐ⅴ機動車排放標準的要求。

選擇scr技術的的車輛必須新增尿素溶液作為催化還原劑,使車輛達標排放。

柴油發動機尾氣處理液(俗稱為:汽車尿素,車用尿素,汽車環保尿素),在中國和歐洲稱為adblue,在美洲稱為def,在巴西稱為arla32. adblue是由成分為32.

5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成的高純度透明液體,有淡淡的氨水氣味。如果濺出,水分蒸發並形成結晶。

adblue用於配有scr(車用選擇性催化還原尾氣後處理)系統的轎車、卡車、客車和重型非道路使用柴油發動機車輛,是scr技術中必須要用到的消耗品,與scr催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。scr系統的主要組成部分包括催化劑,adblue注入裝置,adblue容器和adblue劑量控制器。幾乎所有歐洲、美國和亞洲,包括中國的重型汽車製造商也為車輛配備選擇性催化還原系統並配以adblue工作液,以達到新的氮氧化物排放標準(如歐

四、歐五)adblue和scr技術共同作用下,能優化發動機效能和燃料消耗,減少柴油消耗可高達6%,顯著降低成本。adblue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5公升。

adblue只可使用於配置scr系統的引擎組合,因為它既不是燃料,也不是燃料新增劑。adblue執行符合iso22241,din70070和cefic規章內的標準,以確保scr系統有效執行。adblue 對環境沒有危害,並分類為最低風險的可運輸液體。

目前國內車用尿素生產由中小型民營企業主導,渠道銷售能力欠缺。國內車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等企業生產。每家公司產能在年產10-30萬噸之間。

其中江蘇可蘭素、遼寧潤迪等產能為年產30萬噸,且針對車用尿素低溫凝固問題有一系列的改性劑專利。江蘇可蘭素已經將可蘭素車用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對於目前小型民營企業來說,不能掌握核心銷售渠道是其發展的根本軟肋。

適用於柴油發動機符合國四排放標準的汽車,卡車,客車,公交車

14樓:四川萬通汽車學校

車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。

1.可蘭素

國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍布全國2.悅泰海龍

中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用說了,各個中石化加油站都有。產品質量不穩定,**較低。

3.崑崙之星

中石油旗下品牌,渠道相比中石化較弱,但產品質量還不錯,**適中希望對你有所幫助,望採納,謝謝

車用尿素是什麼,車用尿素是什麼東西?

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,應用於柴油發動機中,是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和67.5 的去離子水。車用尿素是什麼東西?車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應...

車用尿素是什麼?車用尿素是什麼東西?

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液,應用於柴油發動機中,是一種使用在scr技術中,用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物汙染的液體。其組成成分為的高純尿素和67.5 的去離子水。車用尿素是車用尾氣淨化液,通過scr系統中和尾氣氮氧化合物,起到淨化尾氣保護環境的作用。車用尿素是處理柴油機尾氣的。車用尿素淨化尾氣...

車用尿素市場如何,車用尿素這個行業前景怎麼樣?

車用尿素市場前景非常好。目前已經被國家定義為車後市場四大消耗品之一,排名第二,僅次於汽柴油的消耗量。但是車用尿素質量參差不齊,國內最知名的寥寥無幾,也就是可蘭素,弘康,悅泰海龍,崑崙之星。我國是全球第二大汽車市場,每年汽車增長速度位列全球第一。其中,重型卡車保有量2300多萬輛,車用尿素溶液具有較大...

車用尿素必須用嗎?有沒有好用的車用尿素

車用尿素是當發現排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液,柴油機尾氣處理液和氮氧化物在scr催化反應罐中發生氧化還原反應,生成無汙染的氮氣和水蒸氣排出。1.可蘭素 國內第一家專業生產車用尿素品牌,質量穩定可靠,自建銷售渠道遍布全國2.悅泰海龍 中石化旗下品牌,多見20kg產品,渠道就不用...

車用尿素的選擇標準,車用尿素行業標準

車用尿素標準中各種技術指標的要求及意義 尿素含量 尿素含量直接影響nox的催化效率和尿素溶液的凝固點。在scr還原系統中,尿素溶液的濃度是關鍵因素之一,過高或過低的濃度不僅不能提高nox的轉化效率,反而會造成氨氣的滑失 由於過高的nhs nox比造成的氨氣漏失 形成二次汙染物 氨氣 歐洲大部分柴油車...